Как передвигаться на авто с белорусскими номерами в россии
Белорусская авто в рф
Всем привет, подскажите знающие люди. Нашёл Объявление с машиной, продают её в РФ но она на белорусском учёте.
Как мне её можно будет оформить в РФ на себя.
Я в этих тонкостях вообще не шарю.
Прощу вас подсказать.
Комментарии 30
Какого года авто. Если ввезена до ввода единой таможни, то едешь и покупаешь на себя.
Какого года авто. Если ввезена до ввода единой таможни, то едешь и покупаешь на себя.
Да и вопрос не в этом. Машина уже на территории РФ (уже побегала по нашим дорогам скорее всего). Вот ял чем, ну приеду я, куплю, и что дальше? Писать на таможню что бы прислали мне птс?
Тогда игра не стоит свечь. Ну или если ваше время ничего не стоит.
Оставь эту затею, поверь просто, без объяснения, просто много писать не охота. Ездил я на белорусской машине, но у меня там брат живёт, короче много геморроя, потом ещё и не продашь…
Не знаю как с РБ, но недавно разговаривал с владельцем авто с Армянскими номерами. Говорит пригнал осознанно, т.к. мы с ними в одном таможенном союзе, ограничения сняли в том году, теперь можно купить авто там, там же зарегистрировать на себя с временной пропиской и ездить по РФ сколько угодно, только налоги там платить надо, можно через специальные конторы по интернету. Я даже призадумался бусик пригнать оттуда) В 2020 правда ходят слухи что в связи с этим цены у них сравняются с нашими, и фишка гнать оттуда пропадет.
Как владелец авто на армян учете скажу что налог можно не платить, и в октябре 2019 года закончится переходный период и просто растаможка будет в Армении стоить столько же сколько и у нас.
Если туда больше не собираешься можно и не платить. Останавливает только то, что потом продавать придется авто. А это либо туда ехать, либо здесь по ген доверенности и за небольшие деньги, а на такое далеко не каждый согласиться.
Конечно собираюсь, в Армении есть красивые места.
Не знаю как с РБ, но недавно разговаривал с владельцем авто с Армянскими номерами. Говорит пригнал осознанно, т.к. мы с ними в одном таможенном союзе, ограничения сняли в том году, теперь можно купить авто там, там же зарегистрировать на себя с временной пропиской и ездить по РФ сколько угодно, только налоги там платить надо, можно через специальные конторы по интернету. Я даже призадумался бусик пригнать оттуда) В 2020 правда ходят слухи что в связи с этим цены у них сравняются с нашими, и фишка гнать оттуда пропадет.
Бэха дизельная на механике
А так ли сильно нужен этот авто? Во первых это может быть просто бумажка а не учёт Беларуси. 30 тыс.р такие фантики стОят.
. У меня был авто на номерах Казахстана, на нормальных, не фантиках, 200л.с страховка стоила 8т.р а потом резко стала 20 т.р
(т.к учет не в рф). при цене авто 130т.р(году в 2013-2014 было)
я сейчас за лексус рх350 плачУ 10т.р страховку, на рос номерах. так что смотри сам, нужно ли оно тебе.
+техосмотр надо было проходить в Казахстане каждый год а это было 500км туда и 500км обратно и постоянный головняк что авто не на тебе и если вдруг решишь продавать то это геморрой во весь рост.
Ехать и оставлять авто там у знакомых, а они должны показывать твой авто, смотреть за ним… А им это естественно не очень нужно. +надо найти гараж и за него платить, или что бы у знакомых был частный дом…
Вот такой личный опыт
P.S сейчас очень много конструкторов/распилов под видом авто из Беларуси и Казахстана, на самом деле они не имеют там учёта. Уверен на 80% что это именно тот случай 🙂
Продаван там начнет заливать красиво, как много преимуществ, как всё легко будет сделать, чуть ли не сотрудники таможни и ГИБДД будут бегать за тобой, умолять тебя поставить свою роспись что бы они поставили авто на учёт.
Лично я, не стал бы больше вписываться в это дер*мо 🙂
Если прям вообще не в терпеж и хочется острых ощущений, лучше тогда притащить конструктор из Германии, США, Япония или Кореи, поставить на фантики. Если их заберут, то на руках будет ДКП на кузов и двигатель и сможешь хотя бы со штраф стоянки на эвакуаторе забрать авто, а потом либо купить еще фантики или продать авто на запчасти.А купить по этому объявлению, считай попрощаться и с деньгами и в перспективе, с авто.
Либо езжай в Беларусь, выбирать авто там и тащить его сюда, только уточни у таможни какой год можно ввезти и там еще ограничение по уровню загрязнения какие то.
Ты же не думаешь что у Беларусов денег хоть жпой жуй и они по братски, везут авто сюда, что бы продать его тут, дешевле, чем могут продать там 🙂
Добрый вечер.
Есть ряд вопросов касаемо совместимости BY-номеров и эксплуатации по РФ.
Подскажите пожалуйста, передвигаться на чужом ТС с Белорусскими номерами по дорогам РФ, можно ли по ДКП (договору-купли-продажи) без доверенности?
А вообще насколько я знаю, по правилам надо:
— СТС
— Зеленая карточка (какой штраф, если нету?)
— Доверенность (какие последствия/штраф, если нету?)
Также, РФ Гибдд на трассе могут пробить автомобиль по номерам или по каким-то другим данным из СТС — по базе, допустим, или у них нет доступа к базе Белорусси?
Заранее благодарю за ответы. Во владении появилась такая машина временно, кому не трудно ответьте по существу, без воды, без флуда. Кому надо пофлудить, мимо. Спасибо, добрые люди.
Комментарии 59
Есть тонкости в регистрации машины. Если она на юр лицо в беларусии, то ты можешь в рф катать с белорусской страховкой и длверенностью сколько хочешь. А если на физ лицо то каждые 3 или 6 месяцев надо выезжать за границу.хотя ща границы то с ними нет, как это выглядит не знаю. Знакомый ездит по первому варианту. И у наших нет информации по белорусский машинам
Косяк может быть в следующем, хозяин авто, который в Белорусии, подает авто в угон, им сейчас начали отправлять штрафы, поэтому нужно держать связь
Вот в том и прикол, что их угоны у нас не светятся.но минус в том, что эта машина с тобой будет навсегда.потом только в разбор
Светится, недавно пробивали
Вот в том и прикол, что их угоны у нас не светятся.но минус в том, что эта машина с тобой будет навсегда.потом только в разбор
раньше были разногласия между Таможней и ГАИ!
Таможенники не имели права останавливать»иномарки» на дорогах, кроме как на погранпереходах!
А ГАЙцы — не имели права штрафовать за нарушения таможенного кодекса!
Тормозить нарушителей на дорогах, вызывать таможенников и ничего «не иметь» с этого — кому это надо?
А сейчас, с этого года таможне дали право тормозить «иномарки» и на дорогах!
Не может гражданин РФ ездить в РФ на авто, зарегистрированном, в другой стране, насколько мне известно. Т.К. при въезде оформляется страховка на РФ, в которую выписан гр. РБ, который въезжает в РФ. Когда жил в Пскове, ГАИ часто нахлобучивали русских, которые каталки на эстонский и литовский номерах. Вопрос в страховке для езды в РФ. Ее в любой стране дадут только гражданину (по аналогии с зеленой картой в РФ).
Можно ездить, но только на белорусах, уже лет 10 так катаем, единственное в страховке отказывают
Не может гражданин РФ ездить в РФ на авто, зарегистрированном, в другой стране, насколько мне известно. Т.К. при въезде оформляется страховка на РФ, в которую выписан гр. РБ, который въезжает в РФ. Когда жил в Пскове, ГАИ часто нахлобучивали русских, которые каталки на эстонский и литовский номерах. Вопрос в страховке для езды в РФ. Ее в любой стране дадут только гражданину (по аналогии с зеленой картой в РФ).
номера ЕС (Эстония, Латвия) совсем не то же самое, что номера ЕврАзЭС (РФ, Белорусь, Казахстан, Армения, Киргизия)
Да. Но принцип страховки авто, при выезде в другую страну для ФЛ очень схож.
Граждане Белоруссии ездят без проблем, а нам максимум пол года и нужно пересекать границу.
Страховка нужна по любому.
Останавливают редко, если не куралесить на дороге
Зеленая карта или ОСАГО. Зеленая дешевле. За отсутствие штраф 800р, но вроде скоро будет какая то поправка и штраф будет 5000…
По остальному не скажу.
Без доверенности, если она нужна кроме договора купли-продажи вас просто не впустят в РФ
Границы-то нет, как не впустят?
Между и РФ и Белоруссией нет государственной границы?
Грузовой транспорт только по какому-то там принципу досматривается, оформляется (когда товар везут). А легковушки свободно.
Быть такого не может. Основной формуляр таможенной декларации одинаковый для Украины и Белоруссии. Для других — не знаю.
В любом случае вы проходите паспортный и таможенный контроль, досмотр может не такой усиленный
Никакого контроля. Едешь и едешь. Номинальные обозначения есть, здесь РФ, здесь Белоруссия, но никакого контроля нет. С конца 2015 года активно езжу в РБ и один-единственный раз меня тормознули не пограничники даже, а таможенник какой-то. Мы ехали на грузовом Фольксваген Кэдди и он решил проверить, что у нас в кузове.
Ну, да. Был в Белоруссии (до 2015 года) в 2005-м. Вот тогда еще на границе был какой-то контроль. Потом, постепенно, его отменили.
Паспорта стали проверять. Потому что батька для всех открыл внешнюю границу. У нас популярно всяким грузинам на Смоленщину переться. Пачками едут. Вот их и ловят.
Погранцов поставили прямо возле знака «Россия».
все они прут из Украины через условную границу РБ/РФ!
Никакого контроля. Едешь и едешь. Номинальные обозначения есть, здесь РФ, здесь Белоруссия, но никакого контроля нет. С конца 2015 года активно езжу в РБ и один-единственный раз меня тормознули не пограничники даже, а таможенник какой-то. Мы ехали на грузовом Фольксваген Кэдди и он решил проверить, что у нас в кузове.
Фольксваген Кэдди — не грузовой — поэтому и не смотрели!
Они бывают грузо-пассажирские. А у нас грузовой, как раз. Цельнометаллический кузов без окон, отделенный от кабины стенкой. 2-х местный. В ПТС и СТС так и написано — фургон грузовой. Поэтому и досмотрели.
В Польше и РБ существует целый бизнес по переделке после растаможки по переделке грузовых авто (особенно микроавтобусов) в пассажирские и грузо-пассажирские! И крышу — «поднимают-наращивают», и окна с люками врезают и сидушки ставят и салон утепляют!
А все потому, что растаможка грузовых — на 30% — дешевле пассажирских!
Не, машина российской регистрации изначально была и на российском учете. Была единственная свободная для поездки в тот день. ;)))))
За тот бизнес слышали! ;)))))
Чудеса бывают! ;)))))
Быть такого не может. Основной формуляр таможенной декларации одинаковый для Украины и Белоруссии. Для других — не знаю.
В любом случае вы проходите паспортный и таможенный контроль, досмотр может не такой усиленный
ТК-ль — на «мнимой» границе (РБ/РФ) — только для грузового тр-та и то — только с проверкой ранее оформленных доков на груз на границах стран таможенного союза с ЕЭС.
А для легковых авто — только выборочный при явных нарушениях.
Быть такого не может. Основной формуляр таможенной декларации одинаковый для Украины и Белоруссии. Для других — не знаю.
В любом случае вы проходите паспортный и таможенный контроль, досмотр может не такой усиленный
Между и РФ и Белоруссией нет государственной границы?
Так никто ж и не говорит о каком-то запрте. Стандартная процедура таможенного контроля и вы в другом государстве.
Утилизационный сбор — это уже условия другой страны для ввоза ТС на длительный срок
Кроме сбора у нас ещё 7 шкур снимут, а у них только сбор.
Между и РФ и Белоруссией нет государственной границы?
Лет 10 уже)) нет границы как в союз вступили.
Между и РФ и Белоруссией нет государственной границы?
Я там не был ни разу, поэтому не в курсе. Видел формуляр декларации и миграционной карты, вот и предположил, что стоит такой же КПП
Между и РФ и Белоруссией нет государственной границы?
Мой шеф, белорус, уже 3 года катается по России на белорусских номерах, изредка выезжая на Родину. С его слов, его останавливали 1 раз, вполне удовлетворились белорусскими документами. Пробить, как он говорит, наше ГАИ их номера не может. Страховку делает у себя на Россию.
Про езду с дкп ничего сказать не могу.
Такая же история, ездил пару месяцев на BY-номерах по РФ (на чужой машине), остановили один раз — показал СТС и ДКП, отпустили и ничего не спросили. Но помоему ГИБДД-шник просто не знал что делать, и я тоже не знаю что должно было быть)))
Хочется быть подкованным в этом вопросе
Ездил в Белоруссию в каникулы. Поинтересовался у местных гаишников, будет ли штраф за превышение скорости приходить в Москву. Сказали, живи спокойно. У нас базы не объединены (только если тебя на трассе не поймают на радар), как и пограничные дела (из-за закона о персональных данных).
Шеф тут со мной поделился интересным лайфхаком — с белорусскими номерами можно спокойно не платить за парковку. Никто ничего не сделает. ;)))
Тормозить надо перед камерами. Они все помечены. Но могут и прямо гайцы на М1 встретиться.
Договариваться у них стремно.
«А хули тормозить, ведь я лечу транзитом, а «письма счастья из РБ в РФ — не приходят» — поэтому — мне пох…й!» — — примерно такая логика у него была!
Ну, заплатил один раз, будет знать, что там нарушать нельзя. Ответка сразу наступит.
а сколько таких гонщеГов, которые еще не знают, что возможно будет «оплата» в конце маршрута?
Это вы, смоляне, рядом живете, опыт уже имеете!
Да и не все знают, что в РБ — только +9км/ч!
Хотя и у нас что-то назойливо ходят разговоры про сокращение этого «лимита +19» в этом году!
Ну, в инете-то многие пишут про это.
Ну, хз. За что купил, как говорится…
Насчет договариваться — да, хрен договоришься. Это давно известно.
Административное наказание действует частным порядком- где-то инспектора не обращают внимания на незначительные нарушения инострацев(как-то ехал за итальянцем с превышением скорости:остановили обоих, его тут-же отпустили — видимо не владея информацией о наложение наказания иностранных граждан, а со мной продолжительно побеседовали))). Где-то по полной выписывают вплоть до запрета въезда — К.Собчак припарковавшую вторым рядом в Париже арендованное авто до выплаты штрафов запретили въезд. — у нас южных гостей бывает не пускают на год (срок давности).
1. Про отношение к иностранцам:
у меня знакомый с Питера поехал через Финку в Норвегию на лыжах покататься. На границе финны увидели на лобовом остатки следов от присосок радар-детектора. Начали шмонать авто и на дне бардачка конечно нашли его в пакете!
Конфисковали прибор. А он был навороченный и ценник ему был около 150$. и еще на 1,5 года закрыли въезд туда! Так у него еще и пропал тур на горнолыжный какой-то курорт, бронь гостиницы ну и конечно нервы его и семьи!
А за САбчачку — рад! Пусть учится европейской культуре!
не знал что в Финляндии запрещены радар-детекторы…
Административное наказание действует частным порядком- где-то инспектора не обращают внимания на незначительные нарушения инострацев(как-то ехал за итальянцем с превышением скорости:остановили обоих, его тут-же отпустили — видимо не владея информацией о наложение наказания иностранных граждан, а со мной продолжительно побеседовали))). Где-то по полной выписывают вплоть до запрета въезда — К.Собчак припарковавшую вторым рядом в Париже арендованное авто до выплаты штрафов запретили въезд. — у нас южных гостей бывает не пускают на год (срок давности).
обычно настоящие европейцы ведут себя на российских дорогах очень корректно. Более того, они запуганные строгостью своих дорожных законов и поэтому в РФ ведут себя довольно законопослушно.
Я много ездил по трассе М1/Е30 — Берлин-Брест-Москва и наблюдал легковых иностранцев и не помню, чтобы кто-то из них откровенно и нагло нарушал ПДД!
А вот мАсквичи откровенно наваливают под «200» при разрешенных 129км/ч!
Только москвичей заметил?
ты знаешь — реально Москва, МО наваливают, в основном на авто с ценником выше 2-х лямов!
Бюджетники едут в основном корректно!
Примерно то же самое могу сказать о регионах 23 и 26. Особенно в домашнем регионе.
ну «777» — «наваливают» наверное от того что лишние деньги у них водятся, «23/26» — сильные связи и знакомства работают!
Ездил в Белоруссию в каникулы. Поинтересовался у местных гаишников, будет ли штраф за превышение скорости приходить в Москву. Сказали, живи спокойно. У нас базы не объединены (только если тебя на трассе не поймают на радар), как и пограничные дела (из-за закона о персональных данных).
Шеф тут со мной поделился интересным лайфхаком — с белорусскими номерами можно спокойно не платить за парковку. Никто ничего не сделает. ;)))
только штрафы на россиян в базе ГАИ РБ — хранятся год и если повторный рецидив в течении года — то наказание — лишение и только через суд в райцентре!
Ну, для этого поймать надо, наверное?
Мой шеф, белорус, уже 3 года катается по России на белорусских номерах, изредка выезжая на Родину. С его слов, его останавливали 1 раз, вполне удовлетворились белорусскими документами. Пробить, как он говорит, наше ГАИ их номера не может. Страховку делает у себя на Россию.
Про езду с дкп ничего сказать не могу.
так то ж белорус на «белке»-проблем нет, а россиянину — нельзя без официального решения таможенных вопросов!
А по таможне-то что? У нас, вроде, единое таможенное пространство, нет?
Как пригнать машину из Белоруссии
В России в последнее время достаточно сложно найти б\у машину с небольшим пробегом и в хорошем состоянии. В последние года стало выгодно привозить авто из стран членов ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия). Это связано с тем что, автомобили, растаможенные в этих странах, можно ввозить в Россию без уплаты дополнительных пошлин и ставить на учет на абсолютно законных основаниях.
С чего начать
Самый выгодный вариант — это ехать самому за авто и оформлять все документы на себя. Есть также брокеры и компании, которые за отдельную плату выполняют всю ту же самую работу. Приезжаете в Беларусь. Самые популярные сайты для поиска машин: av.by, Автобизнес, Автобарахолка.
Выбираете интересные варианты, созваниваетесь и договариваетесь на осмотр. Лучше всего ехать с толщиномером (процентов 60-70 машин не в родной краске, но делают ремонт достаточно хорошо). Выбрав интересный вариант, проверяйте документы и наличие в залоге. В ГАИ не получится снять с учета, если машина кредитная или с какими-то ограничениями. Далее едете в ГАИ снимать авто с учета. Есть несколько отделений, где можно снять с учета.
Расскажу про отделение по адресу улица Тимирязевская 114. Осмотр авто с 9:00 до 16:00 со вторника по субботу, прием документов с 8:00 до 16:45 со вторника по субботу. Пока ждете сверку, к вам подойдут ребята, предложат написать договор купли-продажи — если сами не подготовите, советую сделать у них, так как берут немного денег. Проходите сверку на улице и поднимаетесь на третий этаж к окнам подачи документов. Очереди хоть и большие, но принимают всех достаточно быстро — 40-50 минут, и очередь из 50 человек проходит.
Оформление машины в России
Для получения номеров необходимо оформить электронную ПТС и получить в таможне ТПО (таможенный приходный ордер). Электронная ПТС в большинстве случаев делается дистанционно, достаточно сфотографировать авто, согласно инструкции, и все имеющиеся документы, оплатить услугу и дождаться оформления. К сожалению, данную услугу государство доверило коммерческим компаниям. Несмотря на то, что по в законе прописано, что стоимость услуги по получению ЭПТС не может превышать 600 рублей, таких цен не дает ни одна компания. Плюс в связи с большим ажиотажем очереди на данную услугу гигантские.
Я оформил ЭПТС в Уральском центре экспертизы и подтверждения соответствия на автомобильном транспорте, так как они предложили самую низкую цену (3000 рублей) и срок изготовления всего 1 день, у других были очереди от 2 недель до 3 месяцев. Параллельно с этим я занялся оформление ТПО на таможне. Для оформления необходимо оплатить утилизационный сбор и приехать на таможенный пост, чтобы получить ордер и привязку платежа к VIN номеру вашего авто. Утилизационный сбор считается, исходя из даты производства вашего авто. Если в двух словах, то за авто старше трех лет нужно заплатить 5 200 рублей, за авто моложе трех лет — 3200 рублей. Реквизиты для оплаты можно найти тут.
После оплаты можно ехать в таможню. Адреса всех таможенных постов здесь. Приезжаете на пост, находите инспектора, который занимается оформлением утилизационных сборов, отдаете все имеющиеся документы, заполняете все необходимые заявления. Через мгновение получаете заветный ТПО. Получив ТПО, на сайте электронных ПТС ваша заявка изменится на статус «действующий». Теперь можно ехать в ГИБДД, получать номера. ОСАГО оформить по VIN номеру, записаться через портал гослуг в ГИБДД, оплатить пошлину, приехать на осмотр и отдать все имеющиеся документы инспектору. Если все делать без ошибок, то вполне возможно за неделю стать собственником хорошей машины, при этом прилично сэкономить.
Читатели пишут. Здесь делятся опытом и рассказывают свои финансовые истории