Ленчик для седла что это
Изготовление седла для лошади своими руками
Седло — это один из самых важных элементов снаряжения для езды на лошади. От его качества зависит не только комфорт наездника, но и самочувствие животного, так как при езде без седла давление на спину лошади увеличивается в несколько раз. Если седло подобрано неправильно, то животное может травмировать спину или получить механические повреждения. Такой элемент снаряжения можно приобрести в специализированном магазине или сделать своими руками.
Составляющие элементы седла
Основным элементом седла является ленчик, который состоит из деревянных досок. Для их скрепления используются металлические дужки. В современных моделях ленчик изготавливается из высококачественного пластика, который хорошо гнётся. Форма основного элемента определяет форму будущего седла. На этот каркас устанавливаются все остальные элементы конструкции.
К числу других, не менее важных, можно отнести следующие части:
Крылья и подкрылки используются для того, чтобы ноги всадника не соприкасались с подпругой и пряжками. Для изготовления подушек используется специальный плотный материал. Они набиваются шерстью или синтетическим заменителем. Такие подушки нужны для защиты позвоночника лошади, а также для комфорта самого всадника.
Пристругой является ремень, который крепится под крыло. К этому элементу с обеих сторон присоединяется подпруга. Этот элемент конструкции располагается под животом лошади. Подпруга удерживает седло, чтобы оно не сползало. Важно правильно закрепить подпругу, чтобы конь не чувствовал дискомфорта. Чтобы правильно разместить, нужно отметить 4 пальца от передней конечности животного. Затягивать следует так, чтобы между подпругой и ногой коня можно было просунуть ладонь. Если же ремень сильно перетянут, лошадь не сможет нормально наклонять голову. У животного будут пережиматься артерии, и как следствие, формироваться гематомы.
Луки представляют собой выступы спереди и сзади седла. Они могут иметь самую разную форму. Чтобы животное не задирало голову выше необходимого уровня, используется мартингал. Этот элемент представляет собой специальный ремень из кожи. Он размещается между ногами животного и крепится к оголовью и подпругам.
Чтобы всаднику было удобно держать ноги, монтируются стремена — металлические опоры. Их следует располагать с обеих сторон седла.
Обеспечить хорошее крепление седла помогает подперсье. Его концы монтируются на ленчик и подпругу. Особенно важен этот элемент для тех, кто ездит по неровной местности, так как седло при повороте может сдвинуться.
Под седло ложится специальный коврик, который называется вальтрап. Его второе название — потник для лошади, так как он полностью впитывает пот животного. Такой коврик нужен также и для того, чтобы седло не скользило, и лошадь не перегревалась. Важно постоянно следить за чистотой потника и регулярно очищать его.
Характеристика основных разновидностей
Изначально седло представляло собой накидку, которая имела несколько ремешков. В настоящее время — это целая конструкция, которая делает езду на лошади не только комфортной, но и безопасной. Вид седла подбирается в зависимости от породы и индивидуальных особенностей животного, а также в зависимости от типа езды и предпочтений наездника. Существуют следующие разновидности сёдел:
Выбор конкретного типа седла зависит от длительности и цели поездки. Самым распространённым вариантом является универсальное седло, а все остальные можно встретить чаще всего на выставках и соревнованиях.
Кавалерийский и казачий тип
Если всадник будет находиться на коне длительное время, то лучше отдать предпочтение кавалерийскому типу седла. В этом случае ленчик изготавливается из дерева или стали, поэтому нагрузка на лошадь распределяется максимально равномерно. Такой тип седалища использовался конными войсками, которые участвовали в затяжных походах.
Казачий тип также хорошо подходит для длительного пребывания на коне. Особенность такой конструкции заключается в том, что человек может встать на прямые ноги непосредственно во время движения.
Женское и конкурное сиденья
Женское седло для лошади было придумано ещё в XIV столетии, в те времена женщинам было неприлично ездить на мужском седалище. Сиденья для дам отличались особенной формой, которая позволит женщине держаться одной ногой в стремени. Однако, в XX веке женщины начали активно носить брюки, поэтому надобность женского сиденья для лошади отпала. Сейчас снова вернулась мода на дамские седалища, их можно увидеть на выставках или соревнованиях.
Конкурное седалище имеет особенную форму. За счёт выдвинутых крыльев всадник может плотно прижимать ноги и занимать устойчивое положение на время прыжка. Отличительная черта выездкового типа заключается в том, что наездник имеет контакт с боками лошади.
Универсальная, скаковая и офицерская модели
Универсальное сиденье может использоваться как и для простой езды, так и для спортивных конных соревнований. Оно отлично подойдёт для любительских поездок. По внешнему виду универсальный вид очень похож на троеборное седло. Однако существует одно отличие — крыло с подушкой выдвинуто немного вперёд. За счёт такой конструкции наездник может без проблем принять полевую посадку при езде.
Скаковое седалище отлично подходит для скачек, так как наездник находится на коротких стременах. Сама конструкция практически плоская, а путлище короткое.
Офицерское седло создано для езды на военных парадах. Чаще всего оно используется в конной полиции или армии. За счёт удобного изгиба вес наездника полностью определяется, поэтому спина коня остаётся не травмированной.
Изготовление в домашних условиях
Строение седла достаточное сложное. Если есть определённые знания, нужные материалы и инструменты, его можно сделать в домашних условиях самостоятельно. Важно выбрать качественные и износостойкие материалы. Конечно, сиденье для езды на коне можно выбрать и в магазине, но снаряжение, сделанное собственноручно, будет уникальным и максимально удобным. Наездник, делая такое устройство, в первую очередь опирается на свои предпочтения и особенности своего скакуна. Перед тем как делать полноценное седло, стоит попробовать сделать такую же миниатюру для игрушечной лошади Шляйх.
Чтобы смастерить седалище, потребуются следующие инструменты и материалы:
Создание седалища своими руками довольно сложное и кропотливое дело. Однако, если есть старая основа, все будет намного проще. В этом случае нужно просто-напросто сменить обивку, ремни, а также прикрепить более новые детали. Если же готового основания нет, то его можно сделать своими руками.
При конструировании конного сидения нужно опираться на индивидуальные размеры животного. Поэтому в первую очередь нужно узнать параметры своего скакуна. Далее, в соответствии с полученными размерами, нужно сделать выкройку ленчика из бумаги. Потом он изготавливается из дерева. Далее следует сделать полки. Для этого можно использовать деревянные доски или фанеру. Их нужно соединить при помощи крепкой проволоки, они должны держать свою форму по всей спине животного. В полках нужно проделать несколько отверстий, в которые будут вставляться подпруги.
На следующем этапе нужно изготовить ленчик из дерева и хорошо зашлифовать его при помощи наждачной бумаги, поверхность должна быть идеально гладкой. После того как каркас будет полностью готов, можно будет обшивать его. Первый слой рекомендуется сделать из поролона. Далее нужно из войлока сшить специальную накладку для полок.
Подпругу и приструги лучше всего приобрести, так как скрафтить их своими руками может быть проблематично. Завершающий этап — это обтягивание каркаса кожей или другим прочным материалом. Для скрепления лучше всего использовать степлер. В конце нужно пристегнуть стремена. Опытные мастера делают также ещё кордео.
Одно седло на всех?
Опубликовано тест тест в 2019-07-28 2019-07-28
Мы живем в век информации, когда в интернете можно найти ответ на любой вопрос. Поисковик в считанные мгновения выдаст вам тысячи результатов по любому запросу, НО что-то из этой информации будет правдой, что-то — частичной правдой, а что-то — откровенной рекламой. Не разбираясь в теме, не всегда легко понять, что есть что.
Одним из спорных вопросов является тема сменных ленчиков (точнее, вилок ленчиков). В серии статей «Не только ширина» я уже писал о том, что ширина ленчика является лишь одним из элементов «святой троицы» седельного дела. Да, очень важным элементом, но ни в коем случае не единственным.
Концепция сменных ленчиков наводит на мысль о том, что возможность изменения ширины вилки решает все проблемы. Вот, например, цитата из описания продукции одного производителя:
“Эта система проста в использовании и позволяет всаднику подогнать седло практически под любую спину»
“… Адаптируйте седло к изменениям в спине лошади…”
“Всадник может использовать любой из предлагаемых нами сменных вилок (ленчика) и таким образом менять ширину ленчика… чтобы тот идеально лег на холку и спину любой лошади»
“… Позволяет использовать одно седло на всех ваших лошадях…”
“Сменные вилки позволяют подгонять седло по мере роста и формирования вашей лошади».
Перед тем, как я продолжу, позвольте сказать, что я ни в коей мере не хочу сказать, что эти седла ужасны. Я сам их продаю, потому что при условии правильного использования, они прекрасно служат своим владельцам. НО давайте будем откровенны:
Вот, что меняет вилка:
Для примера пара фотографий седла с раздвижным ленчиком. Сразу говорю, седло не новое. На первой фотографии самый широкий вариант из тех, которые я смог получить:
С этой вилкой расстояние между панелями (концами ленчика) около 20 см.
А вот самый узкий вариант:
Здесь расстояние между панелями составляет около 15 см. Разница в 5 см — это два с половиной размера по британской системе. И это — доступный разбег от самого узкого до самого широкого.
В седле со сменными вилками цифры будут чуть отличаться, но принцип тот же: перед меняется по ширине, а все остальное остается неизменным.
А теперь давайте поговорим о том, что сменная вилка изменить НЕ может:
Оговорюсь: даже если эти седла не такие волшебные, как многим думается, в некоторых ситуациях они являются прекрасным вариантом. В каких же? Например, если лошадь регулярно перепадает, то не обязательно тратить приличные суммы на корректирующие пады — можно обойтись набором сменных вилок. (На самом деле, изобретатель сменных вилок майор Джереми Бил придумал их, чтобы не менять седло каждый раз, когда его троеборный конь перепадал… а делал он это с завидной регулярностью.)
Вариантом решения проблемы с классическими седлами, набитыми шерстью, помимо замены вилки, может быть и перенабивка седла — главное, чтобы ее делал опытный мастер «с руками».
Возвращаясь к главному вопросу: можно ли использовать одно седло на всех лошадях, просто меняя вилки, отвечаю: «НЕТ, нельзя!», сколько бы за такое седло не просили, и как бы его не рекламировали. Ширина передней луки решает далеко не всё.
Ленчик для седла что это
Какие бывают седла, из чего состоят.
По подбору седел существует куча мнений и нюансов, потому мы разместили разные статьи, разных авторов.
Основные части седла.
Любое фирменное седло имеет свои размер, номер, название фирмы и модели, которые нанесены на нем в нескольких местах, так же свои фирменные кнопки у передней луки и часто фирменные крепления для путлищ ( часто они изготавливаются у других известных фирм производителей, могут быть из разного железа). Внутри седел стоит ленчик, который может быть регулируемым, сменным или постоянным. Так же каждая фирма имеет свои фирменные и запатентованные ленчики, которые изготовлены из комбинации разных материалов.
Так же седла имею разную набивку. От натуральной шерсти до различных современных синтетических материалов. Более того, некоторые седла имеют воздушные подушки. А Albion Англия выпускает вообще уникальные седла, которые сдувают и наполняют воздухом подушки при движении лошади и всадника, что максимально бережет спину обоих. Stubben Германия, разработал систему Био-Мекс для защиты и снижения нагрузки на позвоночник всадника.
Как делают седла.
Седла есть кожаные и синтетические.
Так же седла имеют множество направлений:
1.спортивные: конкур, выездка, троеборье;
2. Универсальные, подходящие, как для любительского спорта, так и для прогулок.
4. Армейские для полиции, гвардии, долгих переходов и продолжительного нахождения в седле.
5. Вестерн и австралийские пастушьи, так же используются в вестерн-дисциплинах
7. Седла для вольтижировки.
Это основной список седел, но так же существует еще ряд специфических конфигураций.
И таких нюансов очень много.
Пробежные седла: важно, чтобы седло было легким и удобным, тк важны длительная дистаниция и скорость.
Седло для дамской езды.В этих седлах дамы себя чувствовали очень уверенно.
Вестерн и ковбойские седла.
Офицерское и каваллерийское седла.
Вольтижировочное седло (гимнастика на движущейся лошади).
Скаковое седло «бабочка».
Универсальное синтетическое седло.
Конкурное седло для прыжков. (требует упора в колено при согнутой ноге).
Седло для выездки. (требует глубокой посадки при слегка согнутой в колене ноге, потому имеет более длинное крыло и глубокое седалище).
Скаковые очень маленькие и легкие, служат только для помощи удерживания баланса жокея и для крепления стремян.
Всегда есть факторы роста молодой лошади, набора мускул, восстановление после травм, не правильного обмускуливания.
Фактор роста всадника, положения его ноги, особенности посадки и работы корпуса на каждой индивидуальной лошади.
Если есть проблемы с мускулатурой, то подобрать седло крайне тяжело, т.к седло должно прилегать плотно к спине, а это значит новое болевое воздействие на зажатые мышцы. Либо лошадь нужно снять с верховой работы и восстановить мышцы без седла, либо смотреть под каким седлом она будет лучше бежать. Но такое седло, скорее всего не будет зрительно идеально лежать на лошади, его нужно будет корректировать специальными амортизаторами, в местах плохого прилегания, пока больные мышцы не восстановятся в этих местах.
Так же раз в год нужно корректировать натуральную набивку седла у шорника.
Если говорить проще, седло – это сиденье для всадника, снабженное подушками, для смягчения его соприкосновения с лошадью. Большинство английских седел – лишь разные варианты одной общей технологии, разработанной еще много лет назад. Есть некоторые примечательные исключения, но их мы не будем рассматривать в этой статье.
Основа седла – это его каркас, именуемый также ленчиком. Существует множество его форм и размеров, формирующих необходимый стиль седла и обеспечивающих требуемую посадку всадника и комфорт лошади.
Обычно конструкция ленчика состоит из просмоленной многослойной фанеры, усиленной металлическими элементами в местах наибольшего напряжения (давления, излома и т.д.). Однако в последнее время в седлах все чаще применяют пластиковые рельефные каркасы. По началу ленчики из этого материала были крайне непрочными, но теперь технология их изготовления значительно улучшилась.
Часто на седлах ставят штамп “Spring tree”. Это означает, что его основу составляет гибкий каркас. Раньше использовались только жесткие каркасы. Седла с такими ленчиками обозначаются штампом “rigid tree” и обладают абсолютно жесткой и цельной конструкцией, в то время, как гибкий каркас облегчен за счет применения отдельных тонких силовых элементов. Такие элементы изготавливаются из гибкой стали, что обеспечивает дополнительный комфорт и всаднику и лошади в совместной работе. Первое время их использование носило, скорее, коммерческий рекламный характер, но в наши дни они действительно занимают доминирующее положение.
Именно каркас определяет форму седла, определяет как седло ложится на спину лошади. Он является центральным элементом, к которому крепятся все остальные основные части седла.
Современные седла имеют прокладку из вспененной резины или латекса, приклеенной к этим стяжкам. Применение разных прокладок позволяет дополнительно делать седалище более мягким или, напротив, более жестким. Сверху эта система обтягивается кожей так, чтобы та полностью повторяла форму и профиль седла. Достигается это за счет использования специальных складок по краям каркаса в месте дальнейшей подбивки кожи гвоздями к конструктиву седла. Для долговременного сохранения формы требуется равномерное сильное натяжение материала по всему периметру ленчика.
Этот процесс называется «разметкой». На этой стадии кожа лишь временно крепится к седлу. Мелом помечают контуры ее изгиба по краю ленчика с небольшим припуском, чтобы в дальнейшем, загнуть эти края внутрь. Размеченный таким образом кусок кожи отделяется и аккуратно обрезается. После этого он натягивается повторно, но уже с большим усилием, чтобы гарантировать его упругость в течении многих лет. Материал фиксируется на ленчике гвоздями или специальными скобами.
 |   |
Крылья седел изготавливаются отдельно и крепятся непосредственно к каркасу. Их конструкция состоит из двух частей. Основа крыла изготавливается из толстой плотной кожи. Поверх него в дальнейшем проходят приструги и путлища. Вторая часть конструкции изготавливается из мягкой эластичной кожи, имеет выпуклую форму и крепится в передней части крыла. Она служит для поддержки колена всадник, предотвращает его скатывание и часто именуется подушкой. Внутри подушки часто добавляют наполнитель.
Важнейшими характеристиками крыла является его форма, которая должна соответствовать основной используемой посадке всадника и стойкость к износу и механическим воздействиям. Как ни одна другая часть седла, крыло постоянно подвергается трению со стороны ноги всадника, путлищ и приструг. При правильной конструкции крыла подушка должна располагаться вне зоны максимального трения элементов амуниции.
Приструги седла пришиваются к одной из полос, стягивающих ленчик и довершает конструкцию седалища.
Снизу к седалищу крепятся седельные подушки, которые выполняют сразу две функции. Во-первых, они амортизируют и смягчают давление ленчика на спину лошади, а во-вторых, приподнимают седло и придают ему необходимый наклон для обеспечения лучшего баланса. По своей сути подушки – это просто прокладка из вспененного синтетического материала или шерсти, обитая кожей. Толщина подушки зависит от геометрии нижней части ленчика и рассчитывается с учетом полного «принимания» его спиной лошади.
Не стоит долго пояснять насколько важно, чтобы поверхность седла, соприкасающаяся с лошадью, была как можно более гладкой. По этой же причине наполнение подушки седла должно быть как можно более равномерным. Основной сложность в изготовлении подушек является обеспечение ими постоянства высоты и баланса седла. Большинство английских седел в качестве наполнителя подушки используют шерстяной ворс. Технология набивки подушек сформирована на основе долгой практики и экспериментов. Такие подушки хорошо принимают изменения формы спины лошади. Именно поэтому производители английских седел до сих пор предпочитают использовать шерсть в качестве наполнителя.
К седельным подушкам также пришиваются крылья. Они служит не только для защиты ребер лошади от давления пряжками подпруг, но и для фиксации положения ног всадника, как было описано ранее. Поэтому седельные подушки имеют специальную форму и переходят на верхнюю часть крыльев, образуя мягкий упор для бедер.
Подушки крыльев и седельные подушки обеспечивают упор ноги всадника спереди. Для того, чтобы нога всадника не съезжала назад, часто к задним частям крыльев пришивают так называемые бинфутеры – маленькие подушки, ограничивающие движение голени назад.
Оценка износа седла.
Когда Вы приобретаете подержанное седло, хорошо бы знать некоторые их типичные проблемы, чтобы сразу отбраковать некоторую амуницию. Описанные ниже проблемы не означают, что от предлагаемого седла сразу стоит отказываться, но они могут стать весомым аргументом в пользу снижения цены. Безопасность седла должна быть превыше всего. Поэтому первое, что нужно проверить – это приструги. Со временем они растягиваются и становятся тонкими, рвутся снизу и ослабляются. К тому же долгое давление со стороны пряжек подпруг образует на них продавленные желоба. Также отверстия приструг могут быть уже деформированы и значительно растянуты. Приструги всегда должны находится в хорошем состоянии. Если с ними есть проблемы. Они должны быть заменены. Проверьте, как они пришиты к стяжкам ленчика. Приструги не сложно заменить у шорника на новые.
Другой важный элемент безопасности – крепления путлищ. Все заклепки должны быть на месте, а замки не должны быть разболтанными.
После этого приступают к проверке ленчика. Он не должен быть ослаблен или сломан. Поперечно ленчик не должен гнуться. Переверните седло вверх ногами и возьмитесь за края. После этого надавите на них и тяните их в стороны. Однако помните, что ленчик длится не до самого колена, поэтому нижняя секция седла, безусловно, будет гибкой. Также оцените продольную гибкость ленчика. Для этого уприте в себя седло передней лукой. И потяните седло на себя за заднюю луку. Конструкции с гибким каркасом, конечно, допускают некоторую продольную гибкость, но очень незначительную. Избегайте седел со сломанными ленчиками. Замена каркаса очень дорога, а ездить на таком седле нельзя.
В завершение проверьте симметричность седла. Некоторые неровности могут носить чисто косметический характер. Некоторые имеют существенное значение. Если у Вас есть возможность, проконсультируйтесь по их поводу с экспертом
2. Выбор седла под конкретную лошадь.
Помимо размера седла, существует еще несколько его параметров, позволяющих более точно подобрать его под Вашу лошадь.
Как делают седла.
Подбор седла. Как правильно подобрать седло
Правильно подобранное седло – первое и важнейшее условие правильной посадки и эффективного воздействия на лошадь. Основная и очень сложная задача седла – связывать в единое целое всадника и лошадь, имеющих различное анатомическое строение. Очень часто бывает так, что всадник чувствует, что седло не подходит по размеру, но не знает, как это проверить. Особенно остро вопрос подходит седло или нет, встает при примерке нового седла.
При первой примерке седла положите его на спину лошадь на тонкий вальтрап или без него. Следующие несложные правила помогут вам определить соответствует ли седло форме спины вашей лошади:
1.Поставьте лошадь ровно на горизонтальную поверхность. Стоя возле плеча лошади, поднимите крыло и проверьте, параллельна ли линия, образуемая сгибом крыла и ленчиком, спине лошади. Угол между ними не должен превышать 10 град.
Просуньте вашу руку под седло и проверьте, равномерно ли оно давит на спину лошади. Многие лошади имеют асимметричное строение, поэтому обязательно проверьте, как давит седло на спину слева и справа.
2.Проверьте базовый баланс седла. Седло должно лежать на спине лошади ровно. Самая глубокая точка седла должна располагаться по центру, что обеспечит всаднику сбалансированную посадку.
3.Седло должно обеспечивать достаточное расстояние до холки и позвоночника. Расстояние между холкой и передней лукой должно составлять 2-3 пальца. Для широких лошадей это расстояние может быть немного меньше, чем для лошадей с высокой холкой. Внимательно посмотрите, чтобы по всей длине седла оставался просвет между ним и позвоночником лошади, и его ширина была достаточна, чтобы не оказывать давления на позвоночник.
4.Ленчик седла должен заканчиваться не дальше 18-го грудного позвонка. Если вы не знаете, где он находится, то вы можете сориентироваться по последнему ребру. Если седло расположено слишком далеко назад, это может причинить некоторые неудобства, но это лучше, чем, если оно будет скользить вперед.
После первой примерки, положите седло на вальтрап, на котором вы обычно ездите. Лучше, если он будет тонким. Поездите на лошади и отметьте следующие детали:
1.Вы должны сидеть на лошади ровно, не ощущая, что вы заваливаетесь вперед или назад.
2.Седло не должно качаться, когда вы едете рысью.
3.Седло не должно съезжать набок, даже если вы не слишком сильно затянули подпругу.
4.Седло не должно оставлять на вальтрапе шерсть, что говорит о его движении во время езды.
5.Вальтрап должен оставаться на месте под седлом. Седло лежит плохо, если вальтрап сбивается под ним назад (конечно, это может быть и проблема вальтрапа).
6.После езды посмотрите на рисунок пятен пота под седлом. Они могут показать вам области давления седла на спину. Но учтите, что холка и позвоночник могут быть мокрыми в результате хорошей вентиляции спины.
7.Седло не должно стоять над лошадью слишком высоко. Некоторые лошади прогибают спину, когда они стоят на развязках, поэтому обратите внимание на то, как лежит седло, когда лошадь уже немного поработает. Учтите также, что новое седло со временем обомнется и его форма станет ближе к форме спины вашей лошади.
8.В любом случае вам должно понравиться ездить в этом седле. Седло должно подходить и вам. Вы не должны брать его только ради вашей лошади.
Проблемы, которые могут возникнуть при выборе седла:
1.Если у вашей лошади круп поднят выше холки, седло может скользить вперед на плечи.
2.Если у лошади большая грудная клетка, сужающаяся к узким плечам, седло может также скользить вперед.
3.Если у вашей лошади прогнутая спина, то седло может скользить назад.
4.Если у вашей лошади очень короткая спина, то вам придется решить очень сложную задачу: найти седло, подходящее по размеру всаднику, и не слишком длинное для спины лошади.
5.Если у лошади очень плоская спина или низкая холка седло может съезжать набок. В этом случае вам понадобится более плотная подпруга, например на резинках.
Кроме вышеописанных основных моментов, вы должны обратить внимание на следующее:
1.Прежде всего, седло должно лежать на спине лошади ровно. Вы должны сидеть в его самой глубокой точке и чувствовать, что вы не заваливаетесь вперед или назад. Вы сможете проверить это только на вашей лошади, так как стенд в магазине вряд ли будет соответствовать спине вашей лошади.
2.95-ти процентам лошадей можно подобрать седло, которое будет лежать правильно без компромиссных решений: подкладок или гелей. Вы, конечно же, сможете подобрать хороший вальтрап, который будет соответствовать размеру седла.
3.Между седлом и холкой должно быть достаточное расстояние, чтобы избежать давления на нее и позвоночник.
4.Седло не должно «прыгать» вверх-вниз, когда вы едете рысью.
5.Седло должно позволять всаднику сидеть правильно. Когда вы берете стремя, ваши колени должны располагаться в самой глубокой части крыла, а бедро должно быть параллельно передней грани крыла. Это обеспечит вам удобную верховую езду.
6.Не думайте, что широкий ленчик может решить все проблемы. Это все равно, что купить обувь слишком большого размера.
Седло со слишком широким ленчиком будет смещаться вперед, потеряет стабильность и может с большей вероятностью повредить холку. Но еще более серьезные повреждения холке может нанести седло со слишком узким ленчиком. Седло со слишком широким ленчиком может быть применимо, если, например, использовать более толстый вальтрап. Седло со слишком узким ленчиком нельзя использовать для работы. Если вы предполагаете, что ваша лошадь вырастет или нарастит мышечную массу, вы можете взять седло нужного размера, но более широкое.
7.Седло, которое скользит вперед или назад, скорее всего не подходит вашей лошади. Специальные приспособления для фиксации положения седла обычно используются только, при езде по пересеченной местности или высотных прыжках.
8.Ваша лошадь – лучший судья тому, правильно ли вы подобрали седло. Оцените, как ваша лошадь двигается под новым седлом, сравните с другими седлами, которые были у вас до этого.
9.Проблемы с сухожилиями или дыханием могут вызывать проблемы со спиной. Если замена седла не улучшила ситуацию, возможно, вам стоит обратиться к ветеринару.
10.Найти подходящее седло – непростая задача. Будьте терпеливы, и вы и ваша лошадь будете счастливы работать вместе!
Легкий американский ролик в помощь по подбору седла для лошади.