Кпо в мвд что это
Кпо в мвд что это
В 1995 году в системе Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России были созданы контрольно-профилактические подразделения, задачей которых стало предупреждение, выявление и пресечение нарушений дисциплины и законности среди сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения.
Необходимость создания специализированных подразделений, призванных обеспечивать устойчивую работу Госавтоинспекции, была продиктована требованиями времени. Переход к работе в новых демократических условиях нередко сопровождался ослаблением традиционных устоев, моральных ценностей, способствовал ослаблению кадрового и профессионального ядра органов внутренних дел, и в частности, ГИБДД.
Находясь в сложных социальных условиях, непосредственно соприкасаясь со всем спектром негативных явлений, свойственных криминогенной среде, сотрудники милиции не всегда оказывались на высоте положения. Одной из реалий нашего времени стали нарушения, допускаемые сотрудниками ГИБДД, пренебрегающими интересами службы, вплоть до прямых преступных деяний.
Подобные примеры подрывают веру населения в эффективность правоохранительной системы, бросают тень на весь славный коллектив сотрудников Госавтоинспекции, самоотверженно и честно выполняющих свой служебный долг по обеспечению безопасности дорожного движения, охране общественного порядка и борьбе с преступностью.
Предупреждение негативных явлений в служебных коллективах, обеспечение неуклонного соблюдения требований законов и нормативных правовых актов, решительная борьба с лицами, стремящимися использовать службу в органах внутренних дел как средство незаконного обогащения, обеспечение всестороннего и полного разбирательства с обращениями и жалобами граждан, – это далеко не полный перечень повседневных забот контрольно-профилактических подразделений ГИБДД.
Создание специализированных подразделений, противодействующих негативным явлениям в среде правоохранительных органов, явилось отражением общей тенденции. Недаром в том же 1995 году в системе МВД России появились подразделения собственной безопасности, выполняющие схожие функции.
Сотрудниками отдела проводится большая работа, направленная на укрепление дисциплины и законности в деятельности ГИБДД и, в конечном счете, на улучшение имиджа службы.
По материалам проведенных сотрудниками КПО проверок и проведенных мероприятий органами прокуратуры возбужден ряд уголовных дел в отношении коррумпированных сотрудников Госавтоинспекции.
По результатам проверки деятельности регистрационных подразделений МОТОТРЭР ГИБДД УВД административных округов в составе рабочей группы Управления ГИБДД ГУ МВД России г. Москвы по противодействию легализации автотранспорта имеющего криминальное происхождение аннулирована регистрация значительного количества транспортных средств поставленных на учет на основании подложных документов.
Проведены совместные мероприятия с КПО ГИБДД и подразделениями собственной безопасности различных регионов Российской Федерации по пресечению фактов легализации транспортных средств имеющих криминальное происхождение.
Специфика работы отдела учитывалась при его комплектовании. Поэтому основу подразделения составляют сотрудники, имеющие значительный опыт работы в подразделениях ГИБДД, которые составляют профессиональное ядро отдела и передают свой богатый опыт молодым коллегам.
Что за структура КПО в ГИБДД или как она правильно называетс
Что за структура КПО в ГИБДД или как она правильно называетс
Это КПО подчиняется таму же Саве. исходя из этого их позиция и ответы тебе ясны?
Они для тебя бессмысленны.
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 33 секунды
Roman писал(а): а чего кто пожлобился?? и не дал. хитрая схема смотрю последнне время в голову многим пришла..
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 2 минуты 8 секунд
Потому что у водителей при виде инспектора уже руки начинают трестись, такое ощущение что основная часть водителей не знает что у них есть права. Началось с того что им сперва сказали так как у них тонировка они уже пол машиной на арестплощадке, ну а потом как говориться чем даль в лес тем больше дров, они действительно испугались что бутылка пива выпитая (перед сном ) 12 часов назад, что либо может показать, экспертиза показала что водитель абсольтно трезв.
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 2 минуты 25 секунд
Когда они видят что люди реально напуганы и они не могут быть приманкой из КПО то разговор уже идёт по другому.
Roman
Ты там небыл и не говори, а мне это всё одинаково рассказывают 5 человек которые там были. Даже порой уже шутим, что выгодно иногда без денег ездить, можно экономить.
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 1 минуту 10 секунд
Roman
Там уже у кого какая психология.
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 5 минут 42 секунды
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 1 минуту 55 секунд
Roman
У знакомых экспертиза показала даже не то что бы остаточное явление, показало что абсолютно трезвые, так что если сильно напугать можно и запутать водителя, а напугать водителя дело не хитрое.
Оперативно-розыскная деятельность органов внутренних дел (общая часть)
Электронное учебное издание
§ 10. Контроль почтовых отправлений, телеграфных и иных сообщений
Способ получения информации — изучение корреспонденции.
Оперативно-розыскное мероприятие КПО проводится только на основании судебного решения. Исключение составляют случаи, не терпящие отлагательства и могущие привести к совершению тяжкого или особо тяжкого преступления, а также при наличии данных о событиях и деяниях, создающих угрозу государственной, военной, экономической, информационной или экологической безопасности России. В этих случаях проведение оперативно-розыскного мероприятия допускается с обязательным уведомлением суда (судьи) и получением в течение 48 часов судебного решения о его проведении.
Особняком стоит ситуация при которой возникает угроза жизни, здоровью или собственности отдельных лиц. В данном случае проведение рассматриваемого оперативно-розыскного мероприятия возможно и без судебного решения, но только в отношении указанных лиц и на основании их письменного согласия. В данном случае необходимо обязательное уведомление суда (судьи) в течение 48 часов.
Законодатель не закрепляет в какой форме должно осуществляться уведомление суда (судьи) о проводимом мероприятии без судебного решения. Это дает возможность толковать норму Закона об ОРД таким образом, что возможно как письменное, так и устное уведомление. Однако, учитывая, что отношения суда и оперативного подразделения полиции носят официальный характер, представляется, что уведомление должно быть только в письменной форме.
Срок КПО может составлять до шести месяцев со дня получения судебного решения на его проведение, либо не ограничиваться этим сроком, а носить разовый характер. Подобное возможно, например, когда имеется достоверная информация о получении либо отправлении объектом оперативно-розыскного мероприятия интересующих сообщений или отправлений.
При необходимости с указанных отправлений могут делаться копии, они могут фиксироваться при помощи фотосъемки или видеозаписи, изыматься рукописные бланки, заполненные отправителем, отбираться пробы (образцы) предметов, веществ и т.п.
Следует учитывать, что контроль за перемещением и содержанием предметов, передаваемых не по сетям предприятий предоставляющих услуги почтовой связи независимо от их формы собственности не образует оперативно-розыскного мероприятия КПО. К таким случаям относятся, например, негласная переписка и передача «посылок» между заключенными, а также заключенными и лицами, находящимися на свободе и т.п.
Кпо в мвд что это
от 1 февраля 1999 года N 66
О совершенствовании деятельности контрольно-профилактических подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России
____________________________________________________________________
Утратил силу на основании
приказа МВД России от 8 мая 2013 года N 252
____________________________________________________________________
В целях совершенствования деятельности контрольно-профилактических подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России, улучшения взаимодействия с другими подразделениями органов внутренних дел, направленного на укрепление дисциплины и законности среди сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения,
1.1. Примерное положение о контрольно-профилактическом подразделении Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации (приложение 1).
1.2. Типовое штатное расписание контрольно-профилактического подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации (приложение 2).
1.3. Инструкцию по организации проведения проверок контрольно-профилактическими подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации (приложение 3).
2. Министрам внутренних дел, начальникам ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации создать за счет имеющейся штатной численности Государственной инспекции безопасности дорожного движения в составе управлений (отделов) Государственной инспекции безопасности дорожного движения контрольно-профилактические подразделения, комплектование которых обеспечить наиболее подготовленными сотрудниками. Предусмотреть целевое выделение для указанных подразделений автотранспорта в стандартном исполнении, без цветографической окраски, а также технических средств контроля.
3. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра генерал-полковника милиции Латышева П.М.
Приложение 1
к приказу МВД РФ
от 1 февраля 1999 года N 66
Примерное положение
о контрольно-профилактическом подразделении Государственной
инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД
субъекта Российской Федерации
I. Общие положения
1. Контрольно-профилактическое подразделение создается в составе управления (отдела) Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации.
2. Штатное расписание контрольно-профилактического подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации* определяется в соответствии с Типовым штатным расписанием контрольно-профилактического подразделения Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации и утверждается руководителем МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации. Контрольно-профилактическое подразделение комплектуется за счет имеющейся штатной численности Государственной инспекции безопасности дорожного движения, содержащейся за счет средств бюджета субъекта Российской Федерации.
3. Контрольно-профилактическое подразделение находится в непосредственном подчинении начальника Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации, который несет персональную ответственность за организацию работы и руководство его деятельностью.
4. Контрольно-профилактическое подразделение комплектуется наиболее подготовленными сотрудниками, имеющими высшее или среднее специальное образование, способными по деловым и моральным качествам осуществлять проверки, профессионально действовать в экстремальных ситуациях.
5. Контрольно-профилактическое подразделение оснащается автотранспортом и оперативно-техническими средствами в соответствии с прилагаемыми Нормами положенности автотранспорта и оперативно-технических средств.
6. При выполнении возложенных задач контрольно-профилактическое подразделение руководствуется Конституцией Российской Федерации, Законом РСФСР от 18 апреля 1991 года N 1026-1 «О милиции», федеральными законами и иными нормативными правовыми актами, нормативными правовыми актами МВД России и настоящим Примерным положением.
II. Основная цель и основные задачи
7. Основной целью деятельности контрольно-профилактического подразделения является укрепление дисциплины и законности среди сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения.
8. Основными задачами деятельности контрольно-профилактического подразделения являются:
8.1. Предупреждение нарушений дисциплины и законности среди сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения.
8.2. Выявление и пресечение нарушений дисциплины и законности среди сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения, посредством контроля за несением ими службы, проведения в установленном порядке проверок на основании отработки и реализации оперативной и иной информации, представляющей интерес для осуществления конкретных мероприятий.
III. Функции
Контрольно-профилактическое подразделение выполняет следующие функции, направленные на решение возложенных задач:
9. По предупреждению нарушений дисциплины и законности среди сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения:
9.1. Осуществление анализа состояния дисциплины и законности среди сотрудников подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения и других подразделений органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения.
9.2. Проведение анализа выступлений средств массовой информации, а также писем, жалоб и заявлений участников дорожного движения, касающихся неправомерных действий сотрудников подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения и других подразделений органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения.
10. По выявлению и пресечению нарушений дисциплины и законности среди сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения:
10.1. Осуществление проведения проверок по фактам правонарушений, совершенных сотрудниками подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения и других подразделений органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения.
10.2. Разработка и осуществление проведения в установленном порядке проверок по выявлению и пресечению правонарушений среди сотрудников подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения и других подразделений органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения.
10.3. Участие по указанию руководства МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации в проведении совместных проверок с контрольно-профилактическими подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД других субъектов Российской Федерации.
10.4. Участие по указанию руководства МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации в проведении совместных мероприятий с подразделениями собственной безопасности МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, других правоохранительных органов,
IV. Взаимоотношения и связи
11. Контрольно-профилактическое подразделение при осуществлении своей деятельности организует взаимодействие:
с подразделениями собственной безопасности;
с территориальными подразделениями органов внутренних дел;
с другими правоохранительными органами.
12. Контрольно-профилактическое подразделение в своей деятельности поддерживает связи:
с представителями общественных объединений и организаций;
со средствами массовой информации;
с участниками дорожного движения.
V. Компетенция начальника
13. Реализуя возложенные на контрольно-профилактическое подразделение основные задачи и функции, его начальник:
13.1. Организует работу контрольно-профилактического подразделения и несет персональную ответственность за ее результаты.
13.2. Распределяет обязанности между своими заместителями (если таковые имеются) и сотрудниками, утверждает их должностные инструкции.
13.3. Осуществляет перспективное и текущее планирование работы контрольно-профилактического подразделения, контролирует своевременность и полноту выполнения планов.
13.4. Докладывает начальнику Управления (отдела) Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации о результатах работы, вносит предложения о заслушивании руководителей подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения по вопросам соблюдения сотрудниками дисциплины и законности.
13.5. Контролирует порядок проведения проверок, осуществляемых сотрудниками контрольно-профилактического подразделения.
13.6. Лично проводит проверки, принимает решение о комплектовании групп сотрудников по конкретным проверкам.
13.7. Вносит предложения начальнику Управления (отдела) Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации о назначении на должность и освобождении от занимаемой должности сотрудников контрольно-профилактического подразделения.
13.8. Вносит предложения начальнику управления (отдела) Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации о поощрении сотрудников контрольно-профилактического подразделения либо наложении на них дисциплинарных взысканий.
VI. Полномочия сотрудников
14. Сотрудникам контрольно-профилактического подразделения для выполнения возложенных на них обязанностей предоставлено право:
14.1. Проводить в установленном порядке проверки деятельности сотрудников подразделений органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения (без применения форм и методов, предусмотренных Законом Российской Федерации «Об оперативно-розыскной деятельности»), а также использовать для фиксации результатов проверки аудио- и видеотехнику.
14.2. Осуществлять проверку служебной документации у проверяемых сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения.
14.3. В присутствии проверяемых сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения, производить осмотр используемого ими служебного автотранспорта, предметов и документов, находящихся в служебных помещениях, столах, сейфах, а также осуществлять просмотр компьютерных баз данных.
14.4. Проверять знания сотрудниками органов внутренних дел, привлекаемыми для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения, требований нормативных правовых актов и документов.
14.5. Получать от сотрудников органов внутренних дел, привлекаемых для обеспечения правопорядка и общественной безопасности в сфере дорожного движения, необходимые объяснения, документы.
Приложение
к Примерному положению
о контрольно-профилактическом подразделении
Государственной инспекции
безопасности дорожного движения
МВД, ГУВД, УВД субъекта РФ
Нормы положенности
автотранспорта и оперативно-технических средств
Как общаться с сотрудниками ГИБДД в рамках закона?
Здесь www.drive2.ru/communities…forum/4899916394579172566
отвечая на вопрос:
«А скажите плиз…вот ночью в тёмном дворе в домах ДПС на хвост садятся и едут, потом фиалками и голосом останавливают!как тут быть?ехать до светлой дороги оживленной…или я обязан сразу остановиться…там же по документам якобы рейд идет и всё…»
постарался написать то, что почерпнул из своего личного опыта, опыта своих друзей и то, что рассказывали мне сами сотрудники ГИБДД, и отдела № 6 в составе МВД.
Думаю, что это достойно отдельного поста и не повторяет предыдущей, исходной темы.
Итак при общении с сотрудниками, которые в данном случае стоят на патрульной либо гражданской авто во дворах «в засаде», и начинают преследовать передвигающуюся авто в которой вы едете сами, с семьей, друзьями…
Как себя вести, чтобы соблюдая закон не позволить нарушать свои гражданские права и права водителя?
Как не допустить провокационного поведения сотрудниками?
Узнать и записать в свой сотовый телефоны на быстрый набор такие вот телефоны:
— ДЧ МВД города (дежурной части) их бывает 2-3, в справочной подскажут…
— ДЧ ГИБДД города то же самое
— телефон начальника отделения местного КПО ГИБДД России c указанием его полных фамилии имени и отчества, необходимых для обращения.
— телефона отделения КПО ГИБДД России (контрольно-профилактических отделов) чтобы сразу им звонить.
Кстати по моей информации, в Нижнем был телефон(8312) 75-70-70, прозвоните и уточните остался этот или изменился?
У них телефоны многоканальные (в дежурных частях) пишут все переговоры на жесткий диск специального компьютера и хранятся около 1 месяца!
Итак, остановились на освещенном более менее месте, набираете номер ДЧ МВД.
Соединятесь по телефону с дежурным (было бы еще хорошо, чтобы в своем телефоне вы включили быстро запись и фиксировали переговоры, а то обычно люди теряются и потом даже не вспомнят фамилии и звания дежурного офицера с кем вели переговоры) и сообщаете на виду у подошедшего сотрудника ГИБДД чуть опустив стекло с своей стороны чтобы он слышал, свои имя, фамилию и место нахождения- улицу, двор дома такой то там то и там то, марку и номер авто и то, что остановлены неизвестными в милицейской форме их количество и хорошо если телефон включите на громкую связь…
Вы можете спросить уточнив у дежурного: какие наряды полиции: ППС (патрульно-постовой службы), ОВО (отдела вневедомственной охраны), ГИБДД сами знаете как их… работают в вашем районе?
Опишите ситуацию-где и как вас начали преследовать, укажите, что территория дворов не освещена или освещена, сообщите с какой скоростью и куда передвигались, если сотрудники включали ССУ (свето сигнальные устройства, «люстры», «фиалки» и т.п) тоже сообщите.
Возможно дежурный попросит старшего наряда выйти на связь с ним или позвонить ему по телефону, как вариант вы передадите ему трубку (хотя и не желательно), чтобы выяснить что это за наряд и что за самодеятельность у них?
Если не станет разговаривать с остановившими вас сотрудниками, то опять же громко — не стесняйтесь, чтобы подошедший сотрудник слышал вас скажите дежурному (а все это пишется, не забываем, что об этом сотрудники прекрасно знают!), что перезвоните в течении 10-15 минут позже.
И если этого не произойдет, то попросите по вашему местонахождению выслать наряд полиции, так как у вас есть основания опасаться за свою жизнь и тех кто с вами, а так же за вашу собственность — автомобиль.
Поскольку у вас нет уверенности, что вы остановлены именно нарядом полиции, а не преступниками — само-званцами нарядившимися в форму и при оружии…
Заканчиваете разговор с дежурным, засекаете, помните — ваше время пошло!
А сейчас переходите к выяснению — кто есть кто?
Переходим к общению с подошедшим человеком в форме.
Есть вариант вести видеозапись на регистратор, другой телефон, фотоаппарат — записывайте!
Сотрудники не вправе запретить вам вести видеозапись, полиция действует на основании Закона, основа которого гласная деятельность полиции.
А вы имеет полное гражданское право ограждать себя от противоправных действий с любой стороны и вести фото, видео и аудио запись событий.
Конечно же, не дай бог, чтобы в случае необходимости их использовали для дальнейшего «разбора полетов»… Эти материалы вы можете предоставить при обжаловании незаконных действий сотрудников в местный ОВД, ГИБДД, прокуратуру.
При этом на носителе — карта micro SD, san disk, CD, DVD или USB flash вы вправе предоставить копию, о чем вы указывать должны обязательно при обращении описав вид, тип носителя, цвет, внешний вид…подробно, это не будет лишним, так требуется.
А исходники, оригиналы хранить у себя, как вещественные документальные доказательства. Чтобы не уничтожили или вдруг…нечаянно не «пролюбили» их чьи то следователи.
Такое бывает, и поверьте, к сожалению часто…
Из авто вы можете и имеете право не выходить, это ваша территория.
Нужны документы-через приспущенное стекло подаете по одному и так же обратно принимаете.
Отдал водительское — требуйте вернуть обратно, отдал страховку-забираете обратно.
Чтобы не было так — отъехал от наряда…приехал домой, а тех паспорта нет в барсетке или в документах 🙁
И потом не докажешь, что документы вам не все вернули.
Что то они себе оставили или выбросили где то после вашей проверки…
Вы имеет полное и законное право требовать, чтобы сотрудник представился назвав:
— свое звание
— должность
— номер своего жетона, который кстати обязан быть доступен для обозрения
— по вашему требованию предъявить держа в своих руках и для прочтения служебное удостоверение
И…не как Дэвид Копперфильд-фокусник жестом ап-ап вот вам флаг, а чтобы вы прочитали звание (если он врет убедитесь кто есть кто), должность, полностью ФИО, номер и серию удостоверения, кем и когда выдано (чтобы документ удостоверяющий у сотрудника не был просрочен кстати!)
Если темно, требуйте, чтобы документ был освещен…будете читать вслух и запишите на аудио и видео всю информацию…
Поверьте, это дисциплинирует и заставляет его действовать адекватно!
Он понимает, что запугать вас, прокатить наехав «на шармачка» уже не получится, ввести вас в ступор застращав не выйдет…
Ибо если у вас есть информация о сотруднике, он будет вести себя корректно, видя что вы знаете законы — как права, так и обязанности!
И потом, вы позже перезваниваете в ДЧ и сообщаете, кто именно вас проверяет остановив, уточнив есть ли такие сотрудники сегодня в составе заступившей смены, экипажей и в каком районе они должны трудится!
Если что забыл, допишу эту статью более развернуто!
Так что пишите ваши мнения, отзывы и вопросы.
Может будет тема для других статей и рассказов.