Пособие для водителей катеров, яхт, лодок, судов, водного транспорта
02.06.2015 18:40 дата обновления страницы
Правила плавания по внутренним судоходным путям России
Дата создания сайта: 1 6 / 04 /20 07
Читать стати: Триста практических советов по катерам, яхтам, лодкам, водным судам. Найдете все советы, самоделки, доработки, рекомендации. Знание сила
Если у Вашей яхты, лодки или катера обросло дно, то он выглядит не только не эстетично (это как ездить на грязной машине), но и с практической точки зрения, наросты, тина, ракушечник, различные отложения образуют некую преграду для воды, чем замедляют движение судна, тем самым увеличивают расход топлива при той же скорости. Для этого существуют самополирующие и необрастающие краски, покрасив днище лодки или катера, Вы избавитесь от обрастания. Более подробно о красках необрастайках здесь. Но чтобы нанести краску на днище катера или лодки, сначала нужно удалить водоросли с днища и все загрязнения,
в этом Вам поможет, моющие средство Фаворит-К, для мойки днищ катеров и яхт. Читайте здесь.
Знаки береговой обстановки, Знаки плавучей обстановки, красный и белый бакен
Знаки плавучей обстановки. Плавучие знаки судоходной обстановки в большинстве случаев корректируют направление судового хода, обставленного береговыми знаками, и имеют назначение показывать границы судового хода, ограждать различные подводные препятствия. К этим знакам относятся вехи, бакены, буи и на водохранилищах разряда плавучие пирамиды.
Плавучие навигационные знаки и огни для обозначения границ судового хода. Кромочный для обозначения кромок судового хода
красный прямоугольный буй; красный круглый бакен; красная веха с черной топовой фигурой; красный огонь, постоянный или проблесковый.
2. Левая сторона: белый или черный треугольный буй; белый треугольный бакен; белая веха без топовой фигуры; зеленый, желтый или белый огонь, постоянный или проблесковый.
3. Разделение судовых ходов: для обозначения разделения судового хода
разделительный буй с красно-белыми или красно-черными вертикальными полосами; парный красный и белый бакены; огни – красный и зеленый или красный и белый, или желтый и красный проблесковые огни используют парами друг над другом.
4. Знаки, ограждающие опасные места и навигационные препятствия: правый берег: красный прямоугольный буй с одной белой или черной вертикальной и одной горизонтальной полосами (крестообразный);
огонь – красный, проблесковый или двухпроблесковый;
белый треугольный буй с одной черной вертикальной и одной горизонтальной полосами (крестообразный);
огонь – зеленый, проблесковый или двухпроблесковый.
красный прямоугольный буй с широкой горизонтальной белой или черной полосой;
огонь – красный, проблесковый или частопроблесковый;
белый или черный треугольный буй с широкой горизонтальной черной или белой полосой;
огонь – белый, желтый или зеленый, проблесковый или частопроблесковый.
6. Сигнальные знаки, обозначающие ось судового хода и одновременно его кромку для разделения встречных потоков судов: белый треугольный буй с двумя горизонтальными широкими черными или красными полосами, веха белая с двумя черными полосами, топовая фигура черная круглого силуэта; огонь – белый или желтый двухпроблесковый 7. Сигнальные знаки, поворотно-осевые для обозначения поворота оси судового хода. Красный треугольный буй с двумя белыми или черными широкими горизонтальными полосами. Огонь белый или желтый группочастопроблесковый. Веха – две черный (или белые) и три красные равные по ширине, горизонтальные полосы. Топовая фигура круглого силуэта черная.
Обучение вождению гидроциклов и маломерных судов, общие сведения, лоция.
e-mail:
office@matrixplus.ru tender@matrixplus.ru
icq:
613603564
skype:
matrixplus2012
телефон
+79173107414 +79173107418
г. С аратов
поддержка проекта: разместите на своей странице нашу кнопку! И мы разместим на нашей странице Вашу кнопку или ссылку. Заявку прислать на e-mail
Плавучие навигационные знаки латеральной системы
Плавучие навигационные знаки по своему назначению подразделяются на кромочные, поворотные, знаки опасности, свальные, разделительные, осевые и поворотно-осевые. Кромочные знаки (вехи, бакены, буи) служат для обозначения кромок судового хода.
Рис.8 Кромочные знаки
Рис. 9 Поворотные знаки
Рис.10 Знаки опасности
Рис.12 Разделительные знаки
Рис 13. Осевые (а) и поворотно-осевые (б) знаки
широкого применения для дезинфекции на объектах железнодорожного транспорта, пищевой промышленности, ЛПУ, ветеринарного надзора
Моющие средства
для железнодорожного транспорта, сертифицированные ВНИИЖТ- «Фаворит К» и «Фаворит Щ», внутренняя и наружная замывка вагонов.
Портовая рука буи Он зеленый и правая рука буи красные. Они показывают, с какой стороны канала путешествовать безопаснее; соответственно, они отмечают каналы или опасности. В целом, зеленые буи должен проходить с левой стороны судна, идущего против течения, т. е. против течения.
Что означает желтый буй?
Что означает желтый буй в лодке?
Что означает черно-белый буй?
Суда, плавающие в водах Нью-Гэмпшира, должны соблюдать эти правила при столкновении с рангоутом. буи. Все черный: Это буй отмечает одну сторону четко определенного канала. Белый Работы С Нами черный Вверху: если вы идете на восток или запад, идите к северу от этого буй. Если вы идете на север или юг, идите к востоку от этого буй.
Что означают числа на буях?
В маркерах используется сочетание цветов и номера, который может появиться на любом буи или постоянно размещенные маркеры. Красные цвета, красные огни и даже номера Укажите правую сторону канала, когда яхтсмен выходит из открытого моря или идет вверх по течению.
Для чего нужен буй?
A буй представляет собой тип объекта, который плавает в воде и используется посреди моря в качестве указателей или точек предупреждения для кораблей. Буи обычно имеют яркий (флуоресцентный) цвет. Швартовка буи представляют собой тип буй, к которому корабли могут швартоваться в глубоководных районах океана.
Что означает белый маркер с оранжевым кружком?
Как выглядит причальный буй?
Швартовые буи белые с синей полосой, имеют шаровидную или яйцевидную форму.
На какой стороне красный буй?
Что означают водяные маркеры?
Что делать при движении вверх по течению?
держите все красные буи по правому борту и зеленые буи по левому борту.
Что означает дневное пособие для навигации?
С какой стороны вы проезжаете встречный катер?
Каждая лодка меняет курс на правый борт (правильно) и передает порт в порт (оставил). Всегда предполагайте, что такая ситуация существует. Лодка приближается с вашего правого борта (правильно) сторона имеет правильно пути. Если вы приближаетесь к другой лодке с ее правого борта, у вас есть правильно пути.
Где будет пришвартовываться изолированный буй?
An изолированный опасность буй is пришвартованный на изолированный опасность (например, крушение) в надежном или безопасном водоеме. он используется для обозначения изолированный опасность в водах, которые в противном случае судоходны. это обычно пришвартованный прямо над опасностью или над ней. он используется для обозначения большого камня, мелководья или затонувшего корабля.
Что означает буй в форме красного конуса?
Боковые маркеры буи и другие маркеры, обозначающие границы безопасных акваторий. Тип красный маркер конус–формы монахиня буй. Торт а зеленые цвета или огни размещаются там, где канал разделяется на две части. Если зеленый цвет сверху, оставьте буй слева от вас, чтобы продолжить движение по предпочтительному каналу.
На какой стороне буя вы стоите?
Запоминая эти простые слова, яхтсмены может ориентироваться более безопасно и оставаться в канал. Если красный буи справа / по правому борту сторона лодки, затем зеленый буи должны быть слева / порт сторона лодки при движении вверх по течению.
Что означает зеленый светящийся буй с цифрой 3?
Что означает зеленый светящийся буй с цифрой 3?
В реке направление плавания находится к истоку реки; в гавани направление плавания находится в гавани со стороны моря. Судно, идущее в направление плавания (например, в гавань) и желающие держаться в основном русле должны: держать отметки порта на его левой (левой) стороне, и.
Как выглядит дневной маркер?
Дневные знаки. Эти Он стационарные знаки, прикрепленные к конструкциям, такие as столбы, в воде. Общие метки дня Он красные треугольники (эквивалентные монахиням) и зеленые квадраты (эквивалентные консервным банкам). Эти могут be также загорелся.
Какого цвета буй, обозначающий беспрепятственную воду со всех сторон?
Какой тип буя белый с синей горизонтальной полосой и может светиться белым светом?
Маркеры препятствий на внутренних водоемах: белый с черными вертикальными полосами и указывать препятствие для навигации. Вы не должны проходить между этими буи и ближайший берег. Швартовка Буи Он белый с синей горизонтальной полосой и встречаются в маринах и других местах, где судам разрешено ставить якорь.
Какой тип маркера используется для предупреждения яхтсменов о недопустимости переходов между маркером и берегом?
Безопасная вода маркер цвет белый с красными вертикальными полосами, которые указывают открытую глубокую безопасную точку / препятствие со всех сторон, которые они также отмечают в среднем канале. это маркер также известен как буи Fairway.
Что означает черный буй?
Что означают красный и зеленый маркеры каналов?
Эти маркеры может быть передан с любой стороны до тех пор, пока другой, безопасный навигация правила соблюдаются. Красный и зеленый буи и огни указывают на основные каналы, Если зеленый горизонтальная полоса сверху, основная канал правый (правый борт). Если красный группа находится наверху, первичный канал находится слева (по левому борту).
Что означают цифры на борту лодки?
Регистрация номер назначен на лодка/ сосуд должен быть прикреплен к каждому сторона передней половины лодка/ судно в таком положении, чтобы обеспечить четкую видимость. Черный или темный номера следует использовать на легких корпусах, а белые или светлые номера следует использовать на темных корпусах, обеспечивая резкий контраст.
Что означают цифры на борту лодки?
A зеленый–освещенный буй обозначает границу / край канала в порту операторов (слева), когда лодка входит из открытого моря. Странный Количество 3 сигнализирует о вашем направлении и расстоянии при возвращении из открытого моря (как номер увеличивается).
Что означает дневное пособие для навигации?
Какого цвета левый борт?
Сторона: На палубе лицом к носу корабля сторона «порта» всегда находится слева, так же как после обеда портвейн всегда традиционно передается вокруг стола слева. Цвет: свет «порта» всегда красный, как портвейн всегда красный.
Какой маркер канала является предпочтительным?
Используется, когда есть 2 разных навигационных каналы доступно, маркеры предпочтительного канала размещены на разделении каналы чтобы указать, что он разделяется, и определяет, что является предпочтительный канал.
Что означает МАМС?
Какого цвета причальный буй?
Сторона: На палубе лицом к носу корабля сторона «порта» всегда находится слева, так же как после обеда портвейн всегда традиционно передается вокруг стола слева. Цвет: свет «порта» всегда красный, как портвейн всегда красный.
Где бы вы нашли желтые треугольники и квадраты на боковых маркерах?
Любые маркер отображение желтый треугольник следует пройти, удерживая его с правого (правого) борта судна. Любой маркер отображение желтый квадрат следует пройти, удерживая его на левом (левом) борту судна.
Для обозначения надводных или подводных опасностей, обеспечения плавания по фарватерам и определения места судна в прибрежных районах выставляют средства навигационного оборудования (СНО).
В зависимости от места установки СНО бывают береговые и плавучие.
К береговым относятся маяки, огни, знаки, радиолокационные станции,а также акустические средства туманной сигнализации.
Маяки – специальные сооружения высотой от 10 до 50 метров, снабженные мощным светооптическим оборудованием.
Огни маяков зажигают от захода до восхода Солнца, дальность видимости не менее 10 миль.
Навигационные знаки – сооружения маячного типа, но более легкой конструкции. Дальностей видимости огней до 10 миль.
Створные знаки сооружают в виде решетчатых башен, на которых монтируют деревянный створный щит. Створы, образуемые створными знаками, устанавливают для проводки судна по фарватеру, а также для определения поправок компасов. Плавучие СНО устанавливают на якорях вблизи от опасности или на самой опасности: знаки, буи и вехи.
Плавучие предостерегающие знаки предупреждают судоводителей о наличии опасности, запрещают движение в их сторону и указывают безопасный путь.
Система предусматривает пять типов знаков
1. Латеральные знаки. Эти знаки (буи и вехи) выставляются для ограждения сторон фарватеров.
Мировой океан разделен на два региона: регион А и регион В,которые отличаются принципом использования красного и зеленого цветов для ограждения сторон фарватера латеральными знаками.
Страны, принявшие красный цвет окраски СНО с левой стороны фарватера, относятся к региону А; страны,принявшие зеленый цвет окраски СНО с левой стороны фарватера,— к региону В. При этом направление фарватера в обоих регионах считается с моря. Остальные типы знаков являются общими для регионов А и В.
Деление Мирового океана на регионы А и В
Регион А. На левой стороне (рис. 17.20) выставляют знаки, полностью окрашенные в красный цвет, топовые фигуры имеют вид красного цилиндра, светящийся буй имеет красный огонь. Характер огня – Пр 3с (проблесковый, период 3с).
На правой стороне (рисунка) выставляют знаки, полностью окрашенные в зеленый цвет, топовые фигуры имеют вид зеленого цилиндра, светящийся буй имеет зеленый огонь. Характер огня – Пр 3с.
В отдельных случаях направление фарватера оговаривается особо. На корпуса буев могут наноситься цифры или буквы, причем нумерация или обозначение буев буквами ведется со стороны моря.
В местах разделения фарватеров для обозначения основного (предпочтительного) фарватера используются видоизмененные латеральные знаки.
Основной фарватер справа – окраска знаков красная с широкой зеленой горизонтальной полосой, топовая фигура в форме красного цилиндра, светящийся буй имеет красный цвет. Характер огня – Пр (2+1) 9с (сложный групповой проблесковый, период 9 секунд).
Основной фарватер слева – окраска знаков зеленая с широкой красной горизонтальной полосой, топовая фигура в форме зеленого конуса, светящийся буй имеет зеленый цвет. Характер огня – Пр (2+1) 9с.
Регион В. На латеральных знаках, выставляемых на левой и правой стороне фарватера, зажигают соответственно зеленые и красные огни.
Знак левой стороны
Знак правой стороны
Знак,указывающий, что основной фарватер слева
Знак,указывающий, что основной фарватер справа
Знак левой стороны
Знак правой стороны
Знак,указывающий, что основной фарватер слева
Знак,указывающий, что основной фарватер справа
2. Кардинальные знаки служат для ограждения отдельно лежащих навигационных опасностей, а также затонувших судов. Эти знаки обозначают сторону (по компасу), с которой судно должно обходить опасность. Они могут выставляться в одном, нескольких или всех секторах от опасности. Для ограждения применяются буи и вехи черно-желтой окраски в различных сочетаниях (рис. 17.28).
В качестве топовых фигур служат два черных конуса, установленных один над другим. Огонь светящихся буев белый.
Северные буи и вехи выставляются в северном секторе к N от опасности. Знаки имеют верху черный цвет, внизу – желтый. Топовые фигуры – конусы вершинами вверх. Характер огня – Ч (частый).
Восточные буи и вехи выставляются в восточном секторе к Е от опасности. Знаки имеют черный цвет с широкой желтой горизонтальной полосой. Топовые фигуры – конусы основаниями вместе. Характер огня – Ч (3) 10с (три частых проблеска в группе, период 10 с).
Южные буи и вехи выставляются в южном секторе к S от опасности. Знаки имеют вверху желтый цвет, внизу – черный. Топовые фигуры – конусы вершинами вместе. Характер огня – Ч (6) ДлПр 15с (шесть частых проблесков в группе с длительным проблеском, период 15 с).
Западные буи и вехи выставляются в западном секторе к W от опасности.
Знаки имеют желтый цвет с широкой черной горизонтальной полосой. Топовые фигуры – конусы вершинами вместе. Характер огня – Ч (9) 15с (девять частых проблесков в группе, период 15 с).
Знаки, ограждающие отдельные опасности незначительных размеров.
Выставляются над опасностью и могут быть обойдены с любой стороны. Знаки окрашены в черный цвет с одной или более красными широкими горизонтальными полосами (рис. 17.29). Топовые фигуры – два черных шара, размещенные один над другим. Светящий буй имеет белый цвет. Характер огня – Пр (2) 5с.
3. Знаки, обозначающие начальные точки и ось фарватера (канала) и середину прохода (осевые). Знаки (буи и вехи) окрашены красными и белыми вертикальными полосами (рис. 17.30). Топовая фигура имеют вид красного шара. Светящий буй имеет белый огонь. Характер огня – ДлПр 6с (длительно-проблесковый, период 6 секунд).
4. Знаки специального назначения применяются для обозначения или ограждения специальных районов или объектов, например, мест прокладки кабелей и др.
Знаки окрашены в желтый цвет. Топовые фигуры – косой крест желтого цвета. Светящий буй имеет желтый огонь, характер огня – Пр 5с.
Для обозначения надводных или подводных опасностей, обеспечения плавания по фарватерам и определения места судна в прибрежных районах выставляют средства навигационного оборудования (СНО).
