Вторая жизнь автомобилей видео
«Познавательный фильм»: Вторая жизнь автохлама
Выставки, теплый гараж и редкие вылазки под лучами солнца. Тех, кому повезло меньше, отдают на органы. Почему люди любят старинное авто? Как реставрируют своими руками? Почему запчасти с разборок пользуются популярностью? Почему устройство автомобилей 90-х считается надежнее, чем их младших братьев? Почему уже не делают моторы-миллионники? И возможно ли такое, что машины станут одноразовыми?
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
Мир реставрации автомобилей от Валерия Кузьмина
Всем привет! Давно не публиковал ничего. Предлагаю вам к прсмотру видео которое мне прислал Валерий Кузьмин. Я был недавно у них в мастерской и это место меня поразило.
В один из ничего не обещающих дней мне позвонил Владимир и попросил помочь с оборудованием малярной мастерской. Просьба рядовая и ничего особенного в ней не было, соответственно я запросил данные и предложил приехать посмотреть на месте чтобы заказчик хотел. Соответственно сказано сделано, договорились встретится, назначили день и время. Но когда я приехал в мастерскую, я был поражён и восхищён этим местом. Мастерская оказалась реставрационной автомастерской! Причем ребята делали ну очень старые машины, начиная с 30-х годов производства. Удивило не только качество, но и культура работы, оснащение, подход к работе.
Работа начинается вот с такого остава, мне сказали что это очень хорошее состояние! Извините но тут же ничего нет!))))
Далее в мастерской столяр изготавливает деревянный каркас кузова который в те времена был основой металлического оперения.
.
Вот по таким деталям шаг за шагом реставрируют автомобиль.
Остатки оригинальных деталей позволяют воспроизвести формы и размеры деталей кузова.
Металл к деревянной раме крепится с помощью гвоздей!
Далее с помощью станков восстанавливаются утеряные фрагменты деталей или изготавливаются новые, если деталь отсутствует вовсе.
Английское колесо и Шринкер, куда же без них в кузовном производстве…
Накладки на молот для растяжки металла.
Ролики на шринкер отдельно под каждую модель автомобиля, изготовляются самостоятельно…
После длительной работы над металлом и деревом машина начинает принимать свой первоначальный вид.
Параллельно с кузовным ремонтом, восстанавливают раму и двигатель
Стенд для обкатки двигателей с двигателем от 402-го москвича.
Ну, а на очереди HORCH ожидает своей очереди, парни говорят что состояние просто идеальное для реставрации!
Мой визит в мастерскую к сожалению закончился, впереди были другие запланированные визиты, потому пришлось уходить, но на всегда запомнится этот уютный уголок, где дают по настоящему вторую жизнь автомобилям. Мы договорились снять еще пару видео о работе этой мастерской, так что подписывайтесь на паблик чтобы не пропустить очередные материалы и реставрации автомобилей.
Вторая жизнь удивительных автомобилей
Видео
Вторая жизнь удивительных автомобилей
3 сезон (трейлер) — Вторая жизнь удивительных автомобилей
2 сезон (трейлер) — Вторая жизнь удивительных автомобилей
Эпизоды
Вторая жизнь удивительных автомобилей
Разношерстная команда Готэм-Гаража ремонтирует самые разные машины и грузовики, стремясь обменять их на самый крутой автомобиль, который принесет им кучу денег.
1. Перехитрили
Команда Готэм-Гараж пытается превратить Ford Thunderbird 1964 года в «космическую ракету», а крошечный Smart — в настоящий вездеход.
2. Зеленый — хит сезона
Команда ремонтирует Chevrolet C-10 Fleetside 1970 года, чтобы обменять его на ценный кузов Zephyr 1939 года.
3. Отступление
Ребята соглашаются задешево превратить Volkswagen Bug подруги в хот-род. Команда получает заказ на T-bucket, и Марк слишком творчески подходит к заданию.
4. Сокровища со свалки
Шон и Марк совершают очень удачный обмен. Тони и Троглодит модифицируют пикап Chevrolet 1956 года, а Констанс принимается за винтажный микроавтобус Volkswagen.
5. Франкенвэн
Шон создает необычный двигатель для автобуса, но разыскать покупателя оказывается куда сложнее, чем он думал. На помощь приходит легендарный любитель хот-родов.
6. В натуральную величину
Команда решает создать копию игрушечной машинки в натуральную величину, чтобы обменять ее на реплику легендарного Lincoln Futura. Шон пытается умерить пыл Марка.
7. Деньги на двоих
Команда начинает погоню за машиной стоимостью в сотни тысяч, и каждая минута теперь на счету. Во время работы с пикапом на ребят накатывают сентиментальные воспоминания.
8. Назад в будущее
Команда торопится завершить грандиозную модернизацию Futura 1955 года до начала крупной автовыставки. Неужели Готэм-Гараж всё же создал машину с ценником в шесть знаков?
Команда Готэм-Гаража открывает вторую точку и сталкивается с новыми задачами и сложностями. Но терпение, умение и труд всё перетрут.
1. Электрический дрэг-рейсинг
В новой мастерской команда Готэм-Гаража берется за Buick Special 1953 года — и первым делом превращает газовый двигатель в электрический.
2. Тотальная катастрофа
После серьезной неудачи команда решает отреставрировать мощный мотоцикл, чтобы немного подзаработать и найти следующую машину для обмена.
3. Что-то одолженное, что-то отремонтированное
Чтоб поскорее забыть о провальной сделке, Шон предлагает Марку сентиментальный проект. У команды появляется шанс произвести впечатление на нового щедрого клиента.
4. С ветерком
Марк продолжает пробовать новое. Он капитально ремонтирует минивэн, превращая его в идеальную машину для рок-звезды, и реставрирует лодку Corvette.
5. До скорого, «Вэйдор»
Шон ищет запчасти, без которых не сможет заключить крупную сделку. Марк дает добро на покупку автомобиля-конструктора. Гараж навещает нежданный гость — мама Троглодита.
6. Ворон
Марк и Шон успешно заключают крупную сделку. Команда ремонтирует драндулет для местной гонки, а затем принимается за винтажный гоночный автомобиль.
7. Смирись уже
Марк ремонтирует Dodge Power Wagon 1947 года, а Шон садится за руль в поисках идеального покупателя для Plymouth XNR 1960 года.
8. Создано Петерсеном
Ребятам попадается проект, который может принести им большую славу, но потребует немалых финансовых затрат. Они взвешивают все «за» и «против» этого уникального шанса.
Дела Готэм-Гараж идут в гору. Марк решает выйти за рамки бизнес-стратегии «прокачай и выменяй» и найти клиентов с грандиозными планами и толстыми кошельками.
1. Дорога к состоятельным клиентам
Из-за недавно пришедшей известности бизнес команды процветает. Их следующий проект — превращение реплики Ford 1933 г. в автомобиль марки Delahaye в стиле ар-деко.
2. Обновление по-итальянски
Чтобы найти деньги на дорогостоящую переделку, команда берется за El Camino для очень придирчивого клиента и одновременно работает над International Harvester Scout.
3. Восстановить из пепла
В поисках денег Тони берется за проект, имеющий для него сентиментальное значение, а Шон пытается разыскать покупателя для машины Марка в стиле Woody.
4. Колеса автобуса
После заключения необычной сделки Шон беспокоится о том, что получится у Марка с Bel Air. Академическое достижение приводит Троглодита к тюнингу школьного автобуса.
5. Джакузи-машина времени
Пока Марк пытается закончить машину с джакузи и выполнить данное друзьям обещание, Шон убеждает его переделать винтажный пикап Ford для подстраховки.
6. Низкий клиренс — высокий риск
Марк вынашивает идею превращения винтажной Impala в лоурайдер, чтобы выручить средства на концепт-кар. Как обычно, планы быстро усложняются.
7. Проверка концепции
Марк надеется получить Hayabusa, переделав Prius. Шон пытается создать ажиотаж до начала аукциона, но жизнь вносит свои коррективы.
8. Раз, два, три. Продано?
Карантин подрывает надежды команды на получение большой прибыли, и им приходится проявить изобретательность. Однако высокие запросы Марка могут обойтись им еще дороже.
Подробнее
Похожие
Скоро
Есть вопросы? Звоните по номеру 8-800-100-9669