Как подключить видеорегистратор к предохранителям авто

Подключение видеорегистратора к блоку предохранителей

Всем привет…
Прикупил на днях видеорегистратор TrendVision TDR-708 GNS и захотел его подключить, как и во всех прошлых машинах, к блоку предохранителей. Я считаю, что так правильнее и надежнее…
С Алика заказал вот такую приблуду для подключения к блоку.

Здесь хорошо то, что ставится 2 преда. Первый ставите тот, который должен быть по умолчанию в блоке предохранителей, а второй ставите какой вам нужен и уже через него будет запитан видеорегистратор. Я поставил 5 А, меньше не нашел, хотя можно поставить 2А или 3А.

Вот здесь подсмотрел назначения предов. Там сказано, что пред № 18 запасной. +12В на нем появляется сразу при открытии двери (как и на прикуривателе) и пропадает через 12 минут, после выключения зажигания. Времени было немного, поэтому подключился к нему. Потом буду проверять остальные преды.

Далее снимаем накладку левой стойки. Там есть зелёные предохранительные клипсы, чтобы при выстреле подушки вам этой накладкой по кумполу не досталось. Берете тонкогубцы и повернув клипсы на 90 градусов вытаскиваете их из накладки.

В розетку вставил родной блок питания, потому что на регике +5В и замотал изолентой.

Всё это дело и часть проводов обклеил антискрипом.

Так как полный пучек родного провода регистратора не поместился под накладкой (не хочу его резать), то пришлось разбить на две маленькие связки и пристегнуть хомутами к заводской проводке, а розетку с блоком питания заложил вниз.

Синий диод заклеил, потому что отсвечивает через щели, после установки накладки.

На стойку приклеил модуль GPS и воткнул в него питание.

И провел под обшивкой крыши к регистратору.

Осталось разобраться с блоком предохранителей и выбрать там оптимальный пред, чтобы питание появлялось при включении зажигания и пропадало при выключении…

Источник

Подключение видеорегистратора к блоку предохранителей

Давно хотел подключить видеорегистратор к блоку предохранителей, чтобы регистратор включался автоматически при включении зажигания. Кроме того, в этом случае освобождается единственная салонная розетка прикуривателя для других электропотребителей.

Вариант подключения к плафону освещения не понравился из-за сомнений, выдержит ли проводка дополнительную нагрузку. Поэтому остановился на варианте подключения к блоку предохранителей.

Для реализации задуманного заказал на AliExpress всё необходимое, а именно:
1) Кабель mini-USB, 2 метра, цена 256₽;
2) Преобразователь напряжения с USB-адаптером, 12V-5V 3А 15W, цена 255₽;
3) Кабели-адаптеры для подключения к блоку предохранителей, под размер предохранителей Standard и Mini, цена 224₽.

Перед воплощением идеи в интернете мне попадалось несколько вариантов подключения регистратора к разным номерам предохранителей, но блоки предохранителей на Рапидах разных годов выпуска отличались. Поэтому на всякий случай приобрёл два варианта кабелей под предохранители Standard и Mini, чтобы методом подбора найти нужный. Но, как позже выяснилось, в блоке предохранителей нет свободных разъёмов под предохранители размера Standard, на которых появлялось бы напряжение при включении зажигания.

Поискав дополнительную информацию в интернете и в руководстве по эксплуатации, выяснил, что свободный разъём № 37 под предохранитель размера Mini идеально подходит для моей цели – напряжение на нём появляется при включении зажигания.

Но купленный мною вариант кабеля-адаптера под предохранитель Mini из-за короткой ножки не доставал до контактов блока.

Поэтому пришлось заказать другой вариант этого кабеля с длинной ножкой. И заодно заказал предохранители для низких токов — как раз для подключения регистратора.

В итоге список покупок расширился следующими позициями:
4) Кабель для подключения к блоку предохранителей, под предохранитель размера Mini, цена 75₽;
5) Предохранители, размер Mini, ампераж 2A, упаковка 10 шт, цена 75₽.

Как только посылка с кабелем и предохранителями пришла из Китая, занялся подключением.

Дома спаял такую комбинацию:

Далее снял крышку блока предохранителей и подключил кабель к нужному предохранителю.

Далее проложил кабель mini-USB от регистратора между лобовым стеклом и обшивкой потолка.

Затем проложил кабель от регистратора под пластиковой обшивкой левой стойки (без её снятия). После этого снял левую боковую накладку панели приборов и вывел кабель в свободную область.

Преобразователь напряжения поместил над блоком предохранителей. Черный «минусовой» провод преобразователя прикрутил болтом и гайкой к одному из отверстий в металлической основе, на которой крепится «торпедо».

Красный «плюсовой» провод преобразователя вывел в блок предохранителей для подключения к кабелю.

После этого всё соединил и на всякий случай проверил USB-тестером, какое напряжение выдаёт преобразователь напряжения при включении зажигания.

Теперь видеорегистратор включается самостоятельно при включении зажигания в начале поездки. И также, соответственно, выключается в конце поездки. Раньше каждый раз приходилоcь вручную вставлять сетевой адаптер регистратора в розетку прикуривателя (о чём иногда забывал и ездил с выключенным видеорегистратором). Теперь процесс включения и выключения регистратора автоматизирован.

Возможно, есть вопросы с точки зрения безопасности такой схемы подключения. Но при условии прямых рук всё должно работать предсказуемо. И двухамперный предохранитель, вставленный в кабель-адаптер, должен защищать всю эту комбинацию. Кроме того, при необходимости это допоборудование можно легко отключить/демонтировать (например, при поездке на официальный сервис, чтобы не лишиться гарантии).

Источник

Скрытое подключение видеорегистратора к блоку предохранителей

Не так давно мною был приобретен видеорегистратор TrendVision MR-700GP. Еще до его покупки мною рассматривался вопрос скрытого подключения питания видеорегистратора к блоку предохранителей. Стоит отметить, что кабель зарядного устройства моего регистратора имеет длину 3 метра, поэтому существует возможность скрытой проводки.
Видеорегистратор MR-700GP и блок GPS имеют питание 5В. Поэтому категорически запрещается подключать их на прямую к бортовой сети автомобиля 12В. Только через адаптер питания 12/5В силой тока не менее 2А, функцию которого и выполняет зарядное устройство видеорегистратора. Поразмыслив над вариантами подключения, определился с наиболее подходящим для себя вариантом.
Суть процесса такова: подключить в блок предохранителей дополнительное гнездо прикуривателя и скрытно провести провод питания регистратора по левой стойке к потолку и до регистратора, избавившись тем самым от нависающих проводов в районе центральной консоли.

1. Подготовить гнездо прикуривателя для подключения

Первым делом необходимо подготовить гнездо прикуривателя для подключения. Для этого минусовой провод прикуривателя обжать кольцевым наконечником. Плюсовой провод питания прикуривателя обжать обжимным контактом пин N90732603.

2. Снятие облицовки салона для укладки провода питания видеорегистратора

Для начала мною была снята крышка системы контроля за салоном, расположенная рядом с потолочным плафоном.
Эту крышку можно не снимать. В моем случае, питание на видеорегистратор подается через GPS-приемник. GPS-приемник я расположил на лобовом стекле прямо за зеркалом заднего вида и достаточно длинный кабель GPS-модуля, который непосредственно подключается к самому видеорегистратору, через это образовавшееся «окошко» удалось довольно таки быстро и легко уложить между потолком и обивкой потолка. Для этого необходимо:
— поддеть сзади под крышку пластмассовую лопатку или заостренный инструмент и нажать ее вниз. Таким образом отжав от потолочной обивки крышку системы контроля за салоном, можно увидеть две задние стопорные пружины;
— потянув немного крышку назад, провести лопаткой сбоку вдоль крышки или воспользовавшись второй пластмассовой лопаткой — освободить левую заднюю стопорную пружину;
— нажать крышку вправо и освободить правую заднюю стопорную пружину;
— вынуть крышку из потолочной обивки и разъединить с задней ее стороны штекерный разъем.

Частичное снятие левого противосолнечного козырька. Также можно не снимать. В моем случае, так мне было удобнее скрывать провод имея хоть и незначительный образовавшейся зазор ближе к зеркалу заднего вида. Кроме того, там проложены провода к другому потребителю и возникла необходимость скрывать свой провод глубже от края обивки потолка не затронув имеющийся.
Для этого необходимо:
— снять козырек с правого держателя и повернуть козырек к двери;
— поддев пластмассовой лопаткой, снять фиксатор держателя козырька от обивки потолка;
— потянув вниз снять сам держатель козырька.
Этого вполне достаточно для того, чтобы скрыть провод между потолком и обивкой потолка.

Снятие облицовки левой передней стойки кузова:
— отдернуть уплотнитель двери в сторону в районе верхнего края облицовки стойки;
— потянуть в бок (в сторону салона) за верхний край облицовки преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отщелкиваем три фиксатора;
— потянув за облицовку вверх освободить из-под панели приборов нижнюю часть облицовки левой стойки.

Снятие боковой накладки панели приборов:
— поддеть за край заостренным инструментом, а лучше всего пластиковой лопаткой боковую накладку панели приборов и преодолевая сопротивление фиксаторов, расположенных по контуру накладки, поочередно отщелкиваем фиксаторы;
— отвести накладку от панели;
— слегка потянув на себя снять боковую накладку панели приборов.

Снять крышку блока предохранителей потянув за нижний край крышки (там по нижней кромке с боков есть две выемки).

3. Подключение к блоку предохранителей

Чтобы добраться до тыльной стороны блока предохранителей необходимо:
— открутить один винт и снять дефлектор подачи воздуха в зону ног водителя;
— открутить два винта (ключом Torx T-20), фиксирующие блок;
— подать блок предохранителей в сторону двигателя и повернуть его на 90 градусов;
— поддеть за пазы и снять защитную крышку, сзади блока предохранителей, сдвинув ее вбок.

Исследуя возможность подключения устройства к блоку предохранителей выяснил, что в свободное 41 гнездо предохранителей подается питание, которое появляется после включения зажигания — это оптимальный вариант для видеорегистратора.

В моем автомобиле:
Гнездо № 2, 41 — питание появляется после включения зажигания и сразу пропадает после отключения;
Гнездо № 30 — питание появляется после включения зажигания и пропадает через одну минуту после отключения;
Гнездо № 44, 49 – постоянное питание.

Далее:
— подключаем плюсовой провод питания гнезда прикуривателя, вставив его в 41 гнездо блока предохранителей, фиксируем контакт;
— минусовой провод гнезда прикуривателя прикручиваем под болт на крепление блока под рулем;
— вставляем предохранитель. В моем случае, на корпусе регистратора указано максимальное значение силы тока — 2А. Предохранитель такого же номинала мною и был выбран.

В процессе подключения возникла необходимость извлечь контакт из блока предохранителей. После двух часов бестолковой возни вокруг блока предохранителей, зашел в интернет и с АliЕxpress заказал набор для извлечения пинов из разъемов, с помощью которого за пять секунд извлек необходимый контакт.

4. Проверка работоспособности устройства и укладка провода питания видеорегистратора

Вставляем, в только что установленное дополнительное гнездо прикуривателя, адаптер питания видеорегистратора и проверяем работоспособность устройства. Регистратор работает, как и раньше, то есть включается после зажигания. Все работает, замечаний нет!

Далее необходимо протащить провод питания регистратора к салонному зеркалу заднего вида:
— для начала необходимо зафиксировать изолентой адаптер питания видеорегистратора в только что установленном гнезде прикуривателя;
— ведем провод питания видеорегистратора по левой передней стойки кузова, при этом крепим провод стяжками к существующему жгуту проводов;
— далее ведем провод от стойки к GPS-приемнику, расположенному на лобовом стекле прямо за зеркалом заднего вида. Скрываем провод по краю обивки потолка к потолочному плафону, а оттуда выход на GPS-приемник;
— питание на видеорегистратор подается через GPS-приемник. Провод от GPS-модуля подключаем к самому видеорегистратору, оставшейся достаточно длинный кабель, через снятую крышку системы контроля за салоном, укладываем между потолком и обивкой потолка;
— остатки провода закрепил стяжками под переключателем освещения, а гнездо прикуривателя с адаптером за блоком предохранителей.

5. Сборка облицовки салона в обратной последовательности

Положительные стороны от проделанной работы:
— избавились от нависающих проводов видеорегистратора в районе центральной консоли;
— свободный штатный прикуриватель, куда я могу подключить навигатор в дальней поездке;
— отсутствует вмешательство в штатную проводку автомобиля;
— ничто не отвлекает при движении автомобиля;
— снаружи видеорегистратор в салоне практически не заметен;
— сохранил в целостности зарядное устройство видеорегистратора.

Источник

Скрытое подключение видеорегистратора через блок предохранителей

Как и у большинства автовладельцев в машине установлен видеорегистратор. В этой заметке хотел бы поделиться своим опытом срытого подключения к бортовой сети автомомиля.

Какое-то время ездил с висящим проводом от регистратора до прикуривателя. Провод вечно мешался и теребился об ручку АКПП, да и эстетически выглядело не очень. Мне это дело надоело и решил подключить видеорегистратор к бортовой сети и тем самым избавиться от висящего провода и освободить прикуриватель.
Решил обратиться к дилеру чтобы тот помог за свою мзду решить данный вопрос. Для начала обратился к своему дилеру у кого приобретал авто — Гедон-Аксай. От сервисников получил какой-то странный ответ. Если кратко, то этим не занимаются. Странно, шел кризисный 2015 год. Продажи авто упали, население максимально не хотело тратить свои оставшиеся деньги, а дилер абсолютно не был заинтересован заработать на доп.услугах. Ну ладно, обращусь к другим. Позвонил другому дилеру. Ответили, что подключат, цена вопроса до 2500 руб. Осложнялось тем, что согласившийся дилер от меня далеко и ехать мне было на тот момент совсем не удобно. Мой то можно сказать под боком. Временно решил отложил эту затею.

Прошло какое-то время. Висящий провод окончательно мне надоел. Решил еще раз поинтересоваться у своего дилера поможет ли он в моем вопросе. О чудо, смогут. Цена вопроса от 2000 до 2500 руб. в зависимости от места подключения. Когда приехать? Началось какое-то му-му. Необходимо предварительно созвониться с мастером. Блиииин.

В общем махнул рукой и решил сделать сам. Вроде сильно себя рукожопым не считаю, тем более в школе любил физику, хотя это и было уже достаточно давно. Ну если что супруга — учитель физики, мне подскажет.
В Интернете посмотрел кто как делает и для себя решил, что буду подключать через блок предохранителей. В принципе любой автогаджет можно запитать черед блок предохранителей (зарядка для телефона, антирадар, внешний навигатор и т.д.).

В выходной день отправился на автомобильный рынок Алмаз. Закупился предохранителем с наименьшим номиналом в 5А, (для регистратора по хорошему необходимо меньше, вроде на 1-2А, но таких не нашел), пару проводов по 50 см, для эстетики взял красный для плюса и черный для минуса, а так же клемму которая будет накинута на массу (минус). Все обошлось в какие-то несущественные деньги, что то в районе меньше 100 руб.

Собрал все это и пошел на балконе рукотворить. Как уже сказал минус с черным проводом через клемму буду подключать к массе автомобиля, т.е. любая металлическая часть авто. А плюс красным проводом подключать к блоку предохранителей через предохранитель с номиналом 5А.

С помощью паяльника и великого русского языка, в части разговорной ненормативной лексики у меня получилось вот это

Далее взял мультиметр который был приобретен ранее за 240 руб. в местном СитиЛинке.

И уже в гараже с помощью мультиметра в блоке предохранителей выяснил, где постоянное напряжение, а где только во время включения зажигания.
Если хотите, чтобы регистратор автоматический включался и выключался когда авто заводят и глушат, то используйте разъем для предохранителя где напряжение будет присутствовать только при включенном зажигании. Если хотите, чтобы регистратор мог питаться постоянно, то ищите разъем где напряжение есть всегда даже когда авто не заведен. Только потом не удивляетесь, что аккумуляторная батарея разряжена после того как придете с утра заводить автомобиль.

Для тех кто вообще не в курсе. Подключаете щупы к мультиметру и при выключенном зажигании одним щупом касаетесь массы авто (минус), а другим в контакт разъема предохранителя. Если показывает напряжение 12В, значит здесь постоянное напряжение. Как найдете разъем, где напряжение будет 0В, значит здесь скорее всего напряжение появляется только при включенном зажигании. Заведите авто и проверьте еще раз. Мультиметр должен показать напряжение в те же 12В.

Когда определились с разъемом для предохранителя. В первую очередь нашу конструкцию прикручиваем к массе авто (минус) у себя в машине это некий болт возле предохранительного отсека, а далее вставляем наш предохранитель в выбранное нами гнездо предохранителей. Проверяем.

Как только проверили работу нашей конструкции, можно заняться укладкой провода от самого регистратора до щитка предохранителей, откуда теперь питается наш видеорегистратор, проложив его под обшивкой авто. А также не забыть закрепить само зарядного устройства в блоке предохранителей, чтобы вся эта конструкция не громыхала во время движения.

Всем удачи и не бойтесь что-то делать своими руками.

Источник

Скрытое подключение видео регистратора через блок предохранителей или регистратор по фэн шую

Всем доброго времени суток.

Хочу поделиться с вами информацией по скрытому подключению видео регистратора к блоку предохранителей.(Ненавижу когда провод болтается) Установил давно, ну никак руки не доходили написать этот пост. Возможно кому-то будет полезна эта информация. Прокладывал провод по левой стойке предварительно скинув минусовую клемму. Сверху подцепил и тянул на себя, резко не дёргайте, т.к. там стоит фиксирующая клипса, чтобы её снять нужно надавить на усики. Место протяжки провода видно на фото. Провод В+ подключил к предохранителю s-horn, а асс к предохранителю sft lock — acc. Массу взял с болта, который прикручен к металлическому держателю блока предохранителей. Долго выбирал регистратор, читал много отзывов и остановился на регистраторе фирмы 70mai и модели A800. Сейчас уже продают с перепиской S, т.к. что-то в нём улучшили, ну читал отзывы про А800S, пишут, что мылит сильно и номера читаются плохо, поэтому рекомендую искать именно
модель А800(по ссылке можно попросить чтобы выслали именно эту модель) Пишет в 4К, соответственно качество записи на высоком уровне, номера встречных авто читаются, отличный угол обзора(заявлено 140). Объектив регистратора регулируется вверх вниз Взял с кабелем для активации парковочного режима. В случае если срабатывает датчик удара, начинается автоматическая запись видео. Так же перепрошил регистратор на более приятный голос, родной голос жесть(эта тема есть на 4PDA).Есть встроенный gps и ассистент который сообщает о выходе из полосы или приближении к вам авто, например при резком торможении. Ну он постоянно ругается о небольшой дистанции и я психанул и вырубил его нафиг. Так же можно установить камеру которая будет писать с заднего стекла, ну я себе её ставить не стал. Под этот видео регистратор нужно брать карту памяти не ниже 10 класса, я взял фирмы Sandisk на 128 GB a.aliexpress.com/_A3FWU1 Регистратор сам включается при включении зажигания и так же сам отключается при выключении зажигания, после включается режим наблюдения на парковке, вы можете установить время записи на парковке самостоятельно в настройках. Заказывал по ссылке a.aliexpress.com/_AnCgS9 Регистратором я доволен, стоящая вещь которая необходима каждому автолюбителю.

Спасибо всем кто дочитал до конца😀
Подписывайтесь, есть много планов по машине которые будут реализованы

Источник