Выдвижной спойлер на каких авто

Первые в Мире — мы сделали Электроспойлер

Все знают что Выдвигающиеся спойлеры, это прежде всего привилегия спортивных и премиальных авто.
Главная задача — оптимизация потоков воздуха, но по мимо этого каждый производитель старается привлечь внимание к своему детищу, так как выдвигающиеся спойлера еще кардинально изменяют и преображают автомобиль.

Полтора года назад мы задумали и приступили к воплощению проекта по разработке Крышки багажника с Выдвижным Электро спойлером для Мазда 6.
Перед тем как приступить к проекту я делал такой опрос: www.drive2.ru/l/6751290/

Моя Цель:
1. Быть Первым среди людей и компаний не имеющих отношения к серийному производству автомобилей.
2. Сделать автомобиль Мазда 6 — визуально более заметным, привлекательным, понтовым и спортивным.
3. Привлечь внимание к своим работам
4. Запустить линейку выдвижных Электроспойлеров для других автомобилей, которым не суждено иметь их в заводском исполнении.

Полтора года почти непрерывных работ…это так много скажете Вы!
А я отвечу:
Да, долго…но это только потому-что основная цель, это запуск в серийное производство!
И мне надо было быть уверенным, что продукт получится достойным. Масса сложных моментов и испытаний на всех этапах разработки.
Длительные простои по ряду причин…все это уже позади.
Сейчас я готов сказать, мы вплотную подошли к запуску в серийное производство.
И именно по этому поводу мы подготовили видео которое многое скажет за нас.

Источник

Что такое автомобильный спойлер: назначение, устройство и принцип работы

Автомобили оборудуют спойлером, чтобы изменить аэродинамические характеристики кузова за счет изменений направления воздушных потоков. Однако у него существует и другая функция, исключительно декоративная – на некоторые легковые автомобиль спойлер устанавливают исключительно из маркетинговых соображений – с ним машина выглядит спортивнее и агрессивнее.

Важно понимать разницу между спойлером и антикрылом: первый только направляет воздух, а второе еще и создает прижимную силу, тем самым уменьшая коэффициент воздушного сопротивления.

Первое антикрыло увидело свет в Америке на автомобиле Chevrole Chaparral 2E 1966 г. Оно опиралось на высокие стойки, и было огромного размера. Антикрылья стали своеобразной модификацией спойлеров, которые устанавливались на автомобили различных марок еще в довоенное время.

Устройство и принципы работы

Спойлер обычно состоит из одного или нескольких элементов и делится на несколько типов: по месту расположения, по стилю изготовления и методу крепления.

Остановимся на каждом типе подробнее. Спойлер может иметь разное расположение на кузове: это может быть так называемая «юбка» — аэродинамический обвес, который также называют «side skirts». Рельеф обвеса распределяет воздушные потоки по периметру автомобиля, «бросая» воздух на задние колеса (чтобы остудить тормоза), или направляя их на задний спойлер.

Существую также и «юбки» бамперов – рельефная накладка на передний и задний бампер. Именно на нее приходится основной поток воздуха. Обвес на бамперах «занижает» автомобиль – уменьшается дорожный просвет, за счет чего автомобиль лучше держит дорогу.

Еще спойлер устанавливают на багажник или на крышу. В этом случае хорошо видна разница между спойлером и антикрылом. Передняя кромка спойлера соединена с кузовом автомобиля, тогда как антикрыло крепится на одной или нескольких стойках.

Ни один из вышеперечисленных спойлеров не исключает другой, а скорее дополняет. После тюнинга автомобиль обычно получает весь комплект спойлеров.

Далее спойлеры разграничиваются по стилям изготовления, и такое разделение присуще американскому рестайлингу. По мнению североамериканских тюнеров существуют два стиля: OEM Style («заводской») и Custom Style («кастом»). Спойлеры в «заводском» стиле, как и следует из названия», не отличаются от оригинальных, которые предлагает сам производитель. А вот «кастом» — спойлеры многообразны: их изготавливают лимитированными партиями, и они могут быть совершенно разных форм и размеров.

Различаются спойлеры и по методу крепления. Их два: это опорные крепления и так называемые «липкие» — на двустороннем скотче.

Материалов, из которых изготавливают спойлеры, несколько. Самый распространенный из них – это углепластик, или карбон. Это легкий и вместе с тем прочный материал. Но из-за трудоемкости изготовления, цена на изделия из такого материала высока.

Заводские спойлеры в основной своей массе изготавливаются из ABS-пластика посредством литья. Это дешевый и легкий в обращении материал, однако при этом у него есть характерный минус – хрупкость.

Существуют и спойлеры, изготовленные из стеклопластика, или фибергласа. Это пластик на основе синтетических смол, армированный стекловолокном. Он дешевый, достаточно прочный и хорошо подается обработке, однако нерентабельный в массовом производстве.

И последний материал, который сравнительно недавно начали применять в изготовлении спойлеров – это силикон, или кремний органический полимер. Силикон отличается надежностью, термоустойчивостью и наибольшей пластичностью из всех вышеперечисленных материалов.

Источник

Долгожданный Видео пост про Электро спойлер

Каждый день я хочу вам рассказать о работе нашего Выдвижного Электро спойлера, но работы навалилось масса…поэтому решил выложить те несколько коротких видео в которых я расскажу как дела, и какая помощь мне нужна от Вас.
Извиняюсь сразу…все видео без монтажа и нарезки.
Решил их не собирать в кучу а разделить по интересу и смыслу.

В первую очередь хотел обрадовать всех тех кто каждый раз просил покрасить уже эту крышку.
Ребята…это случилось, мы покрасили крышку багажника и теперь она не смотрится отдельной деталью.

Сразу после покраски я успел застать момент сборки и заснял коротенький ролик о посадочном месте механизма спойлера.

На этом видео немного внешнего вида, и то что прячется внутри. И как выглядит прототип блока управления.

Один из важнейших вопросов — Мойка и ее последствия. Вам нечего боятся.

А тут про морозное утро после той самой мойки. И моя мольба о помощи: мне очень нужна ваша помощь в выборе кнопок и места их расположения.

На этом сегодня всё!
Так-же напоминаю: Если вам надо хорошо и качественно почистить снег…то …;)
Наверное все Тольяттинцы заметили, что как хорошо почищены дороги в этом году, ведь моя снегоуборочная Мазда каждый день курсирует по дорогам нашего города.

И еще раз для тех кто не прочитал текст между видео и фото!
***Мне очень нужна ваша помощь в выборе кнопок и места их расположения. ***
Этот вопрос даже больше не по отношению к моему авто.
А именно для всех тех кто мог бы себе такой поставить.
У меня есть ряд заглушек в которые можно было-бы рализовать кнопки но вот есть ли эти свободные места на других комплектациях?
И есть ли подобные места в Рестайлинговой версии Мазды 6.
Было бы круто увидеть в комментариях фотографии панели со свободными местами на вашем авто, с указанием комплектации!

Источник

Электрический Спойлер Stage.1 Начало проекта

Как вы помните в конце Мая я серьезно задумался о создании Электрического спойлера для Mazda 6, вернее крышки багажника с Выдвижным спойлером.
Я даже создавал Запись в своем Бортовом Журнале.
И судя по реакции, я решил воплотить этот проект в жизнь…

Принцип работы будет по типу как мы сделали крышку багажника для Audi A4 B8.

.
.
.
Я запланировал эту работу на конец лета, начало осени!
Время пролетело незаметно…
К этому времени была заказана новая Оригинальная крышка багажника для Mazda 6 3gen.

Ну а дальше уже установка на машину, и прикидки дизайна.
Не обошлось без примерки уже существующего спойлера.

Выдвижной НоНеЭлектрический спойлер готов 😉

Ну а дальше, ну а дальше… беремся за пластилин!

Остаётся обтесать поверхность, и лпределить предположительное место открывания Выдвижного Спойлера.

Кстати параллельно решили попробовать изменить посадку под номерную плату.
В общем пластилиновый макет готов.

.
.
.
Я конечно понимаю, что фото не передают всей моей задумки, поэтому я подготовил видео демонстрацию… БОНУСОМ

Источник

Испортить, чтобы улучшить: для чего автомобилю спойлер

Любители кино и литературы знают, что такое спойлер — это преждевременно раскрытая важная информация о сюжете произведения, которая портит всё удовольствие от него для тех, кто ещё только готовится посмотреть фильм или прочитать книгу. Для фанатов автомобилей спойлер означает в первую очередь элемент аэродинамики, но часто его путают с антикрылом и даже не всегда знают, для чего собственно нужен этот самый спойлер.

Спойлер представляет собой деталь (или комплекс деталей), основная задача которых — влиять на потоки воздуха, обтекающие автомобиль во время движения. Таким образом спойлер меняет аэродинамические характеристики кузова машины за счёт того, что «портит» (английское слов spoil — «портить» — и дало название элементу) естественный ход воздушного потока.

Для чего это делается. Чем быстрее может ехать автомобиль, тем сильнее на него влияет воздух. Потоки стремятся оторвать машину от дороги, образуя подъёмную силу — она нужна самолётам, задача которых подняться в воздух, но совершенно ни к чему автомобилям, которым, наоборот, нужно как можно лучшее сцепление с поверхностью. Чтобы добиться этого инженерам приходится искать возможности ухудшить течение потока воздуха так, чтобы он улучшил поведение автомобиля на дороге.

Источник