Летная карта что это

Карты авиационные

Смотреть что такое «Карты авиационные» в других словарях:

карты авиационные — карты авиационные — географические карты, предназначенные для обеспечения лётного устава навигационными данными, необходимыми при подготовке к полёту и в полёте. По назначению К. а. делятся на полётные, бортовые и специальные. Полётные карты … Энциклопедия «Авиация»

карты авиационные — карты авиационные — географические карты, предназначенные для обеспечения лётного устава навигационными данными, необходимыми при подготовке к полёту и в полёте. По назначению К. а. делятся на полётные, бортовые и специальные. Полётные карты … Энциклопедия «Авиация»

Карты погоды — географические карты, на которых условными обозначениями наносятся данные о состоянии атмосферы Земли в определенный момент времени. К. п. делятся на фактические (содержащие данные наблюдений за состоянием атмосферы) и прогностические (содержащие … Энциклопедия техники

карты погоды — карты погоды — географические карты, на которых условными обозначениями наносятся данные о состоянии атмосферы Земли в определенный момент времени. К. п. делятся на фактические (содержащие данные наблюдений за состоянием атмосферы) и… … Энциклопедия «Авиация»

карты погоды — карты погоды — географические карты, на которых условными обозначениями наносятся данные о состоянии атмосферы Земли в определенный момент времени. К. п. делятся на фактические (содержащие данные наблюдений за состоянием атмосферы) и… … Энциклопедия «Авиация»

АВИАЦИОННЫЕ БОРТОВЫЕ ПРИБОРЫ — приборное оборудование, помогающее летчику вести самолет. В зависимости от назначения авиационные бортовые приборы делятся на пилотажно навигационные, приборы контроля работы авиадвигателей и сигнализационные устройства. Навигационные системы и… … Энциклопедия Кольера

система — 4.48 система (system): Комбинация взаимодействующих элементов, организованных для достижения одной или нескольких поставленных целей. Примечание 1 Система может рассматриваться как продукт или предоставляемые им услуги. Примечание 2 На практике… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

зона — 3.11 зона: Пространство, содержащее логически сгруппированные элементы данных в МСП. Примечание Для МСП определяются семь зон. Источник: ГОСТ Р 52535.1 2006: Карты идентификационные. Машиносчитываемые дорожные документы. Часть 1. Машин … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Ракета «воздух-поверхность» — Пуск AGM 65 штурмовиком A 10. Ракета «воздух поверхность» («воздух земля») управляемая авиационная ракета, предназначенная для поражения целей … Википедия

время — 3.3.4 время tE (time tE): время нагрева начальным пусковым переменным током IА обмотки ротора или статора от температуры, достигаемой в номинальном режиме работы, до допустимой температуры при максимальной температуре окружающей среды. Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

Источник

Назначение полетных карт

Карты применяемые в авиации

Лекция № 3.

Топографические карты играют исключительно важное значение в авиации. Любой полет без полетной карты в авиации запрещен. Полетная карта также является одним из документов воздушной навигации. Летный состав должен уметь готовить карту и пользоваться ею как на земле, так и в полете.

С помощью полетной карты осуществляется:

Ø визуальная ориентировка;

Ø контроль пути самолета;

Ø определение навигационных элементов в полете;

Ø прокладка линий положения самолета и определение его местоположение.

План и карта.

План – это уменьшенное изображение земной поверхности на плоскости.

Ø отсутствует градусная сетка меридианов и параллелей;

Ø равномасштабность во всех направлениях;

Ø большая подробность деталей местности и передача очертаний

предметов без искажения;

Ø изображается небольшой участок местности радиусом 10 – 15 км.

Карта – графическое изображение земной поверхности на плоскости.

Ø имеется градусная сетка параллелей и меридианов;

Ø изображается большой участок местности

Ø имеет место искажение длин углов и площадей;

Ø объекты земной поверхности изображаются условными знаками.

Масштаб карты.

Перенос участка земной поверхности, которая имеет сферическую форму, на плоскость осуществляется по определенному математическому закону, причем изображается земля на плоскости всегда меньше действительных размеров. Для удобства, землю на плоскости изображают в различной степени уменьшенной.

Масштаб карты – степень уменьшения линий на карте по отношению линий на земле.

Технология изготовления карт включает операции:

Ø уменьшения земного шара до размера глобуса нужного масштаба;

Ø перенос глобуса на лист бумаги каким-либо способом.

Степень уменьшения земного шара до размеров глобуса называется главным масштабом.

В силу того, что глобус или его часть невозможно без искажения перенести на плоскость, то в каждой точке карты будут иметь место искажения, что повлечет и изменения масштаба.

Таким образом, карта имеет частный масштаб.

Частный масштаб – это масштаб каждой точки карты.

По способу изображения масштабы бывают численными и линейными. Численный масштаб – это дробь, числитель которой является единицей, а знаменатель – число, показывающее во сколько раз действительные расстояния на земле уменьшены при нанесении их на карту. Например – 1 : 1000 000, 1 : 500 000. Чем крупнее масштаб, тем меньше знаменатель.

Линейный масштаб – прямая линия разделения на равные отрезки, обозначенные числами, показывающими какому расстоянию на земле они соответствуют. Линейный масштаб – это, по существу, численный масштаб, выраженный графически.

На полетной карте, на нижнем ее обрезе, наносится главный масштаб как численный, так и линейный.

Сущность картографических проекций и их классификация.

Картографическая проекция – это способ изображения земной поверхности на плоскости.

Сущность любой картографической проекции состоит в том, что в начале земной шар уменьшается до размеров глобуса заданного масштаба, а затем уже глобус по намеченному способу переносится на плоскость (лист бумаги).

Как уже говорилось, поверхность глобуса невозможно без искажений перенести на плоскость. Поэтому при переносе земли глобуса на плоскость имеет место искажения как длин, так и направлений и площадей.

На практике имеется много различных проекций, которые отличаются характером искажений на карте при их применении. По характеру искажений картографические проекции делятся на:

Ø равноугольные (неискаженные углы);

Ø равнопромежуточные (неискаженные расстояния);

Ø равновеликие (неискаженные площади);

Ø произвольные (все искажено).

Равноугольные проекции не искажают углы, сохраняют подобие небольших фигур. Карты в этой проекции широко применяются в авиации.

Равнопромежуточные проекции сохраняют только неискаженными расстояния по меридианам и параллелям.

Равновеликие проекции сохраняют равенство площадей.

Произвольные проекции не сохраняют ни одно из указанных свойств.

По способу построения на карте параллелей и меридианов все картографические проекции делятся на :

В основу этого деления положено использование при проектировании вспомогательной геометрической поверхности. Так при конической проекции глобус (его поверхность) проектируется на стенки конуса, одетого на глобус.

При поликонической проекции поверхность глобуса проектируется на несколько конусов.

При цилиндрической проекции поверхность глобуса проектируется на стенки цилиндра, который одевается на глобус.

Причем, в зависимости от целей карт, цилиндр одевается на глобус под различными углами относительно оси вращения земли.

. Варианты цилиндрической проекции.

Каждая вспомогательная геометрическая поверхность может либо касаться глобуса, либо сечь его, что влияет на характер и величину искажений.

Наиболее широкое применение в авиации получили карты, изготовленные в видоизмененной поликонической проекции или ее еще называют международной проекцией.

Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет

Источник

Флайтрадар24 (Flightradar24) — лучший флайт радар 24 самолетов онлайн

Сервис Флайтрадар24 создан для трекинга воздушных суден в режиме реального времени. Приложение доступно всем, у кого есть стационарный компьютер, ноутбук, планшет или смартфон с доступом к интернету. То есть, наблюдать за маршрутом самолета можно находясь в любом месте: дома, в офисе, машине, аэропорту или на улице.

В информационном обеспечении Флайтрадар24 принимают участие не только профильные специалисты. Простые пользователи, не имеющие специального образования или профессии, тоже могут подключиться к процессу. Установка принимающих наземных станций не требует получения разрешительных документов или специализированной подготовки. На данный момент, по всему миру установлено более 17000 ADS-B-приемников, большая часть которых принадлежит волонтерам на добровольных началах, способствующих улучшению работы сервиса.

Наземные приемники позволяют фиксировать траекторию полета более 150 тысяч самолетов в день. И этот показатель постоянно увеличивается.

Популярность Флайтрадар24 обусловлена удобством и простотой его использования — в нехитром интерфейсе разберется даже новичок. Ежедневно к услугам сайта и мобильного приложения прибегает более 1,5 миллиона пользователей, именно такое количество посетителей фиксирует статистика ресурса. О популярности Флайтрадар24 свидетельствует еще и тот факт, что приложение является одним из самых популярных в App Store в более чем 150 странах. 30 миллионов раз пользователи устанавливали Флайрадар24 на своих устройствах, что говорит о его реальной неоценимой пользе для большого числа людей по всему миру.

Помимо частных лиц, Флайтрадар24 используется крупнейшими авиакомпаниями и прочими предприятиями, осуществляющими свою деятельность в сфере авиации. Корпоративными пользователями сервиса являются такие авиагиганты, как Embraer, Airbus, Boeing.

Флайтрадар24 отслеживает:

Есть ли Flightradar24 на русском языке?

Ресурс предоставляет всю информацию на английском языке. Версия Флайтрадар24 на русском пока отсутствует, но это не является большой преградой для русскоязычных пользователей. Дело в том, что интерфейс авиарадара интуитивно понятен и прост. Поэтому, невзирая на обширный функционал сервиса, вся информация, которая преподносится клиенту в цифровом выражении, как правило, легко воспринимается даже теми, кто совершенно не знаком с английским языком. В этой связи, тот факт, что Флайрадар 24 не транслирует данные полета на русском, не намного усложняет процесс его использования и не отпугивает неанглоязычных пользователей.

При большом желании осуществлять отслеживание самолетов в flightradar24 на русском, можно воспользоваться сервисом перевода веб-страниц в браузере «Гугл Хром» и получить текст на русском в один клик.

Как функционирует Флайтрадар24?

Работа сервиса базируется на использовании технологии ADS-B, процесс передачи информации посредством которой происходит следующим образом:

1. Борт, оснащенный ADS-B-транспондером, получает свои точные координаты со спутника.

2. Далее транслирует данные через транспондер в эфир.

3. Наземные станции приема фиксируют сигнал и передают его на сервер авиарадара.

4. На сайте сервиса все данные упорядочиваются, и пользователь получает картину полета в реальном времени.

Отслеживать подобным образом можно только тот воздушный транспорт, который оснащен ADS-B-передатчиком. Естественно, он должен быть включен. Самолет, оборудованный передатчиком, ежесекундно передает на станцию сводку, соержащую данные о высоте, скорости и других параметрах судна.

Транспондерами оснащено большинство самолетов гражданской авиации. Борта, принадлежащие к военным или государственным структурам, как правило, оборудованы передатчиками другого типа, не для широкого применения, в целях повышенной безопасности.

Флайт радар 24 безотказно функционирует практически во всех странах мира. Если по каким-либо причинам на сервер радара не поступают данные с самолета, находящегося над Америкой или Канадой, то на него с задержкой в несколько минут будет передана информация от департамента гражданской авиации Соединенных Штатов Америки.

Эффективность использования онлайн-радаров настолько велика, что тот же департамент авиации настаивает, чтобы с 2020-го года все самолеты, пересекающие или пребывающие в воздушном пространстве США, в обязательном порядке оборудовались ADS-B-устройствами.

Какие возможности у сайта Flightradar24 в режиме онлайн?

Простота пользования Флайтрадаром приятно удивляет. Выше мы уже упоминали о том, что, хотя Радар 24 и отслеживает самолеты онлайн только на английском, на русском и других языках вы не найдете здесь ни слова, даже новый посетитель сможет разобраться в управлении ресурсом достаточно быстро. Те клиенты, которые беспокоятся, что не разберутся в описании опций и функционале онлайн-радара на английском, могут воспользоваться сервисами онлайн-переводчиков, в частности, браузерным автопереводом веб-страниц. Таким образом, каждый раз, при входе на сайт Флайрадар 24, им будет отображаться информация онлайн на русском или другом выбранном языке.

Решив проблему перевода, пользователь открывает для себя широкие возможности сервиса.

Одна из них — карта, на которой показаны самолеты, совершающие полет в текущий момент времени. При наведении курсора на то или иное судно, сразу же становится виден его бортовой номер. А если на него кликнуть мышкой, слева откроется панель с полной информацией о самолете, а именно:

Эта информация доступна всем пользователем совершенно бесплатно. Единственное ограничение, которое существует — это продолжительность сеанса работы, составляющая 30 минут. Если пользователь хочет и дальше вести онлайн наблюдение, он должен, либо перезагрузить страницу и начать новый сеанс, либо оформить платную подписку, которая дает возможность пользоваться сервисом без каких-либо временных ограничений.

Платная подписка делает доступной следующую информацию о самолете:

В скором времени, ожидается также, что пользователи сервиса смогут наблюдать движение самолета в формате 3D. На данный момент эта опция проходит бета-тестирование.

Кроме того, платное использование сервиса позволяет настроить отправку оповещений на электронную почту клиента и push-сообщений на мобильный телефон.

Помимо удобных опций управления, сайт Флайтрадар24 представляет много свежей интересной информации на своих страницах. Пользователи могут регулярно ознакамливаться со всеми свежими новостями, которые команда Флайтрадар24 публикует в блоге. А участникам социальных сетей будет интересно почитать публикации сервиса в Твиттере.

В правой верхней части главной страницы сайта присутствует функциональный элемент интерфейса, позволяющий выбрать вид карты. По умолчанию установлено стандартное отображение, но клиент может выбрать те позиции, которые его больше интересуют. Так, к примеру, можно обозначить сразу несколько самолетов и одновременно отслеживать их маршруты.

Можно выбрать карту задержек вылетов и прилетов. В левой части экрана откроется панель с рейтингом аэропортов по числу задержек рейсов. По данному критерию аэропорты на карте обозначаются разноцветными маркерами:

Пользователи, имеющие платный аккаунт сервиса, могут выбрать:

Пользователь может развернуть любую карту на весь экран, скрыв все элементы меню.

В настройках показа карты (значок шестеренки справа), можно выбрать стиль, яркость карты, режим день/ночь. Также есть возможность включить/выключить отображение цветового маркера аэропорта, выбрать размер иконки самолета, активировать/деактивировать анимационное изображение полета воздушного судна. Пользователь выбирает удобный для себя режим отображения времени 12/24, единицы измерения температуры, расстояния, высоты, скорости и пр.

Для обладателей платных аккаунтов доступна весьма полезная опция показа погоды. Выбрав интересующие параметры, клиент может видеть на карте общую информацию о погоде по всему миру, выделить участки, где наблюдаются осадки (обновляется 12 раз в день), ветер, молния (обновляется каждый 15 мин) и т.д. Данная информация поможет спрогнозировать возможную задержку рейса или его отмену. Так, например, отображение интенсивных осадков обновляется каждые 30 минут, что крайне важно, поскольку нелетная погода является наиболее частой причиной отмены рейса.

Также функционал Флайтрадар24 предусматривает использование системных фильтров, сортирующих воздушный транспорт по:

Источник

Летная карта что это

Прогностические карты особых явлений погоды – Significant Weather Chart ( SIGWX ) предназначены для обслуживания полётов, выполняемых на эшелонах полета для которых они выпускаются ( SWH,SWM,SWL ). Входят в ВСЗП. Карта содержит прогноз особых метеорологических условий и данные об облачности. Поставляется с картой прогноза ветра и температуры на высотах.

Прогностические карты особых явлений погоды cоставляются 4 раза в сутки на фиксированное время 00, 06, 12 и 18UTC. Составленные на фиксированный момент времени карты SIGWX пригодны для полетов, начинающихся за 3 часа до времени действительности данных и заканчивающихся по истечении 3 часа после их времени действительности, например, подготовленный прогноз SIGWX, действительный на 1200UTC, может использоваться для всех полетов между 0900 и 1500UTC. ( пункт 5.3.3.4 Doc8896 ИКАО «Руководство по авиационной метеорологии» )

Образцы карт особых явлений погоды:

SWM – средние уровни полета (FL100-250);

SWL – низкие уровни полета (below FL100);

Интерпретация карты особых явлений погоды.

Заголовок карты

В заголовке указаны:

— выпускающая организация

— название карты

— фиксированный срок действия карты

Поправки и исправления в прогнозы SIGWX

Символы, используемые на карте:

Явления

Струйное течение – это сильный узкий поток с почти горизонтальной осью в верхней тропосфере или нижней стратосфере, характеризующийся большими вертикальными и горизонтальными сдвигами ветра и одним или более максимумами скорости. Длина струйного течения может достигать нескольких тысяч километров, ширина – сотен километров, а вертикальная мощность – нескольких километров.

Тропопауза — переходный слой, отделяющий тропосферу от стратосферы. Толщина этого слоя колеблется от нескольких сотен метров до нескольких километров.

Грозы и кучево-дождевые облака:

— отдельные (ISOL), если они состоят из отдельных элементов с максимальным покрытием менее 50% района прогнозирования (в фиксированное время или в течение периода действия прогноза);

— частые кучево-дождевые (FRQ CB) или мощные кучевые (TCU) облака – максимальное покрытие облачностью более 75% района прогнозирования (в фиксированное время или в течение периода действия прогноза) с небольшим разделением или без разделения;

— в облачности (EMBD) – если включены в слой облачности и не могут легко распознаваться;

— скрытые (OBSC) – если они скрыты мглой или дымом

Количество облачности, исключая СВ и TCU

Буквенные сокращения, применяемые на прогностических картах:

RISK – риск (для грозы, грозовое положение)

SLW (SLOW) – медленный

Струйное течение

Жирная линия обозначающая ось струйного течения, начинается/кончается у точек, где прогнозируется скорость ветра 80 узлов (150 км/ч).

ВСЗП — Всемирная система зональных прогнозов ( World Area Forecast System ) создана для обеспечения заинтересованных потребителей прогнозами метеорологических условий по маршруту полёта (ветер и температура на высотах, тропопауза и атмосферная турбулентность, грозы и т. п.) в цифровой форме в узлах регулярной сетки, в наглядной форме или буквенно-цифровой форме, пригодных для непосредственного использования.

Источник

Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Малая авиация России. Как научиться летать, где держать свой самолёт, куда можно летать на своем самолёте, техническое обслуживание самолётов, ГСМ

Уроки терминологии: что пишут на полётных картах?

Модераторы: lt.ak, vova_k

Уроки терминологии: что пишут на полётных картах?

#1 Сообщение LSA » 21 июн 2011, 16:15

Re: Уроки терминологии: что пишут на полётных картах?

#2 Сообщение iz ES OrWD » 21 июн 2011, 17:27

Re: Уроки терминологии: что пишут на полётных картах?

#3 Сообщение icarus » 21 июн 2011, 18:36

Re: Уроки терминологии: что пишут на полётных картах?

#4 Сообщение Ритон » 21 июн 2011, 19:16

Re: Уроки терминологии: что пишут на полётных картах?

#5 Сообщение lt.ak » 21 июн 2011, 19:26

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

Re: Уроки терминологии: что пишут на полётных картах?

#6 Сообщение LSA » 22 июн 2011, 19:48

Re: Уроки терминологии: что пишут на полётных картах?

#7 Сообщение su27 » 22 июн 2011, 21:09

Re: Уроки терминологии: что пишут на полётных картах?

#8 Сообщение lt.ak » 22 июн 2011, 21:10

Failure to comply with this warning will result in future warnings.

Источник