Высоковольтные провода тесла подбор по авто
TESLA
Свою историю фирма ведет с 1958 г, возникнув как одно из подразделений чехословацкого электротехнического концерна TESLA. Производственная программа была основана на производстве пассивных компонентов и устройств, для обеспечения защиты электрооборудования от радиопомех. Самим первым продуктом фирмы стали резистивные наконечники для проводов зажигания, что впоследствии в самое короткое время дало возможность начать выпуск и самих комплектов проводов зажигания.
Производственная программа постепенно расширялась. В частности, для автомобилей было начато производство электронных дросселей для электромоторов (стеклоочистителя, вентиляции, печки, стеклоподъемников и др.), а также плоских и ленточных предохранителей и связанных с ними составных предохранительных блоков.
С 1970 г. фирма начала работать с SKODA a.a.s. Mlada Boleslav, поставки нашей продукции напрямую или через субпоставщиков на конвейеры автопроизводителей в Европе и России осуществляются и по сегодняшний день. В СССР хорошо была известна продукция Чехословацкого электротехнического концерна TESLA, потребители высоко ценили поставляемую продукцию.
C 1993 г. завод самостоятельно вступил на Российский рынок со своей продукцией. Развитие и следование техническому прогрессу обеспечивают собственные конструкторский и экспертно-исследовательский отделы завода.
Фирма ТЕСЛА активно расширяет свою производственную программу, в сотрудничестве с концерном Littelfuse существенно расширена гамма предохранителей. В производственной программе присутствуют также катушки зажигания, электронные модули, лампы накаливания и галогенные лампы марки ТЕСЛА. Большое внимание уделяется качеству выпускаемой продукции, тщательно выбираются материалы и компоненты для производства. Строго следуя стандартам, отслеживается производственный процесс и проводится выходной контроль произведенной продукции. Активная работа ведется в отношении доведения информации до потребителей, постоянно дополняются и обновляются каталоги, расширяется присутствие в интернете и мультибрендовой системе TecDoc.
Высоковольтные провода Tesla Hi-Temp
Беда приключилась. Вечером открыл капот, смотрю а искра пробивает через провод. Решил заменить провода. Выбор остановился на Tesla. Думаю достойные и отзывы о них неплохие.
Высоковольтные провода зажигания «TESLA» представлены в трех исполнениях:
— с резистивным сердечником TESLA HI TEMP suppressor
— с резистивным сердечником TESLA SILICONE premium,
— с индуктивным сердечником SILICONE inductive.
Взял TESLA HI TEMP suppressor (Зеленая упаковка) Продавец их посоветовал. Первые ощущения радуют. Машина лучше схватывает при запуске двигателя. Посмотрим как поведут себя).
Кстати вот все номера проводов которые подходят для ВАЗа под различные двигатели:
TESLA HI TEMP suppressor
Самый популярный и продаваемый тип проводов. Обеспечивает выполнение требований существующих стандартов по токопроводимости, стойкости на пробивные напряжения, механическую стойкость, воздействие среды (бензина, масел, кислот, солей), долговечности и норм по радиопомехам.
Также есть Статья в которой тестируют различные марки ВВ проводов. Возможно она также сможет помочь при выборе.
Провода Теslа Т412М
В 2013 году решил заменить беспроблемно отработавшие 9 сезонов высоковольтные провода – синие силиконовые фирмы «ХОРС». Уверен, что еще бы они походили, но захотелось. В Челнах проводов раскрученных брендов типа Бош не нашлось. Из наличия склонялся взять TESLA в зелёных или синих коробках. Продавцы не смогли сказать в чем между ними разница – ответы были «просто цвет изоляции разный». Полез в Интернет и увидел, что разница всё-таки есть – изоляция «зелёных» не силикон а поливинил EVA (сейчас из этого материала модно сапоги делать), «синие» из силикона, а главное, есть и «красные» марки Супер плюс с пониженным сопротивлением для лучшей передачи энергии на свечи.
Понимаю, что вживую разницу в проводах не почувствовать, но рекламка сработала и решил достать именно «красные». На классику коммерсанты такие не возили, заказал на каком-то сайте по почте. Со всеми почтовыми расходами получилось в два раза больше чем «синие» — около 1000 рубликов. Ну да охота пуще неволи. Модель проводов для мотора 2106 – Т 412М. Вещь качественная, три сезона отходила на 5.
Немного информации с официального сайта и шпаргалки по выбору проводов на разные модели отечественных машин – может кому пригодится.
Провода зажигания «Стандарт» Hi Temp Supressor с резистивным сердечником –зелёная коробка
На сегодняшний день тип провода СТАНДАРТ является самым используемым проводом в мировом автомобилестроении.
Провода зажигания выполняют все требования стандартов ISO 3808/1 и ISO 6856-90 по стойкости на пробивные напряжения, механическую стойкость, воздействия окружающей среды (бензина, масел, кислот, солей) и долговечности и нормы ЕХК R 10-01 по радиопомехам.
Провод выполнен из термостойкого (-30…+180°С), силиконосодержащего материала под названием EVA (этил винил ацетат) и имеет следующую структуру: центральное проводящее ядро усиленное кевларовым волокном, покрытое изоляционным слоем от высоких напряжений порядка 30 kV, оплеткой, поглощающей силы растяжения и внешним изолирующим слоем, предохраняющим провод от воздействия внешней окружающей среды.
Структура провода без металлической токопроводящей проволоки обеспечивает отсутствие радиопомех от проводов зажигания и поглощение радиопомех от свечей зажигания. Тем самым, исключается воздействие на электронные устройства автомобиля, достигается улучшенный прием радиоволн, чистое звучание стереосистемы и надежное использование мобильного телефона.
Контакт на катушку зажигания (комутатор) и на свечу зажигания выполнен из высококачественного медяного сплава и оснащен стальной пружиной, осуществляющей прочное соединение «свеча – провод».
Контакт покрыт силиконосодержащим наконечником, выдерживающим высокие температуры и напряжения и плотно прилегающим на свечу и провод, что позволяет достигнуть герметичности соединения.
Провода зажигания «Супер» Silicon Premium с резистивным сердечником – синяя коробка
На рынке автомобильных запчастей широкую популярность в настоящее время получили провода типа СУПЕР, изготовленные из высококачественного силикона. Этот тип провода присутствует в предложении всех ведущих фирм по производству проводов зажигания для вторичного рынка запчастей.
Использование силиконовых проводов зажигания TESLA, изготовленных из технического силикона, позволяет расширить температурный диапазон и улучшить изоляцию от пробивных напряжений по сравнению с проводом типа СТАНДАРТ. Они обеспечивают улучшенный перенос энергии к свечам, вследствие чего происходит более полное сгорание горючей смеси в двигателе, что ведет к уменьшению расхода топлива и уменьшению количества вредных выбросов в окружающую среду.
Структура провода типа СУПЕР идентична со структурой провода типа СТАНДАРТ, (центральное проводящее ядро усиленное кевларовым волокном, покрытое диэлектрическим изоляционным слоем, оплеткой и внешним изолирующим слоем, но при этом использование силикона вместо EVA позволяет расширить рабочий температурный диапазон примерно на 50°С (-40…+200°С) и повысить стойкость на пробивные напряжения.
Использование материала более высокого класса — силикона обеспечивает перевыполнение требований мировых стандартов и норм (ISO 3808/1, ISO 6856-90, ГОСТ 23544-84, ГОСТ 17822-91, ГОСТ Р 41.10-99, EXK R 10-01).
Провода зажигания «Супер Плюс» Silicon Inductive с индуктивным сердечником – красная коробка
Удовлетворяя высокие требования российских автомобилистов, мы предлагаем комплекты силиконовых проводов зажигания TESLA с применением провода типа СУПЕР ПЛЮС. Этот вид силиконовых проводов зажигания TESLA позволяет уверенно эксплуатировать автомобиль при экстремально низких температурах, заводить машину при низкой зарядке аккумулятора и который отличается повышенной изоляцией от пробивных напряжений.
Все это достигается благодаря оригинальной конструкции ядра провода, которое отличается от полупроводящего ядра провода типа СУПЕР. Проводящим элементом проводов типа СУПЕР ПЛЮС является феромагнитное ядро, конструкция которого следующая: тонкая проволока из нержавеющей стали, обмотанная вокруг центрального проводящего ядра из полупроводящего слоя акриллатекса, усиленного кевларовым волокном.
Эта конструкция ядра провода гарантирует максимальный перенос энергии к свече зажигания за счет снижения величины сопротивления и уменьшения потерь напряжения по сравнению с проводами с полупроводниковым ядром или сердечником из медяной проволоки и наконечником.
Толщина изоляционного слоя провода увеличена на 0,5мм, что позволяет повысить стойкость на более высокие пробивные напряжения и сохранить прочность провода при экстремально-низких температурах.
Если Вы пользуетесь своей машиной в экстремальных условиях (например, за полярным кругом, участвуете в гонках, ралли), то силиконовые провода зажигания TESLA, типа СУПЕР ПЛЮС для Вас.
При применении комплектов силиконовых проводов зажигании TESLA, типа СУПЕР ПЛЮС в случае появления существенных радиопомех рекомендуем использовать свечи зажигании со встроенным резистором (сопротивлением), для более полного подавления радиопомех в системе зажигания.
При просмотре каталога обращайте внимание на звездочки * — комплекты есть с наконечниками и без них.
Высоковольтные провода «нулевого сопротивления» и свечи, размышления!
После того, как я помыл двигатель…
Пришлось купить ВВ провода и свечи. Выбор пал на Tesla T711B и Denso K20TT.
Если внимательно посмотреть на коробку проводов Tesla, то можно увидеть, что они предоставляют провода трёх видов (а может и больше):
1) Silicone Resistive — проводящий силиконовый сердечник (стекловолокна с углеродной пропиткой)
2) Silicone Copper — медный сердечник (медная оцинкованая проволока)
3) Silicone Inductive — индуктивный сердечник (вообще огонь, кевларовые волокна, стальная проволока)
Теперь посмотрим на коробку свечей Denso: Видим надпись RESISTOR!
На ютубе я нашёл обзор свечей Denso K20TT, в котором говорится, что сопротивление у свечей 5 кОм.
Я сделал замер сопротивления своих новых проводов Tesla T711B = 4-6 кОм.
Т.е. общее сопротивление проводов и свечи будет примерно 10-11 кОм.
Как я понимаю, раньше были свечи без сопротивления и к таким свечам нужны провода с сопротивлением или в катухе/трамблёре оно должно быть.
А такие свечи существуют, вот например NGK 5327 B7EB-11 Standard Plug — Resistor: No
А также вот например бегунок с резистором : 8. Подсоединив щупы омметра к контактам бегунка трамблера, замеряем сопротивление резистора. Оно должно быть в пределах 5,0-6,0кОм.
Если свечи уже с резистором, то я думаю можно использовать провода с медным сердечником, т.е. провода с «нулевым сопротивлением».
Либо на ВАЗе классике где трамблёр с сопротивлением — использовать свечи без резистора и провода с медным сердечником.
Так же ВВ провода «нулевого» сопротивления предлагаются с сопротивлением в 1 кОм.
Т.е. если у вас свечи без сопротивления то можно установить вот такие провода с сопротивлением в 1 кОм для подключения к катушке.
Здесь на драйве я нашёл таблицы сравнения ВВ проводов разных фирм, провода Finwhale с сопротивлением 2-3 кОм, что есть меньше чем мой экземпляр с сопротивлением 4-6 кОм).
Посту 5 лет и его похоже давно никто не читал, раз ведутся споры о проводах «нулевого сопротивления».
Я тут в коментариях читал камент типа «поставь себе ВВ провода нулевого сопротивления и твоя катушка скоро сгорит» (не дословно).
Может быть в этом есть логика, ведь если от катушки до массы сопротивление почти 0 — возможно это большая нагрузка на катушку.
Устройство комплектов — медный сердечник:
Провода зажигания с медным сердечником гарантируют передачу энергии без потерь. Подавление помех обеспечивает сопротивление — резистор, размещенный в свечном наконечнике провода и в наконечнике на распределитель (катушку).
Устройство комплектов — индуктивный сердечник:
Конструкция сердечника провода гарантирует максимальный перенос энергии к свече зажигания за счет
снижения величины сопротивления и уменьшения потерь напряжения.
Идём дальше.
На сайте Теслы, для ланоса с движем 1.6 16 клапанов предлагают следующее:
Daewoo Lanos (KLAT) 1.6 16V, год 05.97-, двигатель A16DMS, kW/ccm 78 /1598
T711B — Комплект проводов для Daewoo Lanos (KLAT) 1.6 16V
Так же в одном из интернет магазинов я нашёл провода Tesla T777C — C = Copper = медные, цена вопроса — примерно 1000 грн 🙂
Недолго думая я снова пошёл на сайт Теслы и интуиция меня повела к старшему брату производства компании GM, а именно к Шевроле Лачетти с двигателем 1.8:
Chevrolet Lacetti 1.8, год 03.05-, двигатель T18SED, kW/ccm 90 /1799
T777C — Комплект проводов для Chevrolet Lacetti 1.8 O — original — комплект с медным сердечником (возможно заменить комплектом с резистивным сердечником)
T986B — Комплект проводов для Chevrolet Lacetti 1.8 A — alternative — комплект с резистивным сердечником равноценный комплекту с медным сердечником
СМОТРИМ В КАТАЛОГ ЗАПЧАСТЕЙ!:
C — Chevrolet Europe J03 — LACETTI + NUBIRA + OPTRA (J200) [EUR] 2005 1 — ДВИГАТЕЛЬ 7 — ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ КАБЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (FAM-II ДВРВ) (1713)
022 93742299 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ FLR8LDCU (SE, SX, CDX) (48, 35, 19) (&L84) 2003-2005 4
022 09146367 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ FLR8LDCU (SE, SX, CDX) (48, 35, 19) (&L84) 2003-2005 4
FLR8LDCU — из гугла — это свечи Bosch походу они с резистором.
C — Chevrolet Europe T97 — LANOS (T100) [EUR] 2000 1 — ДВИГАТЕЛЬ 7 — ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ КАБЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ (FAM-I ДВРВ) (1711)
006 96130723 СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ BKR6E-11 (69, 08, 48) (&L44) 1997-2002 4
BKR6E-11 — из гугла — это свечи NGK и они походу тоже с резистором 🙂
Как ни крути, резистор всё равно присутствует, либо в проводе (Tesla T711B — резистором выступает сам сердечник и T777C — резистор находится в колпачке), либо в новомодной, нестандартной свече.
Мой ответ — да ничто не мешает, ваш движ, вкручивайте какие хотите свечи и ставьте какие хотите провода 🙂
Главное только катуху не закоротить совсем-совсем нулевым сопротивлением 🙂
Учитывая что мои текущие новые провода Tesla T711B и старые Bosch шмаляют искрами при резком газе, которые видно в темноте (подтверждение), на корпус-массу, на болты клапанной крышки (привет владельцам алюминиевой клапанной крышки, кстате, может потому и стали ставить пластиковую клапанную крышку?) —
— хочу теперь попробовать провода с медным сердечником, т.е. провода «нулевого сопротивления» или с сопротивлением в 1 кОм из ссылки выше.
На одну катуху я уже встрял, теперь спортивный интерес: если я уменьшу сопротивление свечи+провода с 10 кОм до 5-6 кОм, теоретически искра должна шмалять сильнее и возможно лучше дожигать топливо 🙂
А вот и ответ, цитирую автора: Дело не просто в сопротивлении. Оно должно быть распределенное, т.к. помеха в связке «провод с нулевым сопротивлением + свеча с сопротивлением 5 кОм» будет больше, чем «провод с распределенным сопротивлением 5 кОм + свеча с нулевым»
ЗЫ — двигатель не станет «турбированым» от проводов «нулевого сопротивления», может быть хоть одна лошадь да и добавится 🙂
ЗЫ2 — ваши мысли, критику, соображения, жду в комментариях!
ЗЫ3 — сегодня у одного ланосовода в гаражах спросил: «А какие у вас высоковольтные провода и свечи?» — «Не знаю», был ответ. Ребята, о чём говорить дальше? Какие там резистивные провода и свечи с резисторами…
ЗЫ4 — я ничего не утверждаю, я просто изложил свои мысли.
Репост пожалуйста 🙂 — хочется что бы почитали и высказали своё мнение не только ланосоводы.
Высоковольтные провода Tesla или VALEO
Tesla имеют бОльшее сопротивление, но я бы их не рекомендовал, хотя по тестам они на пробой отлично проходят испытание.
Комментарии к отзыву
Ну как нексия заработала
Поставил я в/в провода от восьмеры и свечи денсо, Провода в/в ВАЗ 2108-09 70% силиконовые TESLA T135H. Свеча зажигания PEUGEOT/YAMAHA Moto DENSO W22FSU. Заводится хорошо, что на холодную, что на горячую
Пришло время заменить свечи совместно с высоковольтными проводами. Прошлый хозяин ставил свечи как видимо «DENSO”. Мною же были приобретены свечи зажигания “NGK” V-Line BPR6ES #13. Провода были приобретены фирмы «TESLA”. Все заменено, без нареканий. При чем свечи «Денсо» были в достойном состоянии.
Самые топовые ВВ провода из Чехии. Стоят уже 2 года всем рекомендую
Приобрел провода Тесла. Качество превосходят оригинал на порядок.
После замены стартера так и не смог завестись. Схватывать перестало совсем. С проводами tesla опять не вышло. В руках расползаются, вынимаются плохо. И это им только полтора года. В итоге резинки с них остались в колодцах. При попытке вытащить утконосами стали рваться как бумага, кусочками. Около часа я их выковыривал. Достал провода которые шли с завода, собрал. Завелась с полоборота! Не жалейте денег, берите оригинал!
Про высоковольтные провода. Тесла T112B — чуда не случилось, 8000 пробега и начались пропуски на холостых, пинки ну прочий расколбас. Заменил на BluePrint ADA101603. Размер как у штатных, никаких торчащих изгибов, всё аккуратно.
Пока пинков нет, но это надо наблюдать. Набор оборотов бодрый и резкий, без провалов и захлебываний.
Готовлюсь к земле… к зиме. Помня беды с зажиганием в ту зиму и беды с башкой у себя, решил заняться профилактикой. Купил высоковольтные провода от Valeo. Пробнул проехаться — затуп при наборе скорости стал меньше. Но в общем, надо смотреть.
Менять провода несложно — снять накладку, вытянуть из свечных колодцев, повернуть наконечники на катушке зажигания, поставить новые и собрать в обратном порядке. Работы на полчаса без перекура. С новыми проводами и проапгрейженной массой машинка стала летать на ура!
Классные провода! После Польских NGK и Avantech (которые за искрили на 4 день). Брал T 632P, доволен как слон!
Напишите свой отзыв
18 января 2022, 22:07
Проголосовал ЗА поршни Nüral на странице рейтинга
18 января 2022, 22:07
18 января 2022, 22:07
У камеры заднего вида ACV появился первый отзыв!
18 января 2022, 22:06
У натяжителей приводного ремня SAT только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
18 января 2022, 22:06
У прокладок клапанной крышки Parts-Mall только 6 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
18 января 2022, 22:05
18 января 2022, 22:04
У стартеров MESSMER только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
18 января 2022, 22:04
18 января 2022, 21:52
Проголосовал ЗА моторное масло IDEMITSU на странице рейтинга
18 января 2022, 21:47
В авторейтинге наборов инструментов для Volkswagen Passat участвует уже 15 производителей!
18 января 2022, 21:46
Проголосовал ЗА высоковольтные провода Tesla на странице рейтинга
18 января 2022, 21:43
В рейтинге лучшие легковые прицепы учавствует уже 3 производителей!
18 января 2022, 21:24
На салонные фильтры MASUMA написанно уже 25 отзывов.
18 января 2022, 21:08
У антизапотевателя SAPFIRE только 30 голосов! Рекомендуете?
18 января 2022, 21:04
В авторейтинге моторных масел для Chevrolet Aveo участвует уже 50 производителей!
18 января 2022, 21:04
У прокладки ГБЦ ESPRA только 15 голосов! Рекомендуете?
18 января 2022, 20:44
В авторейтинге присадок в топливо для Ford Focus участвует уже 15 производителей!
Смазка для суппортов
18 января 2022, 20:07
В рейтинге лучшие смазки для суппортов учавствует уже 4 производителей!
18 января 2022, 19:41
18 января 2022, 19:10
18 января 2022, 19:02
В рейтинге лучшие пневмобаллоны учавствует уже 3 производителей!
18 января 2022, 18:59
На шаровые опоры 555 написанно уже 100 отзывов.
18 января 2022, 18:44
У рычага RTS уже 100 голосов!
18 января 2022, 18:32
18 января 2022, 17:39
На Белмаг написанно уже 25 отзывов.
18 января 2022, 16:12
18 января 2022, 15:43
У антифриза TCL уже 150 голосов!
18 января 2022, 04:39
Проголосовал ЗА моторное масло Mannol для Chevrolet Aveo на странице авторейтинга.
17 января 2022, 14:21
16 января 2022, 17:19
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
16 января 2022, 13:28
16 января 2022, 00:44
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Краска для суппортов
15 января 2022, 22:58
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
14 января 2022, 15:49
Проголосовал ЗА тормозные колодки Amiwa для Toyota Land Cruiser на странице авторейтинга.
14 января 2022, 12:36
Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок TRW для Volkswagen Polo на странице авторейтинга.
13 января 2022, 18:42
Высоковольтные провода NGK или Tesla
Высоковольтные провода SLON или Tesla
Высоковольтные провода Tesla или Seiwa
Высоковольтные провода BERU или Tesla
Высоковольтные провода Bremi или Tesla
Высоковольтные провода JANMOR или Tesla
Высоковольтные провода Parts-Mall или Tesla
Высоковольтные провода Finwhale или Tesla
Если выбирать высоковольтные провода из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение высоковольтных проводов происходит в таких категориях:
В январе 2022 года на PartReview высоковольтные провода Tesla в целом оказались лучше, чем VALEO.
В январе 2022 года на PartReview высоковольтные провода Tesla в целом оказались популярнее чем VALEO.
По соотношению голосов высоковольтные провода Tesla превзошли VALEO:
По количеству отзывов высоковольтные провода Tesla превзошли VALEO:
В январе 2022 года, по данным PartReview, высоковольтные провода Tesla возглавили больше авторейтингов, чем VALEO:
Другие сравнения высоковольтных проводов
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения высоковольтных проводов Tesla c такими фирмами как: NGK, SLON, Seiwa, BERU, Bremi, JANMOR, Parts-Mall, Finwhale, Cargen, BAUTLER.
Также доступны сравнения высоковольтных проводов VALEO c такими фирмами как: NGK, SLON, Seiwa, BERU, Bremi, JANMOR, Parts-Mall, Finwhale, Cargen, BAUTLER.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей высоковольтных проводов: NGK или Tesla, SLON или Tesla, Tesla или Seiwa, BERU или Tesla, Bremi или Tesla.