Выбор зарядного устройства для машины

12 лучших автомобильных зарядных устройств

Практичные, надежные и порой довольно «умные» устройства, которые смогут зарядить все ваши гаджеты от прикуривателя в авто.

Лучшие бюджетные автомобильные зарядные устройства

Доступные модели подходят для одновременной подзарядки двух мобильных устройств. Представленные здесь модели отличаются надежностью и хорошей защитой от перепадов энергии.

Anker PowerDrive 2

Крохотная модель с максимальной мощностью 24 Вт оснащена двумя USB-разъемами, выдающими силу тока до 2,4 А на каждый порт. Этого хватает для комфортной зарядки любых совместимых устройств, включая навигаторы. Имеется LED-подсветка корпуса для использования в темном салоне. В продаже есть варианты устройства в белом и черном цвете.

Модель прошла сертификацию MFi, поэтому полностью совместима с устройствами от Apple. Производитель реализовал функцию интеллектуальной зарядки Power IQ. Также предусмотрена защита от скачков напряжения, перегрева и перезаряда аккумулятора подключенного гаджета.

Модель выделяется продвинутой системой защиты MultiProtect и отвечает требованиям большинства автолюбителей. Встроенная подсветка упрощает использование в темное время суток, а два мощных порта обеспечивают зарядку любых гаджетов в долгом путешествии.

Aukey CC-S1

Малогабаритное устройство обеспечивает одновременную зарядку двух гаджетов через USB-разъемы. Максимальная сила тока для каждого порта составляет 2,4 А. Во многих случаях скорость зарядки у CC-S1 превосходит ту, что демонстрируют аналоги, идущие в комплекте со смартфоном или планшетом. Модель подключается к стандартному гнезду прикуривателя автомобиля.

Фирменная технология AiPower оптимизирует выходную мощность тока для подключенных устройств и выполняет быстрое пополнение заряда батарей. Помимо этого, она продлевает работоспособность аккумуляторов заряжающихся гаджетов. Зарядное устройство обладает интеллектуальной защитой от скачков напряжения, перегрева и перезаряда подключенных гаджетов.

Компактная и надежная зарядка, которая впишется в салон любого автомобиля. Два имеющихся выхода способны поддерживать работу подключенных устройств в длительной поездке.

Xiaomi Mi Car Charger Pro

Популярная модель выполнена в округлом металлическом корпусе серебристого цвета. Устройство оснащено двумя портами с выходным напряжением 5 В и током 2,4 А. Зарядка получает питание от автомобильного прикуривателя сети 12/24 В. Имеется поддержка функции Quick Charge 3.0.

Модель обеспечивает дополнительную безопасность для аккумулятора подключенного устройства. Как и аналоги, она автоматически определяет нужный уровень тока для каждого гаджета.

Предусмотрена и мощная система для защиты от пяти видов негативного воздействия, включая электромагнитные помехи. Для удобства использования в темноте встроена белая подсветка.

Недорогое устройство с двумя выходами для непрерывной подзарядки гаджетов подойдет для долгого просмотра фильмов или сериалов на мобильных устройствах во время длительной поездки.

RAVPower 24W RP-VC006

Еще одна удобная и компактная модель мощностью 24 Вт для одновременной зарядки двух планшетов или телефонов. Суммарный выходной ток на оба разъема составляет 4,8 А.

Технология iSmart повышает эффективность работы зарядки: модель автоматически адаптируется под требования гаджетов, подбирая оптимальный уровень напряжения для каждого устройства. Имеется интеллектуальная защита от перегрева, избыточного перезаряда и скачков напряжения.

Легкий алюминиевый корпус устройства отличается приятным дизайном и подходит к любому салону автомобиля. Светодиодная подсветка освещает разъемы устройства во время работы и при этом не мешает вождению. В продаже есть варианты модели в двух расцветках.

Миниатюрная модель в металлическом корпусе эффективно справляется с подзарядкой любых двух устройств. Приятной особенностью является встроенная подсветка, помогающая увидеть разъемы в темное время суток.

Лучшие автомобильные зарядные устройства от 2 000 рублей

Более мощные и продвинутые зарядки отличаются максимальным удобством в использовании и хорошей совместимостью с большинством смартфонов и планшетов.

Satechi 72W Type-C PD

Зарядное устройство оснащено одним выходом USB-A мощностью 12 Вт и портом USB-C, использующим технологию Power Delivery. Она обеспечивает повышенную до 60 Вт мощность зарядки. Имеется и маленький световой индикатор для контроля за процессом зарядки.

Модель обеспечивает хорошую защиту от скачков напряжения, перегрева или избыточной зарядки. Устройство прошло сертификацию MFi и пригодно для техники Apple. Кроме того, к зарядке можно подключить ноутбук, электронные книги и GPS-навигатор.

Модель отличается стильным дизайном. Ее корпус изготовлен с использованием металла и пластика. В продаже имеются варианты в двух расцветках: черной и белой.

Такое зарядное устройство будет гармонично смотреться в салоне любого автомобиля, а мощный порт USB-C обеспечит чрезвычайно быструю зарядку подключенных гаджетов.

Anker A2229 49.5W

Продвинутая модель оснащена портом USB-C, который может заряжать большинство телефонов на максимальной скорости, и USB-A с фирменной функцией PowerIQ для быстрой зарядки. Выходная сила тока составляет до 3 А на каждый разъем. Для удобного использования в ночное время предусмотрена LED-подсветка выходов.

Зарядка соответствует стандарту MFi, поэтому совместима с устройствами от Apple. Порт USB-C поддерживает технологию Power Delivery для ускоренного заряжания iPhone. Помимо этого, к устройству можно подключить GPS-навигатор и другие гаджеты с совместимыми входами. Имеется полноценная защита от перегрева и короткого замыкания.

Эта высокоскоростная зарядка способна не только поддерживать батарею гаджета во время просмотра фильмов, но и быстро зарядить полностью севший смартфон.

Belkin Road Rockstar

Портативное зарядное устройство с возможностью одновременной зарядки от четырех USB-разъемов суммарной мощностью 36 Вт состоит из двух модулей, соединенных длинным кабелем. Это позволяет разместить один блок в порте прикуривателя, а второй прикрепить к карману за спинкой переднего сиденья. Встроенный светодиодный индикатор помогает отслеживать подключение устройств к зарядке.

Конструкция может заряжать два телефона на передних местах автомобиля с током по 1,2 А на каждом выходе. Сидящие на задних местах автомобиля пассажиры смогут смотреть фильмы на двух планшетах, пока те будут подключены ко второму модулю зарядного устройства. Здесь сила тока достигает 2,4 А на каждый выход.

Скорость зарядки гаджетов этой моделью в некоторых случаях превосходит эффективность оригинальных зарядных устройств, идущих в комплекте со смартфонами или планшетами.

Хорошая модель с 4 разъемами и удобной конструкцией — идеальное решение для одновременной подзарядки гаджетов всей семьи во время долгого путешествия.

Huawei CP37

Максимальная выходная мощность устройства составляет 50 Вт, зарядка гаджетов выполняется одновременно через два порта USB-C. Один из них поддерживает технологию Huawei SuperCharge и обеспечивает силу тока 4 А при напряжении 10 В и мощности до 40 Вт. Другой служит для зарядки с напряжением 5 В и силой тока 2 А. Быстрая зарядка позволяет за 30 минут довести уровень батареи флагмана Huawei до 70%.

Модель имеет мощную многоуровневую систему защиты от разных видов негативного воздействия, включая излишний нагрев и электростатические разряды. Зарядка оснащена светодиодной лентой для подсветки в темное время суток. В комплекте с устройством идет съемный кабель USB-C.

Малогабаритная стильная модель для быстрой подзарядки гаджетов, отвечающая запросам самого требовательного водителя.

Лучшие беспроводные автомобильные зарядные устройства

Эти устройства выполнены в виде платформ для беспроводной зарядки, на которых закрепляются смартфоны. Они отличаются повышенным удобством использования, но меньшей скоростью зарядки, чем у проводных моделей.

Kenu Airframe

Беспроводная зарядка для смартфонов с максимальной силой тока до 2,4 А и мощностью 10 Вт оснащена зажимами для удержания смартфона (захват подстраивается под конкретную модель). Поворотная платформа позволяет разворачивать смартфон на 360°.

Приспособление поддерживает функцию быстрой зарядки и оснащено защитой от перегрева. Модель фиксируется на решетке воздуховода — крепление подходит для большинства автомобилей и дает возможность водителю пользоваться GPS-навигацией или оставаться на связи в момент вождения.

Если телефон не поддерживает беспроводную зарядку, то аксессуар может использоваться в качестве обычного держателя. В комплекте с устройством идет кабель USB-C.

Универсальная модель с удобной конструкцией, защитой от нагрева и функцией быстрой зарядки — практичный и надежный выбор для современных автолюбителей.

iOttie iTap 2

iOttie iTap 2 — автомобильный держатель для смартфона с функцией беспроводного зарядного устройства. Надежная фиксация телефона на платформе зарядки обеспечивается двумя магнитами и крепежной металлической пластиной (идет в комплекте). Хозяин может установить сюда смартфон и пользоваться им, не отвлекаясь от вождения.

Устройство оснащено пассивной системой охлаждения заряжаемого гаджета: имеются отверстия на тыльной стороне держателя. Конструкция зарядки прочно фиксируется специальными зажимами на дефлекторе воздуховода, поэтому не может упасть во время резкого торможения автомобиля. Крепление подходит для большинства транспортных средств.

Беспроводная зарядка с продуманной и надежной конструкцией делает устройство максимально эффективным и комфортным в использовании.

Mophie Charge Stream Vent Mount

Беспроводная зарядка, соответствующая стандарту Qi выдает максимальную силу тока до 2 А. Зажим позволяет фиксировать устройства с диагональю экрана до 6,5 дюймов — достаточно для размещения популярнейших флагманов. Водитель при этом сможет в полной мере пользоваться функциями смартфона, не прекращая процесс зарядки аккумулятора.

Устройство получает питание от прикуривателя при помощи идущего в комплекте съемного USB-кабеля. Зарядка прочно фиксируется зажимами на дефлекторе воздуховода. Крепления отличаются универсальностью и совместимы с большинством транспортных средств. Корпус изготовлен из прочного пластика.

Неплохое устройство для обеспечения беспроводной зарядки во время поездки. Стильный и прочный корпус модели хорошо смотрится в салоне автомобиля.

Skyway Prime

Беспроводное зарядное устройство Skyway Prime уступает более дорогим аналогам по максимальной силе тока (здесь она достигает лишь 1,5 А). Имеются специальные створки для удержания телефонов шириной от 63 до 89 мм. Питание самой зарядки осуществляется при помощи подключаемого к нижней части корпуса провода, который соединяется с адаптером в прикуривателе.

Как и аналоги, устройство фиксируется на дефлекторе. Модель оснащена сенсорной кнопкой для удобного извлечения телефона и поворотным механизмом, разворачивающим его на 360°. Зарядка получила защиту от перегрева и короткого замыкания, а также умеет обнаруживать посторонние предметы на платформе.

Компактная модель с продуманной конструкцией — полезное и удобное устройство, обеспечивающее зарядку по стандарту Qi во время поездки.

Какое автомобильное зарядное устройство лучше купить

Автомобильные ЗУ — полезное приобретение для любителей современных гаджетов. Все подобные зарядки можно разделить на два основных типа:

Различные модели, соединяющиеся с прикуривателем автомобиля, могут использоваться для зарядки одного или нескольких гаджетов одновременно — в зависимости от конструкции. Технология интеллектуальной зарядки, использующаяся во многих моделях, гарантирует, что все подключенные устройства будут заряжаться с оптимальной для них скоростью.

Более современные устройства, отличаются универсальностью и не требуют лишних проводов. Однако подходят они только для смартфонов, которые сами поддерживают беспроводную зарядку.

Ключевыми особенностями, на которые следует обратить внимание перед покупкой автомобильной зарядки, являются:

Сила тока. Чем выше ампераж, тем быстрее заряжается подключенное устройство. Лучше всего выбирать зарядки, которые могут подавать как минимум 2,4 А на два порта одновременно. Некоторые модели обеспечивают 4,8 А для двух портов, чего более чем достаточно для одновременной зарядки двух iPad и любых других планшетов либо смартфонов.

Количество портов. Важно приобрести модель, которая сможет одновременно заряжать все мобильные устройства пользователя. Также следует учитывать вопрос совместимости между прикуривателем, зарядкой и подключаемыми к ней устройствами.

Зарядный кабель. Лучше всего приобретать зарядку с заменяемым либо съемным кабелем для соединения с прикуривателем. Это повышает удобство и гибкость использования ЗУ, при этом не вынуждает покупать новую зарядку в случае неисправности кабеля.

Хорошее зарядное устройство должно обеспечивать комплексную защиту от скачков напряжения и перегрева.

Источник

12 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Рейтинг 2021 года: лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов по отзывам покупателей

По назначению зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов можно разделить на две группы:

Хорошее зарядное устройство должно предусматривать и режим десульфатации. Что это такое? При эксплуатации свинцово-кислотного аккумулятора на его пластинах со временем образуются труднорастворимые кристаллы сульфата свинца, особенно если он долго хранится в разряженном состоянии. Со временем из-за этого снижаются емкость и токоотдача аккумулятора, он хуже принимает заряд. Для профилактики или восстановления аккумулятора на него подаются кратковременные импульсы большой мощности, сочетаемые с последующим подключением к нагрузке, то есть постоянные циклы заряда/разряда. Если аккумулятор не поврежден безвозвратно, то его состояние удается заметно улучшить и отсрочить замену.

Рейтинг лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Лучшие автоматические зарядные устройства

Aurora Sprint 6

Открывает наш рейтинг лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов Aurora Sprint 6. Марка «Aurora» известна в первую очередь по сварочному оборудованию, однако им ассортимент фирмы не ограничивается. Зарядное устройство Sprint 6 – это полностью автоматический прибор, у которого пользователю остается только выбрать рабочее напряжение аккумулятора: 6 или 12 вольт.

В отличие от более дешевых «автоматов», здесь применено микропроцессорное управление. Благодаря этому зарядка стала действительно «умнее» и не пасует перед сильно разряженными аккумуляторами, отказывающимися принимать ток в начале цикла. Контроллер, управляющий процессом зарядки, разбивает его на семь этапов: после первичной диагностики состояния аккумулятора происходит стартовая десульфатация короткими импульсами высокого напряжения, «оживляющая» батарею и позволяющая ей начать принимать ток, затем на этапе «плавного старта» проверяется способность аккумулятора к набору заряда. Если все в порядке, на следующей стадии ток плавно увеличивается до полного, определенного исходя из данных диагностики (но не более 6 А для этой модели). На этом этапе заряд аккумулятора доводится до 90% от расчетного, затем медленнее доводится до ста процентов. Далее зарядное устройство проводит диагностику способности аккумулятора к удержанию заряда и, наконец, переходит в буферный режим до отключения.

Предусмотрены и все нужные защиты: от переполюсовки, перегрузки, короткого замыкания. При этом устройство компактно по габаритам и презентабельно выглядит – хороший вариант как для себя, так и для подарка.

Источник

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Как и какое выбрать ЗУ для автомобильного АКБ.

Конечно, сейчас аккумуляторы шагнули очень сильно вперед, если не брать AGM, GEL и EFB технологии, то даже обычные батареи подразделяются на три основных подвида – это сурьмянистые, кальциевые и гибридные. Если сурьмянистые, это зверь на наших прилавках достаточно редкий, потому как он безнадежно устарел, то вот кальциевые и гибридные очень широко приставлены на наших полках. И вот для каждого АКБ нужно правильное зарядное устройство, ведь скажем кальциевый многие производители рекомендуют заряжать токами в 16 – 16,5В. А это уже как понимаете совершенно другие ЗУ!

КЛАССИЧЕСКИЙ ЗАРЯД
— Батарею ЖЕЛАТЕЛЬНО заряжать 10% от ее емкости. Например, 60Ач, нужно заряжать 6 Амперами.
— Нужно учитывать напряжение вашего АКБ, бывают как на 12 так и на 24 Вольта
— Напряжение должно выставляться — чтобы шел заряд! ПОЯСНЮ. НА 12 Вольтовую версию нужно подавать 13,2 – 14В (именно столько дает генератор), если заряд будет идти с 12,7 – 12,8В то заряжаться аккумулятор не будет, либо будет но очень медленно
— Щадящий режим заряда. Лично я всем всегда РЕКОМЕНДУЮ заряжать в так называемом щадящем режиме, это примерно 3 – 4 % от емкости. То есть если 60Ач, ставим примерно 2 – 3А и заряжаем пока не упадет зарядный ток до 0,5А

Эта инструкция подходит для большинства типов АКБ, но не для всех. Поэтому если вы выберете зарядное устройство которое с максимальным напряжением в 14,5В, то современные варианты оно не сможет запитать.

ИМПУЛЬСНОЕ ИЛИ ТРАНСФОРМАТОРНОЕ
Сейчас существует всего два типа Зарядных устройств:
1) Трансформаторное
2) Импульсное
Трансформаторные это устаревшие модели, которые основаны (как понятно из названия) на трасформаторах. Они громоздкие, тяжелые и сейчас практически не выпускаются. Плюсами этих моделей можно назвать надежность и отказоустойчивость.

Импульсные модели – намного легче и компактнее, и что самое важное они дешевле, сейчас просто наводнили рынок. С развитием технологий они также стали достаточно стабильными и отказоустойчивыми.

СМОТРИМ НА СВОЙ АККУМУЛЯТОР
Соответственно исходим из своих задач, то есть если вы используете старые батареи, может быть еще и сурьмянистые, то для них подойдет практически каждое зарядное устройство. А вот если у вас кальциевый или тем более GEL – AGM батареи ЗУ должно быть абсолютно другим, более совершенным.

Например сурьмянистый вариант — если на него подать напряжение больше 14,2В он закипит, причем очень интенсивно.

Также кальциевые АКБ, заряжаются током выше 16В, не каждое устройство может его выдать.

Большим плюсом будет система десульфатации, при ее помощи вы сможете восстановить батарею (если это еще возможно).

Я хочу отметить, что чем совершеннее зарядное устройство, тем больше вариантов оно сможет зарядить или даже восстановить.

ЗАРЯДНОЕ И ПУСКО-ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
При выборе стоит отметить, что на рынке уже довольно давно существует два типа агрегатов:

1) Обычные зарядные системы – они банально заряжают аккумуляторы.
2) Пуско-зарядные системы – они не только восполняют заряд, но могут и запустить автомобиль с полностью дохлым АКБ.

Многие могут подумать что обычное ЗУ, также может запустить автомобиль – НО ЭТО НЕ ТАК! Они не обладают высокими токами пуска, и банально могут сгореть. Ведь когда запускается автомобиль, он кратковременно потребляет сотни ампер, например среднее значение для легкового авто, это около — 300 Ампер, а в зимний период возможно еще больше. Именно такой ток и может отдать пуско-зарядное устройство.

АВТОМАТ, НЕ АВТОМАТ
Лично для меня качественное зарядное устройство, это то в котором я могу руками контролировать от и до. Например, напряжение, силу тока, время заряда и т.д. Однако сейчас на рынке очень много, так называемых автоматов (автоматических зарядных устройств). Обычно китайского производства, с сомнительным качеством. Собственно никаких обозначений на них нет, не вольтажа, не ампеража – просто подсоединил и он автоматом должен зарядить ваш АКБ! Должен, но не обязан! Также от куда ему знать какой тип аккумулятора к нему подсоединили? ДА банально вы даже не сможете проконтролировать какое сейчас напряжение на клеммах!

Конечно такие варианты большая помощь для новичков, которые вообще ничего не понимают в таких системах! Получается, как у сотового телефона, подключил клеммы и забыл, в этом есть немного рациональности. Однако если берете такие системы, то берите серьезных фирм, хотя бы таких как BOSCH.

Как я уже писал сверху лично я за контролируемый вариант. Люблю сам выставлять токи и напряжение, задавать алгоритмы (кстати, все серьезные ЗУ сейчас программируются). Например, для кальциевых АКБ, нужны так называемые качели — если утрировать, когда ток несколько минут один, с одним напряжением, а вот следующие несколько минут другой, с другим напряжением. Дешевые автоматы по умолчанию на это не способны.

РЕЖИМ ДЕСУЛЬФАТАЦИИ
Это реально полезный режим. От жаркой погоды, либо от глубоких разрядов на пластинах может образовываться сульфаты серной кислоты, при этом плотность электролита будет падать. Эти сульфаты запечатывают пластины и емкость аккумулятора значительно падает. Иногда потеря емкости может быть в 70 – 80%! При таких показателях нельзя запустить двигатель автомобиля.

Удалить эти сульфаты достаточно сложно. Однако есть такие устройства, которые делают это в штатном режиме, циклами заряда – разряда. Просто ставите свою батарею, и она стоит несколько часов, а скорее всего и дней. Сульфаты разбиваются, поверхность пластин становится чистой, емкость восстанавливается. Нужно отметить очень полезный режим.

ЗАМЕР И КОНТРОЛЬ ЁМКОСТИ БАТАРЕИ
Опять же не все зарядные устройства, а только самые продвинутые, могут показывать емкость батареи. Причем как остаточную, так и ту которую они берут. Очень полезная функция. То есть вы наглядно сможете увидеть, сколько забрала ваша батарея, сколько Ампер за какое время.

ТЕПЕРЬ ДАВАЙТЕ ПОДВЕДЕМ ИТОГ:

Итак, давайте пробежимся по основным этапам при выборе зарядника для автомобиля:

— 12 или 24 Вольта. Зачастую если у вас легковая машина, хватит и 12 Вольтовой системы.

— Автомат – не автомат. Лично я советую вручную настраиваемый агрегат.

— Зарядное или пуско-зарядное устройство. Если у вас есть свой гараж, то пуско-зарядное устройство не будет лишним. Оно запустит двигатель вашего авто, даже если аккумулятора вообще нет. Однако и стоит такой агрегат почти в два раза дороже.

— Возможность заряда AGM, GEL и кальциевых батарей. НА многих современных ЗУ будет указываться такая информация. ЭТО ПОЛЕЗНАЯ ФУНКЦИЯ. Потому как АКБ сейчас развиваются. Зачастую это значит подача напряжения от 15 до 16,5Вольт.

— Наличие режима десульфатации.

-Программируемый заряд. Полезно будет если можно запрограммировать цикл заряда, то есть сейчас подается один ток и напряжение, через несколько минут другой и т.д.

Собственно это все функции, я специально не указывал на производителей потому их реально много, даже на нашем Российском рынке есть очень неплохие устройства, типа ОРИОН ВЫМПЕЛ, AirLine и т.д. (они очень гибко программируются). Также многие меня спрашивают можно ли заряжать IMAX B6 автомобильные батареи? Конечно можно, этот прибор вообще универсален. Главное подобрать правильный блок питания и выставить правильную программу.

ВОТ СОБСТВЕННО И ВСЕ.
НАДЕЮСЬ ЭТА СТАТЬЯ ОКАЗАЛАСЬ ДЛЯ ВАС ПОЛЕЗНОЙ.

ВСЕМ СПАСИБО, И УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Комментарии 37

Спасибо. Про повышенное напряжение заряда (не стандартно +10% напряжения аккумулятора) у «кальциевых» аккумуляторов не знал. Остальное вроде как ещё в армии вбили 🙂
Потёпал на Алишечку искать.
Особи, не способные что то реально добавить но обвиняющие в … есть на всех форумах. Пустое. 😀

Также кальциевые АКБ, заряжаются током выше 16В, не каждое устройство может его выдать.

Полезная статья конечно, но исправьте пару опечаток:
«заряжаются током выше 16В»
«рекомендуют заряжать токами в 16 – 16,5В»
— в Вольтах измеряется напряжение.

Батарею ЖЕЛАТЕЛЬНО заряжать 10% от ее емкости. Например, 60Ач, нужно заряжать 6 Амперами.

Далее можно не читать ибо скорее всего и далее будут слухи и домыслы в обертке поучений.
А что будет если начать заряжать 50% (при условии ограничения напряжения)? Предположу-батарея подзарядится многократно быстрее и без какого-либо вреда. )))

Откуда взято про «щадящий заряд»? Если додумаетесь, то есть шанс, что перестанете распространять муть всякую.

Стандартная зарядка аккумуляторной батареи производится из расчета 10 % от емкости батареи (например АКБ 6-ст55 А/ч заряжается током 4,5÷5 А).
В других случаях использовать токи согласно инструкции по эксплуатации АКБ.
В экстренных случаях возможна зарядка АКБ повышенным током, что существенно сокращает время готовности «разряженной» батареи к использованию на автомобиле. Однако, следует помнить, ускоренная зарядка снижает срок службы АКБ.

Батарею ЖЕЛАТЕЛЬНО заряжать 10% от ее емкости. Например, 60Ач, нужно заряжать 6 Амперами.

Далее можно не читать ибо скорее всего и далее будут слухи и домыслы в обертке поучений.
А что будет если начать заряжать 50% (при условии ограничения напряжения)? Предположу-батарея подзарядится многократно быстрее и без какого-либо вреда. )))

Откуда взято про «щадящий заряд»? Если додумаетесь, то есть шанс, что перестанете распространять муть всякую.

Совсем недавно прочел в заводской инструкции на какое-то зарядное устройство. Там прямо написано, что заряжать током больше 10% от емкости аккумулятора допускается в экстренных случаях, так как снижается ресурс АКБ.
Смысла не вижу так делать если время позволяет.
Вообще у всех зарядников свои особенности.
У меня несколько зарядников, так получилось.
Раньше всегда заряжал заряжал микропроцессорным зарядником с фиксированными настройками. Макс. U 14,4 В и максимальный I 3,8а, по достижении определенной степени зарядки аппарата прекращал зарядку и переходил в буферный режим, потом дозаряжал Вымпелом-57 до более высокого напряжения (15-15,5 В). Но недавно столкнулся с тем, что Вымпел показал «зарядка окончена», я от нечего делать подключил к маленькому заряднику и тут он стал заряжать дальше хотя, как я писал раньше, у него напряжение 14,4В.
Есть у меня еще и недорогой трансформаторный GT-PC8B, купил до Вымпела только ради того, что он заряжает до 16 В. Написано что якобы «автоматическое зарядное устройство», на лицевой панели только клавиши «вкл-выкл» и «6-12», а также амперметр без шкалы, в принципе примитивная есть, но без цифр. После того как убедился что работает не удержался и разобрал посмотреть что там есть. Оказалось, что кроме трансформатора и модуля диодного моста вообще ничего нет. Ни одной радиодетали, СОВСЕМ. Между тем работает и неплохо.
Пару раз использовал как пуско-зярядное устройство, хотя нигде не написано что можно. Подключил на 10 минут к разряженному АКБ прямо на авто без его отключения, потом, не отключая ЗУ, завел с первой попытки. Нужно было срочно ехать, хотел самым дешевым зарядным пожертвовать на случай «если что», но он не только выдержал, но и до сих пор работает, Максимальный ток 8А по инструкции у него.
Так что, господа-товарищи, зарядить АКБ можно любым зарядником.
Как говорится из точки А в точку Б доехать можно и на Запорожце и на Мерсе.
Если деньги есть, то можете зарядное и за 20 тысяч купить и за 1000, в большинстве случаев (если исправный АКБ) разницу не заметите.
Обожаемый многими «Вымпел-57» кстати требует хотя-бы минимальной доработки. Я ограничился заменой встроенного вентилятора на большего диаметра и более тихий. Заводской вообще практически не охлаждает. В интернете много фото сгоревших по этой причине разных моделей Вымпелов. Сетевой провод тоже слишком короткий, надо как то тоже заменить, пока пользуюсь удлинителем. Сдерживает то, что новый кабель не будет помещаться в задний отсек. Вообще Вымпелы больше для радиолюбителей и прочих любителей что-то доделать. То, что Вымпел-57 дорабатывают до Бережок V1 само по себе о многом говорит. У меня хоть первое образование техническое, но всё же я считаю, что потребитель вправе за свои деньги покупать уже готовое устройство.
Кому нужно зарядное простое и надежное (может быть даже надежнее) как утюг фото прилагаю (не реклама). Чем проще устройство и надежнее его отдельные детали, тем оно надежнее в целом. Как ни странно несмотря на полное отсутствие всякой автоматики и высокое напряжение зарядки ни один аккумулятор у меня не закипел, только небольшое выделение газов из электролита. Единственно нужно не проморгать момент когда после снижения тока, что говорит о почти полной зарядке АКБ, ток будет увеличиваться обратно. Вот тут надо выключать из сети, так как начинается электролиз.

Вообще при выборе любого зарядного устройства необходимо иметь ввиду, что оно не для чуда, а для обслуживания аккумулятора. Если Вы его угробили, то ЗУ в большинстве случаев лишь продлит его агонию. Заряжать надо не менее 2х раз в год, даже если АКБ новый. Если АКБ угробили, то никакой Wi-Fi как у Кулон-912 Вам не поможет. Законы физики не обманешь.

Источник