Лучшие автомобили универсалы японские
Японские универсалы
Модельный ряд универсалов из Японии (новые модели 2021-2022 года): цены в России, фотографии и характеристики, отзывы.
На российском рынке «универсальное исполнение шестёрки» в третьем поколении не представлено. Кратко охарактеризовать этот «Wagon» можно так: изящный и динамичный экстерьер, стильный и хорошо исполненный интерьер, а так же грамотно организованное багажное отделение.
Третье воплощение «среднеклассника» продержалось на конвейере с 2008 года по 2018-й – став «финальной версией» модели. Как седан, так и универсал были наделены современной внешностью «в фирменном стиле», качественным интерьером и широкой моторной линейкой.
Модель второй генерации, доступная в двух кузовных исполнениях, дебютировала осенью 2012-го (в Париже), а весной 2015 года пережила рестайлинг. Она «щеголяет»: напористой внешностью, качественным салоном, современной техникой и широким выбором силовых установок.
В сентябре 2015-го на автосалоне во Франкфурте состоялась европейская премьера «практичного спортсмена» из Японии, который у себя на родине продаётся уже более года. Драйверский характер этого автомобиля просматривается и во внешности, и во внутреннем убранстве и, конечно же, в мощной «начинке».
Автомобиль пятого поколения, доступный в двух кузовных решениях, серийно производился с 2009 по 2014 года. Солидный внешне автомобиль, имеет вместительный (но не самый качественный) салон, а в движение приводится мощными оппозитными двигателями с приводом на все колёса.
На рынке представлено много вместительных семейных легковушек, но одной из наиболее интересных машин в этом классе является «V-версия» известного японского «гибрида» – это универсал с пяти- или семиместной компоновкой внутреннего пространства.
Компактвэн и универсал «в одном флаконе» – Datsun Go+, создан на базе «одноименного» хэтчбека Go. В нашем предварительном обзоре представлена вся известная информация о нём: технические характеристики, информация о комплектации, фотографии экстерьера и интерьера. Так же имеются отзывы про Datsun Go Plus.
Основной внешний рынок для этой модели – Северная Америка, но, как показывает практика, «нельзя складывать все яйца в одну корзину»… вероятно поэтому японцы решили дополнить это семейство вариантом исполнения «универсал» – в надежде завоевать сердца и кошельки практичных европейских автолюбителей.
Рейтинг лучших Японских универсалов 2022
Современные японские универсалы рассчитаны на все случаи жизни. Они оснащены продвинутым контролем за окружением, хорошими системами климат контроля и мощными силовыми установками. Есть бюджетные модели только с передним приводом и более дорогие авто с полным приводом, автопилотом и электродвигателем. Рассмотрим же 8 наиболее ярких представителей японских универсалов, на которые стоит обратить внимание в 2022 году.
1. Honda Shuttle
Автомобиль разработан на базе модели Honda Fit Shuttle и впервые представлен публике в 2015 году. Конструкторы и дизайнеры сделали все, чтобы он стал комфортным для активных людей, которые любят отдыхать и путешествовать. Поэтому багажник авто максимально увеличили — со сложенными задними сидениями его объем составляет 1141 л. Это авто незаменимо для большой семьи или людей, которые занимаются домашним хозяйством. При этом его внешний вид достаточно современный и спортивный.
2. Toyota Corolla Fielder
Отличительная особенность этого автомобиля — динамичный экстерьер. Внимание привлекает массивная решетка радиатора и молдинг на крыше. Важное преимущество автомобиля — модернизированная система автоматического торможения, которая четко распознает пешеходов даже при плохой видимости. Нельзя ни вспомнить о функции блокировки газа при его случайном нажатии во время совершения парковки. Corolla Fielder — выбор тех, у кого безопасность движения на первом месте.
3. Nissan AD
Практически идеальный пример легкового недорогого универсала с простым и надежным двигателем. Интересно, что Nissan AD начал обновляться только под конец 2016 года. До этого времени устройство автомобиля не совершенствовалось ни разу с момента его выпуска, т. е. на протяжении десяти лет. Обновления пошли на пользу — изменился внешний вид авто, усовершенствовалась система безопасности. Новая решетка радиатора, зеркала и фары сделали экстерьер AD более современным и агрессивным.
4. Toyota Probox
Этот автомобиль уступает своим аналогам в дизайне. Он выглядит более консервативно, хотя технические характеристики находятся на высоте. Это связано с тем, что первый серьезный Рестайлинг Toyota Probox произошел в 2014 году, хотя авто начало выпускаться еще в 2002 году. После затишья конструкторы порадовали публику полностью обновленной передней частью автомобиля и новым набором цветов кузова. Также впервые появилась камера заднего вида (только в некоторых комплектациях). Автомобиль стал комфортнее для пользователей благодаря установке более мощного кондиционера и стояночному тормозу с ножным приводом, который освободил пространство вокруг водителя.
5. Subaru Levorg
Мощный околоспортивный универсал выпущен в 2014 и впервые обновлен в 2017 году. Главная особенность автомобиля — наличие автопилота для движения по автомагистралям. Внешний вид также на высоте — в соответствии с современными тенденциями оформлены колеса, подобраны цвета кузова, а в салоне установлен большой мультимедийный экран на 8 дюймов. Также отдельно стоит сказать про высокий уровень шумоизоляции в салоне.
6. Toyota Corolla
Интересная особенность автомобиля — для японского рынка он выпускается в более компактных размерах, чем для глобального, с укороченным кузовом и колесной базой. Благодаря последней серии обновлений экстерьер Corolla приобрел спортивные черты — современная форма передних фар и приземистый корпус. Улучшена видимость вперед и назад.
Отдельного внимания заслуживает мультимедийная система с голосовым помощником и возможностью синхронизации со смартфоном. Также в числе преимуществ — система подсветки при входе и продвинутый климат контроль, который непросто освежает воздух, но и очищает его. Этот универсал лучше других авто подходит для длительных поездок благодаря большому багажнику и наличию в нем розетки.
7. Mazda Atenza
Автомобиль выпускается с разными конфигурациями двигателя, коробки передач и привода. Последнее обновление сделало его еще более комфортным для водителя и пассажиров — конструкторы доработали систему шумоизоляции, внедрили амортизаторы увеличенного типа и улучшили подвеску (спереди и сзади). Это сделало движение автомобиля более предсказуемым. Стоит отметить, что Mazda Atenza выбирают не только за выгодные технические характеристики, но и за строгий внешний вид. Из немногих универсалов именно этот может выгодно подчеркнуть высокий статус своего владельца.
8. Toyota Avensis
Этот универсал — лучший выбор путешественников и людей, которые регулярно перевозят какие-то громоздкие грузы. Автомобиль оснащен увеличенным багажником, длинна которого составляет 1,1 м (при сложенных сидениях 1,92 м). Также много места и внутри салона, конструкторы обеспечили большое расстояние между спинками задних и передних сидений (936 мм). Кроме того, по всему салону расположены удобные боксы для хранения вещей.
Интерьер авто недорогой, но современный. Есть декоративные элементы, оформленные «под титан». Предусмотрены сидения с электроприводом.
Рейтинг лучших универсалов японского производства 2022
Обычный седан становится маловат для семьи или компании из 5 человек. И с этим ничего не поделаешь: придется не брать с собой кого-то в дорогу или оставить дома часть вещей. А лучше сразу принять правильное решение — купить надежный универсал. Благо в этом случае в том, что данный сегмент активно развивается, и каждый уважающий себя автоконцерн предлагает свое видение семейного автомобиля.
Как уже, наверное, понятно, речь пойдет о японских гигантах, которые у всех на слуху, но их возможности известны далеко не всем. И к слову, о гигантах: универсалам нужно отдать должное, они сохраняют приятную обтекаемую форму и высокою аэродинамику при внушительной вместительности. А мощность двигателя и проходимость по плохой дороге зачастую не уступают кроссоверам. Хотя сегодня многие кроссоверы являются теми же универсалами, но с высоким клиренсом и турбированным двигателем.
Если нужен не фургон или микроавтобус, а просто удлиненный более просторный универсал по доступной цене, стоит обратить внимание на продажи на вторичном рынке с доставкой из Японии. Таким образом можно приобрести модель совсем недавней разработки в очень хорошем состоянии. Сделать это можно в компании AUTOSENDER.RU
Subaru Levorg
Не просто так о выходе второго поколения Levorg было столько восторженных отзывов. Преемник Импрезы не стал полностью ее копировать, а сильно превзошел по всем параметрам. Кузов добавил 65 мм в длине и 15 мм ширине, но клиренс все же не догоняет замашек кроссовера — остался на уровне 145 мм.
Из главных плюсов первым делом скажем про вместительность багажника — он тут на 495 л. С таким запасом обеспечен максимальный комфорт дальних поездок для пяти человек и перевозки грузов. Здесь установлен агрегат на 1,8 л. Трансмиссия представлена клиноцепным вариатором с выбором ручного режима. За проходимость по бездорожью отвечает полный привод.
Концерн также представил спортивный вариант STI Sport с электронной регулировкой амортизаторов. Водитель сможет сам выбирать один из пяти программируемых стилей вождения.
Уже в базовой модификации представлены последние наработки в системе безопасности EyeSight, представляющая функции удержания в полосе и экстренного торможения на случай появления препятствия. В расширенной версии электроника способна изучать особенности рельефа, извещать о крутизне поворотов и сравнивать информацию со спутниками GPS. В салоне установлена мультимедийная система с 11,6 дюймовым дисплеем и климат-контролем.
Mazda 6
Нельзя обойти стороной эту герцогиню автомобильного рынка. Шестая Мазда представлена седанами и кроссоверами, но в их число затесался и пятидверный универсал. Грация шедеврального дизайна, осмысленные мощности доработанного двигателя и самая современная электроника — что может быть лучше для заботливого семьянина?
Салон подчеркивает премиальные приоритеты производителя: сидения, двери и торпеда включают отделку натуральной кожей. Гибко настраиваемые сидения действительно роскошны и проработаны для комфортабельных поездок. Довершает композицию информативный 7-ми дюймовый экран. Вы можете строить маршруты и пользоваться всеми преимуществами мультимедийной системы, наслаждаясь глубоким звуком аудио с поддержкой беспроводных протоколов.
Новые технологии коснулись не только дизайна. Мощность двигателя объемом 2 л с турбонаддувом и крутящим моментом в 420 нм показывает достойную динамику на дороге. И в довершении концепта активная система безопасности, которая поможет увереннее чувствовать себя на дороге, избегая аварийных ситуаций. Универсалы этого бренда давно стали правилом хорошего тона благодаря премиальным материалам в отделке и впечатляюще оборотистому агрегату под капотом!
Необычный Nissan Cube
Среди примеров, способных удивить маневренностью и уникальностью дизайна, особо выделяется Nissan Cube. Так называемый “холодильник на колесах” сбивает с толку своей асимметрией и проникает прямо в сердце детализацией и воплощением пользовательских желаний. Хотели попробовать внушающую вместительность и действительно смелый дизайн, ярко выражающий вкус — выбирайте Nissan Cube.
Почему его ставят в отдельный ряд среди семейных автомобилей? Тут все понятно: непривычное расположение и открытие задней дверки дает немалое дополнительное пространство. Открывая заднюю дверь, будто холодильник, можно загрузить вещи в багажник и отправится летом на недельный отдых с детьми, не придумывая никаких ухищрений. Стоит только сложить задние сидения — и в салон успешно помещается, например, большой комод или другая мебель без предварительной разборки.
Этот японский автомобиль приводится в пример не просто так — благодаря относительно невысокой стоимости, 1,4 л двигателю, 6-стиступенчатой коробке и хорошей маневренности он завоевал почетное место среди надежных транспортных средств семейного типа.
Toyota Corola
Корола вышла на рынок в честь юбилея автоконцерна в трех исполнениях: седан, хетчбэк и универсал. Последний наделен узнаваемой внешностью, продолговатым кузовом и задним спойлером. Как всегда, внутри установлен двигатель 1,6 л., способный на очень экономичный расход 5,3 л. на 100 км.
Внутри салона появились также намеки на юбилейную дату. В декоре кроме привычных материалов имеются золотистые вставки и надпись “50 лет”. Максимальная «Престиж Safety» включает мониторинг слепых зон, сбалансированную мультимедийную систему, контроль нахождения в полосе и систему экстренного торможения.
Японские универсалы — самые надежные в мире
Как говориться, каждый человек в праве ездить на том, что ему больше по душе. Объем кузова и вместительность багажника играют не последнюю роль при покупке просторного авто в личных или деловых целях. И тут важно совместить потенциал японских двигателей и рациональное распределение ресурсов, чтобы чувствовать достаточную степень комфорта и не заглядывать под капот постоянно.
Трудно не согласится, что на рынке сегодня существуют и другие доступные предложения. Но не стоит забывать, что автомобили японских брендов остаются самыми высокотехнологичными и легко управляемыми среди всех конкурентов. А вышеупомянутые представители — лишнее тому подтверждение. И на отечественных трасах любой из них будет чувствовать себя уверенно.
Есть еще не малый список надежных и проверенных временем универсалов. Они хорошо расходятся на вторичном рынке, где можно отыскать очень достойный автомобиль для поездок большой компанией по хорошей цене. В том числе, можно принять участие в аукционе японских автомобилей, а потом дождаться доставки своей машины.
Остается только пожелать серьезно отнестись к выбору дилера! В любом случае нужно внимательно проверить данные и прилагающуюся информацию. Хорошая сделка с честным продавцом поможет избежать неоправданных издержек при покупке.
Лучшие японские универсалы: рейтинг, обзор с фото
Mazda 6
«Мазда» считается одной из основных моделей компании Mazda Motor Corporation. Машину позиционируют, как «большой семейный автомобиль», иными словами, Mazda 6 относится к классу «D» в плане размерной классификации. По совместительству японский универсал считается «флагманом» компании-производителя и в свое время оказался первым «носителем» дизайнерской концепции Zoom-Zoom. Интересен тот факт, что и по сей день Mazda 6 продолжает во многом «задавать тенденции» в современном автомобилестроении.
История «японской шестерки», которая считается настоящей «наследницей» модели «626», началась еще в 2002 году. Именно в то время она пополнила ряды японского автомобилестроителя. Внешний вид Mazda 6 яркий и стильный, экстравагантный и, несмотря на большие габаритные размеры, спортивный. Машина выделяется выступающим над крыльями выпуклым капотом, большим уклоном ветрового и заднего стекла, а также высокой, но при этом короткой кормой.
Toyota Avensis
«Тойота-Авенсис» – переднеприводной большой семейный автомобиль D-класса. Машина, представленная на мировом рынке, была заявлена в двух кузовных вариантах:
Японский автомобиль сочетает в себе многие преимущества: надежную конструкцию, высокий уровень безопасности и достойный уровень наполнения. Его главной целевой аудиторией считаются семейные мужчины средних лет, для которых автомобиль – это «отражение социального статуса». Семейство Avensis, которое было разработано специально для европейского рынка, сменило модели Toyota Carina E с конца 1997 года. Изначально универсал предлагался потребителям в трех модификациях. Пережив две смены поколений, в 2018 году выпуск этой модели был завершен по причине потери к ней интереса именно европейской аудитории.
Динамичный «вагон» Subaru Levorg
Японский универсал «спортсмен» «Субару-Леворг» в сентябре 2015 года впервые был представлен на европейском рынке в рамках Международного автошоу во Франкфурте. Однако история этой модели началась еще в 2013 году. На сегодня грузопассажирский «японец» поступил в продажу на европейских рынках, хотя у себя на родине он был доступен еще с лета 2014 года.
Снаружи «Субару-Леворг» выгодно выделяется оригинальной, стильной и даже подтянутой внешностью, которая напоминает своим дизайном другие модели марки. Многие автолюбители считают, что передняя часть авто выглядит «хищно». Этому способствует:
Динамичные очертания японского универсала с длинным капотом, заваленными стойками крыши и «мощными» выштамповками придают внешнему виду авто спортивный характер.
Nissan Cube
Новый и неординарный дизайн или «холодильник» на колесах? Многие автолюбители называют эту марку машины по-разному. Описывают самую экстравагантную модель от японского автоконцерна «Ниссан» — Nissan Cube — «универсал в кубе». В 2009 году своих почитателей порадовала уже его третья версия.
Внешность «Ниссан-Куб» — это тонкая гармония между откровенным минимализмом, кубизмом и прирожденным эстетизмом. Второй элемент оригинальности вешнего вида машины — асимметричное исполнение задних боковых элементов:
Современное поколение Cube выстроено на платформе Nissan Note, обладает габаритами: 253 см колесной базы, 398 см длины, 169,5 см ширины и 165 см высоты. Можно заметить, что автомобиль почти квадратный по двум последним параметрам. Своим внешним видом Nissan Cube вызывает ассоциации у многих автолюбителей с детским рисунком или даже простой игрушкой. Такая «игрушечность» продолжается в дизайне салона.
Subaru Exiga
Этот один из лучших японских универсалов, у которого есть семь посадочных мест для пассажиров. Он появился в модельной линейке японской компании-производителя в 2008 году. В это же время «Субару-Эксига» поступила в продажу на внутреннем рынке Японии. Выходу серийной версии этой модели предшествовал одноименный концепт. Его официальная премьера была в рамках Токийского мотор-шоу. Помимо Японии, реализация модели ведется в Австралии, Индонезии и Сингапуре.
Японский автомобиль универсал «Эксига» представляет собой 5-дверную машину, которая имеет следующие размеры кузова: 474 см в длину, 166 см в высоту и 177,5 см в ширину. Колесная база автомобиля занимает 275 см, а его дорожный просвет не более 15 см. Общий вес Subaru Exiga варьируется от 1480 до 1590 кг в зависимости от модификации.
Mitsubishi Lancer Evolution
«Мицубиси-Лансер Эволюшн» – полноприводное спортивное авто, японский универсал компактного сословия «C-сегмента» по европейской классификации. Он сочетает в себе средний уровень комфорта для ежедневных поездок и по-настоящему «драйверский характер». Его целевая аудитория – молодые, активные и амбициозные люди, которые нуждаются в быстром, но, одновременно с этим, практичном авто.
Спортивная модель Lancer в первый раз появилась на мировом автомобильном рынке в 1992 году. Следует заметить и уникальность кузова первого поколения Evolution, который оборудован укрепленными сварными швами. Кузов отличается высокой надежностью и прочностью. В подвеске монтированы шаровые опоры, которые делают ход более легким. Общая масса машины существенно снизилась за счет капота, который выполнен из алюминия.
Как демонстрируют рейтинги и статистика, японских универсалов с правым рулем и с левым аналогом на современном рынке ожидает великое будущее — еще более светлое, чем сейчас. Стоимость на японские универсалы может колебаться от нескольких сот тысяч до нескольких миллионов рублей. Цена напрямую зависит от марки, модели, периода выпуска и технического оснащения каждой конкретной машины.
Какой универсал выбрать на вторичном рынке: 15 лучших моделей для семьи и работы
С точки зрения практичных автомобилистов, легковой автомобиль должен быть надёжным и вместительным. Причём, под вместимостью, эти люди подразумевают не только просторный салон, но и большой багажник. Ну а, как известно, самым большим объёмом багажного отделения могут похвастать машины с кузовами типа универсал.
Стоят такие модели дороже аналогов с кузовами седан или хэтчбек. И если денег на покупку нового автомобиля не хватает, найти подходящий вариант на вторичном рынке будет непросто. Уж больно неохотно расстаются автовладельцы со своими любимцами. Тем не менее, выбор всё-таки есть. Всем, кто хочет лучше ориентироваться в доступных предложениях, предлагаем изучить представленный ниже рейтинг. Он поможет не совершить грубых ошибок при покупке подходящего по характеристикам транспортного средства.
ТОП-15 самых надёжных универсалов с пробегом
Приобретать на вторичном рынке автомобили, имеющие проблемы с коррозионной стойкостью кузова и ресурсом силовых агрегатов явно не стоит. Поэтому модели, способные доставить своим новым владельцам серьёзные проблемы, оставим в стороне. С точки зрения технических экспертов и рядовых пользователей наибольший интерес представляют:
Тут есть из чего выбирать и можно найти машины на разный вкус и кошелек. Рассмотрим каждый из перечисленных вариантов подробнее.
Volvo V70 BW
Компания Вольво славится своими универсалами. Но подержанные V70 в хорошем состоянии стоят недёшево и требуют значительных затрат на обслуживание. Лучшими считаются модификации с дизельными двигателями объёмом 2.4 литра и бензиновыми моторами 3.2 литра, оснащёнными турбонаддувом. Оба варианта силовых агрегатов разработаны непосредственно на Volvo.
Не имеющие критических проблем, эти движки имеют высокий ресурс, оценивающийся в 300 тыс. км. и более, но требуют регулярного и квалифицированного обслуживания. Дизель отличается хорошей экономичностью, а рядная бензиновая шестёрка будет радовать вас отличной динамикой. Рекомендуется отдавать предпочтение автомобилям, укомплектованным классическими АКПП.
Кузова Volvo V70 BW хорошо противостоят коррозии, и если машина с пробегом не побывала в ДТП, проблем не будет.
Opel Insignia G09
Эта модель недооценена на российском рынке, а потому её можно приобрести по выгодной цене. При определённом везении вы сможете за приемлемые деньги приобрести машину в хорошем состоянии. При выборе подходящей модификации следует иметь в виду, что:
Как и в случае с конкурентом от Вольво, при отсутствии механических повреждений кузов машины служит долго. Хороший вариант по соотношению критериев цена/качество.
Opel Astra J Sport Tourer P10
По объёму багажного отделения эти автомобили сравнимы с универсалами, построенными на платформе флагманской модели Опель Инсигния. Вся линейка бензиновых силовых агрегатов достаточна надёжна. Наиболее уязвимыми местами двигателей считаются турбины и топливная аппаратура. Однако нехватки запасных частей, как оригинальных, так и изготовленных сторонними производителями, нет, а ремонт вряд ли можно назвать слишком затратным и сложным.
Не доставляют беспокойства и коробки передач, особенно механические. Прочная ходовая часть хорошо сопротивляется превратностям российских дорог. Устойчивость лакокрасочного покрытия к механическим повреждениям, как и на многих современных авто, оставляет желать лучшего. Но этот недостаток компенсируется за счёт солидного и прочного слоя оцинковки. Словом, универсальный автомобиль для семьи со средним бюджетом.
У обоих есть свои преимущества и недостатки.
Седан:
• тише и менее склонен к хрипу;
• лучше прячет вещи в багажнике от воров;
• не нужен дворник заднего стекла;
• часто дешевле, а иногда меньше весит;
• имеет лучшее отопление и условия с кондиционером, потому что кабина меньше.
• вы можете открыть багажник, не беспокоя задних пассажиров.
• иногда имеет лучшую подвеску заднего моста;
• большинство седанов имеют фиксированное заднее сиденье, установленное на прочной стене из листового металла;
• иногда лучше, добротный внешний вид. Часто конструкции универсала разрабатываются после того, как седан уже закончен.
Главное преимущество универсала очевидно: он предлагает больше грузового пространства. Кроме того, он более универсален, так как заднее сиденье можно сложить (в некоторых седанах это тоже есть). Некоторые универсалы длиннее своих собратьев-седанов.
Subaru Outback BS/B15
Все двигатели, устанавливающиеся на этот универсал – оппозитные. Вопреки расхожему мнению о множестве болячек, они достаточно надёжны. Разумеется, при условии регулярного и квалифицированного обслуживания. Нет серьёзных проблем ни с механическими, ни с автоматическими коробками передач.
Сопротивляемость кузова Субару Аутбэк к коррозии оценивается как средняя. Всё дело в не слишком устойчивом к повреждениям лакокрасочном покрытии. А вот износостойкость интерьера на высоте.
Среди приятных бонусов, радующих владельцев японского универсала и прочная подвеска. Полноприводный автомобиль повышенной проходимости, с высоким клиренсом (213 мм) и энергоёмкой подвеской, проектировался с учётом возможности эксплуатации в сельской местности. Объём багажника составляет 527 литров, а за счёт возможности трансформации пространства салона увеличивается до 1800 литров. К минусам Subaru Outback BS/B15 можно отнести высокую стоимость запчастей.
Mercedes-Benz E-class S212
Как и большинство моделей Мерседес-Бенц, универсал S212 комфортабелен и достаточно надёжен. Однако и у него есть уязвимые места. Наибольшее беспокойство владельцам доставляют:
Менять рейку целиком необязательно. Вполне можно ограничиться ремонтом узла. С электроникой всё несколько сложнее. Чтобы разобраться в хитросплетениях электрооборудования, потребуются услуги квалифицированного электрика.
Все силовые агрегаты достаточно надёжны, но ресурс выше у моторов большого, 3.0 литра и более, объёма. Кузова устойчивы к коррозии. Но, в любом случае, эксплуатация Mercedes-Benz E-class S212 обойдётся недёшево. Стоимость запчастей и обслуживания машин известной марки многие считают непомерно высокими.
BMW 5 F11
Качество антикоррозийного и лакокрасочного покрытия у универсала, построенного на базе БМВ 5-й серии, заслуживает всяческих похвал. Поэтому следы ржавчины на кузове, с высокой долей вероятности, сигнализируют о том, что машина побывала в ДТП. Скрип панели приборов связан с ослаблением затяжки болтов крепления. Устранить эту неприятность можно, но хлопотно.
Самыми надёжными считаются бензиновые и дизельные силовые агрегаты объёмом 3.0 литра. Но не следует забывать о том, что все двигатели BMW чувствительны к качеству топлива. А ещё, чем мощнее движок, тем больше вероятность износа карданного вала и сайлентблоков, удерживающих задний мост. Детали не выдерживают нагрузок, возникающих при передаче высокого крутящего момента.
Как и в случае с моделями Мерседес-Бенц, затраты на обслуживание могут оказаться неподъёмными для автомобилистов с ограниченным бюджетом. Так что, если вы не уверены в своих финансовых возможностях, лучше купить автомобиль другой марки.
Volkswagen Passat Variant 3G5
Эти автомобили ценят за хорошую коррозионную стойкость кузовов. Даже на машинах, эксплуатируемых в неблагоприятных условиях, следы ржавчины появляются не раньше, чем через 8 – 10 лет. Однако приобретая подержанный Volkswagen Passat Variant восьмого поколения с бензиновым двигателем вам придётся выбирать из двух зол, и сложно сказать, какое из них меньшее:
Дизельные силовые агрегаты объёмом 2.0 литра тоже вряд ли стоит считать достойной альтернативой, несмотря на то, что их ресурс оценивается в 300 тыс. км и более. На протяжении всего срока эксплуатации они беспокоят автовладельцев мелкими поломками. Это досадно, поскольку Volkswagen Passat Variant имеет крепкую ходовую и, если бы не капризные двигатели, мог бы занять более высокое место в рейтинге.
Skoda Superb 3V5
Модель построена на той же агрегатной платформе, что и восьмое поколение Фольксваген Пассат Вариант. Поэтому к плюсам и минусам чешского автомобиля можно отнести всё, что уже было сказано о его немецком собрате. Правда, судя по отзывам владельцев, у Шкоды Суперб появились и собственные недостатки:
Всё это отчасти компенсируется быстрым снижением стоимости Skoda Superb на вторичном рынке. Если постараться, то комфортабельный и экономичный чешский универсал можно купить по весьма выгодной цене.
Citroen C5 Break RW
Вопреки расхожему мнению, кузов данной модели неплохо сопротивляется коррозии. Конкретно на универсале уже через 5 – 6 лет эксплуатации может вспучиться краска вокруг подштамповки для номерного знака. Но это устранимая проблема, а критических недостатков у кузовов Citroen C5 Break RW не обнаружено. Зато есть комфортабельный салон и багажник, способный вместить 505 литров груза.
Лучшим выбором станет модификация с двухлитровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач. Разумеется, с мотором, развивающим мощность 140 л. с., надёжный универсал не будет поражать вас взрывной динамикой. Зато такой силовой агрегат неприхотлив и, при нормальном обслуживании, пробегает более 300 тыс. км.
Владельцы автомобилей с МКПП жалуются, что при пробеге свыше 100 тыс. км. при резком сбрасывании газа в коробках передач слышится гул. Но шум не слишком сильный, и эта особенность никак не отражается на ресурсе трансмиссии. Оба варианта АКПП, что собственной разработки PSA, что закупаемый у компании Aisin, ходят довольно долго. Возникающие со временем толчки пропадают после замены клапанов, отвечающих за распределения давления трансмиссионной жидкости.
Ford Mondeo CF
Модель, производство которой продолжается и в настоящее время, привлекает автомобилистов стильным внешним видом, доступной стоимостью и неплохими динамическими характеристиками. К кузовному железу, в плане коррозионной стойкости, серьёзных претензий нет. Но при покупке подержанного авто существует вероятность столкнуться с другими проблемами:
Всё это следует проверять, приобретая б/у универсал. Любая из обнаруженных неисправностей – повод для того, чтобы попытаться снизить заявленную продавцом цену. И всё же, на фоне конкурентов других марок Ford Mondeo выглядит достаточно надёжным.
Mazda 6 GJ
На зависть поклонникам турбированных моторов, двигатели SkyActiv, которыми комплектуются машины этой марки, имеют высокий ресурс, хотя и требуют квалифицированного обслуживания. За счёт высокого крутящего момента силовых агрегатов достигаются хорошие динамические характеристики, и обеспечивается низкий расход топлива.
Кузов Мазда 6 неплохо противостоит коррозии, а вот лакокрасочное покрытие часто подвергается критике. Оно быстро покрывается царапинами и сколами. Поэтому, приобретая подержанный автомобиль, будьте готовы к тому, что придётся раскошелиться на профессиональную полировку, а может и на покраску.
Зато в подвеске японского универсала практически отсутствуют слабые места. Даже передние стойки стабилизаторов выхаживают по 50 тыс. км. Дорожный просвет составляет 165 мм, что для легкового автомобиля, по современным меркам, очень неплохо.
Peugeot 508 SW 8E
Эта модель наверняка заинтересует поклонников автомобилей с дизельными двигателями. Дело в том, что бензиновые силовые агрегаты, устанавливаемые на Peugeot 508 SW довольно капризны, а вот дизельный двухлитровый мотор отличается хорошей надёжностью. Хотя, разумеется, и у него есть недостатки:
Тем не менее, это пусть и не слишком популярный в России, но заслуживающий внимания вариант. Ведь ходовая у машины довольно крепкая, а рулевая рейка, в отличие от многих аналогов, подлежит ремонту. Что до кузова Пежо 508, то у него нет очевидной склонности к коррозии.
Toyota Avensis T270
Довольно популярная в нашей стране иномарка чаще встречается в кузове седан. Чтобы приобрести универсал в приличном состоянии, придётся постараться. Рейтинг надёжности оценивает моторы Тойота Авенсис, вне зависимости от их рабочего объёма, на твёрдую четвёрку. Модификации с вариаторами снискали себе дурную славу. Так что лучше остановить выбор на машине с МКПП.
Чаще всего владельцы Toyota Avensis жалуются на стуки в рулевой рейке. Виной тому износ пластиковых втулок. Это характерная неисправность всех редукторов подобного типа. Зато подвеска отличается долговечностью и, при нормальной эксплуатации требует ремонта не чаще, чем раз в 80 – 100 тыс. км. Славящиеся устойчивостью кузовного железа к коррозии, подержанные Тойота Авенсис пользуются неплохим спросом.
Chevrolet Cruz J308
Эта модель – близкий родственник Opel Astra J, а потому имеет схожие с немецким универсалом достоинства и недостатки. Однако у автомобиля, выпускаемого под маркой Шевроле, есть свои особенности:
Но если научиться бороться с этими проблемами, поставив дополнительное охлаждение на автомат, регулярно меняя масло в механике и своевременно устраняя неисправности в подвеске, то недорогой в обслуживании Chevrolet Cruz выглядит не так уж и плохо.
Renault Logan 2 K8
На российском рынке Логан второго поколения с кузовом универсал официально не продаётся. Вместо него покупателям предлагают Ладу Ларгус. Но на вторичном рынке такие машины встречаются. Это бюджетный, но далеко не самый худший вариант.
В наследство от собрата с кузовом седан машина получила приличную, для своего класса, устойчивость к коррозии, надёжную подвеску и неприхотливые двигатели. Что касается коробок передач, то механика зарекомендовала себя неплохо, а модификации с АКПП, имеющими дурную славу, лучше обходить стороной.
Поскольку такие машины часто используют для работы в такси, то при покупке б/у Рено Логан следует объективно оценивать реальный пробег. Лучше делать это не самостоятельно, а обратившись к специалистам профильного сервиса. Понятно, что от приобретения авто, пробежавшего свыше 200 тыс. км, лучше отказаться.
Заключение
Вот такой получился топ универсалов. Надеемся, что этот обзор позволит читателям выбрать модель, соответствующую их потребностям и вкусам. Как бы там ни было, приобретая технику на вторичном рынке, сохраняйте бдительность. Недобросовестных продавцов хватает, и подержанную машину придётся проверить на отсутствие серьёзных неисправностей и юридическую чистоту.