Все для мойки авто своими руками
Дачный Детейлинг. Мойка, полировка и керамика своими руками
Продолжаю тему о самостоятельном уходе за автомобилем. Кто-то делает тюнинг, кто-то путешествует, а я увлекаюсь темой самостоятельного ухода за автомобилем.
Если хочется преобразить автомобиль, перед автолюбителем всегда есть 2 пути.
Первый — отдать профессионалам. Скорее всего это самый разумный ход, но и не самый доступный.
Второй — заморочиться и сделать самому. Это сложнее, занимает много времени и требует терпения.
Сегодня речь пойдет именно о втором варианте 🙂
Ко мне в гости приехал мой подписчик Дима на своей Skoda Octavia красивого изумрудного цвета.
Для тех, кто не хочет читать, вижу смысл сразу посмотреть ролик
Если смотреть желания нет, даю текстовый формат
Для мойки арок, колес и дисков мы забодяжим ручной шампунь или пенный очиститель дисков в ведре с решеткой пескоуловителем. Зачем? будем почаще промывать щетки, которыми пользуемся, чтобы ничего не зацарапать
В передней части у Октавии пластиковые накладки в арках
Мы их тщательно промываем
и наносим универсальный очиститель-обезжириватель
После щеткой для арок с длинной ручкой чистим, начиная с верхних частей, опускаясь к нижним
В задней части в арках используется войлочный материал, который чаще всего после мойки остается грязным у большинства. Специально для таких случаев можно использовать щетку для шин с жестким ворсом, которая в паре с универсальным очистителем позволяет вычистить все в идеал
Рекомендую арки промывать сразу. Не ждать пока закончите мыть диски и шины. Химия подсыхает на арках, и вы не добьетесь результата. Почистили арки. Сразу промойте тщательно.
Этап №2. Шины и диски
Часто встречается ситуация — диски отмылись, а резина нет. После высыхания она как была коричневая, так и остается 🙁 более того, у многих не держится чернение резины и ложится пятнами на покрышку… Причина проста. Шина грязная. Загрязнения сидят в порах резины и по сути человек мажет «чернилку» прямо поверх грязи. Когда начинаешь чистку пена коричневая. Чаще всего нужно делать несколько подходов, чтобы все вычистить. Тогда чернила кладется ровно и держится как положено.
Вот вам пример грязи на покрышках у моего бати
Как сделать автошампунь своими руками
Статья о том, как можно сделать автомобильный шампунь своими руками — рецепты, ингредиенты, нюансы работы. В конце статьи — видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри». Статья о том, как можно сделать автомобильный шампунь своими руками — рецепты, ингредиенты, нюансы работы. В конце статьи — видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри».
В теплый период года личный автомобиль приходится мыть чаще. С этой целью заезжают на автомойку или к ближайшему водоему. Но навести чистоту самостоятельно можно с минимальными затратами, если приготовить моющее средство своими руками.
Как моют автомобиль
Для автовладельца важно содержать свое транспортное средство в чистоте и опрятности. Еще некоторое время назад многие водители использовали для мытья воду из-под крана и обыкновенную тряпку из старой футболки. Нынче для дорогих и в определенном смысле «нежных» авто такие способы не годятся. Чтобы получить качественный и длительный эффект, рекомендуется соблюдать следующие условия:
Эксперты по чистоте не рекомендуют пользоваться средствами бытовой химии, которые предназначены для стирки белья.
Сегодня на рынке представлена широкая линейка шампуней для мойки автомобиля. Каждый заинтересованный автовладелец имеет возможность приобрести для регулярного использования автошампуни следующей консистенции:
Жидкое мыло уже готово к применению, а порошок или пасту надо развести в воде.
Однако если добраться до торговой точки нет возможности, то можно без особых сомнений приготовить моющую смесь в домашних условиях или в гараже. Главное, чтобы под рукой имелась подходящая посуда и основные ингредиенты.
Рецепт 1 – простейший мыльный раствор
Сразу надо сказать, что это народное средство не справляется с серьезным загрязнением. Битумные пятна на кузове до конца отмыть не получится. Мыльный раствор хорош для применения после поездки по грунтовым дорогам, когда машина просто покрылась пылью. Для изготовления потребуется брикет хозяйственного мыла и теплая вода.
Мыльный раствор используется и при контактной мойке, и при бесконтактной. В первом случае самодельный шампунь наливается в ведро и тряпкой наносится на кузов авто. При этом должна интенсивно образовываться пена. Через несколько минут ее легко смывают чистой водой. Места с прикипевшей грязью аккуратно обрабатываются щеткой так, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Вместо тряпки при бесконтактной процедуре используется простейший распылитель жидкостей. Удобно пользоваться емкостью с распрыскивателем, в которой продается очиститель для стекла. Или можно заранее купить подходящий по объему резервуар в магазине хозтоваров.
Рецепт 2 – автошампунь домашний
Практика последних лет свидетельствует о том, что неправильно выбранный шампунь способствует разрушению лакокрасочного покрытия машины. Но это процесс продолжительный, и если пару раз помыть машину попавшимся под руку средством, ни чего страшного не произойдет. Качественный автошампунь легко сделать своими руками из следующих ингредиентов:
Все составляющие растворяются в обычной воде из-под крана в той последовательности, как приведено в списке. На один литр воды берется 200 г каустической соды, по 250 г кислоты и поверхностно-активного вещества.
Из поверхностно-активных веществ проще всего найти вещество АС-1. В результате смешивания всех составляющих получается концентрированный шампунь для мытья автомобилей. При использовании концентрат разбавляют водой в пропорции 1:1.
Рецепт 3 – автошампунь для бесконтактной мойки самостоятельно
Шампунь для бесконтактной мойки обладают меньшей вязкостью и большей химической активностью. В течение минут 5-10 пена сохраняет заданные свойства. За это время грязь растворяется и впитывается моющим составом, после чего грязная пена удаляется с поверхности струей воды.
При миксировании каустической соды и кислоты ОЭДФ выделяется тепло. Пугаться этого не следует – процесс протекает штатно. Ждать, пока раствор остынет, не обязательно, поверхностно-активное вещество АС-1 можно добавлять, не опасаясь. Еще раз надо напомнить – очень важно хорошенько промешивать состав после добавления очередного компонента. Когда смесь приобретает однородный цвет, концентрат шампуня готов.
Практика показывает, что хранить такой продукт более месяца не стоит. Моющая смесь по истечении этого срока начинает терять свои качества. Срок хранения можно и продлить, добавив в шампунь консерванты, но это уже другая, более сложная технология.
Рецепт 4 — использование подручных средств
Автомобили отечественного производства, как и наши танки, грязи не боятся. Однако бдительные сотрудники ГИБДД не упустят случая побеседовать с владельцем «грязнули».
Участники дорожного движения тоже неодобрительно поглядывают на немытый автомобиль.
Учитывая эти и подобные обстоятельства, водителю желательно иметь в бардачке или багажнике подходящее моющее средство. Некоторые автовладельцы используют для мытья машины «на скорую руку» обыкновенный шампунь для волос. Выбирают и покупают дешевенький продукт, который приносит вполне сносный результат. Главное – никаких дополнительных ингредиентов добавлять в шампунь, как это советуют «искушенные специалисты», не надо.
Еще один готовый препарат, который применяется вместо автошампуня даже на коммерческих автомойках – это жидкое хозяйственное мыло. С его помощью удаляются даже битумные пятна на ЛКП транспортного средства. Для Lada флакона емкостью 500 мл достаточно на две помывки. Мыло разводится водой в тех же пропорция, что и шампунь из магазина. Торговые сети предлагают купить канистру емкостью 5 л, и тогда мыла хватит на весь теплый сезон.
Аксессуары для мытья машины
Следить за чистотой своего транспортного средства автовладельцу приходится независимо от желания или настроения. Опытным водителям известно, что у свежевымытого автомобиля улучшаются аэродинамические параметры. Сопротивление воздуха ослабевает, и расход горючего на единицу расстояния уменьшается.
Это не значит, что машину следует «купать» через день или каждый день. Желательно четко определить условия и время, когда нужно пускать в дело собственноручно приготовленный автошампунь. Важно мыть машину по правилам, так, чтобы отрицательные последствия оказывались минимальными или вообще отсутствовали.
На полке, рядом с канистрой шампуня, желательно иметь следующие аксессуары:
Приведенный перечень можно расширить. Главное при мытье машины – правильно завершить процедуру. А иначе все усилия и автошампунь будут потрачены впустую. Тщательно протереть поверхность кузова и стекол так, чтобы не оставалось разводов.
Надо обязательно проверить, не попала ли вода в салон. Зачастую немного влаги накапливается под ковриком на водительском месте. Со временем на этом месте обязательно образуется очаг коррозии. На полчаса можно оставить машину с открытыми дверцами для проветривания салона.
Видео о том, что будет, если помыть машину «Фейри»:
Бесконтактная мойка своими руками в дачных условиях
На улице стало тепло, и платить по 200-250р за мойку автомобиля не вижу смысла.
Сейчас я поделюсь с вами технологией бесконтактной мойки в дачных условия, без использования АВД.
1. Необходимо правильно развести химию. На автомойках разводят 400-800мл на 50л балон. Главное не переборщить, может оставить трудноубираемый белесый осадок.
Я развожу 100-150мл. на 5л. балон. Т.к. вода у меня без каких либо фильтров и сама по себе уже грязная, просто качается с речки.
2. Оцениваем степень загрязнения. В моем случае она легкая и грязь если ее так можно назвать рыхлая. А вот на дисках уже по-грязнее.
3. Химию желательно наносить на сухой кузов. Если намочить то способность разъедать грязь может ухудшиться, т.к. готовый состав уже имеет пропорцию разбавления с водой, если еще смешать его на поверхности намоченного кузова то моющий свойства упадут, т.к. увеличиться пропорция разбавления. Да и АВД у нас нет, грязь от обычной струи не отвалиться.
4. Наносить следует тоже в определенной последовательности.
Изначально наносим на диски.
Затем начиная с зада ниже ватерлинии (в моем случае молдингов).
Наносим с обоих сторон снизу вверх до передней части. Почему снизу-вверх? Да все просто, эмульсия в отличии от пены очень плохо визуально видна, и если наносить сверху — то она начнет стекать, и визуально будет казаться что весь кузов в ней, а на самом деле в тех местах где состав не попал — останутся грязные пятна.
Капот, багажник, крыша и лобовое заливаем в последнюю очередь, т.к. эти элементы подвержены наибыстрейшему высыханию химии. Особенно капот, если он не успел еще остыть после поездки.
5. После нанесения необходимо выждать около 1-2 минут для расщепления грязи. Но если видите что начинает высыхать раньше — смывайте.
(На автомойках, по инструкции правильно смывать снизу-вверх, т.к. меньше вероятность пропустить участок с грязью, ведь пока авто мокрое, оно кажется чистым, а как подсохнет появляются не промытые пятна. Но это применимом только в закрытых помещениях с высокой влажностью и без воздействия солнечных лучей, в моем случае если так смывать, нанесенная эмульсия просто высохнет на крыше и капоте).
7. Проверяем результаты.
8. Вытираем насухо замшевой тканью. Хотя я никогда не вытираю, и разводов у меня не остается.
На весь процесс мойки я трачу не более 7-10 минут, и всего 5р.
Мойка салона и кузова своими руками. Химия, средства очистки. Личный опыт.
Привет, Друзья!
Ох и затянула же меня в домашние дела эта самоизоляция. Переделал кучу дел, до которых руки не дотягивались многие месяцы.
К сожалению, дела эти были мало связаны с моим любимым автомобилем… но об этом чуть позже.
Посли зимы Кугрик был обречён на уборку салона и тщательную очистку кузова. Я обожаю заниматься этим самостоятельно, да так что любая мойка позавидует.
Начнём по порядку.
Салон.
Купленные осенью новые коврики салона Airline проявили себя достаточно не плохо, однако, в некоторых местах ковролин в салоне нахватал грязи. Так же были естественные следы от ног на обшивке двери и т.п. первым делом применяю конечно же пылесос. Далее для уборки в салоне использую одно замечательное средство, о котором далеко не все знают, но если вы заезжаете на мойку, вероятность того что именно этим средством вам будут делать химчистку давольно велика. Называется это средство Atas Vinet.
Штука дико эффективная и крайне доступная! Отмывает практически всё! Средство разбавляю 1:10 с водой, заливаю в пульверизатор и наношу на поверхности, после чего собираю влажной тряпкой.
К сожалению фото уборки ковров не делал, за то сделал фото уборки заднего дивана. Это особенно актуально, так как сзади у меня практически никто не ездит, и я думал что диван чистый, каким он на первый взгляд и казался.
Для начала пропылесосил все стыки и протёр сиденья влажной тряпкой. На вид вроде сиденье уже достаточно чистое.
Наношу средство на часть дивана. Жду около минуты. Собираю влажной тряпкой и отжимаю тряпку в пустую бутылку для наглядности.
Дальнейшие комментарии излишни. Видно что сиденье стало матовым и абсолютно чистым.
С передними креслами ситуация была хуже, процедуру повторял 4-5 раз, пока не добился чистоты.
За тем сушка в течении получаса и пропитка кожи защитным составом Turtle Wax.
Аналогично поступил и с кожаными вставками на дверных картах. Весь пластик так же отчистил Vinet-ом. За тем нанёс полироль для пластика Astrohim.
Далее состоялась ежегодная процедура чистки кондиционера химией Eltrans и замена салонного фильтра на улучшенный фильтр Mann.
Постелил летние коврики Euromat 3D.
На этом с салоном закончено.
После недельного перерыва из-за дождей наконец принялся за кузов.
Кузов.
Начал со смыва основной грязи мойкой высокого давления Bosch.
За тем через пеногенератор с али нанёс шампунь Lavr.
Смыл пену. Снова нанёс и снова смыл. После этого вытер насухо машину синтетической замшей.
Далее состоялась мойка окон. После её завершения нанёс на все стёкла, фары, фонари и зеркала антидождь Eltrans. Не забыл конечно же и про панорамную крышу.
Диски отмыл средством для чистки дисков Astrohim, резину чернил пенным очистителем Kerry.
Вишенкой на торте стал новый освежитель BMW в салон. Для его установки использовал корпуса дешевых освежителей Airline, в которые картриджи BMW отлично помещаются.
Корпусы доработал и установил на дефлекторы ног водителя и пассажира, так как терпеть не могу торчащие освежители, висяшки на зеркале и прочие приблуды. Запах очень нравится, хоть что-то баварский вентиляторный завод умеет делать нормально)
Используемые в данном посте материалы :
ATAS Vinet — A4492 👍
Шампунь Lavr — ln2332 👌
Чернитель шин Kerry — KR951 👍
Полироль пластика Astrohim — AC2352 👌
Пропитка кожи Turtle Wax — FG7715 👍
Очиститель дисков Astrohim — AC388 👎
Очист кондиционера Eltrans — EL030706 👍
Фильтр салона Mann — FP25007 👍
Антидождь Eltrans — EL040601👌
Коврики резиновые (зимние) Airline — acmps30 👌
Коврики текстильные (летние) Euromat — EMC3D-002210 👍
Освежитель Airline (покупался ради корпуса) — afvip042 (другие ароматы, последняя цифра 3-4-5) 👌
Освежитель BMW — 83122285679 (комплект 3 шт) 👍
Рейтинг :
👍 — отлично, рекомендую
👌 — хорошо, сойдёт
👎 — не понравилось, не рекомендую.
Самодельная мойка высокого давления
Стационарная мойка высокого давления своими руками может быть сделана на базе специального насоса для моек, гидравлического насоса высокого давления для спецтехники (наподобие НШ) или воздушного компрессора. Когда возникает вопрос, купить заводскую мойку высокого давления или сделать ее своими руками, необходимо учитывать несколько факторов. Самодельная мойка из подручных средств обычно обходится дешевле готовой МВД с аналогичными параметрами. При условии грамотного выбора комплектующих и качественного исполнения она превосходит заводские по надежности и не уступает им по производительности.
В этом материале мы разберем, как сделать мойку высокого давления своими руками и рассмотрим три наиболее популярных варианта конструкции и ответим на основные вопросы о самодельных МВД.
Как собрать мойку высокого давления своими руками?
Перед тем, как сделать мойку высокого давления своими руками, нужно определиться с ее конструкцией, подобрать комплектующие и инструмент. Из главных компонентов Вам потребуются:
*При изготовлении мойки на базе компрессора мотор и насос не нужны.
Чтобы сделать своими руками мойку высокого давления «керхер», также потребуются инструменты:
Перед началом работ желательно набросать эскиз или чертеж самодельной мойки высокого давления своими руками, обозначив на нем все компоненты. Ниже в таблице представлены три основных разновидности моек высокого давления, которые можно сделать самостоятельно, описаны принципы их работы и основные комплектующие. Виды самодельных моек высокого давления
Самодельная мойка высокого давления из компрессора
Самодельная мойка высокого давления из компрессора отличается наиболее простой конструкцией и требует минимальных затрат. Однако и создаваемое ею давление обычно невелико.
Мойка высокого давления из компрессора своими руками: схема
Пример самодельной мойки из компрессора
Мойка высокого давления своими руками из компрессора состоит из таких компонентов:
Порядок сборки мойки высокого давления своими руками из компрессора
Мойка высокого давления из компрессора своими руками: видео
На ресивер компрессора желательно установить автоматику-ограничитель для автоматического отключения по достижении рабочего давления.
Существует и ещё более простая конструкция: самодельная мойка высокого давления для мытья машины из компрессора. Она состоит из продувочного пистолета, к выходу которого подключен тройник для подачи воды из шланга.
Бензиновая мойка высокого давления своими руками
Самодельную мойку высокого давления на бензиновом двигателе можно сделать несколькими путями:
Как собрать бензиновую мойку высокого давления на основе керхера?
Чтобы сделать автономную мойку из заводской конструкции (например, купив на барахолке керхер со сгоревшим мотором) нужно:
Самодельная бензиновая мойка высокого давления из «Керхера» – схема
Пример самодельной бензиновой мойки
Если в конструкции мойки-донора нет регулятора давления с байпасом, а отключение при отпуске пистолета производится по концевику – придется использовать электромагнитное сцепление (например, муфта автокондиционера), выключатель и небольшой АКБ (мотоциклетный).
Бензиновая мойка высокого давления своими руками из отдельного насоса требует таких компонентов:
Принцип сборки самодельной бензиновой мойки высокого давления
Бензиновая мойка высокого давления своими руками : схема
Бензиновая мойка высокого давления своими руками: видео
Мойка высокого давления своими руками из насоса НШ
Шестеренчатые насосы высокого давления серии НШ способны подавать жидкость под давлением до 160–210 атм и обладают производительность 20–200 литров в минуту. Рабочие обороты насоса составляют, в зависимости от модели, составляют 500–5000 об/мин.
Самодельная мойка высокого давления из НШ10 требует таких компонентов:
Мойка высокого давления из НШ своими руками: видео
Мойка высокого давления своими руками из НШ – схема
Самодельная мойка высокого давления из НШ-10 (регулятор с байпасом еще не установлен)
Сборка конструкции производится так же, как при изготовлении электрической или бензиновой мойки в предыдущих двух разделах.
Основные сложности при сборке собственной мойки высокого давления
Самодельная мойка высокого давления для мытья машины – относительно простой агрегат, содержащий минимум основных компонентов (мотор, насос, шланг с пистолетом), но при ее практической реализации часто возникают трудности. Поэтому стоит уделить внимание нюансам, перечисленным в разделах ниже.
Общие моменты
Вне зависимости от конструкции самодельной мойки, рекомендуем соблюдать общие рекомендации:
Электрическое подключение мойки высокого давления
Чтобы мойка корректно работала и не вышла из строя, необходимо позаботиться о правильном подключении к сети и регулировке давления:
Для однофазного электромотора
Для трехфазного мотора в бытовой сети 220 В
Регулятор давления с байпасом и выключателем
Стыковка насоса и мотора, рассчитанных на разные обороты
Иногда рабочие обороты приводного мотора и насоса не совпадают. К примеру, ДВС мотокос, бензопил и другой подобной техники развивают 5–10 тыс. об/мин, а насосы моек высокого давления или те же НШ создают нужное давление при скорости до 2–4 тыс. об/мин. В таком случае нужно позаботиться о редукции:
Передаточное число подбирается таким образом, чтобы рабочие обороты мотора снижались или повышались до оборотов насоса. Превышение скорости вращения помпы более чем на 10% относительно штатной приводит к её быстрому износу. Сильное понижение тоже нежелательно, так как эффективность насоса существенно упадет.
Подача воды для автономной мойки
Не все насосы высокого давления способны засасывать стоячую воду из резервуара или справляются с этим плохо. В данном случае возможны следующие решения:
Можно ли собрать мойку на базе ТНВД?
Многих интересует вопрос: как собрать мойку высокого давления своими руками из старого ТНВД. Топливные насосы для дизельной техники действительно способны создавать напор в сотни атмосфер, но для изготовления мойки они малопригодны по нескольким причинам:
По указанным причинам мойка высокого давления своими руками из ТНВД скорее относится к разряду гаражных баек. Подтверждает сказанное и отсутствие удачных примеров изготовления мойки высокого давления из ТНВД своими руками: видео в сети отсутствуют, схем, чертежей и текстовых материалов на данную тематику найти тоже не удалось.
Ответы на часто задаваемые вопросы
Как можно сэкономить при изготовлении мойки высокого давления?
При изготовлении мойки высокого давления своими руками можно сэкономить, используя недорогие, б/у, но исправные детали с разборок различной техники и оборудования. Однако на чем экономить не стоит – это на насосе. Если взять некачественную или уже изношенную помпу, она быстро выйдет из строя.
Почему у мойки высокого давления со временем падает напор?
Падение производительности МВД – признак того, что насос выбран неудачно и быстро изнашивается. Когда мойка на холодную качает нормально, но по мере работы начинает подавать воду хуже, это указывает на перегрев и необходимость организации дополнительного охлаждения агрегатов.
Влияет ли жёсткость воды на давление и срок службы мойки?
Растворенные в воде минеральные частицы могут действовать как абразив, постепенно царапая поверхности трения, откладываются на деталях устройства и ускоряют их износ. Они также могут забить сопло пистолета-распылителя.
Что делать, если собранная мойка не выдает нужный напор?
Если мойка качает слабо, несмотря на подходящие параметры насоса и мотора – нужно убедиться, что мотор развивает достаточную мощность. Трехфазные электромоторы в сети 220 В работают лишь на 30%, и проблема может быть в этом. Если виноват мотор – его нужно заменить на более мощный или отремонтировать (если речь о ДВС).