Как покрасить плавник антенна на машину

№ 26. Покраска и установка плавника на крышу

Очень нравятся плавники на крыше. Особенно красивы они на БМВ. Они могут нести разные функции: эстетическая – для красоты или плавник-антенна. Я для себя рассматривал плавник только с эстетической точки зрения.
Купил плавник чёрного цвета (нужного мне цвета в наличии не было) (фото 1). Крепится он на двусторонний автомобильный скотч, одна сторона которого уже была приклеена к нижней части плавника.
естественно, решил красить в цвет кузова.

Для покраски плавника мне понадобились:
1. растворитель (чтобы обезжирить поверхность перед покраской),
2. грунтовка (я купил баллон серого цвета),
3. краска (я купил баллон цвета амулет),
4. тряпочка, чтобы наносить растворитель на обезжириваемую поверхность.

Последовательность моих действий:
1. помыл плавник и дал ему высохнуть;
2. обезжирил окрашиваемую поверхность;
3. покрыл грунтовкой окрашиваемую поверхность (фото 2). Подождал 15 минут и снова покрыл грунтовкой окрашиваемую поверхность (согласно инструкции на баллоне);
4. через 15 минут нанёс краску (фото 3). Подождал 15 минут и снова нанёс краску (согласно инструкции на баллоне).
5. часов через 5 приклеил плавник на крышу.

Плавник не препятствует открытию двери багажника.

Фото 4 и 5 – так выглядит машина с плавником.

Источник

Активная антенна «акулий плавник»

Ну вот и я созрел для данного девайса. Прочитав кучу информации по установке, пришёл к выводу, что в основном ставят китайские муляжи, которые скрывают в себе основание «родной» антенны. Ну не нравился мне такой вариант и я продолжал поиски и… Нашёл отчёт одного парня с Украины ака alex-eze2011, который и поставил точку в моих изысканиях.
Итак знакомьтесь — Calearo ANT 77 27 050

Отзывы в интернете очень лестные и по этому она была приобретена. Найти её легко по названию 😉
Посмотрев на разъёмы можно заметить, что питание обыкновенная «мама». По этому опускаем и идём дальше, так как разъём антенны совершенно не похож на наш, но об этом после

Сразу понял, что столь массивная конструкция чёрного цвета, на крыше серебристой машины, будет как клякса, по этому было принято решение покрасить в цвет кузова. В одной, из многочисленных контор, была заказана «родная» краска по коду, который указан на табличке. Для информации владельцев серебра, наш код RHM. Заказал один аэрозольный баллон краски, такой же баллон с прозрачным лаком и баллон с обезжиривателем. Расчёт простой — пригодится в дальнейшем 😉

Покрасил и покрыл лаком. Стоит отметить, что краска высыхает буквально за 20 минут. Положил в два слоя, а вот лак оставил на ночь, так как через пол часа после нанесения, на поверхности увидел отпечаток своего пальца. Лакирнул сверху и оставил.

Ну а что бы установить, нам нужно снять три пистона с обшивки крыши. Снял простой отвёрткой. Кстати 3 пистона на хетчбеке. На седане вроде бы их 4.

Далее отогнув немного обшивку потолка вы видим узел антенны с подведёнными к нему проводами. Что бы снять её, нам понадобится рожковый ключ на 19, предварительно сняв клеммы.

Клемма в проводке тоже «мама», но это не мешает ни чему, так как их можно соединить между собой различными способами, кому как придёт в голову 🙂 Но вот печаль-беда. Разъём, вытащенный из гнезда антенны, оказался тоньше, чем наш обычный, Российский… Я думал в качестве переходника использовать входное гнездо от сломанной магнитолы, но… Короче просто припаял и заизолировал.

Гайки, крепящие антенны к крыше, тоже оказались разные. Во первых разный шаг резьбы, во вторых «родная» на 19, Calearo на 22. Зато посадочное гнездо на саму крышу абсолютно идеально совпало!

Источник

Антенна плавник 4E0 035 503 P от Audi A3/A4/A6/A8, VW Arteon и другие

Привет! Давно не писал ничего, пару недель. Был в отпуске в Литве. Потом запилю запись в БЖ.

Я уже ставил VW антенну. Но как и говорилось в прошлой записи, после покрытия лаком появился какой-то брак.

Обещание я своё выполнил — прикупил другую. Именно эта для меня самая красивая, стильная и Modern :))) От Audi A8 D3.

Так вот… Всё было не совсем так, как я думал.
Во-первых, продавец антенны (она была самая дешёвая — 17 евро. У других продавцов — от 35 евро) вообще охренел. Я попросил прислать его фото, чтобы удостовериться из какого материала основание антенны. Мне нужен был твёрдый пластик, чтобы его можно было покрасить. У прошлой антенны основание резиновое, мне это тоже не очень нравилось. Так продавец отказался это делать только потому, что мой заказ слишком маленький! Будь то заказ на 100 евро и выше, молвил он, то без проблем.

Короче, я пригрозил ему отрицательным отзывом за лояльность к клиентам, так он мне начал письма огромнейшие писать. На что я ему ответил, мол, время, потраченное на бестолковые письма, можно было заменить походом на склад. Там же и фото сделать.

Ладно, купил. Доставка менее чем за 24 часа. Продавец сам её привёз что-ли, чтобы я не серчал? =)))
Короче, оказалось всё так, как мне было нужно — основание из твёрдого пластика. Продавца я поблагодарил и написал ему положительный отзыв : )

Вот такой она ко мне пришла. Чёрная и матовая. Это в оригинале они такие что-ли? А то в красном цвете, например, они глянцевые.

Не буду вдаваться в подробности, но таких антенн есть несколько разновидностей с разными кодами: 5Q, 8K, 8E и так далее. Хз чем они там отличаются, но с таким креплением — не подойдёт!

Источник

Антенна плавник, этап 2

Значит так. Все сделал «по технологии».
Оригинал и идея у Драйвовца «Chevrolet Cruze Snake Eyes»: www.drive2.ru/l/6002642/

Предысторию расписывать не буду, времени мало. Можете прочесть в моем БЖ, там этап 1 есть. А тут я напишу, что было сделано после.

Плавник покрашен в цвет машины, коричневый металлик. Выглядит теперь очень красиво, особенно не перестаю восхищаться игрой цвета на солнце. Покраска у официального дилера обошлась в 1500р. Да, можно было и самому купить краски за 100р, и покрасить. Но я хотел точного попадания в цвет машины, а это сделать довольно сложно, нужно знать пропорции для смешивания цвета, в акте работ кстати написано, что использовалось, если кому интересно, то сфоткаю его, если найду!

Сначала из плавника ножом выскоблил весь клей, на котором держалась антенна. Затем взял телевизионную антенну, и начал ее зачищать… но мне этот процесс быстро наскучил, и я нашел на даче просто обычную медную проволоку, которая еще и лакирована оказалась 🙂 Накрутил ее на отвертку, затем спаял антенну и проволоку.

Стал думать, как ее закрепить внутри плавника. Жидкого клея под рукой не было, а моментом не охота было. Взял пену, и вуаля. Когда пена высохла, подрезал ее, чтобы плавник ровно встал на крышу, привинтил болтик и все.

Что хочу сказать насчет сигнала радио приемника? Перед тем как устанавливать плавник специально нашел станцию, которая на даче плохо ловила штатная антенна и были помехи. Открутил штатную антенну, радио вобще сдохло, прикрутил плавник, и…сигнал радио остался таким же. Т.е. никакого улучшения нет. Но(!) и хуже не стало, радиостанции ловятся также как и с обычной штатной антенной-штырьком. Я доволен! 🙂

Источник

Антенна — плавник на крышу (GPS + FM), почти оригинал…

Как-то давно у меня стояла антенна для рации на крыше, для этого я сверлил в крыше отверстие диаметром 11 мм.
Потом я переставил антенну рации на крыло, а кронштейн старой антенны остался на крыше.
Так я ездил, ездил с этим нелепым девайсом и в итоге он меня стал бесить своим видом и я решил установить антенну-плавник вместо него.
Нашёл подходящую антенну на ебее, попросил Саню MrBogus (за что ему и его Оле огромное спасибо! ;-)) прикупить мне такую антенну.
Через почти месяц Саня порадовал меня звонком о получении посылки с антенной и я у него её забрал.

Антенна сделана очень качественно. Т.к. антенна ехала с немецкого ебея, то и инструкция к ней была тоже на немецком языке.

Антенна крепится гайкой на 22,

через центр крепёжной части из антенны выходят 2 кабеля и провод питания усилителя. Внутри корпуса «плавничка» установлена пассивная GPS антенна и активная FM антенна, именно по-этому её требуется внешнее питание.

На кабеле GPS антенны запрессован разъём SMA, кабель имеет длину порядка 4 — 4,5 метров, а на коротком хвостике (сантиметров 10) кабеля от FM антенны стандартный радио-разъём магнитолы, для того, чтобы дотянуть кабель до магнитолы пришлось использовать антенный удлинитель, купленный когда-то в автозапчастях за сумму порядка 300 рублей 🙂 (правда удлинитель оказался коротковат, поэтому не дотянулся до магнитолы, придётся докупить ещё один, длиной 1 метр).

Всё это происходило ещё весной, а сейчас я наконец-то нашёл время реализовать задуманную инсталляцию, т.к. тепло и светло 🙂

Итак на крыше, как я говорил выше, остался установленным врезной кронштейн от антенны для рации

Снял оконечную планку потолка в багажнике, Демонтировал его

и с внутренней стороны подставил баночку, для сбора металлической стружки при рассверливании отверстия в крыше

Затем, используя сверло диаметром 16 мм. (вообще-то уже достаточно отверстия диаметром 13 мм., но у меня оказалось в наличии сверло 16-го диаметра и просверлил такое отверстие) я рассверлил отверстие в крыше.

После сверления на крыше осталось много мелкой металлической стружки, я осторожно смёл все стружки в просверленное отверстие, все стружки собрались в баночку.
Следующим шагом я приступил к удалению старого силиконового герметика. Для этого взял тряпку и при помощи сольвента (можно использовать и уайт-спирит, но сольвентом как-то лучше получается) минут за 20 удалил старый герметик с крыши, после чего подкрасил с помощью пузырька краски торец отверстия, пузырёк с краской в цвет моего кузова я заказывал сразу на подборе краски, когда делал себе краску для покраски бампера и крыльев.

После подготовки я завёл кабели внутрь салона через отверстие в крыше и нанёс на нижнюю часть антенны приготовленный заранее чёрный силиконовый герметик производства ABRO, что-бы предотвратить проникновение воды в салон через отверстие.

установил антенну и затянул гайку с внутренней стороны крыши ключом на 22

Кабели под обшивкой потолка я протягивал, примотав их изолентой к кабелю антенны от рации, его я демонтировал, используя его, как протяжку.

Ну и в результате вот как это теперь выглядит

GPS антенна будет подключена к навигационному блоку WP9900 на Android, а активную FM антенну испытаю позже, возможно её приём будет качественнее, чем у штатной антенны за счёт того, что плавник установлен снаружи автомобиля.
Результаты этого теста допишу позже в этой записи.

Итак, я добрался до подключения антенны-плавника.
Сравнил сначала на стоящей машине (находился при этом далеко от станций вещания в Московской области, поэтому тест был виден наглядно), подал на антенну-плавник питание и подключил её к магнитоле, затем на разных радиостанциях попереключал антенные кабели плавника и штатной антенны — итог: штатная антенна «слышит» на слух раза в ДВА лучше.
Печально, но не критично :).

В итоге старая антенна показывает вот такую картину по спутникам:

А вот так новая антенна-плавник видит спутники:

Вроде-бы то-же самое?
Но если присмотреться, то станет видно, что новая антенна принимает спутники более уверенно, это видно по уровням сигналов зелёного цвета.

Хоть я решил не пользоваться антенной для радио, питание на антенне решил оставить подключенным, точно не понятно, но может оно используется как-то и для работы GPS антенны.

И всё-таки толк от установки антенны есть!
После подключения её к навиблоку, положение на карте в навипрограмме стало определяться моментально! Со старой антенной тупление с определением местоположения доходило даже до минуты!

Источник