Как подключить подсветку в салоне автомобиля

—25— Светодиодная подсветка ног + включение с кнопки + от концевиков

Приветствую всех любителей света в своем авто!
Давненько ничего не писал — исправляюсь. Из названия записи, думаю, понятно, что речь пойдет о внедрении очередного колхоза в мой любимый таз)
А началось все с того, что, зайдя в магазин радиодеталей, мною была обнаружена светодиодная лента синего цвета за смешных 150 рублей. Было решено — беру!

Для подсветки ног в салоне и включения с кнопки нам понадобится:
1 — Светодиодная лента на клейкой основе
2 — Термоусадка
3 — Паяльник
4 — Провода
5 — Кнопка трехпозиционная

Приступаем к пересвету.
1. Подготавливаем наши светодиодные полоски: припаиваем проводки к +\- выходам, изолируем термоусадкой.

2. Ищем управляющий минус с концевиков дверей. Разбирать концевики мне не хотелось, поэтому принял решение — брать минус с плафона освещения салона. (Какое совпадение: берем минус для подсветки ног с места подсветки потолка о_0 )

Вытаскиваем из фишки полосатый провод (черный с бежевым) — именно на нем появляется минус при открытии дверей. Скручиваем этот провод с новым проводом для управления подсветкой и засовываем все обратно в фишку.

3. Прокидываем провод вдоль передней левой стойки под панель — для возможности включения\отключения подсветки с кнопки.

4. Далее — берем нашу заветную кнопочку с тремя положениями, три провода с клеммами «мама» и стыкуем их воедино.

5. Производим подключение следующим способом:
Все плюсовые выходы диодных лент соединяем вместе и подключаем на постоянные плюс — брал с прикуривателя.
Все минусовые выходы диодных лент также соединяем вместе и подключаем к кнопке (см. ниже)
Теперь подключение кнопки:
Первое положение — I — Минус с концевиков (тот, что брали с плафона)
Среднее положение — 0 — Минус с выходов наших диодных лент
Второе положение — II — Минус постоянный (можно взять из-под торпеды, либо под рулем)

6. Прибираем все провода, надежно закрепляем к торпеде\тоннелям — тут у кого на что фантазии хватит. Проверяем промежуточный результат.

7. Любуемся результатом!

Минусы данной доработки:
1 — Потраченное время
2 — Появление дополнительных проводов
3 — При неаккуратных пассажирах (в основном касается тех, кто ездит сзади) есть риск повреждения лент.
Плюсы:
1 — Стайл, детка — ну очень крутой вид)
2 — Если что-то ночью упало на пол — найти теперь вообще не проблема.
3 — Дань памяти Полу Уокеру — ведь в его скае было нечто похожее…

Всем спасибо за внимание!
Кому понравилось — есть соответствующие кнопки.
Есть пожелания\предложения — welcome в комменты.
Всем ровных дорог!

И это. Жмите, блин, кнопки. Вам нетрудно — мне приятно.
Потому что, бывает, ловлю себя на мысли: «Ваша запись за сутки получила 150 просмотров и… 12 лайков» Зашибенно же, ну. Стараешься, расписываешь все подробно, делаешь более-менее понятные фотки и че толку? А вообще… Я веду этот бортжурнал скорее для себя, но ведь кому-то он может оказаться полезным все-таки. Короче, хотите — жмите, не хотите — не жмите.

Источник

Установка светодиодной и неоновой подсветки салона автомобиля своими руками

Свет в салоне в ночное время — это такая же необходимая вещь, как и, к примеру, кондиционер в жаркое и холодное время. Стандартного света, как правило, не хватает для качественного освещения салона. Достаточно часто надо что-то найти, посмотреть карту и т. д. Да и ехать в полной темноте не очень удобно. Именно потому многие автовладельцы задумываются над установкой подсветки в салоне дополнительно к штатному освещению. Помимо этого, установка дополнительной подсветки салона — это ещё и способ выделить свой автомобиль из сотен тысяч других, придать ему неповторимый, оригинальный стиль. Однако платить за его установку в мастерской зачастую не очень хочется. К тому же монтаж достаточно простой, а для владельца авто будет лишний повод похвастаться собственноручно сделанным тюнингом.

Подсветка в салоне автомобиля — это не только удобно в тёмное время суток, но еще и стильно

Варианты подсветки

Раньше для тюнинга салона автомобиля использовалось неоновое освещение. Оно достаточно яркое, благодаря чему от одной даже лампы освещается немаленькое пространство. Однако неон достаточно дорогой, очень боится механических повреждений, часто перегорает при включении-выключении, к тому же более сложный в установке.

В последние годы всё большую популярность приобретает светодиодная подсветка. У неё масса преимуществ по сравнению с предыдущим вариантом. Она достаточно простая в установке, небольших размеров. Это делает возможным сделать подсветку ручек салона, руля, прикуривателя и других мелких элементов. Помимо этого, она меньше боится каких-либо механических повреждений, реже перегорает. К тому же, с помощью светодиодов можно добиться различных световых эффектов: от плавного включения света в салоне до возможности периодического изменения цвета при использовании RGB-светодиодов.

И тот и другой вариант установки по отдельности возможен. Хотя можно сделать комплексный вариант, часть салона подсветить неоном, часть светодиодами.

Где лучше устанавливать?

Стандартными местами для установки дополнительного света в салоне автомобиля считаются место под торпедой и бардачком, сидения авто, двери, дверные ручки. Хотя в принципе подсветить можно всё что угодно, здесь всё зависит от вашей фантазии. Для тюнинга дверных ручек, замка зажигания и прочих мелких элементов используют чаще всего единичные диоды, а для подсветки всего остального удобней использовать диодные ленты.

Подготовка к установке

Прежде чем переходить к установке, необходимо приобрести всё необходимое. Если собираетесь тюнинговать мелкие детали, то вам нужны будут единичные диоды. Для создания подсветки потолка, пространства под ногами, панели приборов и т. д. можно взять светодиодную ленту на метраж.

Перед тем как покупать ленту, вы должны для себя определиться, где вы будете устанавливать освещение, сделать замеры, и только потом рассчитать необходимое количество материала. Если вы решили покупать светодиодные ленты на метраж, то дополнительно вам нужно будет купить провода (3–5 метра), термоусадочную трубку или хотя бы обычную изоленту, клей и диммер. Есть в продаже и уже готовые ленты для тюнинга салона с припаянными по краям проводами для подключения. Тогда мучиться с замерами, припаивать провода и изолировать не придётся. Здесь просто необходимо будет закрепить готовую ленту в нужном месте и подключить к питанию.

Установка на мелкие детали

Для тюнинга мелких деталей удобней использовать единичные диоды.

Подготавливаем диод к установке и подключению. Берём диод, припаиваем к одной из его ножек резистор, далее припаиваем провода и изолируем открытые проводки обычной изолентой. Где-то на расстоянии около 20 см нужно сделать клеммное соединение. Итак, светодиоды готовы к установке. Далее подготавливаете место монтажа. Рассмотрим, к примеру, как устанавливается подсветка ручек салона. Для этого снимаете обшивку, и возле ручки в том месте, где вы хотите установить диод, делаете отверстия. Они должны быть маленькими чтобы диод входил в него туго. Можно дополнительно будет закрепить его при помощи клея. Далее протягиваете проводку под обшивкой в салон, чтобы потом её можно было подключить. Таким же образом устанавливаются единичные диоды в любом месте салона.

Монтаж диодной ленты

Подсветка салона автомобиля своими руками светодиодной лентой также делается достаточно просто. Определяетесь с местом установки, делаете необходимые замеры, отрезаете кусок нужной длины от ленты. Обратите внимание, что отрезать можно только там, где обозначены места для пайки. Их на ленте видно. И ещё, лучше отрезать немного меньший кусок, чем наоборот, иначе может быть провисание и лента плохо закрепиться. После того как все разрезано к краям ленты припаиваете проводки. Проверяете работоспособность диодов, подключив их к питанию, и после этого можно производить монтаж. Если у вас светодиодная лента с липким краем, то снимете защитную плёнку и приклеиваете все в нужном месте. Если же нет, то здесь вам понадобиться клей. Таким образом можно установить освещение только на прямые участки.

Если нужно подсветить участки со сгибами, то всё делается немного по-другому. Ведь перегибать ленту даже под углом в 90 градусов нежелательно. Тогда для начала также делаете замеры, отрезаете кусочки нужной длины, зачищаете края и спаиваете их в местах сгибов. После этого место пайки изолируете при помощи термоусадочной трубки (для этого её надеваете на нужный участок и подогреваете). К краям, через которые светодиодная лента будет подключаться к питанию, припаиваете проводки, изолируете и после этого устанавливаете все в нужное место.

Установка комбинированной подсветки

Для тех, кому сильно нравится свечение неона, можно сделать и комплексный вариант освещения. К примеру, для подсветки ног водителя и пассажиров можно использовать неоновые лампы вместо светодиодов. Там меньше риск их механического повреждения.

Для монтажа понадобится: неоновые лампы, саморезы, капроновые хомуты для крепления, уголок из алюминия.

Зачастую многие неоновые лампы имеют разъём для подключения к прикуривателю. Вам он не понадобится. Его обрезаете и зачищаете контакты. Далее берёте алюминиевый уголок и отпиливаете кусок такой же длины, как и лампа. Уголок прикручиваете под торпеду, к нему крепите неон при помощи хомутов. То же самое делаете под бардачком и снизу задних сидений, чтобы осветить пространство под ногами пассажиров.

Всю проводку необходимо спрятать и протянуть к торпеде.

Подключение подсветки

Вариантов подключения может быть несколько. Чаще всего светодиодное освещение подключают к прикуривателю или к свету салона.

Для подключения к освещению салона необходимо будет снять плафон и подключить провода: к белому подключается плюс, к красному — минус. Если подключение производится через прикуриватель, то для этого нужно будет плюс подключить к плюсу прикуривателя, а минус — к любому месту кузова авто.

Если нужно сделать эффект плавного зажигания и отключения светодиодов, то дополнительно необходимо подключить диммер.

Неоновая подсветка подключается немного по-другому. Как правило, она запитывается от аккумулятора через специально установленный трансформатор.

Выводы

Таким образом, установка подсветки салона своими руками не требует особых знаний и навыков. Для того чтобы всё сделать, вам понадобится совсем немного: материалы, инструменты и чуточку терпения.

Источник

Как установить и подключить подсветку ног в машине

Дополнительная подсветка является довольно популярным вариантом тюнинга. Причём сделать это можно самостоятельно, используя стандартный набор инструментов и доступные расходные материалы.

Подсветка в основном делается сугубо из эстетических соображений. Но тут есть и доля практичности. Вопрос лишь в том, как именно будет реализована система.

Чтобы реализовать идею своими руками, потребуются базовые навыки в работе с электрикой. Если следовать инструкциям и рекомендациям, совсем скоро машина засверкает новыми красками. Причём в прямом смысле этого слова.

Варианты подсветки

Автомобилисты несколько по-разному воспринимают понятие подсветки для ног в автомобиле.

В основном речь идёт о таких вариантах:

Объективно именно второй вариант является более практичным и предпочтительным, нежели подсветка при открывании автомобильной двери. Но никто при этом не мешает сделать так, чтобы при непосредственном открытии дверей в автомобиле включалась именно подсветка асфальта, отображая там логотип автокомпании либо какое-то иное изображение. А вот подсветка ног не только визуально эффектна, но и практична в определённых ситуациях.

Реализуется система свечения разными способами. Можно выбрать различный цвет, обеспечить даже эффект цветомузыки. Но в движении это наверняка будет отвлекать. Потому правильнее сделать необходимую подсветку так, чтобы она помогала во время поездок и упрощала изменение положения ног на педалях.

Что требуется для работы

Чтобы у себя в машине самостоятельно сделать подсветку в ногах, потребуется предварительно подготовить определённый набор инструментов и некоторых расходных материалов.

Для реализации наиболее простого, но при этом оригинального проекта, достаточно собрать набор, состоящий из:

То есть нужен стандартный набор инструментов.

Можно несколько усложнить себе задачу, но сделать свечение более универсальным. Для этого дополнительно используется контроллер регулировки яркости, пульт управления, а также выключатель. Это позволит регулировать параметры, включать подсветку по мере необходимости и на той яркости, которая вам подходит.

Что же касается источника света, то подсветка для ног, установленная в салоне автомобиля, может быть выполнена из 2 видов лент:

Выбрав источник освещения, следует заранее определиться с тем, где именно будет располагаться подсветка. Некоторые устанавливают её только в ногах водителя. Другие предпочитают для баланса обеспечить подсветку со стороны водителя и переднего пассажира. А есть и вовсе любители подсветить весь салон, затронув также и пространство в ногах у пассажиров заднего ряда.

От этого зависит, сколько именно ленты потребуется приобрести.

Процедура монтажа

Прежде чем заняться установкой диодной подсветки для ног в автомобиле своими собственными руками, необходимо выбрать место для удобного и правильного размещения осветительной ленты.

Для этого потенциально можно воспользоваться следующими зонами:

Тут следует отталкиваться от собственной фантазии и конструктивных особенностей конкретного автомобиля.

Подсветка по правилам и из соображений комфорта должна быть направлена строго в пол.

Некоторые автолюбители не учитывают этот момент и монтируют ленту сбоку, на само напольное покрытие. Но в этом случае подсветка может мешать, слепить глаза и пр. Помните, это подсветка именно для ног, а потому она должна располагаться в салоне так, чтобы подсвечивать конкретно эту зону, а не направлять потоки света в глаза.

Самостоятельная установка светодиодной подсветки для ног в своём автомобиле вовсе не сложная. Здесь необходимо выполнить такие процедуры:

Светодиодную ленту можно разрезать только в определённых местах, где предусмотрены соответствующие метки.

Объективно больше всего вопросов возникает относительно того, как правильно выполнить подключение.

Подключение

Есть несколько подходящих вариантов, как самому сделать подсветку в своей машине, чтобы обеспечить оригинальное свечение в ногах.

Каждый автомобилист решит сам, каким образом ему будет удобнее и проще подключить светодиодную подсветку для ног в машине. Но выделяют 3 основных варианта:

Выбор зависит именно от того, в каком формате водитель хочет видеть подсветку. Ведь каждая схема предусматривает свой вариант того, когда и как будет активироваться свечение.

Через освещение салона

Некоторые автомобилисты предпочитают установить подсветку для ног у себя в авто, подключившись к системе основного освещения салона автотранспортного средства.

Такой метод подключения предусматривает, что подсветка будет всегда включаться именно при открытии дверей либо при включении освещения автомобильного салона.

Если вы подсоединяете светодиодную подсветку для зоны ног в машине через освещение салона, тогда источник света потребуется подключить по такому алгоритму:

Если установить дополнительно контроллер, свет будет постепенно тухнуть, а не резко отключаться.

Если не уверены в полярности проводки, воспользуйтесь тестером или мультиметром. Это даст понять, где плюс, а где минус. Всё же провода могут отличаться по цвету, в зависимости от авто.

Таким вот образом можно подключиться к функционирующему освещению салона, но это не единственный вариант.

Через прикуриватель

Также можно активировать светодиодную ленту от прикуривателя, что делается довольно часто.

Подключая ленту к прикуривателю, свет будет включаться при открытии дверей.

Не самый плохой вариант, поскольку большинству водителей подсветка во время движения не нужна. Они используют её для комфортной посадки и высадки из автомобиля.

Само подключение выполняется по такому алгоритму:

Как именно вывести и спрятать провода, зависит от конкретного автомобиля и идей автомобилиста.

Через габариты

Если подключиться от габаритов, тогда подсветка будет функционировать постоянно, параллельно с работой габаритов. То есть это наиболее актуальный для многих вариант, поскольку включаться система будет ночью во время поездок.

Подключить плюс можно от любой лампочки подсветки. К примеру, бардачка или приборной панели. Минус кидается на кузов.

Если подключить минус к концевику двери, тогда подсветка будет включаться при условии, что дверь открыта, а габариты горят.

Тут уже каждый автомобилист сам решает, как и в каких ситуациях ему требуется работа светодиодной ленты в ногах. Потому можно выбрать различные варианты подключения.

Установив ленту в ноги, можно добиться оригинального внешнего вида салона, а также получить долю практичности от такого решения. Выбрав подходящий вариант работы, остаётся только реализовать схему. Причём сделать это можно самостоятельно, не имея за плечами богатого опыта и специального профильного образования.

Источник

Самый простой и дешевый вариант красивой подсветки салона

Современный автомобиль уже давно перестал быть просто средством передвижения. Водители помимо технических характеристик авто все чаще уделяют внимание эстетической привлекательности и комфорту салона.

Одним из вариантов улучшения интерьера является установка светодиодной подсветки. Такое усовершенствование не только украсит салон, но и повысит его функциональность и удобство. Сделать подсветку можно своими руками. Это не требует специальных навыков и умений, а также больших финансовых затрат.

Подготовка

Наиболее простым и недорогим вариантом подсветки салона авто является светодиодные ленты. Чаще всего освещение включается при открывании дверей, но можно выбрать и другой вариант. Сейчас автомобильный рынок предлагает большое количество комплектов подсветки для салона авто. Не составляет труда найти наиболее подходящий вариант для конкретного автомобиля.

Для установки такой иллюминации понадобятся следующие материалы:

Кроме перечисленных материалов, для установки освещения понадобятся такие инструменты:

Вооружившись перечисленными материалами и инструментами, можно приступать к установке светодиодной ленты внутрь салона. Локацию можно выбрать по желанию. К примеру, для установки подсветки под ноги можно использовать универсальную схему, которая подойдет практически для любых машин.

Алгоритм установки и подключения

Монтаж целостной конструкции светодиодной подсветки рекомендуется начинать в удобных условиях на отдельном столе:

В итоге получится плафон с конденсатором и проводами с клеммами «мама» на концах, два провода для подключения плафона к сети с клеммами «мама», а также лента с разными клеммами.

На следующем этапе следует подключить провода к плафону. Здесь главное – не перепутать полярность. После подсоединения с помощью блока питания проверить конструкцию.

Убедившись в работоспособности ленты, можно приступать к монтажу на автомобиль. Можно установить ленту по периметру лобового окна. Провод питания от плафона пойдет под пластиковой панелькой.

Установку нужно проводить в следующем порядке:

Красивая подсветка салона готова. Таким образом, украсить салон качественной подсветкой может любой владелец автомобиля, даже не обладая специальными навыками и умениями.

Источник

Прокладка новой проводки и подключение светодиодных лент для освещения салона

Итак, мы на финишной прямой.
Отрезаем два куска провода длиной примерно 1,6 метра каждый (можно немного больше, но не меньше). Если Вы ставите подсветку не на мазду3, то у вас будет своя длина проводов. Прокладываем новый кабель вдоль левой части кузова, прячем его под обшивку пола, для этого мы ранее вытащили три пистона, крепивших обшивку пола к кузову.

В передней части салона новую проводку выводим наружу в области левой ноги водителя. Прикрепляем проводку с помощью изоленты к общему жгуту проводов:

Лирическое отступление:
Примерно в этот момент у нас возникла мысль о том, что оптимальнее было бы подключиться к штатной проводке автомобиля именно в этом месте, т.к. проводку к выключателю для включения и отключения новой подсветки не пришлось бы тянуть от заднего сидения к переднему, в пределы досягаемости водителя. Но, поскольку мы уже врезались в штатную проводку, мы решили оставить все как есть. Вы же можете подсоединиться к «плюсу» и «минусам» здесь, где выполнять это намного удобнее (много места, нет необходимости снимать обшивку около заднего сидения). Провода на другую сторону автомобиля можно прокинуть за блоком управления климатом, а не под задним сиденьем, как сделали мы. Если же Вы не ставите выключатель включения и выключения новой подсветки, то наш вариант врезки в штатную проводку вполне приемлем.

После того как новая проводка закреплена, подсоединяем к ней светодиодную ленту. Для проверки контактов мы соединили новую проводку и выводы от штатной проводки (обязательно изолируйте оголенные провода, идущие под напряжением). У нас все работает:

Как обычно, обезжириваем участки поверхности, на которые будем наклеивать светодиодную ленту. Аккуратно наклеиваем ленту, постепенно снимая защитную пленку, хорошенько прижимаем ленту ко всему чего она касается. Мы уже тренировались этому на полке багажника. В нашем случае, некоторые участки ленты ни к чему не приклеены, тем не менее, она надежно держится на 70% своей приклеенной поверхности. Вот как это выглядит у нас (снято со стороны центра автомобиля по направлению к двери водителя):

Провода на конце ленты прячем за внутренней обивкой салона:

Так лента выглядит во включенном состоянии:

А так выглядит подсветка снаружи. Нам результат понравился, работать сразу стало веселее:

С подсветкой салона в районе ног водителя мы закончили, тянем новую проводку к сидению водителя, под которым будет размещаться подсветка ног для заднего пассажира. Отрезаем 2 провода длиной примерно 1 метр. Под сиденьем водителя есть выход воздуховода для обогрева задних пассажиров. В прорезь обшивки пола, где выходит пластиковый воздуховод, заводим новую проводку и просунув руку под обшивку пола с другой стороны вытягиваем провода в районе центральной стойки.

Второй конец проводки просовываем под обшивкой пола и выводим его в другой прорез обшивки, где выходит проводка идущая к креслу водителя.

Мы закрепили новую проводку вдоль жгута штатной проводки, идущей к сидению водителя. Сиденье можно двигать, как и раньше, новая проводка не мешает и не порвется. Подсоединяем к новой проводке светодиодную ленту. Проверяем.

Обезжириваем прямой участок поверхности, на который будем наклеивать светодиодную ленту. Наклеиваем ленту. У нас вся поверхность ленты получилась приклеенной к сидению. Желательно наклеить ленту поближе к спинке сидения, чтобы бОльшая часть света шла в область ног заднего пассажира, а не просто под сиденье. У нас же под спинкой сиденья находится часть тряпичного чехла. Наклеить ленту на него мы не рискнули, поэтому наклеили ленту на металлическую часть, максимально близко к спинке (между двумя парами круглых отверстий в нижней части сидения). Вот там:

Закрепляем остатки проводов под сиденьем, не оставляем задним пассажирам возможности зацепить висящую проводку ногами.

По аналогии с левой стороной автомобиля снимаем обшивку на правой стороне. Боковую пластиковую обшивку около заднего правого пассажира снимать не нужно. Отрезаем два куска кабеля длиной примерно 1,8 метра. Проводим кабель под подушкой заднего пассажирского сидения на правую сторону автомобиля (просто отгибаем вверх переднюю часть и бока сидения). Концы кабеля выводим из под боковой обшивки к заднему порожку. К этим проводам будем подключать освещение правой части автомобиля.

При этом мы забыли, что у крышки имеется пластиковый штырь, который вставляется в отверстие в стальной части балки. Это отверстие мы благополучно заклеили светодиодной лентой. Вот этот выступ на крышке блока предохранителей:

Можно было отклеить ленту и укоротить ее, открыв отверстие в балке снова. Нам стало жаль терять часть освещения и мы решили избавиться от штыря.. С помощью острого канцелярского ножа сделать это оказалось совсем не сложно. Фото штыря крупным планом за минуту до ампутации:

Аккуратно (светодиоды находятся почти вплотную) устанавливаем обратно крышку блока предохранителей. Без удаленной части она держится на своем месте не менее надежно.

В том месте, где был штырь, крышка примыкает к стальной трубе довольно плотно, один из светодиодов оказался прижат крышкой. Лучше постараться избежать такой ситуации.

Осуществляем соединение всей новой проводки с выводами штатной проводки. Две пары новых проводов идущих по правой стороне автомобиля соединяем с парой проводов проложенных под задним сиденьем. Соединяем две пары новых проводов идущих по левой части автомобиля с парой новых проводов, уходящих под задним сиденьем на правую сторону автомобиля. Получается два пучка проводов, по три провода одной полярности в каждом, приходящие к заднему левому порожку. Соединяем «минусовой» пучек проводов с «минусовым» выводом от штатной проводки, надежно изолируем место соединения. Аналогично поступаем с «плюсовой» проводкой. Все четыре части светодиодной ленты должны загораться и гаснуть вместе. Прячем проводку в месте соединения под обшивку пола, собираем все пластиковые элементы обшивки салона и радуемся результату.

P.S. Для тех, что устанавливает выключатель подсветки:

Используем трехпозиционный выключатель (покупаем его в магазине). Выключатель может быть трехконтактным, а может быть шестиконтактным (в этом случае используется только один ряд из трех контактов). Наш выключатель выглядит так:

Припаиваем к выключателю три провода той же длины, что и для светодиодной ленты, которую мы установили под сиденьем водителя и протягиваем их под обшивкой пола, аналогично питанию светодиодной ленты. Подключаем провода выключателя к выводам штатной проводки и «минусовому» пучку новой проводки в районе заднего левого порожка следующим образом:

«Плюсовая» часть проводки соединяется в обход выключателя и остается соединенной постоянно.

Можно врезать выключатель в свободную заглушку в панели приборов (там, где находится колесико регулировки яркости освещения приборной панели, переключатель регулировки фар и т.д.). Мы решили установить выключатель скрытно, под сиденьем водителя, закрепив его при помощи двухстороннего скотча. Нельзя сказать, что место выбранное нами самое удобное. Вы можете закрепить свой выключатель где угодно. У нас получилось так:

ПОЗДРАВЛЯЕМ с завершением установки!

Источник