Люлька коляска для новорожденных в машину

Рейтинг ТОП-5 колясок-автокресел: обзор лучших моделей для новорожденных

Детская коляска—автокресло является удобным и практичным вариантом для современных родителей. Девайс обеспечит должный комфорт и повысит уровень безопасности ребенка.

В данном обзоре рассмотрим ключевые критерии выбора автокресла-коляски, разберем лучшие модели, представленные на рынке.

Навигация по странице:

На что обратить внимание при выборе коляски-автокресла?

Конструкция данного типа подразумевает наличие отдельного снимаемого блока для перевозки ребенка в автомобиле либо трансформацию коляски в автокресло.

При выборе такого изделия следует обратить внимание на следующее:

Рейтинг-обзор лучших моделей

Отечественный рынок предлагает покупателям широкий спектр колясок-автокресел для новорожденных. В данном рейтинге собраны наиболее практичные, безопасные и красивые модели.

Автокресло-переноска группа 0+ (до 13 кг) Doona +, flame red

Коляска с функцией автокресла Doona + позволит забыть о габаритном шасси, которое нужно убирать в багажник, так как данное изделие оснащено уникальной системой складывания колесами под сидение.

Эргономичный механизм дает возможность превратить автокресло-переноску в коляску и обратно буквально за несколько секунд.

В плане безопасности кресло соответствует стандарту ЕСЕ R44/04.

Изделие предназначено для перевозки детей в положении «лицом назад», оно использует крепление штатным ремнем безопасности или посредством Isofix.

Коляска собрана из качественных и безопасных материалов и деталей. Конструкция имеет боковую защиту Safe Side, она получила оценку 4 по краш-тестам 2019 года.

Технические характеристики:

Преимущества

Недостатки

Foofoo трансформер черная с дождевиком

Коляска с автокреслом Foofoo — это компактный и эргономичный трансформер с дождевиком, сочетающий в себе легкость, качество, безопасность и мобильность.

Многофункциональное изделие трансформируется нажатием одной кнопки, устройство соответствует жестким критериям безопасности.

Модель выполнена из качественных материалов.

Девайс обладает широким функционалом — возможностью настройки под рост ребенка и родителей, двумя положениями лицом вперед и назад.

Механизм складывания коляски — классическая книжка.

Колеса выполнены из полиуретана, передняя пара имеет фиксацию. Шасси оснащено системой амортизации.

Автолюлька имеет регулировку наклона, ручки для переноски сделаны из надежного жесткого материала.

Технические характеристики:

Преимущества

Недостатки

RANT Nest (с автокреслом), black

Универсальный трансформер RANT Nest, оснащенный съемным автокреслом, — это девайс нового поколения с соответствующим дизайном и опциями, включая поворот верхней части на 360 градусов.

К особенности автолюльки можно отнести небольшой вес, ее удобно переносить, удерживая за бампер.

Изделие дополнено мягким съемным матрасом.

Продуманная конструкция модуля исключает излишнюю нагрузку на детскую спину, блок выполнен с учетом анатомических особенностей ребенка.

Трансформер легко настраивается в положение для сна, здесь нет перекладины, мешающей ходьбе.

Надежная и прочная рама выполнена из алюминия, обеспечивая легкость транспортировки и перемещения коляски.

Технические характеристики:

Преимущества

Недостатки

Kinderkraft Moov (с автокреслом), grey melange

Многофункциональный трансформер Kinderkraft Moov, оснащенный безопасным и эргономичным автокреслом, сочетает в себе отличную функциональность и современный дизайн.

Коляска выделяется маневренностью, удобством, возможностью использования при различных погодных условиях.

Съемная автолюлька имеет простую регулировку сиденья в одно из трех положений, легкую и быструю систему складывания.

Шасси коляски выполнено на базе прочной и стабильной рамы, снабжено надувными колесами с поворотной, блокируемой передней парой.

Система амортизации эффективно поглощает удары и обеспечивает более мягкий ход. Трехточечные ремни безопасности дополнены мягкими накладками.

Технические характеристики:

Преимущества

Недостатки

Riko Brano Ecco (3 в 1), 14 cafe late

Многофункциональная коляска «три в одном» Riko Brano Ecco с автокреслом, люлькой и прогулочным модулем выделяется универсальностью, эргономичностью и солидной базовой комплектацией.

В частности, блок автокресла получил набор адаптеров для установки на шасси, вкладыш для новорожденных, козырек, накидку для ножек, москитную сетку и съемную обивку.

Изделие выполнено из эксклюзивной ткани со вставками из эко-кожи, обивка и матрас сшиты из стопроцентного хлопка.

Модуль снабжен регулируемым подголовником.

Прогулочный блок оснащен регулировкой на четыре положения спинки, регулируемой подножкой, съемным бампером.

Шасси выполнено на базе алюминиевой рамы и надувных колес с системой амортизации.

Технические характеристики:

Преимущества

Недостатки

Отзывы

Если вы пользовались товарами, про которые шла речь в статье, оставьте, пожалуйста, отзыв в форме, которая находится ниже.

Ваш отзыв поможет кому-то сделать выбор. Спасибо, что делитесь опытом!

Источник

Как перевозить в машине детей до года: выбираем автолюльку

Задуматься на эту тему мне и моей семье пришлось не в теории, и сейчас вопрос о перевозке в автомобиле пока еще будущей ляльки стоит самым острым ребром. Даже если мы не собираемся каждый день мотаться по городу и за его пределы с новорожденным ребенком, везти его в машине хотя бы один раз точно придется – из роддома ведь не на автобусе ехать? А уж эти ежемесячные (а то и чаще) походы по врачам… Так что вопрос актуален даже для домоседов.

Конечно, на тему детской автобезопасности сказано очень и очень много. И все равно возникает миллион вопросов. Почему нельзя возить грудничка на руках, что это за специальные кресла для новорожденных и детей до года, какие они бывают, чем отличаются и какое, в конце концов, лучше выбрать? Разбираемся в теме вместе с экспертами и ГИБДД.

НЕ автокресло

О том, что детей перевозить нужно только в специальном удерживающем устройстве знают все, но только вот грудничков возят не в кресле, а в специальной автолюльке. От автокресла для детей постарше она отличается весовой категорией.

Название люльки говорит за себя – в ней малыш лежит или полулежит. Это важно, потому как до полугода груднички не сидят, а сажать специально очень вредно для ребенка – скелет еще только формируется, головку он учится держать в течение нескольких месяцев… В общем – нельзя.

Надо учесть, что не все детки садятся как по заказу в шесть месяцев, некоторые и позже. Так что вариант «поезжу полгодика на ручках, а потом посажу в кресло» не подойдет. Опять же потому, что все автокресла «работают» в зависимости от веса маленького пассажира.

Люльки бывают двух видов: «0» и «0+». Первая позволяет перевозить детей весом до 10 кг, вторая – до 13-ти. Казалось бы, зачем такое разделение? Нам объяснили специалисты.

Категория «0» подходит для детей с рождения. Люльки типа «0» все без исключения оборудованы вкладышем для новорожденных и их используют примерно до года. Люльки категории «0+» не всегда имеют вкладыш, и в них можно возить малышей примерно с 4 месяцев и до 1,5 года. Вкладыш часто убирают на зиму, потому что ребенок и так в теплом комбинезоне. Еще его убирают по мере роста ребенка, так ложе становится чуть-чуть поглубже.

Евгения, консультант магазина «Авто бэйби»

По правилам

Не лишним будет напомнить, что говорят о перевозке детей Правила дорожного движения:

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств.

пункт 22.9 ПДД РФ

Да, многие родители наивно полагают, что и на руках у мамы или папы младенец в безопасности. Однако достаточно обладать здравым умом и небольшой долей фантазии, чтобы представить что случится, если машина с ребенком, «пристегнутым» так ненадежно, попадет даже в незначительную аварию.

Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле в специальном детском удерживающем устройстве, а не на руках у родителя, обусловлена тем, что при резком торможении (ударе) при скорости 50 км/ч, вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг, и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, практически невозможно.

брошюра ГИБДД «Автокресло – детям!»

Еще на заметку информация тем родителям, кто считает, что аккуратное вождение спасет от попадания в аварию и, следовательно, освобождает их от необходимости перевозить ребенка в люльке. По данным ГИБДД, большинство аварий (76%), в которых пострадали дети, – это столкновение машин. Но при этом в 95% случаев аварии происходили на асфальтированных дорогах, в 79% ДТП происходило в сухую погоду, 82% – в светлое время суток, 77% – в ясную погоду. И самое главное – средняя скорость при аварии составила 51 км/ч. То есть абсолютное большинство аварий с детьми произошло при идеальных для дорожного движения условиях. То есть, простыми словами, даже если вы водите аккуратно, от аварии вас ничто не застрахует.

К сожалению, пренебрежение элементарными мерами безопасности родителями не только для себя, но и для ребенка может закончиться очень трагично. Особенно если при движении автомашины ребенок располагается на руках. В этом случае ошибочно полагать, что, держа на руках, мы его оберегаем. При столкновении или резком торможении вес пассажира возрастает в несколько раз, и удержать ребенка от резкого удара практически невозможно. Если при этом и сам взрослый не пристегнут ремнем безопасности, то это верная гибель для малыша. Доказано, что ничего лучше специальных удерживающих средств для перевозки детей не оберегает их в момент столкновения.

Пресс-релиз ГИБДД

По данным правоохранителей, удерживающее устройство снижает вероятность растяжения шейных позвонков у детей в возрасте до двух лет на 90%. Кроме того, согласно исследованиям, дети до четырех лет и весом до 18 кг в 70% случаев оказываются более защищенными по сравнению с детьми постарше, а значит, для них перевозка именно в кресле или в люльке более актуальна. По данным Всемирной организации здравоохранения, использование детских удерживающих устройств позволяет снизить смертность среди младенцев на 71%, а среди детей более старшего возраста – на 54%.

Напоследок напомним, что для слишком рискованных родителей предусмотрен штраф в размере 3000 рублей. При этом штраф налагается не только если устройство отсутствует, но и если используется неправильно.

Как и где лучше поставить люльку

Самое безопасное место для установки детского кресла в автомобиле – среднее место на заднем сиденье. Самое небезопасное – переднее пассажирское сиденье. Туда автокресло ставится в крайнем случае, при обязательно отключенной подушке безопасности. Также обязательно нужно проверить натяжение ремней – они не должны провисать.

брошюра ГИБДД «Автокресло – детям!»

Что касается того, в какую сторону должна «смотреть» люлька, то и на этот счет правоохранители дают рекомендации.

Минимум до года дети должны ездить в автомобиле спиной по ходу движения. Связано это с тем, что у маленького ребенка относительно тяжелая и крупная голова при слабых шейных позвонках. При резком торможении автомобиля ребенок в положении лицом вперед может получить травму шейного отдела позвоночника.

Пресс-релиз ГИБДД Брянска

Как выбрать самую безопасную люльку

Говоря о безопасности использования, нужно обратить внимание на крепление. В этом вопросе мнения наших экспертов разошлись. В одном магазине нам рассказали, что все автолюльки крепятся только ремнями безопасности автомобиля. По словам другого консультанта, все-таки существуют модели, которые крепятся с помощью системы Isofix. Если вы найдете такое, не забудьте проверить, есть ли возможность такого крепления именно в вашем автомобиле.

Isofix представляет собой жесткое крепление к кузову автомобиля. По мнению ГИБДД, такой способ надежнее и «это подтверждают многочисленные независимые краш-тесты». К тому же система Isofix значительно снижает вероятность неправильной установки детского сиденья.

Источник