Все выпуски журнала тюнинг автомобилей
журнал Тюнинг Автомобилей
как и обещал, сюрприз для тех кто в теме!
Наверное все помнят, как в детстве с нетерпением ждали выхода нового журнала о тюнинге, и в первый же день зачитывали его от а до я! Наибольшим удовольствием для меня было читать про наши отечественные машины, как люди вкладывали неограниченное количество времени сил и денег для того чтобы превзойти иномарки! это оставило отпечаток на моем представлении о состязаниях и борьбе. конечно идеальный вариант когда все происходит в равных условиях, но наибольшим удовольствием является победа над более сильным соперником! это и показатель качественно проделанной работы, и показатель стремления и упорства к достижению поставленных целей!
Очень жаль что многие журналы «утонули». макси тюнинг, форсажи до сих пор занимают свое место на пыльных полках. они боролись, становилось больше рекламы, меньше русских машин, больше тестов кредитного сегмента… все чтобы хоть как то держаться на плаву, но увы… остался один тяжеловес, авторитетный тюнинг автомобилей! у него также нелегкие времена, журнал не самый толстый, не самый дешевый. а что в наше время дешевое спросите себя? кажется что то время уже не вернуть… тонировка, дешевый бензин и небольшой налог. небольшие даже смешные штрафы которые вовсе и не провоцировали нарушать- это время ушло и не вернется никогда! у тут появляется он, тот самый журнал, из детства. тот самый тюнинг автомобилей, в котором сразу ДВА отечественных автомобиля, со своей нелегкой судьбой, это настоящие бойцы! и это не просто машины, это верные друзья, так или иначе повлиявшие на судьбу многих людей, возможно даже сотен или тысяч, они строились не проверенными решениями, они эти решения создавали, чтобы массы людей могли этими знаниями воспользоваться! на страницах этого журнала они не случайно, и тот кто близок нам по духу, кто по настоящему увлечен спортом и тюнингом- купит журнал, и окунется с нами в то прекрасное время когда тюнинг только зарождался, когда все были простыми парнями с амбициями и стремлением осуществить свою мечту, и, возможно, когда нибудь посмотреть на Вас с той стороны журнала. наше время пришло! и мы готовы поделиться этим с Вами читателями! С уважением, Вячеслав Ne1R. Огромнейшая благодарность талантливому фотографу Сергею Смольянинову, прекрасной Светлане ignitione Парфеновой, моему другу Денису Изотову, и всем творческим людям из команды профессионалов, работавшим над журналом- спасибо Вам за этот отличный январский номер! жду недождусь понедельника чтобы скорее взять его в руки!
внутри моя 2101 и 2106 Дениса Delta1, буду рад если вам понравится!
Журнал Тюнинг Автомобилей №3(137) март 2013…
Вот прикупил и …
Ума не приложу, как я туда попал:)) ВОТ Ё ТвоЁ
Комментарии 59
машина которая взболомутила всю Россию и меня в том числе.
а тебя что натолкнуло на такого рода тюнинг?
тут описано www.drive2.ru/r/gaz/288230376151832646/
цитирую:
Встала острая необходимость покупки Газели как для собственных нужд, так и по большей степени для брата, для работы. Новые Газели сейчас денег стоят вагон, почти полмиллиона, б/у брать более менее свежую тыщ за 300 тоже не вариант… и вот решили что оптимальнее построить Газель самому. Купили донора, битую Газель 2005г.в. за 50тысяч рублей без бутки, рама, подвеска, мосты, мотор, кпп живые. Будем строить!
Добрый день интересует 104 992 мотор для Свапа в замен 603 Какая цена
А у меня откуда будет такой мотор? Мы только Тойоты ставим
Тогда другой вопрос что поставить в замен 603 3.5 тд в Гелика каратыша
1uz-fe vvti или 3uz-fe
А у меня откуда будет такой мотор? Мы только Тойоты ставим
Получается двс скаробкой делаем чиста задний привод
Вы шутите или издеваетесь а? Почитайте весь бж моего гелика, раздатка штатная остается
Тюнинг
Подборка прибамбасиков для автотюнинга. Выбери и закажи на АлиЭкспрессе с доставкой по всей России.
Пятерка автомагнитол с хорошим звуком, которые можно купить на АлиЭкспрессе с доставкой по всей России.
Пятерка накладок для авто, которые можно купить на АлиЭкспрессе с доставкой по всей России.
Пятерка лучших рамок для госномера авто, которые можно купить на АлиЭкспрессе с доставкой по всей России.
Подборка приспособлений для тюнинга авто светом. Выбери и закажи на АлиЭкспрессе с доставкой по всей России.
Пятерка зачетных товаров для тюнинга авто. Скорее закажи на АлиЭкспрессе с доставкой по всей России.
Разработчики подразделения японского автомобилестроительного концерна Nissan Motor провели модернизацию кроссовера Infiniti QX50 2021
Пятерка крепких накидок на сиденья автомобиля, которые можно купить на АлиЭкспрессе с доставкой по всей России.
Land Rover Discovery – не просто хорошая машина с высокопроизводительным мотором, который гарантирует комфортную езду в любых условиях.
Экстерьер пикапа L200 самодостаточен, но различные «примочки» в виде защитных молдингов на двери выступают не только в роли украшения.
В скобках указано количество объявлений.
| Цена | от руб. до руб. |
|---|
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.
Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.
Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.
Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.
Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.
Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.
Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.
Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.
Журнал Тюнинг Автомобилей №3(137) март 2013…
Вот прикупил и …
Ума не приложу, как я туда попал:)) ВОТ Ё ТвоЁ
Комментарии 59
машина которая взболомутила всю Россию и меня в том числе.
а тебя что натолкнуло на такого рода тюнинг?
тут описано www.drive2.ru/r/gaz/288230376151832646/
цитирую:
Встала острая необходимость покупки Газели как для собственных нужд, так и по большей степени для брата, для работы. Новые Газели сейчас денег стоят вагон, почти полмиллиона, б/у брать более менее свежую тыщ за 300 тоже не вариант… и вот решили что оптимальнее построить Газель самому. Купили донора, битую Газель 2005г.в. за 50тысяч рублей без бутки, рама, подвеска, мосты, мотор, кпп живые. Будем строить!
Добрый день интересует 104 992 мотор для Свапа в замен 603 Какая цена
А у меня откуда будет такой мотор? Мы только Тойоты ставим
Тогда другой вопрос что поставить в замен 603 3.5 тд в Гелика каратыша
1uz-fe vvti или 3uz-fe
А у меня откуда будет такой мотор? Мы только Тойоты ставим
Получается двс скаробкой делаем чиста задний привод
Вы шутите или издеваетесь а? Почитайте весь бж моего гелика, раздатка штатная остается
Все выпуски журнала тюнинг автомобилей
Команда журнала «Тюнинг автомобилей» покинула издательство «Арт Аудио пресс»
16 апреля 2003 г., Москва
В результате конфликта между редакцией журнала «Тюнинг автомобилей» и издательским домом «Арт Аудио пресс», который был вызван невыполнением издательским домом условий, оговоренных сторонами перед запуском проекта в 2001 году, редакция журнала «Тюнинг автомобилей», рекламная служба и PR-служба журнала в полном составе покинула издательский дом «Арт Аудио пресс». Весь коллектив в настоящее время перешел в издательство «Сторм Медиа», где будет продолжена работа над журналом.
Ввиду того, что торговая марка «Тюнинг автомобилей» принадлежит издательскому дому «Арт Аудио пресс», издательство «Сторм Медиа» зарегистрировало журнал «Тюнинг. Авто&Мото» (свидетельство о регистрации ПИ№77-14436 от 20 января 2003 года), и впредь журнал, ранее известный как «Тюнинг автомобилей» будет выпускаться под этим названием.
Журнал «Тюнинг. Авто&Мото» будет издаваться тем же тиражом 75 500 экземпляров, с той же периодичностью 12 номеров в год. Распространение будет осуществляться по тем же оптовым и розничным сетям, которые были задействованы для журнала «Тюнинг автомобилей». Также сохранится дизайн издания, объем, качество печати и рубрикация.
Все условия договоров и обязательства перед партнерами будут неукоснительно выполняться. Ценовая политика издательства «Сторм Медиа» по отношению к рекламодателям журнала «Тюнинг. Авто&Мото» будет по-прежнему строиться на взаимовыгодной основе.
Коллектив редакции в настоящий момент прилагает все усилия, чтобы сроки выхода новых номеров журнала «Тюнинг. Авто&Мото» соответствовали тем срокам, которые были заявлены в начале года.
Издательство «Сторм Медиа» также выпускает журнал «Racer. Спорт+Тюнинг». Все договоренности между редакцией и рекламодателями, которые касались пакетных предложений по двум журналам, будут сохранены в полном объеме.
Юридическая служба «Сторм Медиа» планирует провести переговоры с «Арт Аудио пресс» относительно приобретения ей прав на владение торговой маркой «Тюнинг автомобилей» в соответствие с действующим законодательством РФ.
Журнал «Тюнинг автомобилей» выходит с 2001 года, и с момента основания лидирует на рынке СМИ в данной области, имея ежемесячный тираж 75 500 экземпляров, 3 тыс. из которых рассылаются по автосалонам и сервисным центрам в Москве
О. Алексеев, выпускающий редактор журнала «ТА»
О. Ильин, шеф-редактор журнала «Racer»
И. Иванова, PR-директор журналов «ТА», «Racer»
Ю. Глушков, редактор журнала «ТА»
Д. Арендарчук, корреспондент журнала «ТА»
Я. Симонов, корреспондент журналов «ТА», «Racer»
Д. Белов, главный художник журналов «ТА», «Racer»
С. Козловский, менеджер по рекламе журналов «ТА», «Racer»
Л. Штифанова, координатор по рекламе журналов «ТА», «Racer»
В. Кучугурный, генеральный директор «Сторм Медиа», главный редактор журнала «ТА»