Как подключить светящуюся эмблему на авто
Светящийся логотип авто своими руками
Чтобы не сломать логотип, скотч нужно обязательно нагреть, так как логотип на нем держится крепко. После того как отделили логотип от решетки, нам следует его очистить от скотча.
Рис.1 Аккуратно отделяем логотип от решетки
Затем готовим заготовку по оргстеклу. Нам потребуется оргстекло толщеной 4мм. Ложем логотип креплениями вверх и прикладываем оргстекло. Делаем метки, чтобы просверлить отверстия под крепления логотипа. После того как просверлили отверстия, проверьте диаметр отверстий, чтоб логотип сел в посадочное место.
Рис.2 Делаем разметку под отверстия
После того, как все готово, берем двусторонний скотч и проклеиваем логотип к оргстеклу в посадочные отверстия. Тщательно убираем лезвием ненужные части скотча.
Далее нужно вырезать оргстекло по контору эмблемы. Сделать это можно дрелью с мелким сверлом. Вырезать нужно будет аккуратно с обоих сторон. Очень часто будет забиваться сверло, операция будет довольно долгая, так что запаситесь терпением.
После того как вырезали эмблему, нужно точно так же вырезать внутренний контур. Когда все будет обрезано, надфилем зачищаем все неровности.
Рис.3 Обрезаем эмблему по контуру
Затем подготавливаем углубления, куда будем вставлять светодиодную подсветку. Диодную подсветку лучше всего использовать от ноутбука. Снимаем диоды с ленты при помощи фена при температуре 300°C.
Рис.4 Снятие светодиодов с ленты
Далее делаем каемки в оргстекле под светодиоды по всему контуру. Количество диодов устанавливаете по желанию. После чего вставляем диоды на подготовленные посадочные места.
Рис.5 Готовим места под светодиоды
Когда диоды будут на своих местах, нужно будет между ними запаять перемычки. Так как светодиоды имеют полярность, то при помощи мультметра проверяем чтоб не было замыкания.
Проводить цепь между диодов будем с помощью жилок медного провода. Будьте осторожны! – не замкните плюс с минусом диода, иначе он перегорит. Если перегорит один диод цепь будет нарушена.
Рис.6 Паяем перемычки между диодами
После того как вся работа с пайкой будет выполнена, подключите питание к выведенным заранее проводам, что бы проверить питание. Оголенные места, во избежание замыкания необходимо защитить. Сделать это можно любым прозрачным лаком. Проводки фиксируем с помощью термоусадочной трубки.
Рис.7 Готовая конструкция
Теперь осталось приклеить обратно эмблему на двусторонний скотч к решетке, и установить ее обратно на автомобиль, а провода подключить к источнику питания.
Изготовление светящегося логотипа «Н» своими руками!
В свое время на крышке багажника стояла светящиеся эмблема, но окружающая среда сделало свое грязное дело. От влаги, грязи и плохой герметичности эмблема в итоге вышла из строя. В продаже имеется большое количество всяких эблем но хотелось сделать самому, аж руки чесались. Тем более освоил изготовление ПП с помощью пленочного фоторезистора.
Рисуем схему в программке Sprint Lagout 5.0. Расписывать как делать платы фоторезистором не буду. В интернете полно информации по этому поводу. Вот например.
Светодиоды применил бело-красного цвета, два чипа красный и один белого цвета.
Проверка на работоспобность.
В эмблеме приклеил на двух компонентный клей
В качестве подложки взял оргстекло. Феном строительным нагрел и придал форму выпуклости, т.к. поверхность на багажнике утоплена. С внешней стороны наклеил белую пленку Oracal. А с внутренней заклеил фольгированным скотчем для лучшей светоотдачи.
Для лучшей герметизации, промазал прозрачным герметиком санитарным и положил все это дело под груз, чтобы не ждать когда высохнет.
Вот что в итоге вышло. Белый запитал на габариты а красный на стоп сигнал.
Подсветка логотипа автомобиля (разные методы)
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Установка готового варианта не вызывает сложностей, все делается предельно просто.
Если сделать подсветку логотипа своими руками, то изделие обойдется Вам почти бесплатно!
Подсвеnка логотипа автомобиля оргстеклом
Подсветка значка ЛАДА для которой потребуется:
Выпиливаем оргстекло по контуру эмблемы ЛАДА с запасом 3мм. Просверливаем в нем 2 отверстия для шильдика. Обтачиваем края на 1мм, а оставшиеся 2мм по периметру значка выводим под конус, так чтобы шильдик стал продолжением вставки из оргстекла.
Высверливаем с запасом весь внутренний контур сверлом 1-3мм, и надфилями выводим под конус. Обрабатываем наждачной бумагой №1000.
Сверлим 4 отверстия под светодиоды. Головки диодов делаем матовыми с помощью надфилей (для лучшего рассеивания). Вставляем их в отверстия, и спаиваем с резисторами, подводим питание. Чтобы свет лучше отражался, красим заднюю сторону, которая будет прилегать к кузову белым лаком для ногтей. Заливаем ровным слоем горячего клея, и подключаем к габаритам. Шильдик ЛАДА с подсветкой крепим на 2х-сторонний скотч.
Подсветка дверей с логотипом или апатия на протяжку проводов (способ установки для ленивых)
Итак, предмет установки:
Две подсветки с логотипом шевроле. В комплекте есть «бур». Но так же подойдёт сверло для установки парковочного радара.
Реализация:
Снимаем дверную карту.
Прозваниваем постоянный плюс (у меня он на оранжевом проводе).
Далее припаиваем провод массы к концевику (концевик от классики).
После начинаются работы по сверлению: дырка в двери (под концевик) и дырка в дверной карте (под диод)
Всё подключаем, пропаиваем и изолируем.
Так как машина чёрная, сам концевик покрыл тональной краской. Встал как литой и не мозолит глаза.
Ну и результат собственной персоны!
Подобный метод ещё ни где не встречал, может кому-то пригодится.
К плюсам данной установки могу отнести:
1) Быстрая интеграция (по сравнению с протяжкой проводов из салона или пайкой сопротивлений и т.д)
2) Не требует протяжки проводов из салона и нарушения штатной проводки в фишке
3) Каждая дверь подсвечивается отдельно, без разрыва штатной проводки.
Минусы:
1)Сверление отверстия под концевик
Что касается правой двери, то её можно запитать через штатный концевик и плюс взять от подсветки бардачка. Но тут я выйду другим способом! На левую дверь установлю доводчик стёкол, при котором постоянный плюс появится в правой двери.
Дополнение:
Возможно кто-то заметит, что масса на двери плохая и необходима другая. Но с учётом «полезности» данного прибора, достаточно и такой. Ведь диод с логотипом обладает мощностью в 5w и работает только с открытой дверью. С учётом массы двери и её «упора» на кузов через петли и ограничитель, о дополнительной массе даже не думаю. Всё и так работает. Естественно при установке чего-то более мощного, конечно необходима протяжка как плюса, так и минуса достойного сечения.
Подсветка шильдиков своими руками
Подсветка отдельных элементов автомобиля, вносит в дизайн некую изюминку, так почему же нам не сделать подсветку шильдиков.
Этим Мы и займёмся. Для примера был взят шильдик Nissan.
Примечание(Как снять шильдик): В зависимости от марки автомобиля, место расположения и многих других факторов крепления шильдиков могут отличаться, но в основном они крепятся на пластмассовых гвоздиках и на клей. Чтобы снять приклеенный шильдик, лучше предварительно с обратной стороны разогреть область металла, где он приклеен, а дальше загнать под него рыболовную леску, как бы разрезая её клей находящийся под шильдиком.
Теперь автомобиль нам не понадобится и дальнейшие действия можно проводить в более удобном месте. Сперва делаем прорез в значке для установки светодиодной ленточки. Размер лучше подобрать под покупную ленточку(на 12 вольт) или сделать прорез по возможности и спаять самому из сверхъярких светодиодов данную полоску (не забывайте о опасности игр с электричеством и лучше купите готовую полоску в магазине, если вы не радио электрик), как показано на рисунке. Место установки диодов готово.
Можно заняться буквами шильдика. Их выпиливать дело кропотливое, но и Мы не куда не спешим. Вооружаемся мини дрелью или маленькой бор машинкой, насверливаем с начало дырочек по всему периметру, а потом их растачиваем в длину. Делаем аккуратно, чтобы были похожи на заводские пропилы.
Теперь защитим диодную полоску от влаги. Для этого наши пропилы заполняем прозрачным или матовым клеем, водонепроницаемым, как показано ниже, чтобы клей не растекался, можно наклеить на лицевую часть кусочек скотча, а с тыльной стороны аккуратно залить формочки клей, когда он высохнет, аккуратно снимаем скотч и вот что получилось.
Займёмся светящимся подиумом для шилиьдика (делается по желанию). Положив шильдик на кусочек оргстекла, обрисовываем его острым гвоздиком или иголкой, чтобы были видны очертания. Вырезаем нашу заготовку. На месте где будет находится диодная лента, делаем маленький выпел канцелярским ножом, как показано на фото.
Теперь вклеиваем диодную полоску и подпаиваем проводки(дырки для контактов и проводков сделать заранее в зависимости от расположения их на ленте), контакты также заливаем клеем, чтобы нигде не замкнуло.
Теперь можно склеивать часть оргстекла(с уже вклеенной полоской диодов) и сам шильдик. Когда части склеены нужно закрасить всю тыльную часть значка для фона и отражения света.
Установку произвести на клей в исходное место. Подсветка шильдика подключается к задним габаритам.