Как по другому называется телевизор на авто
Что называют телевизором в автомобиле?
Телевизор есть у каждого дома, да и во многих машинах в последние годы устанавливают устройства для просмотра видеоконтента. Но как понять, о чем идет речь, когда на машину он не установлен и в помине, а сервисник или товарищ говорят, что «у вас телевизор помят»? Чтобы ответить на этот вопрос давайте разберемся, что называют телевизором в автомобиле.
Не будем ходить вокруг да около, сразу ответим, что телевизор – это вовсе не какое-то мультимедийное устройство, а составная часть кузова авто. Да, даже не деталь, а именно часть металлического корпуса, расположенная в передней зоне автомобиля под капотом.
По-научному этот элемент называется передняя монтажная панель, а свое гаражное сленговое название он получил благодаря сходству с экраном обычного TV для просмотра телепередач.
Телек у машины нужен для крепления радиаторов охлаждения антифриза, масла и кондиционера. Также на нем крепятся электропроводка, тросики, трубки и другие мелкие узлы. Иногда на некоторых моделях на детали размещают фары и клаксон. Но все же основное назначение кузовного ТВ, это повышение прочности рамы и создание каркаса для удержания радиаторов с их вентиляторами.
Исходя из сказанного, кратко ответить на вопрос, что называют телевизор в машине можно так:
Это металлическая монтажная панель, расположенная в передней части легкового автомобиля, которая является составной частью кузова. Она повышает жесткость конструкции в целом, а также служит для крепления радиаторов охлаждения, головных фар, бампера.
К сожалению или к счастью, но «телепанель» иногда может тоже показывать. Конечно, это будут не онлайн трансляции футбола или любимых передач, но что-то не менее важное.
Речь о том, что телек расположен в самой передней зоне автомобиля сразу за бампером. А потому при ДТП с сильным ударом по бамперу ТВ может сминаться или деформироваться.
Когда полезно это знать? Естественно, при покупке б/у автомобиля. Опытные покупатели всегда проверяют состояние данного узла. Особенно это важно, если на возрастном авто вы вдруг заметили один из нескольких признаков ремонта:
Увидели такое, знайте, высока вероятность, что эти детали были заменены после ДТП. Ведь навести косметику не трудно и не дорого. А значит есть повод заглянуть поглубже под облицовку.
Выправить металлическую рамку телевизора задача намного более серьезная, да и знает про него не каждый. Поэтому телек часто оставляют как есть или варварски рихтуют в плохо видимых местах. Хотя при желании и наличии денег можно заменить и эту деталь.
Вот несколько признаков переднего удара, которые покажет «телерамка»:
Легкая деформация телевизора сама по себе может вовсе не является сильно страшной. Но бывает так, что за этими признаками скрываются более серьезные нарушения. Например, потеря геометрии лонжеронов или элементов крепления подвески. А это уже большая проблема, грозящая плохой управляемостью с износом покрышек.
Интересный факт! Удары по передней части автомобиля часто приводят к смятию силового каркаса кузова. А изменения критически важных размеров даже на несколько миллиметров могут привести к непригодности авто. Вы наверняка слышали термин «развал-схождение». Это выставление правильных углов между передними колесами по вертикали и горизонтали. Делается это для того, чтобы протектор на колесах изнашивался равномерно, а машина хорошо управлялась в движении. Так вот смятие передней части кузова нередко приводит к изменению его размеров настолько, что отрегулировать «развал/схождение» уже не получается. Как результат машину постоянно тянет в сторону, а протектор стачивается на глазах. Если к рамке закрепляются фары головной оптики, то их тоже может не получиться больше настроить: будут светить на обочину, в небо или слепить встречных водителей.
Отсюда еще один вывод: если вы плохо разбираетесь, что такое телевизор в машине под капотом, то при выборе бэушного транспорта лучше взять с собой знающего автодело товарища.
Ну или хотя бы погуглите как выглядит ТВ у нужной вам модели.
Кстати, а вы знаете, что в некоторых легковушках кроме телевизора есть еще и гранаты? Обязательно прочитайте чтобы быть опытным автовладельцем.
Может быть вас заинтересует наша статья о том, что значит хасанить на молодежном сленге.
Как по другому называется телевизор на авто
Мне кажется это вот это:
2110-8401122 Панель облицовки радиатора
вот фото: 
по твоей ссылке 2110-8401122,2110-8401052,2110-8401060
Как обладатель меняного TV- если делали косорукие уроды- фары в кучу и бампер в землю смотрит. Плюс если без нормального грунта гниёт как бешеный.
4 контрольных размера- по углам-2 сверху 2 снизу. Верхние меряются наискосок, от сварного шва у левого лонжерона протягиваешь рулетку в противоположенный угол лобового стекла и со вторым так же, от правого к левому. Расстояния должны совпасть, нижние углы я не знаю как мерять, поэтому и езжу с косым бампером и без света 
Как обладатель меняного TV- если делали косорукие уроды- фары в кучу и бампер в землю смотрит. Плюс если без нормального грунта гниёт как бешеный
догнал двенаху с форкопом на малой скорости.
Андрей1234561981
Капот всегда под замену, тачка клюёт, ему надо то, чтоб угол замялся. хрен да ни хрена.
Короче, мой совет- долго. месяц не меньше, ищи хороших мастеров, по совету друзей ( ДА. МЛЯ, ЩА Я ДАГАВАРЮСЬ ТЕ ЗА 2 ДНЯ И ЗА 3 КОПЕЙКИ ВСЁ СДЕЛАЮТ) не заезжай, заезжай с улицы. здрасьте, я вася, но в сервис о котором раз 5 слышал хорошее. и ищи контрольные точки, чтоб самому замерять.
По деньгам мне всё в 15-20 обошлось с работой капотом телеком краской блок фарами фальшрешёткой радиатора бампером и всей куйнёй 2 года назад
Как выбрать автомобильный монитор
Автомобильный монитор – устройство, устанавливающееся в салон транспортного средства. Оно помогает в парковке, развлекает водителя и пассажиров во время долгого пути или остановок. Функции разных автомониторов отличаются достаточно сильно – если вы планируете покупку такого прибора, нужно четко представлять, для какой цели он вам необходим.
Разновидности
Существует несколько методов классификации автомобильных мониторов. По назначению их можно разделить на три группы:
Парковочные автомобильные мониторы относятся к самым простым моделям. Их главная задача – помочь водителю успешно припарковаться. Для работы устройства подключают к камере заднего вида, которая входит в комплект с монитором или покупается отдельно. Такую камеру обычно крепят на бампер или устанавливают в рамку номерного знака.
Наблюдая на экране за тем, что происходит позади автомобиля, водитель сможет избежать столкновений с препятствиями и удачно поставить машину даже в узких, неудобных для парковки местах. Чтобы облегчить эту задачу, многие мониторы накладывают поверх изображения парковочные линии – цветную разметку, помогающую определить расстояние до объектов.
Некоторые модели могут работать сразу с двумя камерами – задней и фронтальной. Если у монитора есть AV-вход и встроенные динамики, его можно подключить и к другим устройствам, например, DVD-плееру.
Автомобильные телевизоры могут выполнять две функции: помогать в парковке и скрашивать досуг во время поездки. Такие модели оснащены встроенным TV-тюнером и принимают телевизионные каналы, работая в системах PAL, SECAM, NTSC.
Чтобы обеспечить хорошее качество приема, автомобильные телевизоры имеют встроенную телескопическую антенну, а также могут подключаться к внешней антенне через специальный разъем. В качестве дополнительных опций к подобным моделям часто прилагаются дистанционный пульт и наушники – они позволяют пассажиру смотреть клипы или фильмы, не отвлекая водителя посторонними звуками. Некоторые устройства работают только от бортовой системы, другие укомплектованы сетевым адаптером – такой прибор водитель сможет забрать из машины и использовать в гостиничном номере вместо обычного телевизора.
Мультимедийные развлекательные центры – это самые функциональные автомобильные мониторы. Как и описанные выше модели, они могут подключаться к видеокамерам и оснащены принимающим телевизионный сигнал тюнером, но на этом их возможности не заканчиваются. Такие мониторы часто снабжены проигрывателем DVD, имеют разъем USB и ридеры для чтения карт памяти MMC, SD и MS, позволяя просматривать фото и видео с удобных носителей информации.
Возможности развлекательных центров расширяют дополнительные опции, такие как пульт ДУ и экранный Zoom, ИК-передатчик для подключения к беспроводным наушникам и встроенное освещение.
Еще один способ классификации автомобильных мониторов – по месту установки. С этой точки зрения выделяют следующие устройства:
Устанавливающиеся на зеркало автомобильные мониторы относятся к парковочным моделям. Эти устройства созданы не для развлечений, их назначение – упростить управление автомобилем. Внешне мониторы напоминают штатные зеркала заднего вида с антибликовым покрытием. Пока машина движется вперед, они и выступают исключительно в роли зеркал. Когда водитель включает заднюю передачу, автоматически запускается видеокамера, а монитор начинает транслировать изображение с нее.
Дисплей «зеркальных» автомониторов имеет диагональ в пределах 4-5 дюймов. Для работы устройства подключаются к прикуривателю.
Мониторы на торпедо – одни из самых распространенных моделей. В эту категорию входят разные приборы: как простые парковочные, так и снабженные TV-тюнером и разъемом USB.
Диагональ дисплея у подобных мониторов обычно не больше 9 дюймов, а пользоваться ими удобнее всего водителю и пассажиру на переднем сиденье. Работать приборы могут не только от бортовой сети – встречаются модели, через адаптер подключающиеся к розеткам 220 В.
Монтирующиеся на подголовник при помощи кронштейнов модели, напротив, рассчитаны на пассажиров задних сидений. Они предназначены для просмотра кино, клипов, мультфильмов и будут оптимальны в случае, когда необходимо занять детей во время долгой дороги. Такие мониторы имеют диагональ около 9-11 дюймов и обычно снабжены встроенным DVD-проигрывателем.
На потолок устанавливают устройства с самыми большими экранами – их диагональ составляет от 10 до 19 дюймов. Такие модели подходят для больших машин – микроавтобусов или вместительных внедорожников. Большинство из них снабжено TV-тюнером и проигрывателем DVD, позволяя смотреть телепередачи и записанные на диски кинофильмы.
Благодаря удобной складной конструкции потолочные модели почти не занимают места в салоне. Во время работы подобный монитор напоминает перевернутый ноутбук – когда прибор не нужен, владелец просто закрывает крышку, придавая устройству плоский вид.
Потолочные мониторы стационарны, а их монтаж – довольно трудоемкое занятие. Многие водители не занимаются установкой самостоятельно, предпочитая обращаться в автосервис.
Выпускают также мониторы, встраиваемые в обшивку салона. Установить их можно в любом удобном для автовладельца месте. Обычно такие модели продаются в комплекте с подставкой для торпедо и монтажной рамкой, позволяя покупателю выбрать предпочтительный для него вариант крепления.
В продаже встречаются и мониторы с другими способами установки – на солнцезащитный козырек или на подлокотник.
Характеристики
Определившись с основными функциями и местом установки автомобильного монитора, следует обратить внимание и на его характеристики. К главным из них относятся диагональ и разрешение экрана.
Диагональю называют расстояние между верхней и нижней точкой дисплея, расположенными на противоположных сторонах. У автомобильных мониторов эта характеристика может иметь значение от 3,5 до 19 дюймов (1 дюйм равен 2,54 см).
Разрешение экрана характеризует размер изображения по горизонтали и вертикали. Показатель измеряется в пикселях и напрямую влияет на качество картинки – чем он выше, тем лучше четкость и детализация видео. Разрешение особенно важно для дисплеев с большой диагональю, на которых изъяны изображения будут сразу «бросаться в глаза».
Еще одна характеристика автомобильных мониторов – это формат, показывающий соотношение ширины и высоты экрана. Он может быть двух типов: стандартный (4:3) оптимален для просмотра телевизионных передач, а широкоформатный (16:9) – для фильмов на DVD.
Для моделей с TV-тюнером или DVD-проигрывателем, пользоваться которыми будут одновременно несколько человек, имеет значение угол обзора – чем он шире, тем больше шансов, что всем пассажирам будет видна качественная картинка.
В число характеристик входит и способ управления устройством: монитор может иметь клавиши на корпусе, сенсорный экран или дистанционный пульт.
В некоторых моделях предусмотрены дополнительные опции: «зеркальный» поворот изображения при парковке, выводящий звук на автомобильные колонки FM-модулятор, ИК-передатчик для подключения беспроводных наушников, функция Bluetooth и другие.
Критерии выбора
Чтобы приобрести оптимальную для вас модель и не жалеть о напрасно потраченных средствах, в первую очередь ответьте на вопрос: для чего вам нужен монитор? Если речь идет исключительно об удобстве парковки, можно остановиться на «зеркальной» модели. Такое устройство крепится стационарно и полностью заменяет зеркало заднего вида – важный плюс для тех, кто не любит лишних гаджетов в салоне.
Хочется экран побольше, чем у штатного зеркала? Выбирайте парковочный монитор с диагональю от 5 до 7 дюймов для установки на торпедо или приборную панель.
Ищете устройство не только для помощи в вождении, но и для отдыха? В этом случае необходима модель с TV-тюнером.
Для тех, кто путешествует в одиночку или с единственным пассажиром, подойдет телемонитор на торпедо – его диагональ обычно составляет 7-9 дюймов, поэтому смотреть передачи на передних сиденьях будет вполне комфортно. Если вдобавок к телеканалам хочется развлечь себя фильмами, убедитесь, что у выбранной модели есть разъемы для карт памяти или USB и не забудьте записать на флешку любимые кинокартины. Планируете смотреть телевизор не только в салоне? Тогда выбирайте монитор с адаптером для работы от бытовой электросети.
Если во время долгого пути необходимо чем-то занять скучающих пассажиров задних сидений, оптимальным решением станут устройства на подголовник или на потолок. В этой категории вы можете приобрести модели с разными возможностями. Выпускают как монтирующиеся на потолок приборы с TV-тюнером и встроенным DVD, так и обычные потолочные мониторы – их придется подключать к отдельному DVD-проигрывателю.
Выбирая модель с таким методом установки, обратите внимание на размер экрана. Для стандартного седана или хэтчбека можно купить монитор на потолок с диагональю 10-11 дюймов. В микроавтобус или минивэн подойдут большие потолочные мониторы с диагональю от 15 до 19 дюймов – смотреть их будет удобно всем пассажирам.
Если главный критерий выбора – цена, сориентироваться поможет следующая информация.
В категории бюджетных моделей стоимостью до 4 тысяч рублей представлены небольшие парковочные мониторы с диагональю в пределах 5 дюймов. Устанавливаться они могут как вместо зеркала, так и на торпедо.
По цене от 4 до 10 тысяч рублей можно приобрести семи- или девятидюймовый автомобильный телевизор, в том числе работающий с картами памяти и USB. Устанавливать его придется на торпедо или в обшивку салона.
За потолочный монитор придется заплатить более 10 тысяч рублей. Если необходима модель с дисплеем от 15 дюймов, расходы будут еще выше – от 20 тысяч рублей.
Как по другому называется телевизор на авто
Отличие телевизора от автомобильного монитора
Почему-то очень часто путают эти понятия, хотя разница должна быть очевидной: мониторы только воспроизводят видеозаписи с носителя. Автомобильный телевизор оснащается встроенным приемником или отдельным ТВ-тюнером, поэтому может не только воспроизводить заранее записанные фильмы, но и принимать внешний сигнал. Поэтому для начала следует определиться, что же на самом деле нужно: мониторы или все-таки телевизоры.
Как называется телевизор в машине под капотом
Где у машины «телевизор» и зачем на него смотреть перед покупкой авто?
Обывателю далеко не просто разобраться в профессиональном жаргоне автомехаников. Неподготовленный человек просто не поймёт, о чём речь, если не будет уточнять значение некоторых слов. Например, опытные водители и автослесари рекомендуют при осмотре приобретаемого автомобиля обязательно проверить состояние «телевизора». Но вот что они имеют в виду и куда нужно смотреть?
Пойдём, телек посмотрим?
На самом деле, под жаргонным названием «телевизор» скрывается такой кузовной элемент, как передняя монтажная панель. Такое шуточное слово появилось из-за того, что этот элемент внешне очень напоминает рамку телевизора. Эта панель присоединяется к лонжеронам и передним аркам машины. Затем к ней уже крепятся радиаторы охлаждения двигателя, автоматической коробки, кондиционера, а также фары, силовой брус и передний бампер с декоративной решёткой.
Почему на него нужно смотреть?
Поскольку эта монтажная панель находится в передней части машины, то при любом, даже незначительном ударе она получает повреждения. При ремонте автомобилей, побывавших в ДТП, переднюю панель вытягивают гидравлическими прессами на специальном оборудовании. После такого ремонта на метале остаются следы ремонта. Но поскольку «телевизор» закрыт со всех сторон — спереди бампером, сзади радиатором и двигателем, сверху пластиком, снизу защитой картера, то его не красят, оставляя со следами от рихтовки.
Поэтому при покупке автомобиля крайне важно осмотреть состояние этой панели. Если она окажется повреждённой, то это верный признак того, что машина побывала не только в серьёзной аварии, но и была очень дёшево восстановлена. От покупки такого автомобиля благоразумнее всего отказаться. Ведь «телевизор» также выполняет функцию усилителя кузова, а битая машина никогда не будет такой же жёсткой, как до аварии.
Способ приема
При выезде из основной зоны покрытия, например, в пригород, может возникнуть необходимость в антенне для автомобильного телевизора. Она позволит улавливать сигнал на больших расстояниях.
Установка и подключение автомобильной антенны
Приемные антенны радио- и телесигналов различаются по двум установочным видам:
И если внутренние антенны имеют собственный усилитель, то у приборов внешней установки он может и отсутствовать. Во избежание лишних хлопот по поиску и установке усилителя сигнала эту деталь необходимо учитывать на момент покупки антенны.
С установкой (креплением) антенны проблем, как правило, не возникает. Она закрепляется на крыше авто при помощи магнитного держателя или стационарным образом. Внутренняя – клеится на лобовое стекло машины. После этого проводится работа по подключению устройства к автомагнитоле.
Три имеющихся у антенны провода в соответствии с их назначением и цветом крепятся:
Установка телевизионного тюнера (цифрового)
Определяем наиболее удобное место в салоне автомобиля или в его багажном отсеке для постоянной установки прибора. Подключение приставки производится через прилагаемый к ней комплект проводов, согласно их распиновке, в последовательности, описанной в инструкции. Данные операции не вызывают никаких трудностей у человека, имеющего минимальный багаж знаний по обращению с радиотехническими приборами. В противном случае советуем обратиться за помощью в сервисную мастерскую. В том случае, если после окончания монтажных работ по подключению автоантенны и цифрового тюнера телевизор в магнитоле не работает или функционирует плохо, еще раз проверьте правильность подключения всего оборудования. При необходимости откорректируйте положение антенны и настройте автомобильный телевизор по принципам обычного приемника.
У меня в машине тоже магнитола с телевизором. Она там уже была установлена, когда покупал авто. Раньше говорили, что у них выдвижной экран не надежный, ломается быстро. Вот уже 2 года езжу, смотрю часто, ничего не сломалось.
Если большую часть времени приходится проводить в поездках, то магнитола с телевизором лучшее решение развеять скуку в дороге, особенно пассажирам. Но, чтобы правильно все установить, и чтобы система работала безотказно лучше обратиться а автосервис.
Я тоже хочу себе в машину магнитолу с телевизором, чтобы было не скучно в пробках стоять. Но не разбираюсь в них. Может какую-нибудь модель посоветуете, кто точно знает. А то в магазине у консультанта спросила, так у него все хорошие, лишь бы продать.
Расположение
В первую очередь следует определиться с тем, где будет находиться телевизор, так как это повлияет на все остальные характеристики и требования. Основные варианты размещения прибора в авто:
Смотри в оба: 10 вопросов про телевидение в автомобиле
Что нужно для просмотра телепередач в машине?
Прежде всего, собственно, автомобильный телевизор. Кроме того, в большин-стве систем применяются антенны с усилителями сигнала.
Что представляет собой автомобильный телевизор?
Кроме того, существуют специальные потолочные телевизоры, представляющие собой папку с открывающимся экраном. Для легковых машин, как, правило, телевизоры имеют экраны диагональю от 7 до 17 дюймов. В мини-вэнах и микроавтобусах можно устанавливать модели и больших размеров — до 40 дюймов.
Какова функциональность автомобильных телевизоров?
В целом, она та же, что и у обычных квартирных. Отметим только пару особенностей. В автомобильных телевизорах гораздо реже применяют функцию картинка в картинке — из-за размеров экрана. И напротив: все чаще встречается функция замораживания картинки, которая при пропадании сигнала застывает, как на видео. Это дает больший комфорт при просмотре: видеоканал более подвержен помехам в движении, чем аудио, поэтому, остановив картинку на несколько кадров, можно сохранить звук и нормально слушать новости, несмотря на то, что изображение будет несколько запаздывать.
Какие каналы можно смотреть в автомобиле?
Начнем с того, что изначально существует цифровое (не путать со спутниковым) и аналоговое телевидение. Аналоговое — это около 15 основных каналов: тех же, что и на домашнем телевизоре. Цифровое телевидение пока мало распространено в России. В Москве существуют несколько каналов коммерческого вещания, а в СПб более слабый передатчик компенсируется наличием 5 некоммерческих каналов. Аналоговое телевидение обеспечивает приемлемое качество звука, но качество картинки в пригородной зоне оставляет желать лучшего. Цифровое телевидение дает достаточно высокое качество изображения и звука, но зона уверенного приема у него — значительно меньшая, чем у аналогового. При этом для его просмотра нужен цифровой ТВ-тюнер.
Можно ли обойтись без дополнительной антенны?
Переносные модели имеют собственную антенну, но ее хватает только на то, чтобы смотреть программы, сидя в машине в зоне видимости телебашни. Ни за городом, ни при езде смотреть телевизор без дополнительной антенны не получится.
Где и как можно установить телевизор в салоне?
Переносные ЖК-телевизоры, в принципе, могут располагаться в любом месте салона. Часто в комплекте к телевизору прилагаются кронштейны, позволяющие поставить его на торпедо, подвесить сзади на подголовник переднего сиденья или на солнцезащитный козырек. Потолочные модели, монтируются, соответственно, на потолок, на место плафона, либо в пространстве между передними креслами.
Как подключаются телевизоры?
Переносные автотелевизоры, как правило, имеют вилку-разъем для включения в гнездо прикуривателя. Системы, где отдельно инсталлируются монитор и тюнер, присоединяются по месту к низковольтной магистрали 12 В напрямую. Для потолочных моделей используют провода питания плафона.
Что можно подключить к автомобильному телевизору?
DVD-проигрыватель, камеру заднего вида, парктроник, поддерживающий анимацию, навигационную систему, в том числе, работающую в России, и игровую приставку.
Кто выпускает автомобильные телевизоры?
Из наиболее известных, чья продукция представлена на нашем рынке, можно назвать Alpine, Kenwood, LG, Philips, Prology, Samsung и Sharp. Ну и целое море китайских и тайваньских товаров.
Стационарный или нет?
Еще один вопрос, который нужно продумать перед покупкой, это возможность перемещения телевизора внутри салона (и не только). Все мы привыкли, что телевизор практически не сдвигается с места, например, повесил потолочный, и он на месте. Однако есть устройства, которые не соответствуют этой догме. Портативные автомобильные телевизоры внешне очень напоминают планшет, но они оснащаются дополнительными подставками с липучкой, которые позволяют устанавливать экраны в самых разных местах, наклонять и поворачивать мониторы практически под любым углом, чтобы удобно было смотреть всем. Портативные телевизоры зачастую имеют больший угол обзора, чем стационарные.
Ремонт телевизора.
Опции темы
Поиск по теме
Отчёт: Ремонт телевизора(передней планки).
Телевизор — передняя планка под капотом на которой крепится радиатор, фары и прочее.
После лобового удара очень часто приходит в негодность, деформируясь и беря на себя часть нагрузки от удара. При ремонте обычно его не чинят, а просто выгинают «по месту», ничего после этого он естественно не держит. Делают так потому, что в Капелле(как и в большинстве авто) телевизор приварен. А вот например в Марке-2 он на болтах.
Ремонт как таковой состоит: — снятия телика с машины — правки и ремонта — установки на машину
Правку и ремонт делают только самые упоротые, нормальные люди покупают б/у на разборке(вместе с кусками лонжеронов). Мне его хотели отдать за 3000р, ага щаз! Уже после ремонта залез на экзист, там горизонтальная планка 3000р, а вертикальные по 600р, при том новые в грунте, мля!
Оборудование и материалы. Чтобы снять телевизор: — Дрель + сверло для высверливания точек сварки
Чтобы его чинить: — Рихтовочные молотки — То на чём чинить (наковальня)
Чтобы поставить обратно: — Аппарат контактной сварки — Крипцанги
Про то что нужен набор отвёрток, ключей, пассатижи, в перчатках надо работать итп — я и не говорю. Прямые руки тоже желательно. Про то как лепить и зачищать шпатлёвку, наносить грунт и красить я говорить не буду, правила пользования наждачкой и брусками ищите в любом учебнике для кузовщиков. Не лишним будет проинспектировать состояние болтов и гаек, а так же прогнать резьбу во всех дырках с резьбой(я сломал 3 болта).
Вот так машина выглядела до ремонта:
Вот что становится с телевизором:
Я как и все сначала решил по быстрому выправить его деревянными чурочками — ага, разбежался. Нифига ровным он не стал (я думал я это сфоткал).
Вроде вот он внешне ровный, на самом деле замок был на 2см глубже капота, капот естественно не закрывался.
Порядок действий таков. Разбираем морду: снимаем бампер, фары, буфера бампера(если машина бита в морду — один хрен снимать). Откручиваем передние железки на которых крепятся фары и бачок кондиционера. На фото он ещё висит, откручиваем. Трубки кондиционера идущие к радиатору тоже откручиваем и снимаем(вынуть телевизор не сняв их у меня не получилось, разве что распилив его на 3 части). Проводку тоже снимаем. короче делаем так чтобы от телика остался только кусок железа.
Снимаем крылья, если есть желание. Желание должно быть очень сильным, т.к. для их снятия нужно отцепить подкрылок, а для этого надо снять колесо, нужно его домкратить, итп. Поэтому можно открутить лишь 4 болта и подложить деревянную чурочку. Тут видно:
Сдесь видно насколько кривой телевизор. Выровнять это всё «по месту» не получится впринципе.
Пора снимать. Некоторые спецы точат обычные свёрла «пёрышком» и высверливают им точки сварки. После 4 неудачных попыток наточить так сверло, я купил его в магазине. Думал пёрышко и продадут, а тут оказался хитрый механизм:
Вспоминаем уроки труда для мальчиков. Прежде чем сверлить, накерните точки. После чего сверлом 2,5 просверлите дырки. Внимание! В точках сварки сходятся 2-3 железки, при этом закалённые. Сломать сверло как нефиг делать! У меня 2 сверла ушли.
После чего всё высверливаем сверлом для сварки. Результат:
Внимание! С завода точки сварки на Капелле никак не обработаны, под ними машина гниёт. Ржавчину счищаем наждачкой и ни в коем случае ничем не обрабатываем. А то фиг приварите потом.
Сдесь видно вмятину у самого левого болта, из-за которой левый край телика смотрел ввысь. Выстукивается только изнутри и мощным молотком, как это сделать не снимая телика с машины не представляю.
Причём с другой стороны нормально:
Слева снизу. Вертикальное ребро переломлено в самом его низу, у отверстия. Из-за этого нагрузку оно не держало впринципе. Всё выстучалось наружу. А ещё именно этот кусок железа пробил мне радиатор двигателя (который с тосолом).
Выгнуть металл сверху вертикальных планок у меня не получилось: он растянулся и стал мягким, нагрузку не держал, гнулся как хотел. Пришлось укреплять сваркой.
Кузовщики настоятельно не рекомендуют счищать краску железной щёткой, но по другому было никак. Более того, приноровившись можно счистить краску, оставив родной серый грунт. Результат:
Сварные точки залепливаем малярным скотчем. Все сварочные места и места особой коррозии обрабатываем Динитролом(антикор на основе ортофосфорной кислоты). Как застынет — зачищаем вручную и накладываем шпатлёвки. Застынет — зачищаем, накладываем опять, и так пока не добьёмся идеальной формы. Опять зачищаем, грунтуем. Изнутри грунтом покрыть обязательно, т.к. на месте уже не подлезть(если двигатель не вынимать). С завода телевизор покрыт серым грунтом с 2 сторон а покрашена только горизонтальная планка. У меня грунт белый. Особо упоротые могут сразу и покрасить. Ну или там, покрыть битумным антикором.
Дополнительные опции
Например, неплохо будет, мониторы имеют дополнительные выходы для подключения DVD-проигрывателя. Тогда можно будет завести свою видеотеку в авто или показывать малышу мультики в дальней дороге.
На что еще обратить внимание при покупке автомобильного телевизора?
Рекомендации по выбору
Посмотрите видео обзор цифрового телевизора
В качестве элемента интерьера
Подголовник
AVIS AVS0944BM – обтянутая кожей универсальная конструкция из LCD монитора, MP3-проигрывателя и регулируемых ножек, подходящая в качестве подголовника для салона любого автомобиля. В интерфейс входят разъем Mini Jack (3,5 мм) для подключения аудио и видео, а также 2 входа RCA, подсоединение к которому ведется через опоры (Ø 10 мм). Управляется система сенсорной панелью touch button или пультом д/у.
Достоинства:
Недостатки:
По отзывам: такая система удобная и престижная, но привлекает воров.
Салонное зеркало
Starlight CL-700-TV – система с тюнером, настроенным на работу в режимах NTSC и PAL. Оснащена 2-мя композитными выходами, обладает возможностью переворота изображения, управляется дистанционным гаджетом.
Достоинства:
Недостаток:
По отзывам: автомобилистам нравиться такое экстравагантное оформление интерьера в сочетании с приятным времяпрепровождением.
Солнцезащитный козырек
DL 786C/TV – широкоформатный монитор с тюнером и дисковым проигрывателем, поддерживающим множество форматов. В наличие FM-трансмиттер, USB разъем, а также композитные и линейные порты на изображение и звук. Управляется бортовыми кнопками или беспроводным пультом. Для игр предусмотрено 2 джойстика.
Достоинства:
Недостаток:
По отзывам: хороший аппарат, который находится на своем месте – работает в соответствии с заявленными показателями.