Вывоз авто за пределы россии
Подбор
авто
на заказ
Подбор авто в Москве и Германии
Поиск, перегон, растаможка
Как оформить авто для вывоза за пределы РФ
Если вам вскоре предстоит вывоз авто за пределы РФ, то вам сначала придется подготовить ряд документов, а потом пройти процедуру оформления покупки в МРЭО.
При оформлении машины для вывоза из страны, вам необходимо иметь при себе:
3. ксерокопию вышеупомянутого договора купли-продажи (на всякий случай);
5. две-три ксерокопии ПТС (при вывозе авто из России на таможне их нередко забирают);
6. свидетельство о регистрации автомобиля.
Имея на руках данный комплект документов, садитесь в приобретенную автомашину и отправляйтесь записываться на прием в ближайший к вам МРЭО ГИБДД.
Во многих российских городах прием в государственных учреждениях ведется с помощью терминалов, которые формируют электронную очередь посетителей. Талончики приема начинают выдаваться с семи утра и довольно быстро заканчиваются, поэтому имеет смысл приехать пораньше.
Когда вы оплатите пошлину, вам придется поехать на площадку осмотра ТС. При встрече с дежурным инспектором передайте ему ПТС и заявление на снятие с учета – он проведет положенный осмотр купеной вами машины (в частности, сверит номера двигателя и кузова) и поставит все нужные отметки в заявлении.
В скором времени вам выдадут готовое свидетельство о регистрации (уже с вашим именем), транзитные номера для вывоза авто из России и документ, удостоверяющий вашу личность.
Временно ввезенные в ЕАЭС до начала пандемии COVID-19 автомобили необходимо вывезти до 30 сентября
30 сентября этого года заканчивается срок нахождения на территории Евразийского экономического союза автомобилей, временно ввезенных гражданами до начала пандемии коронавирусной инфекции COVID-19.
В условиях закрытых границ граждане, временно ввезшие транспортные средства, не могли выполнить свои обязательства по их обратному вывозу в установленные сроки, что неизбежно имело бы для них существенные материальные издержки.
Поэтому Евразийская экономическая комиссия несколько раз продлевала сроки нахождения личных автомобилей и других транспортных средств, временно ввезенных до начала пандемии физическими лицами, без уплаты таможенных платежей – сначала до 30 сентября 2020 года, затем до 31 марта 2021 года и впоследствии до 30 сентября 2021 года.
Обращаем внимание заинтересованных граждан, что в случае невывоза автомобилей и других транспортных средств до 30 сентября этого года им необходимо будет оплатить в полном объеме таможенные пошлины и налоги.
получили ответ на электронку: 95% воды, что делать они по сути ничего не будут. Они отправили сообщения в страны участники для обеспечения транзита. (естественно на Шенген и другие транзитные страны они повлиять не могут!, т е вы выехать сможете и следовать дальше через транзиты до страны ПМЖ НЕТ!) В конце обозначили, что вывоз может быть осуществлен третьими лицами (физ или юр). И дальше совет обращаться в таможенный орган для доп. разъяснений.
В юр отдел центральной акцизной таможни звонили, там как всегда, сказали что вы знаете новостей по этому вопросу больше чем мы. Вывозить можете через любую таможню. Вывозить можно третьими лицами.
Вывод: пишите больше обращений ЕЭК. Пока подвижек нет.
Отправил. Будем посмотреть 🙂
Не надо использовать как шаблон. Лучше много, разных, с ошибками и не очень хорошим русским, чем одно и тоже.
Председателю Коллегии ЕЭК
Мясниковичу Михаилу Владимировичу
Гражданина Украины
Фамилия Имя Отчество
Адрес
Десятки если не сотни тысяч иностранных граждан оформили разрешение на временное пребывание, трудовые патенты, другие формы легального нахождения на территории стран ЕЭС. При этом они не имеют законного основания на обратный въезд в страну своего нынешнего нахождения из-за ограничительных мер, введенных в условиях угрозы распространения вируса COVID-19. Многие тысячи иностранных граждан не имеют физической возможности вывезти “ВВТС” в страну постоянной регистрациии этих ТС по причине закрытия транзитных государств.
Отсутствие продления срока нахождения “ВВТС” на территории государств ЕЭС вынуждает всех этих людей покинуть без возможности вернуться в (с таким трудом обустроенное в столь нелегкое время) законное место пребывания, либо оказаться в межграничных транзитных зонах, либо внести непосильные, не планируемые, а зачастую и бессмысленные таможенные и иные платежи без возможности и гарантий на дальнейшую легализацию “ВВТС”.
В частности, я, имея в собственности квартиру по вышеуказанному адресу, временно ввез в Крым в месяце 2019 года свой личный автомобиль с регистрацией в Какой-то области Украины и со сроком до месяца 2020 года. Планировал летом 2020 года уехать по работе в Город. Но планы были разрушены ограничениями введенными государствами из-за угрозы пандемии. До 30.09.2021 года, находясь в своей квартире на территории полуострова на законных основаниях, я также мог пользоваться и своим автомобилем. За что отдельное спасибо Вам и Совету ЕЭК. Теперь же мне необходимо до 30.09.2021 года вывезти из Крыма автомобиль. При этом, граждане Украины уже полтора года не имеют права на въезд в Россию. Да и граждане большинства стран СНГ могут въезжать только авиа транспортом.
С уважением и надеждой на скорейшее конструктивное решение этой проблемы, Фамилия И.О.
Вывоз авто из россии
Вывоз овто из России в Грузию.
Нужно ли платить экспортные пошлины на вывоз техники и грузовых авто из России?
При ввозе авто в Россию машину растамаживают, так сказать оплачивают все таможенные пошлины и т.п. А какова процедура, если наоборот вывозить авто из России? Или могут ли в салонах продать машину с вычетом всех налогов и пошлин для вывоза из России?
Что делать если просрочен таможенный вывоз авто с иностранными номерами из России. Из Крыма. На 5 месяцев.
Есть ли в настоящее время экспортная пошлина на вывоз авто из России для продажи в Евросоюзе?
Меня зовут Евгений, я из Украины города Донецка. Хочу в России купить авто. Возможно ли это и что мне нужно для вывоза авто из России в Украину?
Могут ли быть вписаны 2 человека в доверенсть на управление авто с правом вывоза авто из росии на украину.
Пжт, можно ли сделать доверенность на вывоз ребенка из зоны АТО в Украину в России, сделать возмлжности украинскую доверенность нет. Спасибо.
Авто из Украины, утилизирована в Украине 8.10. Нет факта вывоза из России. Как правильно поступить.? Какие могут быть проблемы?
Ввоз авто в Россию из Украины был 22.01.20. В связи с неисправность автомобиля своевременного вывоза не было. Въезд был по генеральной доверенности, собственник умер. Что предпринять, чтобы не выезжать имея вид на жительство в России.
Срочно нужна помощь. Как составить письмо в таможню о просрочке на 4 месяца. Вывоза авто из России с Итальянскими номера.
Как оформить временный вывоз авто из России, чтобы обратно вернуться на самолёте, а потом вернуться за машиной через некоторое время? Через какой коридор на таможне проходить: зелёный или красный?
У меня двойное гражданство. Я приобрел автомобиль в Германии сделал ввоз в Россию на Белорусской Таможне, Через пол года поехал на другом авто купленным моим отцом в Германии через Белорусскую таможню, они меня задержали сказали что не вывез прошлое авто. Я им показал вывоз он оказался недействителен. В результате у меня конфисковали автомобиль зарегистрированный на моего отца описали авто в счет погашения задолжности за прошлое авто. Вопрос как мне вернуть второе авто. И могут ли из за моего долга перед таможней конфисковать авто отца?
Вы можите мне сказать какие нужны документы для вывоза снегохода из Германии в Россию на своем авто. Спосибо.
Время вывозить из страны: как заработать на экспорте авто из России весной 2020-го
Для зарубежных покупателей, располагающих денежной суммой в евро, ценник на машины в России буквально за пару недель упал более чем на 20 процентов. Поэтому те российские предприниматели, которые смогут предложить выгодный сервис по закупке и доставке машин за границу, смогут на этом прилично заработать.
Падение курса рубля по отношению к зарубежным валютам за последний месяц привело к появлению новых вариантов заработка на автомобилях. Еще совсем недавно российским автолюбителям было довольно выгодно пригонять некоторые модели из Германии (мы подробно рассказывали об этом направлении бизнеса в одном из прошлых материалов). Прошло всего немного времени — и теперь уже европейские перекупщики вереницами тянутся к границе с купленными на российском рынке машинами.
Оно и неудивительно — для зарубежных покупателей, располагающих для покупки машины денежной суммой в евро, ценник на машины в России буквально за пару недель упал более чем на 20 процентов. Однако далеко не каждый потенциальный клиент из «забугорья» до конца представляет себе, как выбрать и приобрести машину у нас, а после — безопасно добраться до границы с Евросоюзом. Более того, далеко не все потенциальные покупатели из Старого Света знают про ситуацию с ценами на машины в России — до нас добираются в основном только те, кто сам покупает авто для дальнейшей перепродажи.
Поэтому те российские предприниматели, которые смогут предложить выгодный сервис по закупке и доставке машин за границу, смогут на этом прилично заработать. Весьма целесообразной выглядит и идея по продаже таких машин непосредственно на территории Европы — ведь в условиях глобальной пандемии далеко не каждый частный покупатель согласится ехать в далекую Россию, пусть даже и ради дисконта в 20-25 процентов.
Свой тренинговый центр за 69 000 руб. Можно вести бизнес онлайн!
В стоимость входят комплект материалов для очного проведения всех программ + 2 дня живого обучения онлайн. Бессрочное право проведения 10 программ. Никаких дополнительных отчислений и платежей. Запуск за 2 дня.
Одним словом, как зачастую бывает в автобизнесе, здесь тоже хватает своих нюансов и подводных камней. Подробности — в нашем сегодняшнем материале.
Регистрация бизнеса
По сути почти все, кто ринулся сейчас заниматься экспортом авто из России, работают просто как физические лица. Впрочем, если вы собираетесь перегонять не по 1-2 машины, а развернуть бизнес масштабнее, имеет смысл открыть площадку по продаже машин в той же Германии. Для этого придется легализовать свой бизнес.
Сколько будет стоить регистрация юридического лица в Европе? Приведем примерную стоимость по открытию бизнеса в Германии:
Во-первых, необходимо будет оплатить услуги нотариуса — это примерно 130 евро, причем конечная цифра зависит от суммы уставного капитала;
Далее нужно оплатить пошлину на регистрацию в торговом реестре — готовьте 150 евро;
После этого нужно будет пройти регистрацию еще в двух ведомствах — так называемом Gewerbeamt (что-то вроде института предпринимательства) и Торгово-Промышленной палате.
На итоговую сумму затрат на регистрацию влияет количество учредителей, организационно-правовая форма и размер Уставного капитала. В среднем для того, чтобы открыть GmbH (аналог нашего ООО) понадобится около 1200 евро.
Кстати, на рынке услуг сейчас немало предложений для предпринимателей из других стран, включая Россию. За лишнюю тысячу евро за вас подадут все необходимые документы в соответствующие инстанции, причем сделают это быстро — обещают уложиться в 1 сутки. Реально ли это? По опыту предпринимателей — реально. Однако при этом необходимо понимать, что зарегистрированное за день юридическое лицо все равно будет иметь ряд ограничений — арендовать ту же площадку для машин или нанять персонал вы сможете, а вот вести финансовые расчеты — нет. Это станет возможным только после получения выписки из торгового реестра, налогового номера (аналог нашего ИНН) и открытия расчетного счета.
Стоит ли игра свеч — решать вам. Все зависит от планируемых объемов поставок машин. Если вы будете пригонять транспорт десятками — без открытия представительства с площадкой не обойтись, если же речь идет о разовых перегонах — разумеется проще работать просто как «физик».
Закупка автомобилей
Однако есть определенная рыночная ниша, которая является настоящим лакомым кусочком для предприимчивых экспортеров. Это автомобили, которые неоднократно проводились по страховым случаям здесь в России. Как устроен этот «серый» рынок?
Не секрет, что существует определенная прослойка не совсем чистых на руку автовладельцев, которые имея связи в страховых компаниях и (или) ГИБДД, имитируют аварии с целью получения страховых выплат за повреждения. В реальности все выглядит следующим образом: покупается битый автомобиль-донор, с которого на время получения страховки снимается определенная деталь и ставится на основную машину. После получения выплаты родной кузовной элемент возвращается на место.
Отметим, что данный вид деятельности является уголовно наказуемым и мы категорически против его ведения (например, даже известный блогер Давидыч попал за решетку по обвинению в махинациях со страховыми компаниями). Однако приобретение подобных автомобилей у их владельцев лежит полностью в рамках правового поля — их покупкой и перепродажей вы ровным счетом ничего не нарушаете.
После «отработки» нескольких страховых случаев автомобиль выставляется предыдущим владельцем на продажу по довольно низкой цене, что в общем то логично. В любой базе страховых компаний или онлайн-сервисах по проверке машин (например, той же «Автотеке») авто выглядит так, будто на нем и живого места нет. Хотя по факту с машиной не было ни одного реального ДТП.
Купит ли среднестатистический автолюбитель такую машину в России? Если покупают себе и надолго, вряд ли кому-то нужна машина с сомнительным прошлым. А вот для зарубежного покупателя машина вполне интересна — он оценивает ее без привязки к «страховому» прошлому. Кузов в порядке, технически все отлично, ценник интересный. Поэтому именно такие машины выгоднее всего покупать для дальнейшего экспорта в страны Европы.
Персонал
Для ведения бизнеса понадобится несколько человек с опытом в автобизнесе, которые хорошо ориентируются в текущих ценах на машины и нюансах их приобретения. Они займутся первичным отбором транспорта для его закупки.
Это 2-3 эксперта по подбору автомобилей, в задачи которых входит следующий функционал:
Обзвон объявлений о продаже на популярных досках, таких как “Авито” и “Авто.ру”;
Выезд на осмотр автомобиля (визуальная проверка на ДТП) и диагностику его технического состояния;
Проверка по базам на предмет аварий и страховых выплат;
Оформление договоров купли-продажи с владельцами автомобилей;
Перегон купленного транспорта до конечного места назначения (граница РФ или страна назначения).
Реклама и маркетинг
Для поставки машин из России на экспорт в 2020 году можно воспользоваться как онлайн-сервисами, так и найти партнеров в оффлайне, которые возьмут на себя процесс реализации машины в Европе.
Второй возможный вариант — вы находите посредников в Беларуси (сейчас это своеобразные «ворота в Европу»), которые берут на себя весь процесс дальнейшей реализации машины покупателям из Старого Света. Каждый из партнеров зарабатывает свой процент, выполняя часть работы по подбору, перегону и реализации машины.
Рассматриваем выгоды на конкретном примере
Для понимания того, как формируется прибыль с экспортируемых авто, предлагаем разобрать конкретный пример. Возьмем пятилетний кроссовер BMW X6 (2015 года выпуска) второго поколения. На российском рынке хорошие экземпляры без аварий и технических проблем оцениваются в 2 500 000 рублей и выше. Однако это рыночная цена, разумеется при сдаче машины в трейд-ин или срочной продаже ее цена будет ниже.
Уровень цен на каждый конкретный автомобиль в зависимости от года, выпуска комплектации, двигателя и других параметров можно выяснить, используя сервис оценки от Auto.ru. Он довольно простой и не требует каких-либо специальных технических навыков — пользователь просто вводит данные по машине.
Заработать на перепродаже такого «Икса» в России будет не так просто (по «Автотеке» легко пробивается бурное прошлое с отработками в страховых), а вот зарубежным покупателям он весьма интересен — сама по себе то машина весьма неплоха.
Согласно ценам в евро по состоянию на конец марта 2020 года (специально уточняем — ведь курс постоянно скачет) два миллиона рублей это порядка 23 000 евро. За такие деньги в Германии можно взять только машину первого поколения в рестайлинговом кузове. Аналоги такого же года выпуска, как рассматриваемый нами «икс-шесть», стоят от 35 до 40 тысяч евро — согласитесь, ощутимый разброс цен, не так ли?
Однако не спешите потирать руки в предвкушении легкой прибыли — ведь машину нужно еще перегнать в Европу и растаможить там. Как происходит этот процесс?
Перегон авто в Европу и таможенное оформление
Какие действия нужно совершить вплоть до этапа продажи? Для начала машину нужно снять с регистрационного учета в России. Для этого едем в МРЭО по месту регистрации, оплачиваем госпошлину и получаем металлические транзитные номера.
После этого уже можно везти авто в Европу. Какие документы для этого необходимы? Понадобятся загранпаспорт с шенгенской визой, водительские права, ПТС, транзитная страховка ОСАГО, страховка образца Евросоюза (“Грин Кард”), таможенная декларация (ее вы сможете получить уже на самой таможне).
После того как покупатель-немец найден (подробнее процесс поиска клиентов мы осветили в разделе о рекламе и продажах) и готов приобрести транспортное средство, необходимо будет пройти техосмотр. Требования у немцев к техническому состоянию авто довольно строгие, но вполне выполнимые для свежей пятилетней машины. После проверки технической пригодности машины для эксплуатации будущий владелец и продавец из России проходят процедуру регистрации машины и производится оплата.
Собственно на этом весь процесс сделки завершается, и предприниматель может спокойно возвращаться в Россию за следующим авто.
Финансовые показатели
Вложения. Теперь предлагаем рассмотреть на конкретном примере, сколько необходимо вложить в бизнес, чтобы на нем заработать. Сразу оговоримся, что на сколько нибудь значительную прибыль можно рассчитывать, только экспортируя относительно свежие автомобили желательно премиум-брендов.
Минимальный порог вложений — порядка 1 000 000 рублей, за эти деньги можно будет взять свежие и востребованные на рынке Евросоюза BMW 3 серии, Mercedes C-класса или Audi A4. Еще порядка 2000 евро необходимо держать в запасе на дорогу (топливо, проживание, виза и т.д.). Добавим небольшие вложения на платное продвижение на досках объявлений (порядка 100 евро) — и получим итоговый результат:
Для старта бизнеса на экспорте авто из России весной 2020 года потребуется порядка 1 200 000 рублей.
Маржинальность. Даже после расходов на доставку и таможенное оформление машин в Европе выгода предпринимателя может легко достигать порядка 20-25 процентов — именно столько составляет разница между куплей хорошей машины по выгодной цене в России и ее реализацией по средней цене в Европе.
20-25%. Много ли это? Давайте сравним маржинальность на продаже машин внутри России. По состоянию на 2020 год официальные дилеры зарабатывают на продаже НОВЫХ авто порядка 10 процентов. Да, объемы реализации там несравнимо больше, однако они несут еще затраты на содержание автосалонов, заработную плату сотрудникам и так далее.
Средний заработок «перекупа»-частника в России сейчас также варьируется в диапазоне от 7 до 12 процентов от цены, если не брать в расчет отдельно взятые случаи, когда просто повезет выкупить машину ниже рынка и удачно ее продать. На этом фоне доходность в 20 процентов на экспорте машин в страны Европы выглядит довольно неплохими цифрами.
Выручка. Средний размер дохода предпринимателя даже при продаже одной машины в месяц составит порядка 200 000 рублей. Если автомобиль был найден самостоятельно, больше никаких затрат предприниматель не понесет, если через партнеров (например, сотрудников трейд-ин у дилеров или частных подборщиков), еще порядка 10 процентов уйдет на оплату их услуг.
Чистая прибыль и окупаемость. В любом случае, размер чистого дохода с экспорта машины «за миллион» составит порядка 180 000 рублей. Соответственно вложения в бизнес отбиваются в течение 6-7 месяцев.
О рисках
Однако следует помнить и про ряд угроз для такого направления деятельности, и главная из них сейчас на слуху даже у тех, кто далек от автобизнеса. Речь о коронавирусе.
Насколько оправдан риск поставки машин за рубеж в условиях пандемии, особенно сильно распространенной в Евросоюзе — решать вам. Да, выгодно — но какова цена вашего здоровья и не получится ли что вы потеряете куда больше, чем просто деньги?
Не будем забывать, что риск инфицирования в европейском регионе на момент написания статьи куда выше. Более того, буквально в последние дни стало известно об ограничении полетов из других стран, что может существенно усложнить возвращение предпринимателей с «заработков».
Будет ли экспорт авто из России и дальше оставаться выгодной нишей бизнеса — покажет время. Мы же в свою очередь постараемся всегда предоставлять актуальную информацию для наших читателей обо всех новых идеях и трендах в бизнесе.
Как гражданину EU купить авто в РФ и вывезти его в EU?
1. Сможет ли он купить и как регистрировать покупку на новый авто у дилера. Б/у авто у частного лица?
2. Что нужно оформить для вывоза авто в EU, без возврата?
3. Есть ли вариант получить возврат по НДС с нового авто? с б/у?
Иностранный гражданин имеет равные права и обязанности с гражданами РФ, а значит иностранец может свободно приобрести автомобиль в РФ и вывезти к себе на родину.
1. Сможет ли он купить и как регистрировать покупку на новый авто у дилера. Б/у авто у частного лица?
Александр
Составляется обычный договор купли-продажи автомобиля подписываемый обоими сторонами.
Закон о правовом положении иностранных граждан в РФ
Статья 4. Основы правового положения иностранных граждан в Российской Федерации
[Закон о правовом положении иностранных граждан в РФ] [Глава I] [Статья 4]
Иностранные граждане пользуются в Российской Федерации правами и несут обязанности наравне с гражданами Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных федеральным законом.
2. Что нужно оформить для вывоза авто в EU, без возврата?
Александр
Таможенные пошлины на вывоз автомобиля из РФ отсутствуют.
Так как покупатель является физическим лицом то никаких документов оформлять не нужно. Главное на руках иметь все документы на автомобиль (ПТС (паспорт транспортного средства)), свидетельство о регистрации транспортного средства, договор купли-продажи, так же лучше оформить страховку «грин карту»).
Этих документов должно быть достаточно, чтобы поставить автомобиль на учет в своей стране.
3. Есть ли вариант получить возврат по НДС с нового авто? с б/у?
Александр
Так как покупатель физическое лицо, то нет.
Собственно не каких проблем нету заключайте договор купли продажи ст. 421 ГК РФ. При вывозе не будете платить таможенные пошлины. В принципе это самое основное.
1. Снять машину с учета в ГАИ
2. При пересечении границы оформить ТД на вывоз из РФ
3. После вывоза машины представить в налоговый орган по месту ж-ва
таможенную декларацию о вывозе авто, док-ты из ГАИ, справку-счет от
дилера при покупке машины (или другой заменяющий док-т) с указанием цены
покупки и включенного НДС.
Налоговый орган должен в течение 3 мес. произвести проверку
представленных док-в и при их подтверждении перечислить НДС на ваш
расчетный счет.
Советую перед снятием машины в ГАИ уточнить в вашей налоговой инспекции
детали механизма возврата НДС, возможно потребуются еще какие-нибудь
документы.
Налоговый орган должен в течение 3 мес. произвести проверку представленных док-в и при их подтверждении перечислить НДС на ваш расчетный счет.
Москвитин Александр
Налоговая в Словении переведет покупателю оплаченный в России НДС?
3. Есть ли вариант получить возврат по НДС с нового авто?
Александр
К сожалению в России не действует система Tax free для физ. лиц, как в Европе.
По 0 % ставке НДС облагается только для экспортеров-поставщиков, имеющих статус предпринимательского субъекта.
Сможет, без проблем,
Статья 4. Основы правового положения иностранных граждан в Российской Федерации
[Закон о правовом положении иностранных граждан в РФ] [Глава I] [Статья 4]
Иностранные граждане пользуются в Российской Федерации правами и несут обязанностинаравне с гражданами Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных федеральным законом.
Оформите договор купли продажи и страховку.
Налоговых вычетов нет.
Ставки таможенных пошлин установлены Соглашением между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010 (ред. от 08.05.2015) «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» (вместе с «Порядком определения момента выпуска и объема двигателя авто-, мототранспортного средства») в разделе IV Приложении 5:
Здравствуйте. Не совсем поняла о каком НДС идет речь.
При вывозе авто с территории РФ, если он приобретен в собственность иностранного гражданина для личного пользования, НДС и таможенные платежи не уплачиваются..
Статья 151. НК РФ Особенности налогообложения при ввозе товаров на территорию Российской Федерации и иные территории, находящиеся под ее юрисдикцией, и вывозе товаров с территории Российской Федерации
3. При перемещении физическими лицами товаров, предназначенных для личных, семейных, домашних и иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд, порядок уплаты налога, подлежащего уплате в связи с перемещением товаров через таможенную границу Таможенного союза, определяется таможенным законодательством Таможенного союза.
Соглашение между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 18.06.2010
Статья 12
Уплата таможенных платежей в отношении товаров
для личного пользования
1. Таможенные платежи не уплачиваются в отношении товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу, указанных в приложениях 3 и 4 к настоящему Соглашению.
2. Таможенные пошлины, налоги уплачиваются в отношении товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу, указанных в приложении 5 к настоящему Соглашению в размерах, предусмотренных данным приложением, за исключением случая, когда иным международным договором государств — членов таможенного союза этим государствам предоставлено право устанавливать иные единые ставки таможенных пошлин, налогов.
3. Для целей исчисления таможенных пошлин, налогов момент выпуска и объем двигателя авто-, мототранспортных средств определяется в порядке, установленном приложением 6 к настоящему Соглашению.
Приложение 3
к Соглашению о порядке
перемещения физическими лицами
товаров для личного пользования
через таможенную границу
таможенного союза и совершения
таможенных операций,
связанных с их выпуском
ТОВАРЫ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,
ПЕРЕМЕЩАЕМЫЕ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ, С ОСВОБОЖДЕНИЕМ
ОТ УПЛАТЫ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ
26. Транспортные средства для личного пользования, вывозимые за пределы таможенной территории таможенного союза любым способом
Если Вы имеете в виду НДС, который включен в стоимость автомашины, то оснований для возврата не имеется.
Вопрос: О ставке НДС в отношении реализации на экспорт российской организацией иностранному гражданину автомобиля, вывозимого своим ходом.
Ответ:
МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 7 августа 2015 г. N 03-07-08/45782
Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо о применении налога на добавленную стоимость в отношении реализуемого российской организацией на основании контракта с иностранным гражданином автомобиля, вывозимого в таможенной процедуре экспорта своим ходом, и сообщает.
Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 164 Налогового кодекса Российской Федерации (далее — Кодекс) ставка налога на добавленную стоимость в размере 0 процентов применяется при реализации налогоплательщиками товаров, вывезенных в таможенной процедуре экспорта, при условии представления в налоговые органы документов, предусмотренных статьей 165 Кодекса.
Пунктом 1 указанной статьи 165 Кодекса установлен перечень документов, представляемых налогоплательщиками в налоговые органы для подтверждения обоснованности применения нулевой ставки налога на добавленную стоимость при реализации товаров на экспорт. В данный перечень включен контракт (копия контракта) налогоплательщика с иностранным лицом на поставку товаров за пределы Российской Федерации.
Таким образом, действующие нормы Кодекса не препятствуют применению нулевой ставки налога на добавленную стоимость в случае реализации товаров, в том числе автомобиля, иностранному гражданину на основании договора на поставку товаров.
Учитывая изложенное, операция по реализации российской организацией автомобиля, вывозимого из Российской Федерации в таможенной процедуре экспорта своим ходом, на основании контракта с иностранным гражданином на поставку указанного автомобиля подлежит налогообложению налогом на добавленную стоимость по нулевой ставке при условии представления в налоговый орган документов, предусмотренных пунктом 1 статьи 165 Кодекса. В случае реализации данного автомобиля иностранному лицу в рамках розничной торговли такая операция на основании пункта 3 статьи 164 Кодекса облагается налогом на добавленную стоимость по ставке в размере 18 процентов.
Одновременно сообщаем, что настоящее письмо не содержит правовых норм или общих правил, конкретизирующих нормативные предписания, и не является нормативным правовым актом. В соответствии с письмом Минфина России от 7 августа 2007 г. N 03-02-07/2-138 направляемое мнение имеет информационно-разъяснительный характер по вопросам применения законодательства Российской Федерации о налогах и сборах и не препятствует руководствоваться нормами законодательства о налогах и сборах в понимании, отличающемся от трактовки, изложенной в настоящем письме.
Заместитель директора
Департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
О.Ф.ЦИБИЗОВА
07.08.2015