Как передвигаться по россии на авто с армянским учетом
Авто с армянскими номерами вне закона. ГИБДД разъяснила правила регистрации
Можно ли ездить в России на иностранных номерах
Закон позволяет ездить в России на иностранных номерах, но не дольше определенного срока и не всем. Такие номера легальны, если транспортное средство находится в «международном движении» — принадлежит иностранцу, который не имеет постоянного места жительства в России.
Граждане России и лица с двойным гражданством, которые постоянно проживают на территории РФ, обязательно должны получить российские номера.
Как долго можно ездить с иностранными номерами
Что грозит водителю, если он ездит с иностранными номерами
Обычно ГИБДД выписывает протоколы по статье 12.1 ч.1 или 12.3 ч.1 КоАП РФ. Водитель получает относительно небольшой штраф — 500-800 рублей. Но за повторное нарушение штрафуют уже на 5 000 рублей и могут лишить прав на срок до трех месяцев.
В некоторых регионах России (Архангельская область, Урал, Ханты-Мансийский автономный округ) зафиксированы более строгие санкции. Таможня признает автомобили импортным товаром, за который не уплачена пошлина по единому тарифу Таможенного союза. В основном это касается армянских авто, ввезенных с 2014 по 2020 год по льготным таможенным тарифам. Такие машины конфискуют и выставляют на торги после суда.
Проверка штрафов для юр. лиц
Как ГИБДД узнает, что водитель ездит на иностранных номерах дольше года
Дату ввоза автомобиля инспектор ГИБДД или суд устанавливает по моменту пересечения границы. Если прошло больше года, водитель попадает под санкции.
Почему машины с армянскими номерами так популярны в России
В 2014 году Армения подписала документы о вступлении в ЕАЭС — Евразийский экономический союз. В 2020 году вступление состоялось фактически.
С 2014 по 2020 год в Армении действовали особые правила растаможки иностранных автомобилей. Ввезти авто можно было двумя способами — по армянским тарифам и по тарифам ЕАЭС.
При ввозе авто в Россию по армянским тарифам надо было заплатить примерно 10% стоимости авто, а по тарифам ЕАЭС — 48-50%. Чаще всего через Армению ввозили дорогие японские, европейские и американские машины: на них в России самые высокие пошлины. Экономия исчислялась сотнями тысяч рублей.
В Армении ниже транспортный налог, особенно для старых машин. Кроме того, штрафы от камеры фотофиксации нарушений не доходят до владельцев авто с армянскими номерами. Базы хозяев таких авто у ГИБДД нет, а значит и постановление им отправить невозможно. Продавцы авто на форумах часто делали акцент именно на этом, обещая покупателям полное отсутствие штрафов за превышение скорости.
Гражданину России было несложно поставить авто с армянскими номерами на учет. Он мог съездить, например, в Ереван, зарегистрировать машину и вернуться уже на ней. Еще работала другая схема: машину регистрировал на себя гражданин Армении, а реальный пользователь ездил по доверенности.
В 2020 году таможенные пошлины в Армении перестали быть льготными, с 1 января там действуют такие же тарифы, как в других странах ЕАЭС и РФ. Количество желающих ввезти авто через Армению уменьшилось, но в России все еще остается примерно 300 тысяч машин с армянскими номерами.
Почему в 2020 году авто с армянскими номерами стали вне закона
Формально, все правила, по которым владельцев авто с армянскими номерами сейчас наказывают, уже давно существовали в законе. Однако, на практике они раньше не применялись.
Было несколько вариантов ввоза авто с армянскими номерами в Россию:
Первый, второй и третий вариант законны. Владельцы таких автомобилей могут в любой момент оплатить утильсбор, получить ПТС российского образца, а в ГИБДД — госномер.
Вне закона оказался только четвертый вариант — самый распространенный. С 2014 по 2020 год в России был пик ввоза автомобилей из Армении, потому что армянские таможенные тарифы обходились дешевле всего.
До 2019 года российская таможня не считала ввоз таких автомобилей противозаконным. В ответах на обращения граждан ФТС России разъясняла, что ввозить авто из Армении можно без совершения дополнительных таможенных операций.
Однако, в 2020 году ФТС изменила свое мнение, хотя в законодательстве формально ничего не изменилось. В официальном письме таможня сообщает, что авто с армянскими номерами считаются иностранным товаром, и владелец обязан уплатить разницу в таможенной пошлине и налогах.
Произошла путаница в трактовке законодательства. В Договоре о присоединении Армении к ЕАЭС от 29.05.2014 сказано, что Армения обязана обеспечить использование авто, растаможенных по более низким тарифам, только в пределах своей территории. Получается, машины, которые были растаможены не по тарифам ЕАЭС, вообще не должны были покидать пределы Армении.
По этому же договору российская таможня должна была контролировать въезд таких авто на свою территорию и сразу взимать дополнительные платежи. Однако, на практике этого не происходило, и автомобили с армянскими номерами шесть лет ездили в России без уплаты таможенных платежей.
Никакого информирования о том, что армянские номера теперь незаконны, не было. Владельцам авто не дали возможности добровольно доплатить пошлину или вывезти машины обратно в Армению. Их просто стали неожиданно штрафовать, а машины — конфисковывать.
В июле 2020 года после многочисленных жалоб владельцев авто ГИБДД разъяснила, что россияне, которые зарегистрировали авто в странах ЕАЭС, не считаются участниками международного движения, если постоянно проживают в РФ. Значит, они обязаны зарегистрировать авто в ГИБДД через 10 дней после ввоза в Россию.
Что делать владельцам авто с иностранными номерами в 2020 году
К сожалению, однозначно хороших вариантов решения проблемы сейчас нет. Владелец может:
Можно перегнать автомобиль обратно в Армению и продать его там, но это дорого и опасно. Водитель рискует по пути попасть под спецоперацию таможни, получить штраф и потерять автомобиль. К тому же, неизвестно, получится ли вообще продать в Армении машину: после облав количество желающих избавиться от армянских номеров резко возросло, конкуренция на рынке увеличилась.
Растаможить авто по российским правилам.
При растаможке можно доплатить разницу, получить новый ПТС и номера. Но сумма растаможивания будет высока. Например, за популярную в Армении Toyota Alphard 2013 года придется доплатить более 800 тысяч рублей — за эти деньги можно купить точно такую же машину на Авито или Авто.ру.
Подождать, пока изменится законодательство.
Портал drom.ru предлагает временно не ездить на авто с армянскими номерами и подождать до 2023 года. Тогда такие машины можно будет зарегистрировать как товар ЕАЭС, и они перестанут считаться импортными. Но этот вариант тоже не лишен риска, потому что неизвестно, что изменится в законодательстве за два года.
Доказать, что постоянно проживает в иностранном государстве.
В этом случае налоги и пошлины оплачивать не нужно, а авто можно ввезти в Россию на срок до года. Если у гражданина России есть второе гражданство и прописка в иностранном государстве, ему этот вариант подходит. ФТС разъяснила, что сейчас это законно.
Так как штрафовать владельцев армянских авто начали недавно, пока неясно, как будут реагировать на такие дела суды. Возможно, штрафы и конфискацию удастся оспорить, а в ходе разбирательств появятся четкие разъяснения вышестоящих инстанций.
Проверка штрафов для юр. лиц
Контролируйте штрафы, получайте ежедневный отчет о новых найденых штрафах и оплачивайте их?
13 июля заинтересованные лица создали петицию с просьбой разрешить регистрировать армянские авто в России. Сейчас под ней более 6 000 подписей. К сожалению, петиции на площадке change.org не имеют юридической силы. Можно создать петицию на портале «Российская общественная инициатива», такие просьбы государство обязано рассмотреть. Чтобы инициатива была принята, петиция должна собрать не менее 100 тысяч голосов «за».
Не пропустите новые полезные публикации
Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.
Отлично!
Отправили на почту подборку интересных статей о важных изменениях в законодательстве
Покупка авто из Армении: нюансы, риски и реальные цены
Содержание:
Автомобили с армянскими номерами начали массово появляться на российских дорогах несколько лет назад. Поначалу казалось, что за рулем таких автомобилей преимущественно ездят граждане самой Армении, которые временно въехали на территорию России на своих машинах. Однако это не совсем так.
Дело в том, что после вступления Армении в ЕАЭС (Евразийский Экономический Союз) в 2014-м году и снятия некоторых ограничений в 2018-м, автомобили на армянском учете получили право находится на территории Российской Федерации бессрочно, поскольку само понятие «временного ввоза» для них было упразднено.
Поэтому за достаточно короткий период количество машин на армянских номерах на территории нашей страны резко увеличилось. Ведь после отмены временного ввоза за рулем таких машин уже можно было ездить и гражданам других стран-участниц ЕАЭС, включая россиян.
Так чем же привлекательная покупка автомобиля на армянском учете? Как осуществляется ввоз таких машин? Есть ли ограничения и запреты на такие машин и какие нюансы эксплуатации? А также нужно ли их растаможить и сколько это может стоить? Отвечаем на самые важные и сложные вопросы об автомобилях на армянских номерах.
Чем привлекательна покупка авто из Армении?
Интерес к автомобилям из Армении обусловлен несколькими причинами:
1. Цена
Первый и главный фактор — это цена. Стоимость автомобилей с пробегом в этой маленькой южной республике значительно ниже, чем в России. При этом основная причина низких цен — это специфика армянских таможенных пошлин. С 2014 года по 1 января 2020-го они были несравнимо ниже, чем в РФ.
После того как в январе прошлого года в Армении окончательно начали действовать правила и законы Таможенного союза, порядок растаможки стал точно таким же, как в России. Однако в период с 2014 по 2020-й год, несмотря на вхождение Армении в Евразийский экономический союз, у этой страны сохранялись отличия в правилах и законах таможенного режима. И в эту пятилетку в Армению привезли огромное количество машин как из-за океана, так и из арабских и азиатских стран.
2. Редкие модели
Второй причиной стало то, что из-за не очень высоких пошлин армянский вторичный рынок быстро заполнили недорогие, но редкие и интересные машины из США вроде Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Dodge Challenger и прочие. И любители автомобильной экзотики также ринулись в Армению за необычными вариантами.
3. Транспортный налог
Третья причина — иная система начисления транспортного налога в Армении. Он там точно так же привязан к мощности автомобиля, но сами ставки значительно ниже. Например, на автомобили мощностью до 120 л.с. годовой налог не превысит 1600 рублей. А на мощные машины с моторами отдачей свыше 300 л.с. он будет составлять порядка 20 000 рублей в год. В то время как в России минимальная ставка за машины мощностью свыше трехсот сил составляет порядка 45 000 рублей и может быть выше в зависимости от региона прописки владельца.
4. Отсутствие штрафов
Четвертая заключительная причина — это отсутствие штрафов с дорожных радаров и камер фотофиксации. Армянские номера не фиксировались нашими камерами, так что штраф за рулем таких машин можно было получить лишь за остановку транспортного средства инспектором ДПС и составление протокола.
Впрочем, последний пункт стал причиной введения запретов и ограничений для автомобилей на армянских номерах, о котором стоит рассказать более подробно.
Ввоз авто из Армении: порядок процедуры и нюансы
Любой совершеннолетний гражданин России может прибыть в Армению и купить там на вторичном рынке автомобиль. Затем он может поставить его на учет на себя, получив армянские номера, и отправиться на этой машине домой.
Такой порядок действий стал возможен с того момента, как Армения вступила в Евразийский экономический союз. С 2014-го по 2020 год в Армении действовали особые правила растаможки иностранных автомобилейИ и ввезти авто можно было двумя способами: как по переходным армянским тарифам, так и по тарифам ЕАЭС. В тот период при ввозе автомобилей по армянским тарифам надо было заплатить примерно 10% от стоимости автомобиля, в то время как по тарифам ЕАЭС эта цифра составляла уже 48-50%. Поэтому возникло несколько вариантов ввоза автомобилей с армянскими номерами в Россию:
Первый и второй вариант законны. Владельцы таких автомобилей могут в любой момент оплатить утилизационный сбор и получить ПТС российского образца, а также государственный регистрационный знак в ГИБДД.
А вот автомобили, ввезенные в период с 2014 по 2020 год, в России оказались вне закона. В начале 2020 года Федеральная Таможенная Служба признала такие автомобили иностранным товаром, и обязала владельцев уплатить разницу в таможенной пошлине и налогах. В противном случае владельцев ждут штрафы за нарушение таможенного законодательства и даже конфискация автомобиля.
Вместе с тем именно на этот период пришелся пик ввоза автомобилей с армянским учетом. Таких машин в России насчитывалось свыше 300 тысяч единиц.
Свое решение Таможенная Служба РФ объяснила путаницей в трактовке законодательства Таможенного Союза. В Договоре о присоединении Армении к ЕАЭС от 29.05.2014 сказано, что республика обязана обеспечить использование автомобилей, растаможенных по более низким тарифам, только в пределах своей территории. Получается, машины, которые были растаможены не по тарифам ЕАЭС, вообще не должны были покидать территорию Армении.
Впрочем, по этому же договору российская таможенная служба должна была контролировать въезд таких машин на территорию РФ и сразу взимать дополнительные платежи. Однако на практике этого не происходило.
Что теперь будет с авто из Армении?
В июле 2020 года органы ГИБДД, которые начали штрафовать автомобили на армянских номерах, разъяснила порядок действий для владельцев таких машин. Россияне, которые зарегистрировали авто в странах ЕАЭС (туда, кстати, входит не только Армения, но и Беларусь, Казахстан и Киргизия) не считаются участниками международного движения, если постоянно проживают в России. Значит, они обязаны зарегистрировать транспортное средство в ГИБДД. Им на это дается 10 дней. В ведомстве также объяснили, что этот срок начинает отсчитываться с момента въезда автомобиля на территорию России.
За нарушение этих правил водителю грозит штраф в размере от 500 до 800 рублей. При повторном нарушении автомобилисту придется заплатить 5 тысяч рублей. Кроме этого, водителя могут лишить прав на срок от 1 до 3 месяцев.
При этом важно подчеркнуть, что эти требования не распространяются на автомобили, участвующие в международном движении или ввезенные на территорию России на срок менее одного года.
Как растаможить авто из Армении?
Самый большой вопрос теперь стоит перед владельцами автомобилей с армянскими номерами, чьи машины были ввезены на территорию Таможенного союза в период с 10 октября 2014-го по январь 2020 года. Единственный выход в этой ситуации — растаможка автомобиля. В противном случае вам придется либо не эксплуатировать транспортное средство, либо раз в год пересекать на нем границу.
Порядок растаможки таких автомобилей точно такой же, как при ввозе машин из стран Европы, США или Японии. Цена таможенного оформления авто из Армении в Россию индивидуальна для каждого автомобиля. Полная стоимость складывается из таможенной пошлины, утилизационного сбора, сбора за оформление на таможне и акциза.
Физлица должны заплатить 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см двигателя — для транспортных средств, чей возраст превышает 3 года, и 2,5 евро за 1 куб. см — на транспортное средство меньшего возраста. Юридические лица выплачивают 1,4-3,2 евро за 1 куб. см. Размер пошлины не зависит от страны-производителя автомобиля.
Кроме того, необходимо будет заплатить утилизационный сбор. Его рассчитывают, умножая базовую ставку (для легковых авто, предназначенных для собственного использования, базовая ставка равна 20 000 рублей; для коммерческих и грузовых — 150 000 рублей) на специальный коэффициент, который составляет 0,17 для автомобилей младше 3 лет и 0,26 для машин старше этого возраста.
Также оплачивается сбор за таможенное оформление, который зависит от цены машины в договоре купли продажи. Если цена автомобиля в сделке указана в валюте, то стоимость автомобиля в рублях перерасчитывается на конкретный день по курсу Центробанка.
Размер сбора за таможенное оформление в таком случае составляет:
Еще при растаможке авто и его переоформлении оплачивается акциз. Акциз не собирается лишь с автомобилей, чья мощность не превышает 90 л.с. Во всех остальных случаях его размер зависит от мощности двигателя и в отличие от утилизационного сбора взимается даже с электромобилей.
Госавтоинспекция разъясняет вопросы допуска к участию в дорожном движении ввезенных в Российскую Федерацию транспортных средств, зарегистрированных в Республике Армения
В связи с поступающими от граждан, средств массовой информации и общественных организаций запросами о порядке допуска к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации транспортных средств, зарегистрированных в странах-участниках Евразийского экономического союза (ЕАЭС), в том числе в Республике Армения, под управлением граждан России, Госавтоинспекция разъясняет следующее.
Обязанность государственного учета транспортного средства установлена Федеральным законом от 3 августа 2018 года № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и возникает у его владельца в течение десяти дней со дня временного ввоза на территорию Российской Федерации на срок более одного года либо со дня приобретения прав владельца транспортного средства, ранее не состоявшего на государственном учете на территории Российской Федерации.
Невыполнение указанных положений законодательства, выраженное в управлении транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке по истечение установленного срока, является административным правонарушением и влечет за собой штраф в размере от 500 до 800 рублей, а при повторном нарушении – штраф в размере 5 тысяч рублей или лишение права управления на срок от 1 до 3 месяцев (часть 1 статьи 12.1 КоАП РФ).
Однако данные требования не распространяются на автомобили, участвующие в международном движении. Транспортное средство может считаться таким, если принадлежит лицу, имеющему постоянное место жительства вне территории Российской Федерации. Таким образом, гражданин Российской Федерации не может рассматриваться в качестве участника международного дорожного движения, если не имеет постоянного места жительства в том государстве, где зарегистрирован автомобиль.
С учетом особых условий вступления в 2014 году Республики Армения в Евразийский экономический союз автомобили, ввезенные на ее территорию и выпущенные по пониженным ставкам, для остальных государств-членов ЕАЭС, в том числе Российской Федерации, являются иностранными товарами, а значит, их ввоз и использование допускаются только при условии таможенного оформления.
В соответствии с обязательствами, взятыми армянской стороной при вступлении в союз, она должна обеспечивать использование таких автомобилей только на территории республики и не допускать их вывоз за ее пределы без таможенного оформления. Однако, как свидетельствует сложившаяся практика, данное условие армянской стороной не выполняется, что и спровоцировало ввоз и эксплуатацию в Российской Федерации значительного количества таких транспортных средств.
Отсутствие необходимых регистрационных и таможенных документов является административным правонарушением, предусмотренным частью 1 статьи 12.3 КоАП РФ, и влечет наказание в виде предупреждения или наложения штрафа в размере 500 рублей с задержанием транспортного средства.
Госавтоинспекция рекомендует подробно ознакомиться с нормативным правовым регулированием допуска к участию в дорожном движении ввезенных в Российскую Федерацию транспортных средств, зарегистрированных в Республике Армения, а в случае возникновения желания приобрести такой автомобиль – объективно оценить потенциальные риски.
Госавтоинспекция призывает граждан скептически относиться к размещенным в сети Интернет объявлениям о якобы финансово выгодной покупке зарегистрированных в Республике Армения автомобилей, основанным на недостоверных сведениях об отсутствии у Госавтоинспекции соответствующих баз данных таких транспортных средств, возможностей фиксировать совершенные на них правонарушения в автоматическом режиме и выносить постановления о нарушении правил дорожного движения.
Отметим, что деятельность сотрудников Госавтоинспекции при надзоре за дорожным движением не носит избирательного характера. Информация о передвижении транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, значима для обеспечения безопасности, а значит, надзорные мероприятия будут продолжены в строгом соответствии с международными договорами и законодательством Российской Федерации.
Армянский учет автомобиля: как ездить в России
Когда возникает желание приобрести автомобиль и это желание совпадает с возможностью, то появляются несколько вопросов. Один из них звучит так: «Где приобрести авто?» Вариантов достаточно. За новым и подержанным автомобилем можно обратиться в автосалон. Покупателям рады на авторынке. Можно купить машину у хозяина или посредника через объявление, вычитанное из электронных или бумажных СМИ.
Есть вариант приобрести автомобиль за пределами нашей необъятной родины — в Армении, он сам по себе неплох. О нюансах сделки, способах доставки и регистрации мы расскажем в этой статье
Стоит ли покупать машину в Армении и ездить по России
Сразу оговоримся – мы не настаиваем на покупке автомобиля в Армении, но позволим себе раскрыть некоторые вопросы, связанные с дорогостоящим приобретением.
Цена товара на колёсах на треть ниже, чем цена на аналогичный автомобиль в РФ. Можно ли это считать преимуществом или нет, каждый сам для себя решает. Цена на Мерседес w202 восьми лет жизни составляет 550 тысяч руб.
В Армении есть шанс приобрести эксклюзив по приемлемой цене. Не каждая модель, произведённая в США, Японии или Германии может появиться на российском авторынке. Уникальная модель выделит автолюбителя из множества коллег. Шансов быть угнанным у необычного автомобиля в разы меньше чем у стандартной модели.
Яндекс картинки
Почему только на армянский автомобильный рынок приезжают зарубежные авто родной сборки не известно. Японцы и американцы, собранные на родине на-порядок качественней, чем их собратья отвёрточной сборки из России, Китая или Польши. Соответственно можно купить качественный и эксклюзивный автомобиль.
Все европейские и азиатские машины, приобретённые в Армении незнакомы с российскими дорогами. Надо отдать должное российским дорожным строителям, покрытие дорог в последнее 3-5 лет стало гораздо лучше, но не везде.
От небольшого превышения скорости или случайного заезда на сплошную полосу ни кто не застрахован. Значит письмо счастье водителю с армянскими гос. знаками не придёт, так как камеры не рассмотрит номера из-за отсутствия общей базы номеров РА и России.
Внимание! Авторы этих строк законопослушные граждане и мы ни в коем случае не предлагаем нарушать ПДД.
Как оформить авто на номерах РА в России
Владельцу авто приобретённого в Ереване с гос. номером Армении следует прийти в один из российских отделов ГИБДД с целью поменять гос. номер и поставить транспортное средство на учёт. ГИБДД рассмотрит заявление на перерегистрацию и обязательно напомнит автолюбителю, что следует пройти процедуру таможенного оформления и оплатить таможенную пошлину. Точнее разницу между российской и армянской пошлинами.
Такая процедура будет действовать до 2023 года, потом всё усложнится и для получения гос. номер с заветным триколором надо будет пройти следующие процедуры:
Как ездить в авто с номерами РА по России
Известно, что Армения является постоянным участником таможенного союза. У стран ЕАЭС, есть экономические и политические льготы, по отношению друг к другу. Это касается передвижения автомобилей зарегистрированных на территории этих стран. В 2021 года произошли некоторые изменения в законодательстве.
Яндекс картинки
С этого года действует изменения в правиле, по которому российский гражданин обязан зарегистрировать своего железного коня в течение 10 суток со дня приобретения в районном отделе РЭП (регистрационно-экзаменационное подразделение) по месту постоянной регистрации.
Если гражданин России приобрёл машину, имеющую с гос. номер Армении, то он может на нём беспрепятственно ездить по дорогам России в течение одного года со дня приобретения.
Потом гражданин обязан либо получить российский гос. номер, либо выехать из страны. Либо езда на авто будет не законна, возможны неприятности с таможенниками, налоговиками и ГИБДД.
В обязательном порядке для гражданина РФ следует делать полис ОСАГО, и не важно, какой номерной знак на авто.
Если авто на армянских номерах принадлежит гражданину солнечной республики, то он может ездить на этом автомобиле пока он имеет право находиться на территории РФ.
Совет! Чтобы избежать ненужных затрат по перерегистрации транспортного средства в конце истекающего срока можно пересечь границу с Арменией получить соответствующую отметку и вернутся назад. Тем самым формальность будет соблюдена. Львиную долю денег забирают пошлины.
Можно ли ездить по доверенности с номерами РА
Бывает ситуация при которой машина на армянских номерах приобретена не по договору купли-продажи, а по генеральной доверенности. У многих возникает вопрос: можно ли ездить гражданину РФ по России в авто с номерами РА с регистрацией по доверенности. Ответ кроется в приложении №1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от 11 апреля 2017 г.
Между республикой Армения и Россией имеется договор о едином таможенном пространстве. Соответственно автомобилям, на который выдана доверенность, может управлять любой человек, на которого эта доверенность выписана. Ограничений нет, ни каких.
Если машина с армянскими номерами находится в режиме временного ввоза, то управлять данным ТС может только владелец автомашины. Автомобиль в режиме временного ввоза это то транспортное средство, которое въехало на территорию. России с гражданином Армении на определённый период времени.
Что такое армянский учет авто
Принцип «автоучёта по-армянски» заострён на двух пунктах, которые взаимодополняемы между собой.
Спрос рождает предложения. Граждане России учли выгоду в законодательстве и отправились в Армению, чтобы пригнать на родину дешевые автомобили. Их армянские друзья не заставили себя долго ждать и за небольшие комиссионные предлагают пакетное предложение с трансфертом из аэропорта, размещением гостинице и оформлением всех документов. Но при всех этих затратах брать железного друга на армянском рынке все равно выгоднее, покупка себя оправдывает.
Тем россиянам, которые самостоятельно намерены брать желаемого «железного коня» тоже ни кто не чинит препятствий. В столице республики Ереване самый большой рынок автомобилей, там больше всего происходит перекупов.
Что грозит владельцам машин с госномерами из Армении
У хозяина автомобиля с нероссийскими номерами есть ограничения по времени. Он имеет право ездить по России один год со дня регистрации оной в ГАИ республики Армения, потом либо покинуть территорию РФ либо поменять номера предварительно растаможить автомобиль, либо заплатить штраф от 500 до 800 рублей, если правонарушение совершенно первый раз и 5000 рублей при рецидиве. Это заложено в КоАП: ч. 1 т. 12.1 и ч.1 ст. 12.3. Во многих регионах РФ у граждан изымают автомобили с гос. знаками РА. Изъятие производят на основании не уплаченных в российскую казну таможенных пошлин. Рекордсменом по этому виду репрессий стал южный регион и уральский регион
На территорию Российской Федерации можно пригнать машину с армянскими номерами, основываясь только на три законных основания:
Какие варианты есть у владельцев таких машин:
Внимание! Если владелец автомобиля не имеет регистрации (прописки) в РФ и постоянно живёт в другой стране, то его транспортное средство будет считаться участником международного движения. Если гражданин ездит на автомобили, за который не уплачено в таможню налоговики и полиции всегда смогут это пробить.
Транспортный налог в Армении
В республике нет транспортного налога, но существует имущественный налог. Он на-порядок ниже российского налога на ТС.
Следует принять во внимание, что правоохранители республики Армения не преследует неплательщиков налогов в другой стране.
Единого правила налогообложения на транспортные средства в Армении нет. Ставка на этот тип налога имеет прогрессивную шкалу. Чем мощнее двигатель, тем больше налог.
Для оплаты налогов не надо ехать в республику, все платежи можно сделать онлайн, что называется, не выходя из дома.
Плюсом покупки машины в РА или её растаможки может послужить отсутствие утилизационного сбора. В России он есть, и по прогнозам этот сбор будет расти.
Стоимость растаможки
Стоимость растаможки авто состоит из четырех компонентов:
Величина таможенной пошлины складывается из единой ставки пошлин, если мы имеем в виду физические лица. Если речь ведётся о юридических лицах, то это таможенный платёж. Величина таможенной пошлины формируется из суммы оформления ТС на таможне, НДС и акциза для юридических лиц.
Физлица должны заплатить 1,5-5,7 евро за 1 см3 двигателя – для ТС, возраст которых составляет более трёх лет, и от 2,5 евро за 1 см3 – на ТС младше. Юридические лица выплачивают 1,4-3,2 евро за 1 куб. см.
Размер пошлины не зависит, в какой стране его изготовили.
Величина утилизационного сбора рассчитывается, умножая базовую ставку на специальный коэффициент.
Для легковых машин, для собственных нужд использования, базовая ставка равна 20 000 рублей. Для коммерческих автомобилей и грузовиков базовая ставка равна 150 000 рублей.
Сумма сбора за таможенное оформление рассчитывается на день по курсу в российских рублях (или в валюте других стран). Размер сбора тем выше, чем дороже машина:
Акцизный сбор не нужно делать для транспорта, чья мощность до 90 лошадиных сил. Во всех остальных случаях его размер зависит от мощности двигателя.
Важно! Следует знать, что сейчас акциз собирается и с электромобилей.
Категории транспортного средства имеет прямое влияние на стоимость на стоимость растаможки. На стоимость влияет год выпуска ТС, плюс цена таможенного представителя.
Во избежание излишних расходов лучше гнать стандартизированные по нормам ЕАЭС иностранные авто из Армении в Россию лучше.
ЕАЭС по номерам РА
Когда в 14-м году Армения стала участником евроазиатского экономического союза, ей был предоставлен льготный период для плавного вхождения в таможенный союз. В течение 6 лет Правительство РА подводило свои таможенные пошлины под «общий знаменатель». До 2020 года на автомобили, в первую очередь на б/у иномарки, пошлины были ниже, чем у остальных участников этого экономического блока. Таким образом, для россиян образовалась окно, через которое завозились дешёвые иномарки.
Яндекс картинки
Что делать дальше решать профильной комиссии в рамках ЕАЭС. Именно эта профильная структура может тем или иным образом повлиять на не простую ситуацию.
С одной стороны стоит государство в лице таможенных, налоговых органов и ГИБДД, с противоположного края граждане России. Государство обеспокоено, что с такого сладкого пирога, как продажа и перепродажа авто ему перепадают крохи или вообще нет ни каких поступлений, а граждане обеспокоенные ситуацией при которой власти изымают автомобили, как это происходит в Ростовской области, в Архангельской области, Краснодарском крае и в Ханты-Мансийском автономном округе.
Директор правового департамента секретариата комиссии Таможенного союза Наталья Слюсарь при встрече с общественностью отметила, что проблема будет решаться в пользу владельцев автомобилей, у которых нет российской регистрации. Эта проблема не только правительства России, но и проблема правительства Казахстана
Нельзя сначала дать людям возможность приобретать автомобили по сходной цене, а потом забирать такую возможность. Что будет с армянскими машина решать правительствам таможенного союза
Армянские автомобильные номера
Автомобильный номерной знак имеет прямоугольную форму и стандартный европейский размер 520 х 112 мм. Номер для крепления на американские и японские автомобили имеет размер 320х160 мм.
На белый фон номера нанесены буквенные и цифровые символы. С левой стороны гос. знака есть надпись АМ – это код страны. Выглядит стандартный номер следующим образом: ЦЦ ББ ЦЦЦ, либо ЦЦЦ ББ ЦЦ зависит это от того к юридическим или физическим лицам принадлежит то или иное ТС. Первая группа символов предназначена для частников, вторая группа для организаций. Постоянный гос. знак имеет флаг, а временный нет.
Кроме автомобильных стандартных номеров существуют номера для мотоциклов. Они имеют квадратную форму и два ряда символов. Для прицепов таки же номера по форме и содержанию, но с добавлением L.
Яндекс картинки
Кроме автомобилей, в Армении, как и везде, есть общественный транспорт. Госномера для общественного транспорта выглядят как номера для автомобилей, но желтого цвета с буквенными и цифровыми символами: ЦЦЦЦ Б. Если на автобусном номере стоит буква S то этот автобус работает по городу, если L, то этот автобус ездит по межгороду.
Красные автономера принадлежат дипломатическому автопарку.
В Армении, как и в России можно определить региональную принадлежность транспортного средства по номерам. Цифры с 1 по 12, а так же 13, 19, 61-68 принадлежит городу Ереван.
Как поставить машину на учёт с номерами РА
Если произвели ввоз автомобиля с нероссийскими номерами, то на этом авто можно ездить по РФ в течение года. Потом либо становится на российский учёт, либо выезжать из России в Армению. У водителя должны быть право соответствующей категории и оформлен российский ОСАГО.
Если при покупке ТС в Армении подразумевается в будущем регистрация авто в РФ, то удобнее сразу его снять с регистрации в Армении установить на автомобиль временный регистрационный знак. Заранее его растаможить в ближайшем по пути домой таможенном посту.
Всё это удовольствие не бесплатное. Таможенный сбор это деньги, сколько их отдать таможенникам зависит от технических характеристик автомашины. Об этом было рассказано выше. Кнопка ГЛОНАСС в лицензированных фирмах по определённым тарифам. Помимо государственной пошлины на таможне, придется уплатить ее и за совершение регистрационных действий в ГИБДД.
Подводные камни
Авто на армянском авторынке на 40-50 % ниже чем в России. Мерседес w202 можно купить за 550 тыс. руб. Более того есть существенная выгода при оплате транспортного налога, он на 40% ниже российского, платить его придется в казну Армении. Платеж в таможенный орган за японский car марки Тойота модели Alphard 2.4 второго поколения, которой 12 лет составляет всего 1300 долларов США (88 тыс. руб.). В России — более 14 000 долларов США (952 тыс. руб.).
Сделать это можно через Интернет, так что ехать, куда-то не придется. Всё это о хорошем теперь, о «подводных камнях».
Из-за разной трактовки закона в России, в разных регионах производится изъятие автомобилей с нероссийскими номерами
Большинство автомобилей прибывших из далёкой Америки и не менее далёкой Японии с «плохим прошлым». Многие из них битые, крашенные или вообще утопленники. Сильно расстраиваться не стоит, так как США, как и России, делается проверка историю автомобиля по VIN. Для этого есть сайты, которых можно пробить всю подноготную любой машины это Carfax и Autocheck, предоставляющие полные отчеты с фотографиями. Единственный минус это то, что они англоязычные, и если покупатель не владеет языком на должном уровне, и у него нет грамотного переводчика, то они бессмысленные.
По сети гуляют истории про то, что на российских просторах не любят армянских гостей». ТС с гостевыми номерами подрезают, водителей провоцируют на скандал. Езда на «армянском авто» просто трешь Скорее это пугалка из интернета.
Машина с армянскими номерами в будущем продаваться будет сложнее, чем автомобиль с отечественными номерами. Хорошо, если продавец хозяин авто, то он по крайней мере сможет продать авто по генеральной доверенности. Через год новый владелец сможет его переоформить на себя. В противном случае покупателю и продавцу придется ехать в солнечный Ереван и осуществлять там сделку.
Говорят, что самая короткая дорога это дорога домой. Наверно, спорить не будем, но если авто приобретено в Армении, а ехать надо в Тюмень, то назвать эту дорогой короткой не получиться, а вот интересной пожалуй да.
Гаишники, они и в Армении и в Грузии в России гаишники и есть. Опытные перегонщики говорят, что проблемы с ними бывают по пути через Грузию до Пятигорска, а дальше если нет нарушений, то проблем становится меньше.
Продавцы армяне. Минус это или плюс не знаем, а вот если покупатель небывалый автолюбитель, то у него есть все шансы нарваться на кидалу, мошенника или просто купить автохлам. Лучше всего взять с собой спеца и вместе с ним покорять местные авторынки.
Перевозка наличных в любой валюте это всегда риск. Армения это далеко не «цифровой рай», где банкоматы стоят на каждом шагу, а интернет летает. Придётся рассчитываться наличными. Поэтому не стоит афишировать о том, куда едите и зачем. Если есть возможность не везти наличные, неплохо будет воспользоваться этой возможностью. Армения это не Швейцария, но даже в этой республике есть банки и в них можно снять наличные.