Магниты на номера машины

Быстросъемные номера на неодимовых магнитах DIY

Пост не для холивара, а для того чтобы показать идею и ее реализацию. Хотя наверняка найдутся моралисты которые скажут что это плохо, незаконно и все такое — они идут мимо или читают разъяснения.

Учитывая что на drive2 по большей части автомобилисты и они осознают всю несправедливость ситуации с платными парковками не только в Москве, но и других городах.
Начать следует с разъяснения моей позиции.
Я уже давно вынашивал идею о том как бы упростить снятие номера на время парковки в местах где она стала внезапно платной. Последней каплей, стала ситуация — когда я приехал в одно из любимых кафе, где есть довольно просторная территория для парковки и она была до последнего время бесплатной. А тут её огородили бетонными конусами и поставили знак платной парковки. А теперь внимание — мобильное приложение для оплаты парковок говорит что на этой пустой парковке в субботу утром я должен платить 200 рублей в час.
Вообще я против этой бездумной политики с платными парковками — я ходил на митинги и всячески другими законными методами протестую. Парковка со снятыми номерами — это еще одна форма протеста.
Не должна быть по всей Москве парковка платная круглосуточно.
Да, я допускаю что в центре в дневное время в будние дни парковка может быть платная. Но не по выходным и ночью же, да и не за такие деньги. Пока это все похоже на политику гнобления горожан с целью сделать их передвижения на автомобилях невыносимыми, а заодно получения сверхприбылей приближенным.
Что касается законности таких действий.
Стоянка без номеров — не запрещена. Запрещено передвижение ТС без регистрационных знаков (и то с исключениями).
За не оплату платной парковки предусмотрен только штраф — но не эвакуация. Мы сейчас говорим об стоянке в разрешенных местах. Эвакуация которой в СМИ грозят мадишники — блеф. Якобы машины без номеров несут угрозу и препятсвует каким то мероприятиям. У зеленых крокодилов нету разрешения на перевозку опасных грузов. В данный момент муссируют некие обсуждения введения наказаний за стоянку без номеров — но поживем увидим. АМПП и их бенефициары лоббируют этот закон — другие разумные люди дают отпор.
Можно еще много и долго рассуждать по этой теме, статья не про это.

Теперь по делу.
После введения платной парковки мне было интересно как скоро появятся предложения с готовыми комплектами быстросьемных рамок для номеров. Но лишь спустя 2 года я заметил что предприниматели стали предлагать рамки на неодимовых магнитах. Средняя цена 3 тыс. рублей — если сравнивать с штрафами то цена кажется оправдана.

Наши руки не для скуки — и почему бы не сделать себе рамки самостоятельно.
Нам понадобятся:
1. Неодимовые магниты. Взял диски 13х2 — 26 штук с запасом — 300 рублей с самовывозом. Изначально хотел взять 15х2 — но таких не оказалось в наличии. И я рекомендую брать все таки 15х2.
13мм держат хоть и хорошо но для подстраховки решено было сделать крепление на барашек.
2. Рамки для номеров 4 штуки х 67 рублей = 268 руб.
3. клей эпоксидный — 200 руб. (в Ашане или Лерое можно купить в больших бутыльках российского производства — вещь в хозяйстве нужная и хранится долго), а не такой как у меня был 25гр за 200 рублей.

Процесс:
Большинство рамок имеет бортик по кромке — для того чтобы состыковать две рамки в одну этот бортик нужно удалить.
Эксперимент 1.
Первый блин комом — «родную» рамку от автодилера я обрезал по периметру электролобзиком — и в итоге она потеряла ребра жесткости, такое использовать не пойдет — я предположил что при снятии и установке номера — основание будет сильно изгибаться. Да и на мягком гнущемся пластике магниты на эпоксидном клее держаться будут плохо.

Эксперимент 2
По случаю заказа чего то в озоне, на глаза случайно попалась рамка для номера и я решил заказать одну на пробу.
В целом конструкция этих рамок выглядит довольно надежной, но пластик мягковат. По краю есть бортик, который теоретически можно срезать канцелярским ножом или спилить напильником или наждачной бумагой на бруске — при должном упорстве.
Но раз такая оказия вышла — давно хотел прикупить болгарку для будущего ремонта, что я и сделал =)

Сначала я сделал для теста одну рамку — не стал портить сразу все. А вот изготовление второй я заснял таймлапсом.

По процессу особенно ничего сложного.
— срезаем бортик

— срезаем крепления верхнего пластика
— шлифуем острые края
— наждачной шкуркой зачищаем места крепления магнитов на основании (та часть которая будет крепиться к машине).
— наждачной шкуркой зачищаем нижнюю часть магнита — так как магниты полированные — клей на них держится не очень хорошо.
— обезжириваем (подойдет средство для снятия лака)
— клеим магниты на основание — в моем случае 6 штук. Даем клею засохнуть — для эпоксидной смолы полная полимеризация занимает сутки. Но чем выше температура окружающей среды тем быстрее сохнет — можно погреть лампой или феном. Я занимался этим по вечерам — так что ровно сутки проходили между последующими операциями
— ответные магниты так же зашкуриваем.
— Наносим немного клея, так что бы он не вытек и не склеил нам два магниты и сверху плюс минус ровно приклеиваем рамку для номера и груз.
— после высыхания две части разьеденяем и доклеиваем магниты на рамке. Мы ведь нанесли немного клея — а нужно приклеить их надежно.
Рекомендую на нижние магниты нанести больше клея вокруг, так как снимая номер снизу вверх, на нижнюю часть приходится большая нагрузка и изгиб пластика рамки.

— Для подстраховки я купил в лерое болты м5 с барашками. 40 рублей. Вклеиваем с одной из сторон болт.

Результат выглядит как то так

p.s. Пользуюсь я этим не часто, ибо все равно ссыкатно что уволокут. АМПП многие вещи делают просто по беспределу:
— Ставят запрещающие знаки в спальных районах и сразу же увозят машины ничего не подозревающих граждан
— Ставят переносные знаки — парковка запрещена, фотографируют — эвакуируют и увозят знак.
— Есть множество примеров когда штраф приходит даже если парковка оплачена.
— Парковки ловушки — где была разрешена парковка, есть разметка и даже карман — но снимают знак разрешающий, ставят запрещающий и погнали.

Короче если есть возможность встать по правилам и в бесплатных местах — пусть прийдется 5-10 минут пройтись — я предпочту встать там чем парковаться без номеров. Парковаться за 200 рублей в час не вариант.

Источник

Быстросъемные рамки на магнитах

Все мы знаем, что во всех крупных городах нашей России матушки ввели платные парковки с варварскими ценами и еще более варварские штрафы за неправильную или неоплаченную парковку…

Мы разработали очень удобные быстроснимаемые магнитные рамки Hauberk, которые позволяют быстро снять номера и спрятать их в автомобиле. Таким образом можно защитить свои номера от кражи (например, сняв их на ночь), или сэкономить деньги на платной парковке…
Снятие-установка рамок на магнитах займет не более 5-10 секунд

Быстросъемные рамки на магнитах Hauberk универсальны и встают на любой автомобиль без труда. Установка не сложная: отвертка, 5 минут времени и все готово, не сложнее, чем прикрутить номерной знак.

Итак, в двух словах, магнитные рамки Hauberk — это:
-Защита от «Парконов»
-Защита от кражи номера
-Надежное крепление с направляющими по системе «мама» — «папа»
-Усилие на отрыв — 60 кг
-Простота установки

Комплектация:
Металлическая платформа (крепится к авто) 2 шт.
Магнитная рамка (в которую крепится номер) 2 шт.
Винты крепления номера 4 шт.
Саморезы крепления платформы 4 шт.

Принцип работы наглядно представлен в следующем видео:

Источник

Защищает ли магнит на номер от камер и чем грозит его установка, если поймают ГИБДД

На просторах сети можно наткнуться на советы бывалых автомобилистов, которые рекомендуют устанавливать под госномер магнит. Для чего предназначен данный лайфхак и действительно ли он полезен? Впервые устанавливать магниты под номерной знак автомобилисты начали пару лет назад в попытке избежать штрафов с дорожных камер.

Впрочем, сам магнит не делает машину «невидимой» для средств фото- и видеофиксации, а предназначен для крепления поверх основной регистрационной таблички любой металлической вещи. Последняя как раз и не позволяет дорожным камерам «прочесть» номерной знак.

Со временем автомобилисты поняли, что одного лишь магнита не достаточно и способ эволюционировал. Сегодня в продаже можно без труда найти целые металлические рамки под номерной знак, в которых уже имеется отверстие под магнит.

Чаще всего, для сокрытия регистрационных знаков автомобилисты используют обычные пластины, хотя некоторые водители стараются сделать свою уловку максимально незаметной. Они придают пластинам форму листьев и раскрашивают их в зеленые или желтые цвета.

Наличие инородного предмета на номере не дает дорожным камерам распознать его, однако законом это запрещено. Чтобы не попасться на «горячем», при подъезде к инспекторам ГИБДД автомобилисты должны вовремя выключить магнитное поле, после чего инородный предмет упадет с номерного знака. Следовательно, придраться к водителю полицейские не смогут.

Впрочем, эффективность металлической рамки с магнитом не особо высока и периодически она дает сбои. Иначе говоря, магнитное поле может не отключиться, и металлическая пластика так и останется «приклеенной» к номерному знаку. Полицейские в курсе подобной уловки, поэтому сразу же потребуют снять автомобильный номер для проверки, а значит неприятности автомобилисту обеспечены.

Напомним, что за попытку умышленного сокрытия номера автомобилисту грозит как минимум штраф в размере 5 000 рублей, как максимум — суд, где водителя могут оставить без прав. Сразу же возникает вопрос — а стоит ли игра свеч и не проще ли в случае чего заплатить штраф в размере 500 руб, чем подводить себя под большие неприятности?

Источник

быстросъемные номера на магнитах

Всем очередной привет!)

Стайлинг…стайлинг и еще раз стайлинг.

Всегда бесило что на качественных фотографиях, на разных ивентах и т.д внешний вид портят гос. номера, как бы нет «чистого» завершенного вида…Америкосам вообще круто, у них только задний номер можно цеплять и все, морда чиста невинна и не в решете…

Решил сделать тоже самое: так как ездить без номеров нельзя — сделаем их быстросъемными!
Идея не нова и используется уже повсюду и повсеместно, но тем кто еще не видел думаю будет интересно=)

Авто теперь полностью готов к выставкам, ивентам, тусовкам, фотосессиям, как угодно — полный clean look и спереди и сзади!

Это кстати новый внешний вид на этот сезон=)
fully shaved!

сзади тоже, fully shaved!

Многие в стограмме спрашивали уже, куда же номер дел, вот куда:

Чтоб отсечь вопросы о надежности конструкции, на видео я давольно сильно трясу и дергаю номер, что аж шатается и бампер и крышка багажника, что говорит о том что номер держится очень крепко и ветром на скорости или на кочках его не оторвет. Хотя на такой машине не погоняешь и по кочкам не поездишь=)))

Ну а дальше непосредственно FAQ по установке этого добра. Кому интересно — смотрим коменитим, репостим и ставим пальцы, кому нет — ставим пальцы, репостим и топаем дальше)

Магниты нам понадобятся неодимовые, обычные ферритовые не подойдут, они слишком слабые!
Купить их можно в интернете, да много где, главное поискать.
Выбор свой остановил на магнитах 27х5 с усилием на отрыв кг 15 наверное, точно не помню уже…
Аккуратней с ними, они очень мощные и могут до крови прищемить пальцы!

Далее так как подиум под номер нам уже не нужен, а нужна только рамка на которой будет крепиться сам номер и располагаться наши магниты! Т.к. крепить номер на бампер без рамки — кощунство!
У друзей наткнулся как раз на подходящую мне номерную рамку: Рамка фирмы RCS, имеет металлическую основу, что как раз нам на руку и силиконовую подложку. Более того, она имеет очень четкий выдержанный вид=)
П.с оказывается этой рамкой пользуются очень многие и многие о ней знают уже давно…хорошо что и я теперь случайно узнал=)

Силиконовая подложка как раз защитит бампер от царапин, так как рамка в будущем будет плотно к нему прилегать.

Эти болтики/шурупчики идут как крепеж в комплекте с рамкой: для самой рамки к подиуму и для номера к самой рамке) разные варианты, кому что нравится.

Далее размечаем бампер чтоб понять где и как мы будем располагать магниты и как вообще будет смотреться рамка с номером в будущем.

Далее берем рамку и смотрим наилучшее расположение магнитов на ней, я выбрал по бокам и вертикально.

Берем остальные 4 магнита которые будут крепиться уже на самом бампере и не забываем про полярность магнитов! И помечаем их для дальнейшего чтоб не перепутать ненароком. Я поставил букву «м» что значит этой стороной к другому магниту.

Чтобы закрепить магниты лучше всего использовать стекольный герметик! ни клеи, ни паксиполы и тд, они просто могут отвалиться от перегиба рамки / бампера так как не эластичны в отличии от герметика.

Хоть рамка и металлическая и магниты и так на ней держаться, но все таки решил для надежности проклеить их герметиком.

Далее уже по заранее размеченным областям кладем магниты на свои места и так же замазываем их обильно герметиком.

Все готово, все зафиксировано! переходим к задней части авто…

Берем заднюю накладку крышки багажника и так же размечаем расположение номерной рамки.

Затем снова выбираем расположение магнитов на рамке, в этот раз в отличии от переда я выбрал такое расположение: почему больше магнитов? все просто — стоит музыка в машине мощная, побоялся что 4-х штук мало будет и от баса отвалится, перестраховался кароче и поставил 6 штук)
Кстати в отличии от переда, магниты на рамке сзади не стал заливать герметиком, просто лень было)) они и так прекрасно держатся, просто нужно их изредка поправлять.

Берем далее накладку и сажаем с обратной стороны на свои места магниты на тот же стекольный герметик.
Магниты кстати залетают на свои места сантиметров с 6 наверное))

Ну и конечно же накладка была полностью зализана и перекрашена. Теперь сзади полный шейвинг.

Все, сделано! Готовые рамки с магнитами. Ставим/снимаем, ставим/снимаем и радуемся «чистой» внешности =)

Источник

Разберемся в магнитах на номера автомобилей

Схема и механизм устройства

Прибор представляет собой электромагнит, который состоит из:

Законность аппарата

ГОСТ № 50577-93 устанавливает требования к качеству покрытия и читаемости госномеров, установленных на транспорт. В частности, этот нормативно-правовой акт запрещает изменять буквы и цифры, нанесенные на знак, путем изменения его конструкции.

Госномера должны быть сделаны таким образом, чтобы подобные изменения повлекли их разрушение или существенную деформацию.

Несмотря на то, что установка магнита не влечет деформации или разрушения номера, в этом случае могут использовать принцип аналогии права. Согласно нему, к неурегулированной законом ситуации применяют нормы, касающиеся схожего случая. Так, при установке магнита фактически изменяются буквы и цифры регзнака при его чтении камерой видеонаблюдения, а значит, она противоречит действующему законодательству.

Другое дело, что на практике прибор обнаружить сложно. При остановке транспорта инспектором ГИББ ему вряд ли придет в голову смотреть, что находится под госномером. А при фиксации машины с магнитом на камеру установить ее владельца попросту невозможно. Обычно нарушение выявляют в ходе технического осмотра авто. Но виноват в этом только водитель – перед техосмотром прибор разумнее будет снять.

Наказание и возможные санкции

Если сотрудник госавтоинспекции найдет под номерами устройство для их скрытия от камер, автовладельцу или гражданину, в пользовании которого находится автомобиль, грозит административная ответственность. Действия водителя в подобной ситуации квалифицируют по статье 12.2 КоАП, которая предусматривает ответственность за передвижение без номерных знаков, с нарушением правил их установки на транспорт или с нечитаемыми номерами.

Наказание в таком случае составляет 500 рублей.

Виды устройств

Магниты бывают нескольких видов. Рассмотрим их более подробно.

С пультом

Прибор с пультом включает в себя не только электромагнит, но и пульт, который позволяет включать магнит нажатием кнопки прямо из салона автомобиля. Этот тип устройства очень удобен, поскольку исключает возможность обнаружения магнита инспектором ГИБДД посредством портативного переносного радара (на его камеру прибор тоже воздействует).

Другие вариации

Более дешевый вариант – магнит постоянного действия. Он не имеет электронного блока управления и пульта, а питание на его обмотку поступает непрерывно. Это значит, что работать он будет, пока будет повернут ключ зажигания автомобиля и по проводке машины будет проходить электрический ток.

Также существуют электромагниты с переключателем. Он может быть установлен в салоне или в непосредственной близости от устройства.

Переключатель позволяет прекратить подачу питания на прибор, когда это необходимо.

Стоимость и где их покупают

Продажу магнитов в рознице не проводят. Купить их можно на специализированных интернет-ресурсах. Цена прибора весьма демократична и составляет:

Также магнит можно заказать с популярной китайской торговой площадки AliExpress. Там его цена еще ниже: можно найти предложения за 300 – 600 рублей.

Установка устройства

Установка прибора проста и может быть проведена самостоятельно. Для этого необходимо:

Часто задаваемые вопросы

Законна ли покупка магнита сама по себе?

ГОСТ напрямую не запрещает установку. Можно ли избежать ответственности?

В теории – да. Однако обжалование протокола в органы ГИБДД, скорее всего, ничего не даст. Придется подавать жалобу в суд и нанимать хорошего юриста. Это потребует существенных затрат. Проще заплатить пятисотрублевый штраф и ездить с магнитом дальше.

Отзывы

Подведем итоги

Магнит для автономеров – это прибор, который за счет электромагнитного излучения помогает скрывать цифры и буквы регзнака от камер, фиксирующих правонарушения. Его покупка законна, а вот установка на авто может повлечь ответственность. Санкция за наличие устройства на транспортном средстве – штраф 500 рублей. Правда, обнаружить магнит под номером весьма затруднительно. Невооруженным глазом это сделать нельзя. Однако камера или ручной радар вполне могут выявить посторонний предмет под регзнаком.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Источник