Газовый конвектор своими руками для авто

Газовый конвектор для обогрева прицепа

Начну издалека… Человек я теплолюбивый, моя комфортная температура — 25.26 градусов тепла. Сплю я всегда без одеяла, максимум тонкий пледик. В квартире у меня всегда тепло и хорошо, в межсезонье подтапливаю электрическим конвектором Nobo…

Прицеп строится для поездок на рыбалки весной и осенью, да и летом у нас по ночам иногда бывает вполне прохладно. Кроме того, моя дурная голова хочет поставить много разных опытов на этом прицепе, потому вопрос делать ли отопление — не стоял. Конечно делать, но вот какое…

Первое и самое простое — поставить печку на дровах 🙂 Видел в сообществе Прицепы пару таких реализаций, да и на складе у меня стоит неплохая чугунная печка на дровах… Красивая, с окошком…

Вариант хороший, но ей дрова нужны, угореть с ней можно, среди ночи может придется подкладывать еще дров… Не. пожалуй откажусь…

Второй вариант, который я почти купил — это печка Планар
v-teplo.ru/otopitel-planar-auto.html

Третий вариант — топиться от газа! У меня же на прицепе будет висеть газовый баллон на 42 литра и есть еще свой композитный баллон на 12 литров Начал думать в сторону отопления газом. Первое что пришло в голову — ведь буржуи как-то отапливают кемперы газом, надо как у них. Посмотрел цены на новые отопители Trumatic www.trumatic.ru/ … у меня прицеп целиком стоит не намного дороже 🙂 Начал искать БУ Трумы… ну… тысяч за 18 можно взять обогреватель, которому около 15 лет… Хотя за что такие деньги ломят — я так и не понял. Принцип работы Трумы, как у моего газового водонагревателя в квартире

Тоже есть запальник и есть горелка, вот нашел видео про этот процесс

Начитался, что у БУ нагревателей эта горелка может глючить, а запчасти стоят очень негуманно (я же нишеброд). И имеется такой же минус как у Планара — нужен источник тока, который в долгих поездках надо заряжать (ну или солнечные панели ставить на крышу). Так что вариант хороший, но не идеальный… Да и еще надо где-то найти БУ обогреватель в приличном состоянии…

Четвертый вариант, который уже куплен — газовый конвектор. Это новое для меня название «газовый конвектор» я узнал случайно, Яндекс сам его предложил, когда я БУ Труму искал. Нажал, начал изучать… И чем больше читал, тем больше проникался идеей этого конвектора. Фактически это идеальный ДЛЯ МЕНЯ вариант! Работает на газе, не требует акомуля, БЕСШУМНЫЙ, ЗАКРЫТАЯ камера сгорание — не угоришь, если не пригодится на прицепе — всегда в хозяйстве сгодится — хоть гараж топить!
Для тех, кто так же как я, первый раз слышит это слово — вот видео

Короче я проникся этой штукой. Решил — надо брать и приступил к поискам. Цены разные, изготовители тоже, выбор достаточно большой. Я выбрал себе конвектор из Турции, вроде мы теперь опять с ними друзья. Нашел очень хорошую цену 13300 рублей (сейчас может быть уже дороже) в Казани

Оплатил картой, и сегодня (через три дня) забрал в Деловых Линиях, заплатив за доставку 1070 рублей (в жесткой упаковке прислали).

Теперь небольшой обзор, типа — достал из коробки и пофоткал.

В отдельной коробке коаксиальная труба. Ее диаметр и наболдашник меня немного испугал, но это мелочи, придумаем как сделать красиво — думаю сделаю крышку, которую надо будет открывать на стоянке.

Коробка конвектора красивая, аккуратная, скотча нет, все на стальных скобах

на боку наклейка с моделью и номером

Внутри заполненная гарантийка

Достаю из коробки — вот такая беленькая красота, смотрится не хуже Трумы

Панель управления, розжиг — пьезо, в комплекте батарейка АА

На задней стенке отверстие под коаксиальную трубу

Наши руки не для скуки — сразу скидываю крышку. Под ней стальной конвектор (чугунный стоит на несколько тысяч дороже, мне для прицепа и стального хватит), и блок управления горелкой

Система безопасности такая же, как в моем домашнем водонагревателе — если запальник тухнет — газ сразу перекрывается — система проверенная!

Это горелка. Сейчас там стоят жиклеры под магистральный газ, но в комплекте идут жиклеры про баллонный газ. Кстати это редкость, обычно жиклеры под пропан продают отдельно — обратите на это внимание.

Вот так выглядит отверстие под коаксиальную трубу

Это вид снизу. Холодный воздух поступает снизу, нагревается, поднимается вверх. Эта модель бывает и с вентилятором, но он на 220 вольт.
alpine-kazan.ru/goods/HOS…s-ventilyatorom?from=OTdl
Потому купил без вентилятора. Если руки будут чесаться — пристрою вентилятор от 12 вольт… Хотя для моего мелкого прицепа 3 киловатт тепла хватит с огромным запасом 🙂

И немножко фоток из мануала…

Зависимость крутилки от температуры

Какие бывают конвекторы

Вот так описан перевод на пропан — буду переводить.

Вот такой получился мини-обзорчик… Теперь осталось достроить прицеп, установить в него этот газовый конвектор и посмотреть, как он будет работать. Так что ждите продолжения! 🙂

Источник

Газовый конвектор для обогрева прицепа

Начну издалека… Человек я теплолюбивый, моя комфортная температура — 25.26 градусов тепла. Сплю я всегда без одеяла, максимум тонкий пледик. В квартире у меня всегда тепло и хорошо, в межсезонье подтапливаю электрическим конвектором Nobo…

Прицеп строится для поездок на рыбалки весной и осенью, да и летом у нас по ночам иногда бывает вполне прохладно. Кроме того, моя дурная голова хочет поставить много разных опытов на этом прицепе, потому вопрос делать ли отопление — не стоял. Конечно делать, но вот какое…

Первое и самое простое — поставить печку на дровах 🙂 Видел в сообществе Прицепы пару таких реализаций, да и на складе у меня стоит неплохая чугунная печка на дровах… Красивая, с окошком…

Вариант хороший, но ей дрова нужны, угореть с ней можно, среди ночи может придется подкладывать еще дров… Не. пожалуй откажусь…

Второй вариант, который я почти купил — это печка Планар
v-teplo.ru/otopitel-planar-auto.html

Третий вариант — топиться от газа! У меня же на прицепе будет висеть газовый баллон на 42 литра и есть еще свой композитный баллон на 12 литров www.drive2.ru/b/2456141/ Начал думать в сторону отопления газом. Первое что пришло в голову — ведь буржуи как-то отапливают кемперы газом, надо как у них. Посмотрел цены на новые отопители Trumatic www.trumatic.ru/ … у меня прицеп целиком стоит не намного дороже 🙂 Начал искать БУ Трумы… ну… тысяч за 18 можно взять обогреватель, которому около 15 лет… Хотя за что такие деньги ломят — я так и не понял. Принцип работы Трумы, как у моего газового водонагревателя в квартире

Тоже есть запальник и есть горелка, вот нашел видео про этот процесс

Начитался, что у БУ нагревателей эта горелка может глючить, а запчасти стоят очень негуманно (я же нишеброд). И имеется такой же минус как у Планара — нужен источник тока, который в долгих поездках надо заряжать (ну или солнечные панели ставить на крышу). Так что вариант хороший, но не идеальный… Да и еще надо где-то найти БУ обогреватель в приличном состоянии…

Четвертый вариант, который уже куплен — газовый конвектор. Это новое для меня название «газовый конвектор» я узнал случайно, Яндекс сам его предложил, когда я БУ Труму искал. Нажал, начал изучать… И чем больше читал, тем больше проникался идеей этого конвектора. Фактически это идеальный ДЛЯ МЕНЯ вариант! Работает на газе, не требует акомуля, БЕСШУМНЫЙ, ЗАКРЫТАЯ камера сгорание — не угоришь, если не пригодится на прицепе — всегда в хозяйстве сгодится — хоть гараж топить!
Для тех, кто так же как я, первый раз слышит это слово — вот видео

Короче я проникся этой штукой. Решил — надо брать и приступил к поискам. Цены разные, изготовители тоже, выбор достаточно большой. Я выбрал себе конвектор из Турции, вроде мы теперь опять с ними друзья. Нашел очень хорошую цену 13300 рублей (сейчас может быть уже дороже) в Казани

Оплатил картой, и сегодня (через три дня) забрал в Деловых Линиях, заплатив за доставку 1070 рублей (в жесткой упаковке прислали).

Теперь небольшой обзор, типа — достал из коробки и пофоткал.

В отдельной коробке коаксиальная труба. Ее диаметр и наболдашник меня немного испугал, но это мелочи, придумаем как сделать красиво — думаю сделаю крышку, которую надо будет открывать на стоянке.

Коробка конвектора красивая, аккуратная, скотча нет, все на стальных скобах

на боку наклейка с моделью и номером

Внутри заполненная гарантийка

Достаю из коробки — вот такая беленькая красота, смотрится не хуже Трумы

Панель управления, розжиг — пьезо, в комплекте батарейка АА

На задней стенке отверстие под коаксиальную трубу

Наши руки не для скуки — сразу скидываю крышку. Под ней стальной конвектор (чугунный стоит на несколько тысяч дороже, мне для прицепа и стального хватит), и блок управления горелкой

Система безопасности такая же, как в моем домашнем водонагревателе — если запальник тухнет — газ сразу перекрывается — система проверенная!

Это горелка. Сейчас там стоят жиклеры под магистральный газ, но в комплекте идут жиклеры про баллонный газ. Кстати это редкость, обычно жиклеры под пропан продают отдельно — обратите на это внимание.

Вот так выглядит отверстие под коаксиальную трубу

Это вид снизу. Холодный воздух поступает снизу, нагревается, поднимается вверх. Эта модель бывает и с вентилятором, но он на 220 вольт.
alpine-kazan.ru/goods/HOS…s-ventilyatorom?from=OTdl
Потому купил без вентилятора. Если руки будут чесаться — пристрою вентилятор от 12 вольт… Хотя для моего мелкого прицепа 3 киловатт тепла хватит с огромным запасом 🙂

И немножко фоток из мануала…

Зависимость крутилки от температуры

Какие бывают конвекторы

Вот так описан перевод на пропан — буду переводить.

Вот такой получился мини-обзорчик… Теперь осталось достроить прицеп, установить в него этот газовый конвектор и посмотреть, как он будет работать. Так что ждите продолжения! 🙂

Источник