Как пескоструить авто в домашних условиях
Пескоструйный аппарат своими руками — это легко!
Подробно рассказал как сделал пескоструйный аппарат, от и до.
С осушителем воздуха, готовым (но не заводским!) соплом, интересным решением по смешиванию воздуха с песком, устранением «узких» мест в системе
Бюджет (в рос. рублях)
Баллон 333 руб
Детали в магазине сантехники — 2400
быстросъём и хомуты 233
шланг 180
Итого — 3246
+сварочная проволока+газ для сварки
+в сумме день работы
Забыл добавить: Наполнитель для кошачьего туалета, +300р.
средняя стоимость аналогичного заводского аппарата в Беларуси = 12.000+ российских рублей
Фото у кого нет доступа видео:
Тройник для смешивания песок-воздух
Из второго штуцера — идеальная трубочка для инжектирования
Ножки из того что было (основа сиденья волги)
Осушитель из водяного фильтра
пробка из сгона, идеально герметизируется втулкой рессоры Волги
соплодержатель и сопло.
Сопло из корпуса предохранителя
начинка для осушителя (источник силкагеля)
первое тест включение. участок с ладонь счищает за несколько секунд
Пескоструй своими руками: схема, принцип действия, советы и инструкция
С проблемой очистки сильно загрязненных поверхностей сталкивается каждый домашний мастер, привыкший все ремонтные работы делать самостоятельно. Ручное удаление окалины, ржавчины, старой краски — необходимое «зло», но эти процедуры малоприятные, требующие много времени. Чтобы быстро, но эффективно обработать поверхность, необходимо иметь в гараже или мастерской пескоструйное оборудование, однако цены на качественные установки слишком высоки, а недорогие модели быстро изнашиваются. Самый логичный выход из такой тупиковой ситуации — пескоструй своими руками.
Конструкция, принцип работы
Если в хозяйстве есть производительный компрессор, то можно считать, что дело за малым, так как остальное найдется среди подручных материалов. Или в ближайшем магазине хозтоваров. В ином случае компрессор придется покупать, причем его мощность обязана быть как минимум 3 кВт (500 л/мин). Система принудительного охлаждения обязательна.
Есть 2 схемы, на базе которых собирают самодельные пескоструи, — напорная и эжекторная. Их отличие — способ подачи абразива на обрабатываемую поверхность. Однако набор необходимых элементов для этих конструкций практически одинаков. Помимо компрессора, нагнетающего воздух, в него входит:
Для корректной работы пескоструйного аппарата необходим влагоотделитель. Если запланировано использовать поршневой компрессор, то установка системы фильтрования масла на впускной канал подачи воздуха — обязательное условие.
Сопло — деталь, от качества которой зависит функциональность аппарата. На заводах для долговечного покрытия используют соединения вольфрама либо бора. При самостоятельных работах — обычную сталь или автомобильные свечи, отслужившие свой срок. Из последних удаляют электрод. Минус таких элементов — минимальный срок службы, плюс — нулевая стоимость. Альтернатива — чугунные или керамические сопла, продающиеся в магазине. Их преимущества — относительная долговечность, небольшая цена.
Принцип работы пескоструя похож на функционирование краскопульта, однако отличия исключают возможность использования в этом качестве последнего. Компрессор нагнетает в магистралях поток воздуха с определенным давлением, он, проходя по главному шлангу, создает вакуум. Абсолютную пустоту быстро заполняет песок, смешивающийся с воздушной струей. Эта абразивная смесь движется к соплу, через которое затем под высоким давлением выбрасывается на поверхность материала, где срывает налет, слои старой краски, ржавчину.
Целесообразность операции
Данный способ получения пескоструйного аппарата имеет достоинства, но тоже не лишен недостатков. Среди преимуществ — большая экономия благодаря «неприкосновенным запасам», получение полноценного пескоструя в личное пользование. Немаловажна мощность устройства, так как самодельный аппарат чаще получается производительнее заводских конструкций. По крайней мере, бюджетных моделей.
Есть и недостатки, которые необходимо оценить:
Пескоструй своими руками нельзя отнести к авантюрам, однако прежде чем браться за дело основательно, лучше трезво рассчитать силы, возможности и вероятные последствия.
Возможные варианты изготовления
Для создания собственной пескоструйной конструкции, на которую можно будет «сбросить» всю грязную работу, чаще всего идут газовые баллоны либо огнетушители. И неспроста: такие емкости удобны, надежны, так как способны с легкостью выдерживать высокое давление, а также практически бесплатны.
Пескоструй из газового баллона
Эта одна из самых простых конструкций для самостоятельных работ. Помимо компрессора надо найти «в закромах» или купить:
Чтобы сделать пескоструй своими руками, выполняют следующие этапы: готовят емкость и присоединяют к ней шланги.
Работы с баллоном
Операции со шлангами
Затем следует присоединение шлангов-каналов подачи воздуха и выброса смеси:
Последний этап — присоединение пистолета. Этот компактный прибор будет очень полезен для не слишком масштабных работ.
Аппарат из огнетушителя — вторая подходящая емкость. От предыдущего изделия такое пескоструйное оборудование отличается не слишком сильно. В этом случае сначала обеспечивают герметичность конструкции. На токарном станке изготавливают заглушку, которую затем уплотняют резиновым кольцом. В огнетушителе делают два отверстия — одно снизу, другое в верхней боковой части емкости. В них вваривают резьбовые соединения, а дальнейшие операции делают аналогично.
Портативный пескоструй
Это устройство не может похвастаться большими габаритами, но ему по силам та же работа, которую выполняет более крупный коллега. Правда, масштабы ее немного меньше. Для изготовления легкой модели нужно найти:
Помимо набора гаечных ключей в этом случае потребуется сверлильный и токарный станок — для вытачивания смесителя. Ориентируясь на схему, из смесителя, тройника, шарового крана, бутылки и сопла собирают насадку.
Это портативное устройство не отличается долговечностью, однако оно способно эффективно очищать поверхности около получаса.
Пескоструйное сопло
Его можно изготовить на токарном станке, но самый практичный способ — превращение в сопло использованных автомобильных свечей, запас которых всегда есть у каждого хозяина, имеющего машину. Технология изготовления проста, но требует от мастера аккуратности.
Пескоструйное сопло готово, однако одного изделия хватает лишь на два часа непрерывной работы. Если запланирована большая площадь обработки, то лучше изготовить сразу несколько наконечников.
Как правильно работать с аппаратом?
Такое оборудование относится к потенциально опасным, а пескоструй своими руками требует еще больших мер безопасности, так как надежность всех узлов агрегата все-таки остается под вопросом. Чтобы минимизировать риск получения опасной травмы, необходимо:
Чтобы работа была эффективной, рекомендуется соблюдение прямого угла при очистке любых поверхностей.
Пескоструй своими руками даст возможность в несколько раз сократить расходы, требующиеся на приобретение заводской модели. Этим идея и привлекает. Большей экономии можно достичь, если сделать самостоятельно компрессор, однако достаточной мощности такого агрегата добиться не получится. Лучший вариант — комбинация заводского компрессора и самодельной сборки. Как происходит этот процесс, покажет следующее интересное и подробное видео:
Пескоструй своими руками: чертежи, видео, инструкция по изготовлению
Пескоструйный аппарат является эффективным оборудованием, которое может оказаться полезным во многих ситуациях. При помощи такого устройства, отличающегося компактными размерами и небольшим весом, можно выполнять очистку различных поверхностей от загрязнений и старых покрытий, удалять с металлических конструкций следы окалины и очаги коррозии.
Конечно, можно приобрести отдельный пескоструйный аппарат или взять установку с компрессором, но в условиях нехватки средств вполне реально собрать пескоструй самостоятельно
За счет своей универсальности пескоструйные аппараты одинаково успешно используются как на крупных промышленных предприятиях и в небольших ремонтных мастерских, так и в быту. Чтобы стать обладателем оборудования для пескоструйной обработки, можно выбрать один из нескольких способов. Самый простой из них – купить серийный пескоструйный аппарат в специализированном магазине или на строительном рынке. Этот вариант отличается простотой, но потребует от вас серьезных финансовых вложений, так как такое оборудование, изготовленное в производственных условиях, достаточно дорогое.
Существует также возможность получения пескоструйного аппарата в аренду у организаций, предоставляющих подобные услуги. Минус этого варианта в том, что длительная аренда данного оборудования обойдется очень дорого, если пескоструйный аппарат необходим вам на регулярной основе.
Очень часто для изготовления самодельного пескоструя используется обычный газовый баллон
В последнем случае (при нежелании тратить на приобретение аппарата для пескоструйной обработки приличную сумму денег) можно изготовить его самостоятельно. Для этого недостаточно просто посмотреть на фото такого оборудования или видео его работы – вам потребуется чертеж или хотя бы подробная схема пескоструйного аппарата. Естественно, для того чтобы сделать пескоструй самостоятельно, следует подготовить все необходимые конструктивные элементы такого устройства.
Как работает аппарат для пескоструйной обработки
Взявшись за изготовление пескоструйного аппарата, вы должны внимательно изучить принцип его работы, подготовить все необходимые инструменты и элементы его конструкции. Самодельный пескоструй, если он собран правильно, по своим возможностям практически ничем не уступает серийному оборудованию. При этом изготовить аппарат, который позволяет эффективно выполнять работы по очистке поверхностей из различных материалов, можно с минимальными финансовыми затратами.
Схема пескоструйного аппарата
Самодельный пескоструйный аппарат, как и серийный, работает по принципу, в чем-то напоминающему принцип функционирования обычного устройства для распыления лакокрасочных материалов – краскопульта. Между тем различия в работе таких устройств все же есть, что не дает возможность заменять их друг на друга.
Основным элементом любого аппарата для выполнения пескоструйной обработки является компрессор, который необходим для того, чтобы создать в магистралях установки поток воздуха с требуемым давлением. Проходя по основному шлангу мимо рукава для забора абразивного материала, поток воздуха создает вакуум, который и способствует тому, что абразив начинает всасываться в основную магистраль и смешиваться с воздушной струей. Уже сформированный поток рабочего материала, состоящий из воздуха и абразива, поступает к соплу, через отверстие которого под высоким давлением и подается на обрабатываемую поверхность.
Вход воздуха делают рядом с местом слива конденсата, чтобы поток терял большую часть влаги, ударяясь об стенку ресивера
Таким образом, для нормальной работы пескоструйного аппарата его конструкция должна включать в себя не только компрессор, но также шланги требуемого диаметра, электрические кабели для обеспечения питания рабочей установки, соединительные штуцера, краны и дозаторы.
Помимо компрессора, важнейшим элементом пескоструйной установки, который во многом влияет на эффективность ее работы, является сопло, обеспечивающее формирование абразивной струи с требуемыми характеристиками. В домашних условиях можно изготовить только керамическое сопло, для чего используются старые свечи зажигания, из которых удаляется металлический электрод. Серийные сопла, отличающиеся повышенной износостойкостью, делают из стали с покрытием из карбида бора или карбида вольфрама, реже – из обычной стали, чугуна и керамики (такие изделия быстро утрачивают свои характеристики под постоянным воздействием абразивного материала).
Самодельные металлические сопла, выточенные на токарном станке, служат недолго, зато они практически ничего не стоят
Комплектующие для самодельной пескоструйной установки
Чтобы собрать пескоструйный аппарат своими руками, как уже говорилось выше, необходимо подготовить все комплектующие такого устройства. Часть из них можно найти в своем гараже или домашней мастерской, а часть – приобрести на любом строительном рынке.
Одним из немаловажных элементов пескоструйной установки является емкость, из которой абразив будет подаваться в систему. Для изготовления такой емкости подойдет старый газовый баллон, который изготовлен из качественного металла и отлично переносит даже значительные механические нагрузки (из газового баллона, к слову, можно изготовить и ресивер для компрессора, если последний им не оснащен).
Для засыпного отверстия можно приспособить крышку от старого огнетушителя
Для того чтобы наполнять емкость для абразивного материала, необходимо приварить к металлическому баллону отрезок трубы, в верхней части которой для удобства засыпки фиксируется специальная горловина, используемая в качестве воронки.
В старом газовом баллоне всегда остается остаток газа: посмотрите видео о безопасной разборке баллона.
Особое внимание при изготовлении пескоструйного аппарата своими силами следует уделить выбору компрессора. Качественные и надежные компрессорные установки, которые могут подойти для комплектации такого устройства, стоят достаточно дорого, поэтому при желании сэкономить на их приобретении можно изготовить компрессор своими руками, используя для этого недорогие комплектующие.
В частности, для изготовления мини-компрессора, мощности которого будет вполне достаточно для выполнения пескоструйной обработки в домашних условиях, можно использовать готовые компрессорные головки от тормозного пневматического привода автомобилей марок ЗИЛ (130-157) и МАЗ. Такие головки необходимо оснастить ресивером (его можно изготовить из старого газового баллона), приводным электродвигателем, а также рамой, на которой будут крепиться все элементы конструкции.
Самодельный компрессор на базе тормозного компрессора от автомобиля ЗИЛ-130
Для оснащения самодельной пескоструйной установки, процесс сборки которой хорошо демонстрируют многочисленные видео в интернете, также потребуются:
Полный комплект деталей для сборки системы: от сгонов до влагоотделителя
Сборка пескоструйного аппарата
Используя фото-, видео- и обычные инструкции по сборке самодельного аппарата для пескоструйной обработки, вы потратите значительно меньше сил и времени на изготовление такого устройства.
Первое, что необходимо сделать, приступая к изготовлению пескоструйного аппарата, – это подготовить резервуар, из которого в систему будет подаваться абразивный материал. Для изготовления такой емкости, как уже говорилось выше, оптимально подойдет газовый баллон. Лучше, если это будет баллон, в котором раньше содержался фреон. В верху такого баллона есть латунная часть, которую следует аккуратно срезать ножовкой по металлу. Для обеспечения безопасности при выполнении сварочных работ из баллона необходимо удалить остатки газа, для чего можно использовать компрессор.
Вместо штатного вентиля в верхнюю часть баллона приваривают штуцер выхода абразива
В подготовленном и очищенном баллоне надо просверлить два отверстия, одно из которых (расположенное в боковой части емкости) будет использоваться для подачи абразивного материала, а второе (в нижней части баллона) – для его стока. В просверленные в баллоне отверстия для соединения со всеми остальными элементами системы ввариваются патрубки с резьбовыми концами. При выполнении такой операции необходимо следить за тем, чтобы сварные швы были максимально герметичны.
Поскольку машина для пескоструйной обработки должна отличаться мобильностью, к нижней части емкости для абразива, как и к раме компрессора, следует приварить небольшие колеса. Если вы хотите сделать процесс пескоструйной обработки более эффективным, то емкость для абразива можно оснастить специальным вибратором, который позволит минимизировать риск попадания в систему комков данного материала.
Для размещения баллона в вертикальном положении к нему приваривают три уголка
Все пескоструйные машины работают за счет того, что в их конструкции используется специальная насадка, которая обеспечивает не только подачу абразивной смеси, но и ее формирование за счет смешивания абразива с воздушным потоком. Принцип работы такой насадки состоит в том, что в нее одновременно подаются воздух и абразивный материал, поступающий из специальной емкости по подающему рукаву.
Именно поэтому в конструкции такой насадки должно быть предусмотрено два штуцера, к одному из которых подсоединяется шланг подачи сжатого воздуха от компрессора, а ко второму – подающий рукав из емкости с абразивным материалом. Работает такая система только после того, как в нее подается воздух под высоким давлением.
Заводское 6-миллиметровое сопло из карбида бора
Подачу абразивной смеси к обрабатываемой поверхности в пескоструйной машине обеспечивает сопло, во внутренней части которого выполнено отверстие соответствующего диаметра. В качестве такого элемента нельзя использовать обычные сопла от мойки или краскопульта, так как они не предназначены для работы с абразивными материалами.
Лучше всего приобрести для таких целей заводские сопла, которые отличаются долговечностью, поскольку изготовлены из износостойких материалов, с соблюдением всех технологических требований. Изготовить такие сопла в домашних условиях практически невозможно, так как для этого требуется специальное оборудование и квалифицированный персонал.
Для подсоединения шлангов подходят водопроводные тройники и газовые краны
После того как все элементы конструкции будущей пескоструйной установки подготовлены, можно приступать к ее сборке, которая состоит из следующих этапов.
Для того чтобы все соединения в системе отличались высокой герметичностью, выполнять их необходимо с использованием ФУМ-ленты.
Чтобы получить более наглядное представление о том, как своими силами собрать пескоструйную установку, можно изучить данный процесс по фото или видео, которые несложно найти в интернете.
Рекомендации специалистов
Проблемы, связанные с использованием самодельного пескоструйного аппарата, могут быть вызваны только тем, что его комплектация и сборка были произведены неграмотно. Если же правильно выбрать элементы для оснащения такого устройства и серьезно подойти к его сборке, то работает оно нисколько не хуже серийных аппаратов.
Изготовленные своими силами пескоструйные установки можно дополнительно оснастить системой рециркуляции воздуха, что позволяет значительно увеличить эффективность их использования. С помощью таких аппаратов можно выполнять более качественную обработку даже в домашних условиях.
Сравнение производительности пескоструйных агрегатов
Приступая к сборке самодельного аппарата для пескоструйной обработки, следует иметь в виду, что основными элементами, которые оказывают влияние на эффективность его работы, являются компрессор и сопло. Следовательно, поиску данных элементов системы надо уделить особое внимание.
На выбор компрессора для комплектации пескоструйного аппарата оказывает влияние ряд факторов, основным из которых является тип обрабатываемого материала. Выбор сопла, которым будет оснащена изготовленная своими силами пескоструйная установка, зависит от типа как обрабатываемого материала, так и используемого абразива.
Зависимость расхода воздуха от пропускной способности сопла и давления в системе
Естественно, самостоятельно изготовленные аппараты, предназначенные для выполнения пескоструйной обработки, по своим техническим характеристикам уступают серийным моделям, хотя и позволяют выполнять такую обработку качественно и оперативно.
Таким образом, если подобное устройство необходимо вам для выполнения регулярных работ в интенсивном режиме, то лучше не экономить и приобрести серийное оборудование, которое будет полностью соответствовать всем заявленным производителем характеристикам.
Пескоструйная обработка автомобиля. 10 советов
Некоторые уже читали эту статью у меня в блоге и в сообществе «Кузовной ремонт», но т.к. пескоструй кузова практически напрямую связан с реставрацией авто — решил сюда тоже опубликовать.
После того как столкнулся с пескоструйной обработкой, решил написать небольшой отзыв, который основывается на моем опыте. Я не профи в данном вопросе, просто напишу с чем столкнулся лично я. Если есть гуру по данной теме, отпишитесь в комментариях, думаю многим будет полезно.
Перед тем, как я отдал авто на песок, я достаточно много прочитал про это. Многие не рекомендуют этого делать, т.к. снимается слой металла, песок потом сыпется до конца твоих дней и тд.
Конечно очистить кузов ручным способом менее вредно для железа, но я даже не представляю сколько надо потратить времени на то, чтобы вычистить все закаулочки и внутренние полости от краски (это еще ладно) и от ржи (в некоторые места тупо невозможно подлезть). Причем делать это корщеткой нельзя (почему см. яндекс), остается шкурка и химия, а потом все надо очистить, промыть и тд.
Короче я решил свой кузов песочить. Почему-то в голове нарисовалась картина, что я привезу кузов, там очистят и загрунтуют и через пару 3-4 дня я заберу готовый кузов в гараж. Как оказалось потом, данный процесс можно сравнить с хотьбой по лезвию ножа!)) Если что не так, то кузов зацветет сразу и везде – выход: опять песочить, но песочить два раза это самоубийство! Поэтому делать надо все четко, переделать возможности не будет.
В ходе поисков места где песочить выяснилось, что 90% пескоструйщиков работают с мостами, рамами грузовиков, кораблями и другими объектами, где толщина металла сантиметры! И про снятие минимального кол-во металла они не слышали. Берут песок покрупнее и вперед! (чем больше песок, тем быстрее идет работа). Про работу с плоскостями вообще молчу — при неграмотной работе их может повести волнами.
И еще учтите, что ВСЕМ пох** на твой кузов, на снятие слоя металла и на песок высыпающийся при грунтовании и на сроки хранения не загрунтованного кузова.
Пример:
Пятница.
Сергей кузов будет готов после пескоструя, но грунтовать будем в понедельник, выходные же.
А как же два простоя? Заржавеет?
Да нее… нормал все будет! =)
И ЕЩЕ важно! Все кто видит и ходит рядом, ВСЕ хотят потрогать отпесоченный кузов! ЭТОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ! Ржавеет уже через несколько часов. А если испачкали, то очистить тяжело, т.к. металл как шкурка и поры вычистить трудно. Грунт потом не ляжет и пойдет ржа.
В общем много еще чего можно понаписать, но не хочу долго никого грузить.
Итак советы при пескоструйке лично от меня основывающиеся на моем опыте:
1) Отдавать лучше в проверенное место по рекомендации.
2) Разговаривать лично с мастером и понимать его компетенцию в обработке ИМЕННО АВТОМОБИЛЬНОГО КУЗОВА. Он должен знать как, где и под каким углом, давлением и фракцией песка работать, чтобы наносить железу минимальный ущерб.
3) Смотрите прогноз погоды! Все работы проходят на улице. Никаких пасмурных дней и тд. Жара и сухо. При лучшем раскладе надо смотреть несколько дней подряд.
4) Рекомендуют закрывать резьбу болтами, чтобы ее не слизало песком. Я это сделал, но как оказалось ХОРОШИЙ мастер никогда ее не повредит.
5) Если вы все же закрыли резьбу болтами, то НЕ ЗАБУДЬТЕ выкрутить их перед грунтом. И необходимо тогда прочистить резьбу вручную.
6) Оставить все заглушки внутренних полостей, но ОБЯЗАТЕЛЬНО вытащить их и зачистить под ними вручную перед грунтом.
7) Использовать только качественные материалы, иначе вся работа пойдет насмарку.
8) Кузов отдавать в ПОЛНОСТЬЮ готовом виде для обработки. Никто мастику не отдерет (если это не оговорено) Если отдирают, то обязательно проверьте, как это сделали. Лишний кронштейн никто не будет откручивать.
9) Песок можно удалить из кузова только с помощью пылесоса и компрессора, иначе вы будете его гонять по кругу (проверенно).
10) ЛИЧНО ПРИСУТСТВОВАТЬ и ВСЕ ПРОВЕРЯТЬ иначе точно накосячат. Мастерам пофиг на вашу резьбу, заглушки, оставшийся песок, не открученные петли и тд.
После песка кузов надо обработать первичным грунтом. Это или кислотный или эпоксидный. ИЗУЧИТЕ ЭТОТ ВОПРОС ИНТЕРНЕТЕ КАК СЛЕДУЕТ! И выберите тот, который вам нужен! Как выяснилось, многие думают, что кислотный грунт удаляет ржавничу – это не так! Некоторые советуют на кислотный класть эпоксидный – ОБЯЗАТЕЛЬНО узнайте можно ли это делать у производителя ваших материалов. Только узнавайте НЕ у продавцов, а у представителей компании. А то, как мне продавец пытался всучить кислотник под DP40, что по технологии запрещено – он просто слезет.
Лично для себя понял, что все надо делать самому или хотя бы контролировать каждый шаг!
В идеале наверное делать частями. Отпесочил моторный отсек, протравил (если надо), очистил и тут же загрунтовал. И так далее кусками. Тогда металл будет находится минимум на открытом воздухе. Это дольше, но качество точно лучше. И хорошо все это делать со снятыми мостами на кантователе, чтобы потом не пришлось дочищать вручную места крепления к кузову.