Кран штабелер что это
Кран-штабелеры мостовые и стеллажные
Кран-штабелер позволяет наиболее рационально использовать площадь складского помещения, имеет широкие возможности для механизации и автоматизации складирования, комплектации и транспортировки грузов, а также сокращает число задействованных рабочих.
Технические характеристики
В различных цехах и складах для перемещения, погрузки и разгрузки применяют кран-штабелер, отличительной чертой конструкции которого является вертикальная колонна. Его характеристики регламентируются ГОСТ 16553-88 и находятся в следующем диапазоне значений:
ГОСТ 16553-88 Штабелеры
Параметры могут различаться в зависимости от типа крана и вида грузов, для которых он используется. Наиболее популярными являются вилочные штабелеры грузоподъемностью до 1 т.
Устройство
Конструкция крана-штабелера может отличаться в зависимости от сферы его применения, вида продукции, а также помещения, в котором он установлен. Независимо от вида конструкции краны-штабелеры имеют общее устройство:
Для обеспечения безопасности работников и предохранения оборудования от возможных перегрузок каждый штабелер оснащается:
Дополнительно краны-штабелеры, имеющие кабины, оборудуются ремнями безопасности, ловителями кабин и прибором определения занятости оператора (для кабин полуоткрытого типа).
Классификация
По конструкции краны-штабелеры делятся на стеллажные и мостовые, а также могут быть предназначены для удлиненных и нормальных грузов.
По виду грузозахватных устройств штабелеры классифицируются на:
Чаще всего используется вилочный захват размером под стандартный паллет, другие виды применяют для специфических грузов. Для работы с длинномерными грузами используют телескопические захваты, которые также могут работать с нормальными грузами.
Стеллажные
Краны-штабелеры стеллажного типа перемещаются между двумя стеллажами по рельсовому пути, уложенному на пол. Для обеспечения устойчивости верхняя часть колонны монтируется на направляющие, которые в свою очередь прикреплены к стеллажам.
Преимущества штабелеров стеллажного типа:
Из-за ограниченного рабочего пространства часто требуется установка нескольких штабелеров, что увеличивает затраты на покупку и обслуживание при эксплуатации. Отлично подходят для складов с небольшим количеством грузов и высоким оборотом.
Мостовые
Подвесной мостовой кран-штабелер имеет одно- или двухбалочный мост, к которому прикреплена тележка с установленной колонной. К колонне присоединена каретка с грузозахватным органом. Вся конструкция монтируется на подкрановый путь, который может быть закреплен на специальных опорах, перекрытиях здания или непосредственно на стеллажах.
Плюсы крана-штабелера мостового типа:
Мостовые кран-штабелеры эффективны для складов с малым грузооборотом и большим количеством грузов. За счет возможности работы на большой площади, позволяют сэкономить на использовании дополнительной грузоподъемной техники.
Управление штабелером
Управление кран-штабелером может производиться:
Управление с пола осуществляется с помощью пульта, который оборудован: рукоятками управления приводами моста и тележки, кнопками аварийного выключения оборудования и освещения крана.
Кабина оснащена средствами безопасности и обеспечения удобства работы оператора: подлокотники, ремень безопасности, защелки или замок на дверь и пульт управления.
Автоматическое управление осуществляется с помощью ЭВМ, что экономит время и человеческие ресурсы. Эффективность автоматизированных систем на 20% выше, чем у стандартных моделей, но в России широко не используются.
Применение кранов-штабелеров позволяет механизировать или автоматизировать склад,увеличить эффективность работы и уменьшить количество ошибок, вызванных «человеческим фактором».
Технические характеристики и классификации крана-штабелера
Как устроен
Устройство механизмов зависит от их функционального назначения, отражено в ГОСТ 16553-88. Основная часть конструкции — вертикальная колонна, на которой с возможностью передвижения вверх/вниз размещен грузоподъемник. Последний оборудован захватами, предназначение которых — захват грузов, размещенных на поддонах, и перемещение их на стеллажи или в заданное схемой работы место. Форма захватов чаще вилочная, хотя возможны и другие виды, рассчитанные на обработку специфических грузов.
Колонна прикреплена к поворотной платформе, которая в зависимости от вида конструкции машины может быть:
Приведение в движение всех элементов агрегата осуществляется асинхронными электродвигателями. В конструкции машины имеются тормоза, стальной канат, позволяющий манипулировать положением захвата и удерживать его на рабочем уровне.
Грузоподъемность современных моделей агрегатов достигает 12 т. Они могут обслуживать стеллажи высотой до 30 м.
Устройство
Конструкция крана-штабелера может отличаться в зависимости от сферы его применения, вида продукции, а также помещения, в котором он установлен. Независимо от вида конструкции краны-штабелеры имеют общее устройство:
Для обеспечения безопасности работников и предохранения оборудования от возможных перегрузок каждый штабелер оснащается:
Дополнительно краны-штабелеры, имеющие кабины, оборудуются ремнями безопасности, ловителями кабин и прибором определения занятости оператора (для кабин полуоткрытого типа).
Классификация
Она имеется в ГОСТе 16553-88. По документу, в зависимости от конструкции машины существуют двух типов:
Стеллажные
Такой вид механизмов способен выполнять работы, перемещаясь только по проему между стеллажами. Они передвигаются по путям, построенным из рельсов, управляются:
Кран-штабелер стеллажный способен укладывать и манипулировать грузами только на 2 стеллажах, между которыми он установлен. Чаще используется в автоматизированных системах управления складскими работами.
Мостовые
Механизмы имеют колонну, прикрепленную к поворотной площадке, опирающуюся на тележку, которая перемещается по мосту. Последний опирается и двигается по опорным путям, построенным по стенам склада, колоннам, установленным между стеллажами.
Агрегат мостового типа имеет повышенную мобильность в сравнении со стеллажным. Способен:
Для выполнения разных технологических операций мостовой кран-штабелер оснащается различными видами захватов.
Мостовой кран-штабелер
Штабелер – транспортное средство, которое оборудовано механизмом для подъема, перемещения грузов, которые приспособлены для перевозки разными видами транспорта, и штабелирования (то есть, перевозки и хранения грузов с установкой их друг на друга).
Штабелер нужен для укладки грузов в виде штабелей или стеллажей в несколько ярусов
Нужно понимать разницу между «вилочными погрузчиками» и «штабелерами»:
Вилочный погрузчик может выполнять роль штабелера, только он предназначен для более широкого выбора работ. Видимо, происхождение штабелеров пошло от вилочных погрузчиков, однако ныне напольное штабелирующее оборудование разнообразно и очень отличается от обычных вилочных погрузчиков, а это объединять нельзя.
Напольные штабелеры бывают нескольких типов, которые отличаются по разным особенностям конструкции.
По типу привода грузоподъемного устройства штабелеры делятся на:
По способу равновесия бывают с опорными консолями, которые находятся под вилами штабелера и с противовесом. Важно запомнить, что, как правило, используют оба способа уравновешивания штабелера.
По наличию или отсутствию привода механизма передвижения различают самоходные с электроприводом и без привода механизма передвижения
По методу управления передвижением штабелером бывают:
По способу загрузки классифицируют штабелеры: с фронтальной и боковой нагрузкой.
За типом механизма подъема выделяют штабелеры без свободного подъема вил и со свободным подъемом вил.
Основные типы штабелеров:
Самый простой тип гидравлического штабелера – руяная гидравлическая тележка. Она приподнимает груз и может работать исключительно с одноярусными стеллажами. Они также просты в освоении, ремонте и эксплуатации. Ручные гидравлические тележки не требуют качественного полового покрытия, не прихотливы и используются на воздухе.
Ручные гидравлические штабелеры просты в конструкции, ремонте, эксплуатации и освоении. Они также доступны в цене – не дорогие
Штабелеры легки, компактны и не требуют энергоносителя. Гидравлическая система штабелера бывает с ручным или ножным приводом. Также может быть оснащена сбрасывающим устройством для более мягкого спускания груза на пол. Недостатком является протекание и утечка.
Штабелеры незаменимы на складе для поднятия и спуска грузов, а также их перемещения на небольшое расстояние
Электроштабелеры могут быть самоходными моделями, снабженные откидной площадкой, ведомые пешим оператором, либо у них будет электрифицирована функция подъем/опускание. В этот класс штабелирующей техники входят такие электроштабелеры: самоходные ведомые электрические штабелеры, самоходные электрические штабелеры с местом, предназначенным для оператора, самоходные электрические штабелеры с откидной подножкой.
Технические характеристики
Они должны отвечать требованиям ГОСТ 16553-88. Для мостового вида агрегатов параметры такие:
Для кранов, управляемых с пола:
Для кранов, управляемых с кабины:
Для стеллажных агрегатов (складских роботов) технические характеристики:
Автоматические паллетные стеллажи повышают производительность склада
Для достижения максимального грузооборота важны скорость и эффективность обработки грузов. Преимущества автоматических складов паллетного хранения наиболее заметны при многосменной работе (до 24/7) и/или при хранении и обработке большого числа наименований товаров в условиях ограниченного пространства. При этом требуется слаженное взаимодействие системы стеллажей, программного обеспечения и всей используемой техники. Поэтому планирование и оборудование автоматического склада паллетного хранения лучше поручить опытным специалистам Jungheinrich.
Максимально эффективное использование пространства
Средняя стоимость штабелеров
Цена спецтехники зависит от ее эксплуатационных особенностей. Чем больше количество составляющих (для мостовых типов) и больше грузоподъемность модели, тем выше ценовая категория. Средняя стоимость составляет около 0,5 млн. рублей. Значительно отличается для стеллажных (более дешевые) и мостовых типов. Например, на мостовой кран штабелер г/п 5 тн цена будет зависеть от размерных особенностей, оснащенности и типа управления.
Обязательным условием для любого типа кранов является своевременное обслуживание. Для изучения состояния техники и ее ремонта приглашается специалист, работающий с данным типом установок. Важно, чтобы кран штабелер автоматизированный имел полностью рабочее состояние: при поломке элементов системы понадобится дорогостоящий ремонт. Особое внимание необходимо уделять целостности механизмов и верхнего покрытия. Они обеспечивают полную безопасность использования и долговечность модели.
Технические характеристики и классификации крана-штабелера
Кран-штабелер является специальным электрическим краном, применяемым на складах. Отличается наличием вертикальной колонны и тележки с вилами, захватывающей грузы весом до 12 т на спецподдонах.
Как устроен
Устройство механизмов зависит от их функционального назначения, отражено в ГОСТ 16553-88. Основная часть конструкции — вертикальная колонна, на которой с возможностью передвижения вверх/вниз размещен грузоподъемник. Последний оборудован захватами, предназначение которых — захват грузов, размещенных на поддонах, и перемещение их на стеллажи или в заданное схемой работы место. Форма захватов чаще вилочная, хотя возможны и другие виды, рассчитанные на обработку специфических грузов.
Колонна прикреплена к поворотной платформе, которая в зависимости от вида конструкции машины может быть:
Приведение в движение всех элементов агрегата осуществляется асинхронными электродвигателями. В конструкции машины имеются тормоза, стальной канат, позволяющий манипулировать положением захвата и удерживать его на рабочем уровне.
Грузоподъемность современных моделей агрегатов достигает 12 т. Они могут обслуживать стеллажи высотой до 30 м.
Как управлять
Управление краном-штабелером производится с дистанционного пульта, из подвесной кабины. Имеются агрегаты, работающие автоматически по командам компьютера в составе общей схемы управления складским хозяйством. Работа последних (складских роботов) должна обеспечивать наладочный режим.
Классификация
Она имеется в ГОСТе 16553-88. По документу, в зависимости от конструкции машины существуют двух типов:
Стеллажные
Такой вид механизмов способен выполнять работы, перемещаясь только по проему между стеллажами. Они передвигаются по путям, построенным из рельсов, управляются:
Кран-штабелер стеллажный способен укладывать и манипулировать грузами только на 2 стеллажах, между которыми он установлен. Чаще используется в автоматизированных системах управления складскими работами.
Мостовые
Механизмы имеют колонну, прикрепленную к поворотной площадке, опирающуюся на тележку, которая перемещается по мосту. Последний опирается и двигается по опорным путям, построенным по стенам склада, колоннам, установленным между стеллажами.
Агрегат мостового типа имеет повышенную мобильность в сравнении со стеллажным. Способен:
Для выполнения разных технологических операций мостовой кран-штабелер оснащается различными видами захватов.
Технические характеристики
Они должны отвечать требованиям ГОСТ 16553-88. Для мостового вида агрегатов параметры такие:
Для кранов, управляемых с пола:
Для кранов, управляемых с кабины:
Для стеллажных агрегатов (складских роботов) технические характеристики:
Цена и отзывы
Разброс цен на агрегаты большой и зависит от вида, конструкции, обслуживаемой площади склада. Начинается от 80 тыс. рублей. Максимальная стоимость может быть 2,4 млн рублей.
Имеются услуги по прокату механизмов, представленных самоходными штабелерами. Цена аренды — 1,4 тыс. рублей и выше.
Анатолий, 43 года, Орел
Работаю на автоматизированном складе, оборудованном кранами-штабелерами. Ручной работы практически нет. Механизмы выполняют подачу изделий на вывоз, ввоз.
Дмитрий, 27 лет, Москва
Работаю в фирме, занимающейся автоматизацией складов. Применяем отечественные и импортные краны-штабелеры. Завязываем их работу на одну ЭВМ. Экономится время обработки грузов, сводится практически на нет ручная работа, связанная с ними.
Кран-штабелер
Кран-штабелер
На складах с большой высотой расположения стеллажей и высокой производительностью наиболее оптимальным является применение кранов-штабелеров, которые по сравнению с другими подъемно-транспортными машинами имеют ряд преимуществ. Краны-штабелеры позволяют наиболее экономно использовать складскую площадь вследствие уменьшения ширины проходов и увеличения высоты складирования. Согласно ГОСТ 16553-88 различают две основные конструкции кранов-штабелеров – мостовые и стеллажные. Для мостовых кранов-штабелеров ширина проходов может не превышать 1,5 м, а для стеллажных кранов-штабелеров — 1..1,3 м. Высота складирования для стеллажных кранов-штабелеров может составлять 30 м и более. Краны-штабелеры создают широкие возможности для наиболее полной механизации и автоматизации подъема, транспортировки и складирования грузов, обеспечивая при этом доступность грузов и быстроту нахождения и доставки грузов.
Стеллажный кран-штабелер состоит из опорной тележки, которая передвигается по рельсам, уложенным на полу, одной или двух колонн, вертикально установленных на тележке, и каретки с грузозахватным устройством, которое перемещается по колоннам. По способу управления краны-штабелеры могут быть с ручным управлением (с пульта дистанционного управления) или из кабины оператора, полуавтоматическими, автоматическими.
При работе стеллажный кран-штабелер обеспечивает скорость от 1.5 м/с до 3,5 м/с, а скорость подъема груза и выдвижения грузозахватного органа варьируется от 0,1 м/с до 0,65 м/с. Грузоподъемность кранов-штабелеров зависит от типа груза и составляет от 150 до 1200 кг. Проектирование кранов-штабелеров выполняется согласно ГОСТ 28710-90.
Высокая производительность стеллажного крана-штабелера, обеспечивается большими скоростями подъема, выдвижения груза и передвижения крана-штабелера.
Мостовые краны-штабелеры — это конструкции, имеющие одно или – двухбалочный мост, по которому передвигается грузовая тележка, на которой закреплена грузовая колонна. По колонне, способной поворачиваться на 360 градусов, вертикально движется каретка с грузозахватным устройством (вилочным или специальным захватом для поддонов, коробок или рулонов).
Кран-штабелер мостового типа
Это решение особенно эффективно для складов с большим количеством товара, но с малой оборачиваемостью. Краны такого типа позволяют полностью заменить использование вилочных погрузчиков на складе, т.к. имеют возможность работать в нескольких проходах стеллажей. Таким образом, один, или несколько кранов обслуживают весь склад, что позволяет значительно сэкономить на обслуживании складского помещения, обеспечить высокую безопасность труда и избежать тяжелого ручного труда.
Мостовой кран штабелер передвигается по рельсовым путям, проложенным на строительных конструкциях здания склада, расположенных над последним рядом стеллажей, возможно размещение на стеллажи или на собственных опорах.
Размещение крана-штабелера мостового типа на стеллажах
Размещение крана-штабелера мостового типа на строительных конструкциях здания склада
Размещение крана-штабелера мостового типа на собственных опорах
Управление крана-штабелера мостового типа возможно с пола или из кабины оператора, находящейся внизу конструкции, или передвигающейся вместе с грузовой тележкой. В этом случае краны оснащаются системой видеонаблюдения. Возможны варианты полуавтоматического или полностью автоматического управления краном.
Автоматизированный складской комплекс с автоматическими кранами-штабелерами отличается высокой производительностью и эффективностью, превосходя более чем на 20% по этим параметрам классические складские системы, использующие напольные узкопроходные штабелеры или комисcионеры, а также вилочные погрузчики.
Реализованные проекты:
Компания МИГ
- Грузоподъемность – 160 кг. Скорость передвижения крана – 80 м/мин Скорость передвижения каретки (подъема) – 12 м/мин Высота подъема (по площадке кабины) – 6835 мм Длина пути – 25 м. Управление из кабины посредством джойстика.
Стеллажный кран-штабелер для комплектации со стеллажей.
Кран-штабелер применяется для размещения грузов в ячейки стеллажа и комплектации заказов оператором из кабины
Компания ЗАО «Связьстройдеталь»
Автоматизированный склад для хранения штампов с краном-штабелером мостового типа
Кран-штабелеры мостовые и стеллажные
Особенности устройства
Конструкция кранов-штабелёров определяется сферой применения, функциональным назначением, типом груза и характеристиками помещения, где он будет работать. Имеет значение также температурный режим эксплуатации оборудования. Несмотря на возможные отличия, большинство мостовых кранов-штабелёров конструктивно похожи. Их общие черты следующие:
Несущим органом конструкции является стальной канат, а ключевым механизмом – тележка и поворотное устройство. Именно с их помощью проводится работа с грузом. Функционирует кран-штабелёр за счёт редукторов, тормозной системы и асинхронных электродвигателей.
Назначение крана
Мостовой кран эффективно применять для перемещения различных грузов как внутри помещения, так и на открытой поверхности. В зависимости от типа груза, на грузоподъемный механизм устанавливается соответствующее захватное устройство, к примеру, если нужно поднять паллету кирпича мы воспользуемся обычным крюком, если же надо разгрузить зерно, то рационально использовать грейфер. Таким образом, мостовой кран можно считать универсальным. Единственный недостаток мостовых кранов — это ограничение рабочей поверхности, ведь кран может охватить только ту площадь, над которой установлен крановый путь.
Как устроен
Устройство механизмов зависит от их функционального назначения, отражено в ГОСТ 16553-88. Основная часть конструкции — вертикальная колонна, на которой с возможностью передвижения вверх/вниз размещен грузоподъемник. Последний оборудован захватами, предназначение которых — захват грузов, размещенных на поддонах, и перемещение их на стеллажи или в заданное схемой работы место. Форма захватов чаще вилочная, хотя возможны и другие виды, рассчитанные на обработку специфических грузов.
Колонна прикреплена к поворотной платформе, которая в зависимости от вида конструкции машины может быть:
Приведение в движение всех элементов агрегата осуществляется асинхронными электродвигателями. В конструкции машины имеются тормоза, стальной канат, позволяющий манипулировать положением захвата и удерживать его на рабочем уровне.
Грузоподъемность современных моделей агрегатов достигает 12 т. Они могут обслуживать стеллажи высотой до 30 м.
Технические характеристики
Они должны отвечать требованиям ГОСТ 16553-88. Для мостового вида агрегатов параметры такие:
Для кранов, управляемых с пола:
Для кранов, управляемых с кабины:
Для стеллажных агрегатов (складских роботов) технические характеристики:
Применение
Данная техника предназначена в основном для подъёма и спуска груза. Вилы подъёмника предназначены для различных типов поддонов. Существуют модели с регулируемым расстоянием между вилами.
Штабелёр — незаменимый на складе механизм для поднятия/опускания грузов на подвижных вилах и перемещения их на небольшие расстояния. При относительно небольшой цене штабелёры способны обеспечивать значительные объёмы перемещаемых грузов и очень функциональны, а также не требуют специального обучения и лицензии.
Там, где складские помещения используются по вертикали, но предприятие ограничено по бюджету, особенно часто используются небольшие гидравлические штабелёры. Они облегчают работу с поддонами на маленьких складах и в небольших магазинах. Значительно более производительны полностью электрические штабелёры — электроштабелёры. Если же штабелёр является самоходным (со специально оборудованным местом оператора), то его скорость возрастает до 8—10 км/ч. Такие штабелёры имеют большую высоту подъёма груза (до 4—6 метров) и могут работать до двух рабочих смен без подзарядки. Высотные штабелёры обладают способностью поднимать грузы на высоту до 12 метров, при весьма небольшом расстоянии между стеллажами — до 2,6 метров. Высотные штабелёры обладают высокой грузоподъёмностью — до 2,5 тонн, а также высокой скоростью движения — до 10 км/ч.
Штабелёры являются необходимым оборудованием для любого склада, где груз хранится на поддонах. В настоящее время на рынке грузоподъёмного оборудования представлено множество типов и моделей складской техники: ручные гидравлические штабелёры, самоходные ведомые штабелёры, электроштабелёры, ричтраки. Каждый тип грузоподъёмной складской техники предназначен для определённых условий работы. Использование штабелера на складе возможно только при условии высокого качества полов.
Штабелёры используются для выполнения внутрискладских работ по транспортировке и штабелированию грузовых поддонов. Все типы штабелёров можно разделить на три группы: ручные гидравлические штабелёры; самоходные ведомые штабелёры; электроштабелёры.
Основными параметрами учитываемыми при выборе штабелеров являются:
Кроме этого, в различных ситуациях важными параметрами могут являться: строительная высота штабелера (высота «на свету»), ширина каретки (под европоддон или промышленный поддон), скорость вертикального подъёма, горизонтальная скорость, способ замены батарей и т. д.
Реализованные проекты:
Компания МИГ
Стеллажный кран-штабелер для комплектации со стеллажей.
Кран-штабелер применяется для размещения грузов в ячейки стеллажа и комплектации заказов оператором из кабины
Компания ЗАО «Связьстройдеталь»
Автоматизированный склад для хранения штампов с краном-штабелером мостового типа
Специфический тип складской техники, который предназначен преимущественно для погрузочно-разгрузочных операций в проходах между стеллажами. Перемещаются узкопроходные штабелеры только вперед и назад, а поворот мачты может достигать 180 градусов. Кабина оператора бывает неподвижной, расположенной практически на уровне пола и подвижной, перемещаемой вместе с грузами.
Монтаж мостовых кранов
На место установки мостовые краны поставляют в разобранном виде: мост в виде отдельных балок или ферм, тележки небольшой грузоподъемности в сборе с механизмами, тележки большой грузоподъемности — узлами.Монтаж мостового крана должен производиться по заранее разработанному проекту производства работ. Производство монтажа без проекта производства работ не разрешается.Наиболее ответственная часть монтажа крана — подъем моста и грузовой тележки. При монтаже мостовых кранов приняты следующие способы подъема мостов.
1. Подъем половинок моста и тележки гусеничными или железнодорожными кранами. Этот способ наиболее рациональный и экономичный.
2. Подъем моста крана в собранном виде с установленной на нем тележкой с помощью одной мачты с двумя полиспастами. При установке моста на подкрановые пути производится его разворот.
При этом способе сборка моста, его выверка, клепка или сварка производятся на земле на специально уложенных для этой цели рельсах. Рельсы, на которые устанавливают для сборки половинки моста, должны быть
параллельны между собой и установлены горизонтально, на одной высоте. Мачту устанавливают с некоторым эксцентриситетом с учетом массы тележки. Этот способ применяют для монтажа кранов сравнительно небольшой грузоподъемности.
3. Подъем моста в собранном виде с помощью одной мачты с разворотом его над подкрановыми путями и последующим подъемом тележки (рис. 136, б). При этом способе мост крана собирают также на земле.
4. Подъем моста крана полумостами (с разворотом) одной или двумя мачтами, с последующим подъемом тележки. Этот способ применяют для монтажа кранов большой грузоподъемности.
5. Подъем моста крана полумостами и тележки с помощью башенных кранов. Этим способом с успехом могут быть смонтированы мостовые краны крупных прокатных цехов, доменных печей и др. Монтаж мостовых кранов производится по мере готовности подкрановых путей и при наличии мостовых кранов на строительной площадке.
6. Подъем полумостов крана и тележки с использованием строительных конструкций здания. Этот способ в последнее время находит широкое распространение. Подъем производится полиспастами, закрепленными за колонны или фермы здания. При этом способе монтажа необходимо соответствующими расчетами убедиться в допустимости приложения к конструкциям здания возникающих дополнительных нагрузок. В случае необходимости возможно дополнительное усиление конструкций здания, обеспечивающее безопасный подъем при этом способе.
Безопасность работы при подъеме мостов кранов обеспечивается правильной строповкой, поэтому строповка узлов кранов для подъема должна производиться опытными монтажниками под обязательным контролем бригадира и мастера.
Устройство
Конструкция крана-штабелера может отличаться в зависимости от сферы его применения, вида продукции, а также помещения, в котором он установлен. Независимо от вида конструкции краны-штабелеры имеют общее устройство:
Для обеспечения безопасности работников и предохранения оборудования от возможных перегрузок каждый штабелер оснащается:
Дополнительно краны-штабелеры, имеющие кабины, оборудуются ремнями безопасности, ловителями кабин и прибором определения занятости оператора (для кабин полуоткрытого типа).
Подбор кранов
Грузоподъёмность
Высота подъёма
Вылет стрелы
Грузоподъёмность при максимальном вылете
Основание
КБ-403 Башенный кран
10 т
57.8 м
30 м
6 т
Ж/Д
КБ-408 Башенный кран
10 т
57.8 м
30 м
6 т
Ж/Д
КБ-160 Башенный кран
8 т
36 м
25 м
8 т
КБ-100 Башенный кран
5 т
36 м
20 м
3.5 т
Ж/Д
КБ-100.ОА Башенный кран
5 т
33 м
20 м
5 т
Ж/Д
КБ-201 Башенный кран
4 т
37 м
37 м
4 т
Стационарный
КБ-306 Башенный кран
8 т
48 м
25 м
0 т
Ж/Д Р-43
КБ-308, КБ-308А, КБ-308М Башенные краны
8 т
42 м
25 м
4 т
Стационарный
КБ-309 Башенный кран
8 т
37 м
28 м
8 т
Стационарный
КБ-401, КБ-402 башенные краны
8 т
60 м
25 м
8 т
Ж/Д
КБ-404.4, КБ-404М Башенные краны
8 т
54 м
30 м
3 т
Ж/Д Р-43 Р-50
КБ-405 Башенный кран
10 т
57.8 м
25 м
7.5 т
Ж/Д
КБ-406, КБ-406-1, КБ-406-2, КБ-406А, КБ-406-АМ Башенные краны
12.5 т
12 м
25 м
7 т
Ж/Д
КБ-416 Башенный кран
10 т
50.2 м
40 м
3.2 т
Ж/Д
КБ-474, КБ-474А Башенные краны
8 т
48.5 м
35 м
3.8 т
Стац, Ж/Д
КБ-504 Башенный кран
10 т
60 м
45 м
4.5 т
Ж/Д
КБ-503 Башенный кран
10 т
53 м
35 м
7.5 т
Ж/Д
КБ-572 Башенный кран
10 т
13.5 м
35 м
6.3 т
Ж/Д, стац.
КБ-585 Башенный кран
10 т
66 м
60 м
2 т
Ж/Д, Стац.
КБ-674 (КБ-675, КБ-676) Башенный кран
12.5 т
46 м
35.5 м
7 т
Ж/Д Р-65
Liebherr 42 K.1 Башенный кран
4 т
28 м
36 м
1.2 т
Стац. Б.Монтир.
Liebherr 53 K Башенный кран быстромонтируемый
4.2 т
31 м
40 м
1.1 т
Стац. Б.Монтир
Liebherr 63 K.1 Башенный кран
4.5 т
43 м
34.6 м
1.35 т
Стац. Б.Монтир
Liebherr 90 EC-B 6 Башенный кран
6 т
50 м
51.2 м
1.5 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 110 EC-B 6 Башенный кран
6 т
55 м
53.6 м
1.5 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 150 EC-B 8 башенный кран.
8 т
62.5 м
67 м
1 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 112 EC-H8 Башенный кран
8 т
55 м
47.5 м
1.55 т
Стационарный
Liebherr 132 EC-H8 Башенный кран
8 т
55 м
72.1 м
1.7 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 200 EC-H 10 Башенный кран
10 т
60 м
68.1 м
2.4 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 120 HC Башенный кран
8 т
50 м
46.9 м
2 т
Стац, Ж/Д
WTH-160 Башенный кран
8 т
60 м
59.1 м
1.55 т
Стац, Ж/Д
WTH-200 Башенный кран
10 т
66 м
59.4 м
1.85 т
Стац, Ж/Д
Башенный кран 5 LC 5010 5t
5 т
50 м
50.3 м
0.9 т
Стац, Ж/Д
Башенный кран 11 LC 90 6t
6 т
52.5 м
47 м
1.2 т
Стац, Ж/Д
Potain GTMR 360 Башенный кран
8 т
35 м
29.4 м
2.17 т
Гусеничное
Potain IGO 50 Быстромонтируемый башенный кран
4 т
40 м
23.2 м
1.1 т
Стационарный
Potain IGO T70 Быстромонтируемый башенный кран
4 т
40 м
32 м
1.45 т
Стационарный
Potain IGO T130 Быстромонтируемый башенный кран
8 т
50 м
37.3 м
1.4 т
Стац, Ж/Д
Potain IGO T130 быстромонтируемый башенный кран
8 т
50 м
37.3 м
1.4 т
Стац, Ж/Д
Potain MD 208 башенный кран
10 т
62.5 м
61.4 м
2 т
Стац, Ж/Д
Potain MDT 178 Башенный кран
8 т
60 м
62.6 м
1.5 т
Стац, Ж/Д
Potain MDT 189 башенный кран
8 т
60 м
58.3 м
1.7 т
Стац, Ж/Д
Potain MDT 218 Башенный кран
10 т
65 м
65.2 м
1.35 т
Стац, Ж/Д
QTZ 63 башенные краны
6 т
55 м
40 м
1 т
Стационарный
QTZ 80 башенный кран
8 т
56 м
45 м
1.3 т
Стац, Ж/Д
Liebherr 140 EC-H 6 башенный кран
6 т
60 м
47 м
1.92 т
Стационарный
QTZ125 башенный кран
10 т
50 м
47 м
2.3 т
Стац, Ж/Д
QTZ160 башенный кран
10 т
60 м
60 м
2.4 т
Стац, Ж/Д
QTZ 200 башенный кран
10 т
65 м
70 м
2.25 т
Стац, Ж/Д
PEINER MK-110 Башенный кран
8 т
60 м
82.2 м
1.5 т
Стационарный
PEINER MK-180 (MK-180-10) Башенный кран
10 т
63 м
73.8 м
2.4 т
Стационарный
PEINER MK-220 Башенный кран
12 т
70 м
76.1 м
3 т
Стационарный
QTZ 145 башенный кран
10 т
49.4 м
51.7 м
2.3 т
Стац, Ж/Д