Как очистить пластик под капотом автомобиля
Дачный детейлинг. Мойка подкапотного пространства. Часть 2.
Всем привет!
Итак, перейдем же наконец-то ко второй и заключительной части истории про мойку подкапотного пространства) Напомню, в первой части я проводил эксперименты с пропитками для пластика (Дачный детейлинг. Мойка подкапотного пространства. Часть 1.).
Вот так выглядело подкапотное пространство и его жители к началу долгожданных процедур:
А это участники процесса, расскажу про них подробней:
1) Koch PlastStarSiliconFree — на правах победителя тестов пропиток для пластика (Дачный детейлинг. Мойка подкапотного пространства. Часть 1.). Весь пластик под капотом перед консервацией был обработан им.
2) Koch Motorplast — отличный консервант, приятно пахнет, дает бомбический эффект (впервые использовал для консервации при мойке арок: Дачный детейлинг. Мойка арок.
3) PACA Super Lube или по простому «супер люба» — диэлектрик и вообще чудесное средство, которое рекомендует к использованию при мойке двигателя сам Koch (он же собственно его в РФ и завозит)
4) Shine Systems Motor Cleaner — аналог коховского golden star, который не найти в таре меньше 5 литров. Пахнет керосином, по мне так вполне терпимо. Отработал на 3+ из 5.
5) P&S Enviro Clean — использовал как универсальный очиститель (APC) в основном для работы с пластиком
6) шампунь CarPro Reset в пеннике IK Foam 2 — почему именно он не знаю, просто отлично пенится и моет
7) не попал в кадр — Koch PolStar в концентрации 1:5 для чистки шумоизоляции на капоте
Начал с того что воздухом продул всю подкапотку, пыли было…
Потом снял жабо, дворники и пластик над радиаторами для того чтобы везде все хорошенько отмыть
К слову, так выглядел капот до начала мойки
Первой в дело пошла «супер люба» — пробрызгал ей все что хоть как-то напоминало какие-либо разъемы или контакты
Потом черед керосиновой вонючки:
Тут хочу подробней остановится на том что почему и как. Посмотрел и почитал кучу отчетов о мойке двигателей. Главное что вынес для себя,
Shine Systems Motor Cleaner воняет керосином и если тереть кисточками на пару с ним, кисти потом проще выкинуть, чем вывести этот запах. В мои планы это не входило, поэтому я возможно усложнил себе процесс, но ни одна кисть не пострадала, да и я получил удовольствие) Подержал Motor Cleaner 10 минут и просто смыл, ни чем нигде не тер. Мыл пистолетом от Керхера со снятой пикой, без давления просто обильно пролил все водой. Кстати, забыл написать ранее — из всех подготовительных работ — закрыл пакетом впуск, чтобы туда не попала вода, больше никаких предохранительных мер не предпринимал.
Дальше в бой сразу пошел пенник IK с шампунем CarPro Reset на борту
Потом в бой пошли все кисти и щетки
Далее я как то совсем забыл про капот, помыл его хорошенько P&S Enviro Clean, а шумоизоляцию Koch PolStar с щеткой.
После этого вернулся к подкапотке, и турбосушкой до конца разнес везде консервант и все досушил. Кстати, на обработанный PSS пластик консервант не больно то хотел и ложиться изначально, но пока мыл кузов толи он впитался, толи подсох и создал свою какую то пленочку защитную, но лег хорошо.
Ну а дальше любуемся финальным результатом:
Детейлинг подкапотного пространства и днища
Еще с момента покупки автомобиля у меня чесались руки привести в порядок подкапотное пространство и помыть днище. Многие этого не поймут, но мне важно чтоб везде, где может упасть мой взгляд на авто — было чисто. Кузов, колеса, салон, багажник, двигатель, элементы подвески и днища — все должно быть чистое. Но, понятное дело, что идеально отчистить двигатель или сложные элементы подвески не получится, но сделать максимально опрятный вид — возможно. К тому же, это еще и полезно после зимы, так как отмываются все соленые отложения, въевшаяся грязь ну и т.д.
Начать я решил с днища, и, по хорошему, надо было бы поднять машину на подъемнике, снять колеса и при помощи АВД, щеток и сильных очистителей все отмыть, но никто в Киеве таким не занимается. Есть, правда, детейлинг студия где по похожему принципу все делают, но отдельно данную услугу не предоставляют, а в комплексе получается совсем не детский ценник.
В итоге я поехал на мойку, где за адекватную плату моют днище с ямы — человек одевает костюм химзащиты, подлазит под машину и моет при помощи бесконтактной пены днище, а потом все это дело смывает из АВД. Никакого механического воздействия не производится.
Конечно, результат получился не 100%, так как даже с кузова всю грязь без губки не уберешь, а что уже говорить про днище, но определенный результат есть. На фото все видно:
Дальше подошла очередь мойки двигателя. Сначала я хотел отдать машину на мойку для проведения данной процедуры, как это было с прошлыми двумя автомобилями, но на днях так пригрело солнце и появилось свободное время, что мне очень захотелось заняться этим собственноручно.
По факту, в мойке двигателя нет ничего сложного, и если у вас есть доступ к проточной воде или сжатому воздуху, то даже самый грязный двигатель можно отмыть не более чем за час. У меня, к сожалению, не было ни проточной воды, ни сжатого воздуха, а были лишь энтузиазм, очиститель и пару триггерных распылителей.
В качестве очистителя я использовал Orange Degreaser от Chemical Guys, купленный мной еще в начале зимы и только щас я нашел ему применение.
«Orange Degreaser» — создан специально чтобы ослабить и превратить в эмульсию жир, мазут, загрязнения и глубоко въевшуюся грязь. Принципиально новый профессиональный очиститель-обезжириватель идеален для очистки двигателей, автомобильных деталей, инструментов, шин, дисков, шасси, подкапотного пространства, сильно загрязненный деталей обивки интерьера.
Вообще это достаточно сильная штука в виде концентрата, которая разводится в пропорции от 1:6 для особо сильных загрязнений до 1:40 для слабых загрязнений и использования в интерьере. Я разводил в пропорции 1:10 и использовал Триггер от Kwazar с двойным распылением и системой 360град — очень крутая штука! Сокращает время работы в разы и позволяет обработать совсем сложные для доступа места.
Вот так выглядел мой двигатель ДО:
Сама процедура мойки выглядит следущим образом: отключаем аккум (или вовсе его вынимаем), обильно заливаем все очистителем, только без фанатизма на фишках и контактах, а дальше трем кистями и щетками, создавая пену и механически удаляя загрязнения. Очень важно не дать очистителю высохнуть на поверхности, по этому время от времени запшикиваем им по новой. Я использовал щетку и 2 кисти разного диаметра для самых труднодоступных мест.
После того как двигатель и все подкапотные элементы отчищенны — необходимо все смыть водой и высушить. Тут нам как раз и пригодились бы проточная вода и компрессор, но вполне сгодится обычная вода в триггерном распылителе и микрофибры. На триггере выставьте положение носика так, чтоб он давал струю, а фибры не жлобитесь менять — у меня ушло 3 фибры и 4-ой была сделана финальная дотирка. Иначе будете просто грязь растирать, которая потом высохнет разводами и особого эффекта от чистки не получится.
Также не забываем про внутреннюю часть капота — там тоже пипец как много грязи, хотя на первый взгляд кажется что он был чистый.
После мойки и сушки процедуру можно считать оконченной, но это был бы не я, если б не намазал все патрубки и пластик соответствующим дрессингом. Тут снова использовался продукт от Chemical Guys, а именно New Car Shine Dressing, который годится и для внутреннего пластика, и для структурного внешнего, и для резины, и, как видите, для подкапотного пространства.
• Пропитка и кондиционер на водной основе отлично восстанавливает пластиковые, виниловые и резиновые детали.
• Придает умеренное сияние и шикарный матовый блеск.
• Совершенно безопасен для обработки интерьера и экстерьера автомобиля.
• После обработки поверхность остается сухой на ощупь.
• Очищает, защищает и улучшает внешний вид.
• Придает защиту от разрушительного воздействия УФ излучения.
• Имеет приятный аромат миндального ореха.
Каким средством отмыть подкапотное пространство?
Приветсвую всех.
Уважаемые гуру автохимии, подскажите каким средством можно отмыть подкапотную въевшеюся грязь?
Перепробовал много разных способов, начиная от простой автомойки, где работники пяткой в грудь себя били уверяя что все отмонтся, а после отнекиваясь это эта грязь уже никогда не отмоется, до самостоятельных попыток пользуясь профамом и что то еще (не помню уже)
Но все попытки были тщетны.
Поэтому решил обратиться сюда.
Комментарии 86
Из личного опыта)) отработал на автомойке 8 лет
Общее загрязнение отмывается любой бесконтактной химией неразведеной, через триггер наносится+пройтись жесткой кисточкой и губкой. Но! Есть опасность появления потеков на кузове, так что аккуратно. Масляные отложения и битумные пятна( под капотом они тоже встречаются) антибитумной химией любой
Хорошо, спасибо.
А личный опыт есть?
В тригере выпускается продукция, главная задача которой не навредить, но и пользы мало.
Мотор клинер (GRASS), 1л. (концентрат!), 1:3 (на этикетке пишут 1:4, 1:9 — не то пальто). Забрызгиваешь движок, 1-2мин. смываешь под давлением, наслаждаешься результатом.
Мою сам на мойке самообслуживания.
На такое дело финансы не проблема, дело принципа все отмыть
Мою сам и своими средствами и ветошью.
Она самая, прошлый хозяин наклеил, я ек на следующий день после покупки авто оторвал)
Мою сам на мойке самообслуживания.
На такое дело финансы не проблема, дело принципа все отмыть
Проф химию у себя в городе можешь не найти ( КОХ и т.д.) через инет заказывать. она к тому же идет в 5л канистрах, или брать пробники по 1 л. Красноярск далеко от вас?
Ну до меня подале будет! Можно по этой ссылке по 1 л заказать средства для мойки и консервации двигла! polirolka.ru/71-probniki-testery Нужен Koch Chemie GOLDEN STAR — очиститель двигателя и Koch Chemie MOTOR PLAST — защита подкапотного пространства. выходт с доставкой чуть больше 2тр Или проще — спрей СИЛЛИТ мгновенный результат в любом нормальном хозмаге или маркете и ЛИКВИ МОЛЛИ консервант двигла с виду на WD40 похож выйдет примерно в 800 рупий.))
Проф химию у себя в городе можешь не найти ( КОХ и т.д.) через инет заказывать. она к тому же идет в 5л канистрах, или брать пробники по 1 л. Красноярск далеко от вас?
Дело не в деньгах, дело в том что слишком часто страшновато мыть двигатель. Поэтому нужно знать наверняка чем воспользоваться
А как быть с труднодоступными местами в моторном отсеке?
А как быть с труднодоступными местами в моторном отсеке?
Средства по уходу за внутренним пластиком и торпедо
Сегодня хочу рассказать Вам, как и какими средствами я пользуюсь для ухода за внутренним пластиком и торпедо.
Сразу нужно понимать, что на всех автомобилях пластик (винил, кожа) разные, разные фактуры, Soft пластик, твердый, мягкий и многие другие виды пластика, поэтому и средство для каждого «пластика» должно быть индивидуальным, например:
— у меня на Lexus пластик под кожу «виниловая кожа»
— в Toyota Land Cruiser Prado обычный, честный, японский дубовый пластик
Начну с последней, наверное самое не интересное это уход за пластиком в BMW, т.к он весь обшит натуральной кожей, то тут и речи идти не может о средствах по уходу за пластиком, я использую оригинальный крем для кожи, перед этим прохожусь средство для чистки кожи Leather Ultra Clean (к сожалению фото флакона нет, оно у меня закончилось, коротко о нем: Средство для чистки кожи, глубоко очищает загрязненную кожу. Безопасен и эффективен в использовании. Подходит для чистки всех видов кожи. Отлично подходит для чистки кожаного салона автомобиля
Далее пластик автомобиля Lexus IS 250 этот пластик по фактуре напоминает кожу, «на разрезе» это тоже не совсем пластик, это виниловая кожа, но поскольку это не пластик и не совсем кожа то пробовал обрабатывать ее всеми выше перечисленными средствами и что Вы думаете я для себя нашел — Миломиновая губка!
Все крайне просто, берете 2 меломиновые губки, все по инструкции, смачиваете ее в воде и без лютого фанатизма протираете Торпедо и внутренний пластик (СНАЧАЛА НУЖНО ПРОВЕРИТЬ НА НЕЗАМЕТНОМ УЧАСТКЕ), далее все протираете смоченной в обычной воде микрофиброй, желательно несколько раз и уже новой, сухой микрофиброй протираете весь пластик насухо, ждете, когда высохнет и просто обалдеваете от того, что пластик в авто стал выглядеть, как новый, как будто только что забрали машину из автосалона!
НИКОГО не заставляю протирать и натирать свой пластик рекомендованными мной средствами, а так же кому то что либо доказывать. Делюсь опытом использования данной автокосметики и автохимии на своих автомобилях Lexus IS250, BMW 5er E60, TLC Prado, эффект о средств на пластике ВАШЕГО авто может быть иным! Если все же решили высказать СВОЕ личное мнение, личного опыта, то ПОЖАЛУЙСТА АРГУМЕНТИРОВАННО.
Еще Уважаемые посетители! Надеюсь Вы зашли на этот пост, прочитать информацию в нем, а не чужие комментарии, кто и что мне написал. (если Вы зашли в мой пост, значит Вас заинтересовало, если заинтересовало — ведите себя адекватно)
Тролли и прочие нечести, будут удалены из поста, далее блокированы, БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
Всем спасибо за внимание!
Надеюсь мои записи помогут кому то из Вас определиться в выборе той или иной авто химии и авто косметики!)
Как помыть автомобиль под капотом
Статья о том, как правильно мыть подкапотное пространство машины. Важные рекомендации, описание процедуры мойки. В конце статьи — видео о том, как правильно мыть мотор автомобиля. Статья о том, как правильно мыть подкапотное пространство машины. Важные рекомендации, описание процедуры мойки. В конце статьи — видео о том, как правильно мыть мотор автомобиля.
Вы помыли кузов своего автомобиля, и он заблестел как новенький, радуя хозяина чистотой и яркими переливами света. Но вот вы поднимаете крышку капота, и…О, май год! Какой кошмар! Двигатель, электрооборудование, детали и узлы соединений – все, буквально все покрыто таким слоем грязи и пыли, что просто руки опускаются. Как со всем этим бороться?
Важность мытья машины под капотом
Пытаться ликвидировать все это безобразие без специальных средств даже мечтать не приходится: это не книжная полка – влажной салфеткой не протрешь. А, между тем, грязь под капотом автомобиля необходимо регулярно удалять.
Слой грязи на двигателе тоже не сулит ничего хорошего, потому что грязный двигатель быстро нагревается и, соответственно, быстрее изнашивается.
Самое неприятное заключается в том, что избежать этого загрязнения никак нельзя. Каким бы качественным ни был уплотнитель на крышке капота, от грязи он не защитит, потому что все нечистоты в основном набиваются снизу, со стороны колес во время езды.
Так что, как ни крути, а без очистки подкапотного пространства не обойтись. Но при этом есть хорошая новость: делать это каждый день нет необходимости. Опытные автолюбители, как правило, чистоту под капотом наводят два раза в год – летом и при подготовке автомобиля к зиме.
Разумеется, чтобы осуществить эту процедуру, необходим опыт, а при отсутствии такового вполне подойдут советы и рекомендации, которые вы найдете в этой статье.
Как нельзя мыть подкапотное пространство машины
Для начала поговорим о негативных примерах, которые нередко можно наблюдать у нерадивых автолюбителей, то есть, о том, что делать нельзя.
Нельзя беспощадно забрызгивать средством все подкапотное пространство, особенно под большим напором, потому что препарат при этом попадает туда, куда попадать ему не следует: на генератор, проводку и другие компоненты электрооборудования – эти детали не переносят воды и химических растворов.
Нельзя смывать нанесенный препарат и грязь слишком мощной струей воды. Вода имеет всепроникающее свойство, которое в данном случае может только навредить автомобилю. При этом не забывайте, что тепло-шумоизоляция на внутренней поверхности капота довольно хрупка, и поэтому мощная струя воды может ее разорвать.
Нельзя мыть пространство под капотом на улице в холодное время года. Вода может попасть в подвижные части двигателя и застыть. Например, если замерзнет стартер, поворотом ключа можно сжечь обмотку его двигателя, а также спалить аккумулятор.
Нельзя приступать к мойке под капотом, не удалив предварительно оттуда крупный мусор, например, сухие листья. В противном случае могут забиться дренажные отверстия для слива воды, и тогда при очередной мойке или дожде многие важные детали могут оказаться в «аквариуме».
А теперь поговорим о том, что можно и нужно делать во время мойки подкапотного пространства. Как уже было сказано, загрязненные части под капотом автомобиля нельзя очистить влажной салфеткой. Для этого вам потребуются специальные средства и оборудование.
Выбираем средство для мойки
Если вы не враг своему автомобилю, то в таком случае не будете использовать для очистки двигателя и других деталей под капотом средства вроде керосина или бензина. Этого ни в коем случае нельзя делать. Домашние моющие средства тоже нежелательны, потому что они малоэффективны.
Для таких целей вам потребуются специальные химические препараты, предназначенные для мойки двигателя. Такого рода жидкости бывают двух типов: универсальная и специализированная:
По типу емкости содержания эти средства можно разделить таким образом:
Из этих трех видов советуем выбирать средства в пластиковых флаконах и аэрозольных баллончиках. Во-первых, использовать их намного удобнее, и во-вторых, они безопаснее.
Из числа самых известных и популярных брендов рекомендуем очистительное средство Motor Cleaner. Это достаточно эффективное универсальное моющее средство, которое предназначено для очистки моторного блока и других частей двигателя от подтеков смазки, масляных пятен, от налипшей пыли и других загрязнений.
Этот препарат создан на основе высокоэффективных поверхностно-активных веществ и щелочных агентов. Он не имеет неприятных запахов, потому что в этом средстве не содержится керосина.
Необходимое оборудование
Мойку под капотом автомобиля можно осуществлять следующими способами:
Мойка керхером. Самый распространенный вид мойки автомобиля, но при очистке подкапотного пространства нужно соблюдать осторожность, чтобы не повредить части электрооборудования и не залить водой двигатель. Поэтому напор воды переводим в щадящий режим.
Мойка при помощи резинового шланга — рекомендуемый тип мойки под капотом. Мощность напора небольшая, но эффективная для смывания загрязнений.
Ручная мойка. Самая безопасная для всего подкапотного пространства, но вместе с тем и самая трудоемкая.
Полезные советы перед началом мойки
Перед началом мойки подкапотного пространства рекомендуется сделать следующее:
Процесс мойки автомобиля под капотом
Мойка машины под капотом осуществляется следующим образом:
Заключительные рекомендации
И напоследок — важные рекомендации касательно мойки:
Заключение
Будем надеться, что предоставленная информация в этой статье поможет автолюбителям найти ответы на многие вопросы, которые возникают в связи с техническим обслуживанием автомобиля, особенно на вопросы, касающиеся мойки двигателя и всего подкапотного пространства. Желаем всем чистых и исправных моторов, а также безопасной дороги!
Как правильно мыть двигатель автомобиля: