Выбор бутылочного домкрата для легкового автомобиля
Подбираем автомобильный домкрат: как выбрать подходящий?
«Машина без домкрата – не машина» — говорят автомобилисты. Правда в этом есть: домкрат поможет и колеса поменять, и из ямы вылезти, и сам автомобиль отремонтировать.
Существует несколько видов домкратов: они подходят для разных целей и условий хранения. Расскажем как выбрать домкрат, который не сломается под весом машины и станет надежным помощником.
По каким параметрам выбирать?
В первую очередь нужно определиться с 3 параметрами: грузоподъемностью, высотой подхвата и максимальной высотой подъема. На основе этих данных и цели использования можно будет сделать окончательный выбор домкрата для вашего авто.
Все устройства отличаются грузоподъемностью: у одного типа домкратов есть модели под разную нагрузку. Учитывайте вес автомобиля плюс 200-300 кг запаса: для полуторатонного авто выбирайте домкрат с грузоподъемностью 1700-1800 кг. Если подъемный механизм рассчитан на меньший вес, то он сломается и автомобиль упадет – повреждения неминуемы!
Высота подхвата — минимальная высота, на которой подъемное устройство начинает работать. Чтобы рассчитать ее, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, измерьте высоту от дорожного покрытия до порога авто и вычтите из нее высоту профиля шины: это важно, чтобы домкрат можно было поместить под днище автомобиля со спущенным колесом.
Высота подъема – максимальная высота, на которую выбранный домкрат может поднять ваш автомобиль. Чтобы заменить колесо, снять КПП или произвести ремонт, достаточно подъема на высоту от 30 до 50 см. Подъем более чем на 50 см необходим если машина попала колесом в глубокую яму.
Виды домкратов: какой домкрат лучше?
Среди наиболее распространенных вариантов домкратов выделяют:
— Реечные
— Винтовые (к ним относятся ромбические домкраты)
— Гидравлические (бутылочные, телескопические и подкатные)
— Пневматические
У каждого вида свои плюсы и минусы.
Реечные домкраты помогут вытащить колесо автомобиля из ямы, очень часто автопроизводители используют их в качестве штатного подъемного механизма. Есть рычажные модели, которые приподнимают груз за счет хода лапы, который выдвигает подъемную рейку, и зубчатые, которые приподнимают машину при помощи шестерен благодаря вращению рукоятки.
У них хорошая грузоподъемность (до 20 т) и средняя высота подъема, при этом высота подхвата от 30 мм подойдет для авто с самым низким клиренсом (или для “заниженных” машин). Они легкие и компактные их можно возить с собой и использовать не только для подъема, но и в качестве лебедки. есть и минусы — использовать его придется с применением физической силы.
Один из самых популярных видов: именно ромбические домкраты поставляются в качестве штатных в комплекте с автомобилем. У винтовых домкратов за работу отвечает винт с шарниром и опорной чашей, в движение конструкция приводится рукояткой: в зависимости от того, в какую сторону она крутится, опорная площадка будет подниматься или опускаться.
Грузоподъемность ромбических домкратов в среднем от 0,5 до 3 т. Они мало весят, у них большая опорная площадка и их можно возить с собой в багажнике, к тому же у них низкая цена. У них самая низкая высота подхвата и большая высота подъема — до 40 см. Есть и недостатки – придется применить серьезную физическую силу, чтобы поднять автомобиль таким домкратом.
Ромбический домкрат подойдет для постоянного хранения в багажнике авто «на всякий случай» — поменять проколотое колесо на запаску в дороге у вас с ним точно получится!
У гидравлических домкратов подъем происходит за счет давления рабочей жидкости. К ним относятся бутылочные, телескопические и подкатные домкраты.
У бутылочных домкратов один шток, поэтому их также называют одноштоковыми или одноплунжерными, а у телескопических один шток вставлен в другой, поэтому именно телескопические домкраты ставят рекорды по высоте подъема и грузоподъемности.
Хранить и использовать их нужно строго вертикально, чтобы не вытекало масло. В процессе использования уровень жидкости нужно контролировать и вовремя доливать масло, также проверять герметичность сальников.
У бутылочных и телескопических домкратов плавный ход, а физической силы для подъема придется прикладывать по минимуму. Конструкция устойчивая и занимает совсем немного места в гараже или в багажнике автомобиля.
Есть и недостатки: точно отрегулировать высоту опускания не получится, а поломки у гидравлических подъемников намного серьезнее, чем у винтовых аналогов. Выбирайте эти типы домкратов, если вы самостоятельно ремонтируете автомобиль и нужно поднимать автомобиль на максимальную высоту.
Подкатные домкраты состоят из низкого корпуса на колесах, рычаг с подъемной пяткой у них поднимается за счет гидроцилиндра. Именно такие используют в шиномонтажах: они быстрые, надежные, поднимают на оптимальную высоту и подходят для машин с низким клиренсом благодаря небольшой высоте подхвата.
Минимальная грузоподъемность у них — 1,5 т, есть широкая упорная площадка. В процессе подъема рычаг домкрата приподнимается, а сам домкрат как бы “закатывается” под автомобиль.
Такой домкрат очень удобно перемещать за счет колес, модели с небольшой грузоподъемностью даже можно возить с собой — например, подкатной домкрат AIRLINE с грузоподъемностью 1,5 т уместится в багажник легковушки.
Большие подкатные домкраты получится использовать только стационарно: выбирайте его для гаражных работ или использования на СТО.
Пневматический подъемный механизм поднимает автомобиль при помощи сжатого воздуха – у них есть камера для воздуха, которая расширяется и поднимает авто. Пневматический домкрат очень быстро поднимет автомобиль на нужную высоту и в целом очень надежен при условии исправности всех клапанов и кранов. Но если хотя бы один клапан стравливает воздух, машина резко упадет вниз – серьезных повреждений не избежать.
Среди пневматический домкратов есть как компактные, так и стационарные модели: первый вариант вполне подойдет для частных целей, только помните, что возить с собой придется еще и компрессор.
Подводим итоги: какой домкрат выбрать для автомобиля?
1. В первую очередь обращайте внимание на грузоподъемность, ведь домкрат точно не сможет нормально работать на пределе своих возможностей – должен быть запас по весу хотя бы на 200-300 кг.
2. Высоты подъема должно быть достаточно для снятия колеса – от 30 см, а высота подхвата должна быть ниже клиренса на высоту профиля шины.
3. Ромбические домкраты обладают небольшим весом и простой конструкцией, их можно возить с собой в багажнике автомобиля.
4. Подкатные домкраты подходят для стационарного использования в гараже или мастерских для машин с небольшим клиренсом, небольшие модели можно возить с собой. Есть модели, которые укомплектованы специальным стопорным механизмом, позволяющим использовать их для безопасного удерживания автотранспорта при ремонте.
5. Бутылочные домкраты подходят для легкового и коммерческого транспорта, ведь у них большая грузоподъемность. Телескопические домкраты поднимают ТС на рекордную высоту – до 500 мм. Хранить и те, и другие домкраты нужно только в вертикальном положении.
6. Для легкового автомобиля лучше выбирать ромбовидный или небольшой гидравлический: они займут мало места в багажнике. Для грузового автомобиля нужен гидравлический домкрат.
7. Подкатный гидравлический и стационарный пневматический домкраты отличной подходят для гаража, СТО или шиномонтажа, но есть и компактные пневматические подъемные устройства: в комплекте с ними нужно возить компрессор.
Бонус: как безопасно использовать домкрат и продлить срок его службы
Мало выбрать подходящий, важно еще и пользоваться домкратом правильно.
1. Выбирайте высоту подъема в зависимости от цели: для снятия колеса достаточно чтобы оно оторвалось от земли, для осмотра подвески надо поднимать авто еще выше.
2. Домкрат можно ставить только на ровную, твердую поверхность: бетон, асфальт. Тогда подъемник не сдвинется, а машина не упадет с опоры. Обязательно поставьте стопорные башмаки под колеса, которые останутся на земле.
3. Домкрат служит только для подъема, но не для опоры: не оставляйте на нем автомобиль. После подъема на нужную высоту, поставьте под автомобиль страховочные подставки – теперь можно работать!
4. На многих авто место под установку домкрата обозначено стрелочками. Если указателей нет, внимательно изучите инструкцию по эксплуатации автомобиля — там должна быть информация
Чего делать категорически нельзя:
— Не подставляйте домкрат под дно машины: металл там не такой прочный и днище можно повредить.
— Не устанавливайте подъемное устройство под подвижные части машины, например, подвеску.
Как продлить срок службы домкрата?
Со временем ход штока домкрата становится менее плавным, и машина поднимается рывками, уменьшается скорость подъема, приходится прикладывать больше физической силы. Это первые «симптомы» проблем – до них лучше не доводить и своевременно обслуживать домкрат.
У ромбических и подкатных домкратов нужно смазывать трущиеся металлические детали консистентной смазкой чтобы уменьшить износ, также важно очищать их от грязи. Храните устройство в сухом месте чтобы не появилась ржавчина. Подкатной домкрат периодически осматривайте на наличие протечек масла. Если ослабли заклепки, повредились винты или рычаги – не рискуйте и купите новый домкрат.
При неправильной эксплуатации гидравлического домкрата (например, своевременно не убираете грязь со штока) сальники будут повреждаться, как следствие — масло будет вытекать и его придется доливать. Если масло загрязнено, его нужно менять полностью.
Также на эффективность работы влияет появление пузырьков воздуха в гидроцилиндре: чтобы их выпустить откройте перепускной клапан и крышку маслозаливного отверстия, а затем несколько раз быстро нажмите на рукоятку, чтобы лишний воздух вышел.
Домкраты AIRLINE: под любые цели!
В ассортименте AIRLINE есть ромбические, подкатные, бутылочные и телескопические домкраты с разной грузоподъемностью и высотой подъема – благодаря фильтру на сайте можно подобрать устройство по конкретным параметрам.
У всех ромбических домкратов AIRLINE усиленный синхронизатор — узел, который дает усилие на одновременное понятие обеих штанг. У них также есть подшипник на резьбовой оси, который облегчает вращение подъема и спуска: у многих моделей ромбических домкратов установлена простая шайба, крутить которую довольно сложно. В гидравлических домкратах используется морозостойкое масло.
Боковые части домкрата в районе резьбы стянуты болтами для уверенной фиксацию рамы – у некоторых производителей в этом месте есть только завальцовка, которая после нескольких подъемов расползается в разные стороны. У нескольких моделей домкратов AIRLINE есть резиновая накладка для упорной площадки, исключающая соскальзывание машины при подъеме. Рукоятки рычагов имеют резиновые наконечники для комфортной работы.
Будьте в курсе наших новостей — подписывайтесь на официальные каналы в соцсетях:
*Фотографии домкратов взяты из отзывов о товаре
Тест бутылочных домкратов Skyway, FIT, «Автостоп», SkyBear, alca, AirLine, RockForce, MegaPower и «Сорокин»
В прошлом номере (№ 58, ноябрь 2017-го) мы проводили тест подкатных гидравлических домкратов, а в этом хотим проверить их бутылочных «коллег». Несомненным преимуществом бутылочных домкратов по сравнению с подкатными являются компактность, меньший вес и гораздо меньшая требовательность к опорной поверхности. Итак, смотрим на преимущества и недостатки девяти двухтонных бутылочных домкратов.
Сразу обратим внимание на то, что производители домкратов откровенно не заморачиваются с исходными данными. Ни на одном домкрате нам не удалось найти маркировку страны производства, хотя у многих она очевидна. Для половины домкратов этой информации нет ни в интернет-магазинах, ни даже на официальных сайтах брендов. Кроме того, у половины домкратов отсутствуют данные о гарантийных обязательствах. Видимо, такой подход связан с низкой стоимостью: домкраты за 600–800 рублей воспринимаются одноразовыми. Проверим, обоснованны ли такие выводы.
Skyway, серия «Стандарт»
Страна производства — неизвестна
Изделие упаковано в фирменную коробку, паспорта нет — только инструкции по порядку работы, обслуживанию и устранению неисправностей. Домкрат окрашен в серебристый цвет. Внешне отсутствует предохранительный регулировочный клапан. Домкрат комплектуется разборной трубкой-ручкой. Данных о гарантийных обязательствах найти не удалось.
FIT, серия 64502
Страна производства — Китай
Домкрат темно-синего цвета герметично запаян в целлофан, в комплекте с домкратом в фирменной упаковке лежат запасные уплотнительные резиновые кольца и разборная ручка-трубка. Есть инструкцию по применению, но нет ни слова о гарантии. При осмотре на штоке домкрата обнаружилась ржавчина.
«Автостоп», серия AJ-002
Страна производства — неизвестна
Домкрат серебристого цвета с проступающей из-под краски ржавчиной. Чугунное основание отлито некачественно — во все стороны торчат зерна металла. Разобранная ручка-трубка внутри вся ржавая и лежит в коробке раздельно, в отличие от остальных участников, у которых ручки скреплены для хранения пластиковыми скобками. У домкрата внешне отсутствует регулировочный предохранительный клапан.
SkyBear, серия 410210
Страна производства — неизвестна
Гарантия — 2 года 1 месяц
Домкрат с ручкой-трубкой выкрашен в бордовый цвет, на упаковке заявлена морозостойкость до –35 градусов. У домкрата внешне отсутствует регулировочный предохранительный клапан. Ручка-трубка имеет удобную фиксацию двух половинок при сборке.
alca, серия 431000
Страна производства — неизвестна
Сборная ручка домкрата имеет такую же удобную фиксацию двух половинок при сборке. К тому у рукоятки есть резиновая насадка для комфорта эксплуатации. Ручка и домкрат окрашены в цвет «серый металлик». Руководство по эксплуатации, ручка, домкрат — все упаковано индивидуально.
AirLine, серия AJ—B-02
Страна производства — неизвестна
RockForce, серия T90204S
Страна производства — Китай
MegaPower, серия M-90204S
Страна производства — Китай
«Сорокин», серия 3.2
Страна производства — Китай
Для начала мы проверяем заявленные производителем и фактические параметры, такие как высота подхвата, максимальная высота подъема, выясняем размеры опорной площадки домкрата, диаметр опорного пятака, на который будет опираться автомобиль при подъеме. Сравниваем вес и замеряем количество качков, за которые домкрат выберет весь ход штока. Также немаловажным фактором является длина рукоятки, так как чем больше рычаг — тем меньше усилий надо затратить на подъем.
Результаты представлены в таблицах 1 и 2.
По результатам проведения начальных измерений мы нашли несоответствие заявленной высоты подъема в меньшую сторону у домкрата «Сорокин» (минус 15 мм), остальные домкраты соответствуют этому параметру либо превышают его, как, например, FIT (+13 мм; у него же и наивысшая фактическая высота подъема среди испытуемых).
Несоответствие по весу (на 11% в меньшую сторону) было обнаружено только у домкрата MegaPower.
Неприятным дополнительным сюрпризом домкрата «Сорокин» при проверке максимально создаваемого усилия подъема стало заклинивание резьбы выкручивающегося регулировочного винта: он сделан из слишком мягкого материала.
В отличие от проведенного нами теста подкатных домкратов, мы несколько изменили регламент проведения испытаний для «бутылок» и сначала проверили развиваемое максимальное усилие, которое может выдать домкрат до срабатывания защитного клапана, — результаты показаны в таблице 3.
Исходя из полученных результатов, можно сделать вывод, что домкраты SkyBear и «Автостоп» не имеют перепускного защитного клапана, даже скрытого. Усилие 4,5 тонны, которое мы создали, не является пределом для этих испытуемых, так как наш испытательный стенд рассчитан на максимальную нагрузку в 5 тонн, и было принято решение дальнейшее увеличение нагрузки прекратить. Отсюда можно сделать вывод, что при обращении с домкратами, которые не имеют защитного предохранительного клапана, необходимо соблюдать осторожность при работе, особенно если вес поднимаемого объекта неизвестен, так как они будут создавать нагрузку до собственного разрушения.
На следующем этапе все домкраты были на сутки помещены в морозильную камеру при температуре –30 градусов, а после проверены на работоспособность.
Не замерзли и создали усилие в 2 тонны всего лишь трое испытуемых — RockForce, AirLine и SkyBear. Попытались пошевелить штоком alca и MegaPower, все остальные себя никак не проявили при попытке подъема: замерзло масло.
Победителей данного этапа подвергли более глубокой заморозке — до –40 градусов, тем более у AirLine такая температура заявлена на упаковке. И вновь все три домкрата смогли создать подъемную силу 2 тонны.
И в завершение программы испытаний был проведен небольшой ресурсный тест — каждый домкрат совершил по 10 циклов подъема-опускания. Внимательный читатель сразу спросит: почему так мало? Дело в том, что противник у домкратов был серьезный — дизельный автопогрузчик с полной массой 2750 кг, которому поднимали заднюю ось (нагрузка на нее по паспорту — 1750 кг).
Результаты получились такие:
— Airline, Skyway, «Cорокин», FIT, alca — совершили по 10 подъемов-опусканий задней оси автопогрузчика без замечаний, однако опорный пятачок винта домкрата «Сорокин» начал сминаться из-за использования мягкого материала;
— MegaPower — в момент отрыва колес произошло резкое опускание штока домкрата (было сделано три попытки подъема);
— RockForce — при накачивании есть протечки масла по штоку насоса;
— «Автостоп» — при опускании выдавило масло из-под верхней гайки цилиндра;
— SkyBear — масло выступило по резьбе, в которую вкручена насосная часть.
Каков итог?
Skyway
Недорогой домкрат, который выдержал все испытания, но не любит морозов. Непонятно что с гарантией.
Домкрат, цена на который почти в 1,5 раза выше самых дешевых участников, замерзает — непонятная экономия на используемом масле. Также неизвестны условия гарантии, однако домкрат показал лучшую высоту подъема и без замечаний выдержал ресурсный тест.
Автостоп
Домкрат из недорогой категории с гарантией 1 год, у которого отсутствует предохранительный клапан, — поэтому перед использованием необходимо понимать хотя бы примерную массу поднимаемого объекта, так как от перегрузки он может разрушиться. Неряшливое литье чугунного основания.
SkyBear
Хороший недорогой домкрат, подходящий для любых погодных условий, но из-за отсутствия предохранительного клапана необходимо контролировать поднимаемый им вес во избежание разрушения домкрата от перегрузки. При подъеме груза, близкого к номиналу, у нашего образца происходила слабая течь масла через резьбовое соединение насоса. Самая длинная гарантия — 25 месяцев.
alca
Домкрат не из самых дешевых, но у него есть и небольшое дополнительное удобство — ручка домкрата имеет резиновую насадку-рукоятку. При сильных морозах не поднимает автомобиль.
AirLine
Домкрат средней ценовой категории оказался самым морозостойким. Один из немногих, кто полностью соответствует заявленным характеристикам. В комплекте есть чехол для хранения. Единственный недостаток — экономия на длине рукоятки: среди всех испытуемых она самая короткая.
RockForce
Среди домкратов, имеющих кейс для хранения, — хороший выбор по цене с гарантией 1 год. Не боится сибирских морозов, но при высокой нагрузке у нашего образца началась протечка масла по штоку насоса.
MegaPower
Самый дорогой из представленных домкратов оказался неспособен пройти ресурсный тест. Также не выдержал проверки морозом.
Сорокин
Недорогое изделие с явными следами экономии. Для регулировочного винта используется мягкий сорт стали, из-за чего закусывает резьбу при нагрузке. Недотянул до заявленной высоты подъема и не выдержал тест на морозостойкость.
Выбор домкрата. Как выбирать, на что смотреть
Я много лет работаю в индустрии инструментов. Больше 10 лет езжу по миру, смотрю как, что и где делается, какие бывают заводы, технологии и так далее.
Часто вижу как люди выбирают инструмент, спрашивают друг у друга советы, как и что выбрать, кто чем пользовался и на что обратить внимание.
Сегодня мне бы хотелось поговорить о домкратах.
Типы домкратов: механические, пневматические и гидравлические. И сегодня я рассмотрю тему гидравлических домкратов:
Гидравлические домкраты бывают разных типов и видов. Основные два вида, которые используются чаще всего — это подкатные и бутылочные.
Бутылочный домкрат — отличный способ поднять груз. Грузоподъемность таких домкратов как правило у разных фирм в стандарте идет от 2 до 50 т. Но есть и более мощные домкраты до 100 т и более.
При выборе такого домкрата надо обратить внимание на несколько вещей:
— технические характеристики — грузоподъемность и минимальная и максимальная высота подъема.
Если с грузоподъемностью все более менее ясно (главное не забывать, что погрешность может быть около 10% и брать надо с запасом), то с высотами надо быть внимательным. Очень часто у домкратов есть регулировочный винт. То есть, например, смотрим этикетку, видим гордую надпись 180 — 345 мм, то надо помнить, что поднять за раз с 180 до 345 не получится, так как есть регулировочный винт, который, как правило, выкручивается на 60-80 мм
Обязательно надо посмотреть, есть ли перепускной клапан на домкрате. По нашему ГОСТ Р (номер не помню), указано, что наличие перепускного клапана обязательно. И если на домкрате такого нет, то сертификат для него просто купили.
Перепускной клапан домкрата — клапан, который сбрасывает излишнее давление масла, если попытаться перегрузить домкрат. Таким образом, если грузподъемность 3 т, то она и должна быть 3 т, больше такой домкрат поднимать не должен.
Но на нашем рынке встречается товар, который не отвечает таким требованиям. Использование такого домкрата может быть опасно для здоровья. Если Вы попытаетесь поднять им вес более его грузподъемность, то случится может, что угодно, например масло выдавит через резинки и груз упадет, или погнется шток. Случаи бывали разные.
На перепускном клапане, как правило стоит пластиковая заглушка. И на нем написано «do not adjust». Что переводится как не регулировать. Этот клапан отрегулирован на заводе, и его регулировка может привести к поломке домкрата. На первой фотографии этот клапан расположен справа, от основного клапана.
Также при покупке стоит покачать домкрат и посмотреть на его гидроцилиндр. Заметили на нем сколы, потертости, царапины — проходим мимо. Поверхностные повреждения гидроцилиндра приводят к протечкам и поломкам.
Используют ли бутылочный домкрат для подъема автомобилей? Конечно, используют, но зачем тогда нужны подкатные. Ответ достаточно прост. У бутылочного домкрата достаточно маленькая опора. Из-за ее небольших размеров домкрат может быть не устойчивый. Плюс при подъеме автомобиля, он немного двигается и нагрузка на домкрат получается не вертикальная, а немного смещается. Подкатной домкрат при подъеме заезжает под автомобиль и нагрузка всегда идет вертикально.
Подкатные домкраты можно разделить на большие и маленькие. В английском языке их даже называют немного по разному. Floor Jack — «напольный домкрат» и Garage Jack — «гаражный домкрат». Чем же они отличаются? Ответ: весом самого домкрата, размерами домкрата, разными высотами подъема и подхвата.
Напольные домкраты — маленькие подкатные домкраты, которые являются самым популярным типом домкратов среди автолюбителей для личных нужд и домашнего использования. Из-за его доступности по цене и удобстве использования.
При выборе такого домкрата стоит обратить внимание на его характестики — грузоподъемность и высоты, а также вес самого домкрата.
Грузоподъемность как правило 2 т. Вес таких домкратов 5,5 — 6,5 кг. Это самые дешевые представители данного типа. Их высота как правило составляет 120-300 мм или 140-320 мм. Первый вариант самые дешевый. Но при использовании такого домкрата создается ощущение, что ему нуууу очень тяжело. И бывают такие казусы — 300 мм, не всегда получится оторвать колесо от земли. Второй вариант более интересен и универсален, а вес такого домкрата как правило 6 — 6,5 кг.
Конечно их часто покупают, они очень популярны, но я бы не рекомендовал. Нет запаса прочности, часто бывает, что реальная грузоподъемность 1,2 — 1,5 т, хотя заявлено 2 т.
Есть более качественные варианты. Их вес составляет 11-14 кг. Грузоподъемность бывает от 2 до 3 т.
Те, что 2 т, также бывают и в кейсах, 3 т поставляются только в коробках (во всяком случае в кейсе не встречал, если есть, то редкость). Как правило высота подъема около 380-420 мм, что намного лучше, чем 300 )))
Гаражные домкраты — это именно те домкраты, что мы привыкли называть подкатными. И то, что мы часто видим в шиномонтажах во всех уголках нашей страны.
Его характеристики это грузоподъёмность обычно 3-4 т и высота подъема и подхвата от 120-130 до 500 мм. Вес таких домкратов как правило от 30 до 40 кг. Надо понимать, что, как правило, чем тяжелее, тем лучше. Значит более толстый метал изделия, размеры домкрата, размер гидроцилиндра.
При выборе такого домкрата нужно учитывать бюджет покупки и обратить внимание на минимальную высоту подхвата.
Специально для любителей «пониже» придуманы низкопрофильные домкраты, с высотой подхвата 80-90 мм.
Ну и чтобы домкрат прослужил Вам долго. Не поленитесь прочитать инструкцию. Масло там как правило обычная «веретенка» или индустриальное масло марки И20 — тоже отлично работает. Также бывают детские болезни в домкрате, которые можно исправить быстро и на месте, без замены каких либо частей. Все это обычно описано в инструкции. Самая распространенная «поломка» — попадание воздуха в систему. Лечится быстро и просто. Открываем клапан (домкрат без нагрузки), вынимаем пробку гидроцилиндра, делаем несколько холостых качков ручкой, ставим пробку на место и вуаля, ремонт окончен.
Ну и напоследок о технике безопасности. Все производители как один в голос утверждают, что домкрат — это устройство для подъема груза, а не для его длительного удержания. Так что не пренебрегайте своей безопасностью, используйте страховочные подставки, ну или хотя бы подложите колесо, которое снимаете, или одеваете. Не залезайте под машину без серьезной страховки в виде опор.