Вибродемпфирующий материал для авто

Виброизоляция: вибропоглощающие материалы

Виброизоляция (вибродемпфер, вибропоглотитель, «вибра») – категория материалов, применяемых для вибродемпфирования. Основное назначение – снизить амплитуду колебаний металлических (пластиковых или иных) панелей. Несмотря на разнообразие существующих виброматериалов, в основе их лежит единый принцип состава – это вязкоупругий материал (обычно на основе битума, вспененного каучука и т.п.), в котором происходят значительные механические потери, обусловленные внутренним трением. Основными показателями эффективности виброизоляции являются коэффициент механических потерь (далее – КМП, измеряется в усл.ед.) и динамический модуль упругости (МПа).

Применение виброизоляции обеспечивает снижение уровней шума и вибрации до 85%, в диапазоне от 20 до 1000 Гц., т.е. в диапазоне низких частот. Важно отметить, что речь идет именно о поглощении вибрации, а не об изоляции в общепринятом смысле – т.е. энергия колебаний не возвращается к источнику, а переходит в тепловую.

Существует достаточно большой выбор материалов для виброизоляции, как универсального, так и специального назначения. Мы же рассмотрим материалы, специально разработанные для виброизоляции автомобилей, а не для промышленной или иной сферы. Эти материалы отличаются не только составом основы, но и условиями применения, рабочим диапазоном температур и даже опасностью для здоровья. Зачастую можно встретить примеры, когда люди используют для виброизоляции автомобиля кровельные или строительные материалы на основе битума (очень показательный пример – герлен), т.к. они гораздо дешевле. Но и эффективность таких материалов значительно ниже, а вдыхание паров таких материалов – может быть очень вредно, т.к. они предназначены для использования на открытом воздухе.

Как уже говорилось, основная характеристика, по которым мы можете принять решение о выборе того или иного материала для виброизоляции, — коэффициент механических потерь (определяется составом, толщиной материала, его удельным весом). Проще говоря, чем выше этот коэффициент, толще и тяжелее материал, тем эффективнее он будет гасить колебания. Но нужно понимать, что не всегда эффективно и разумно применять материалы с максимальной эффективностью там, где она просто не нужна. Например, на пластиковых панелях. Некоторые производители указывают рекомендуемую площадь обработки для различных материалов. Этот момент зачастую вызывает много споров. Также сложность монтажа толстых материалов ограничивает их применение на криволинейных поверхностях. Часть материалов требуют нагрева перед монтажом (используется тепловой фен).Рассмотрим виды и основные характеристики материалов для виброизоляции автомобилей, которые применяются наиболее часто. В качестве примера будут рассмотрены материалы ГК «Стандартпласт» (более известны как «материалы СТП»), и не потому, что это самые лучшие материалы, а потому, что самые распространенные и доступные как по цене, так и по возможности приобрести. Плюс многими из этих материалов я пользовался лично, поэтому могу сравнить заявленные и фактические характеристики, и выделить какие-либо особенности. Тем не менее Вы можете посмотреть краткий обзор не менее известных материалов под торговой маркой Noisebuster, Шумoff.

БиМаст Стандарт — наиболее эластичный из всей серии БиМаст. Не требует нагрева при монтаже, хорошо укладывается на криволинейные поверхности. Нет фольгированного покрытия.

Вибропласт Silver (Вибропласт М1)
Материал, более известный как Вибропласт М1 или Вибропласт М2 (отличаются толщиной 1,5 и 2,3 мм соответственно). Очень эластичный и легко монтируется без нагрева на любую поверхность, но обладает самым низким коэффициентом механических потерь. На металле практически «не работает».

Вибропласт Golg
Разновидность материала Вибропласт М1 (Silver), но с чуть более лучшими характеристиками.

Визомат ПБ — самоклеящийся вибропоглощающий битумный материал черного цвета. Представляет собой полимерную композицию с липким слоем, защищенным антиадгезионной пленкой. Материал не впитывает влагу и не разлагается от воздействия окружающей среды. При монтаже требует разогрева до 40-50 °С. По своей структуре (и виду) очень напоминает заводскую виброизоляцию отечественных автомобилей. Отличительная особенность – это широкий рабочий диапазон температур от минус 45 °С до плюс 70°С.

Визомат МП — материал «прародитель» серии БиМаст. В отличии от последней, менее гибкий. Однако, многие оценили его прекрасные свойства, несмотря не небольшой КМП. Требует нагрева.

Все представленные виброматериалы под торговой маркой СТП – имеют клеевой слой, что очень удобно при монтаже. При нагреве есть возможность скорректировать положение приклеиваемого листа в течение нескольких секунд.

20°С. При более высокой температуре материал «плывет» и практически не работает. Это очень заметно, когда постукиваешь по обработанной поверхности сразу после нанесения вибродемпфера. Металл продолжает «звенеть», но через несколько минут материал «встает» и дребезг пропадает. Звук при простукивании становится «как по дереву». При более высоких температурах – ситуация аналогична. Зимой вибродемпфирующие свойства практически пропадают до тех пор, пока салон не прогреется.

Еще необходимо отметить, что при соблюдении инструкции по монтажу, вироизоляционные материалы являются герметиком, и при монтаже на чистую подготовленную поверхность выполняют роль антикора.

Как видите, выбор материалов достаточно широк.

Источник

Вибродемпфирующая мастика

Содержание статьи

Используется вибродемпфирующий материал для того, чтобы заделать и обработать арки и днища у автомобилей. Данный материал носит современные свойства. Поэтому его лучше использовать для починки авто, чем древние бабушкины методы. В материал входит особая добавка, которая придает ему высокие механические характеристики.

Свойства мастики

Рассмотрим несколько причин, почему стоит купить мастику:

Теперь рассмотрим, что дает мастика для автолюбителя:

Пришло время остановиться на свойствах мастики:

Важно учесть примечание, которое заключается в том, что мастика используется не только для обработки авто с наружной стороны, но и в местах, куда трудно подойти, например, в сложноискревленных элементах.

Таблица 1. Характеристики вибродемпфирующих материалов.

Применение вибродемпфирующей мастики

Вибродемпфирующие мастики могут быть разными, но инструкция для их применения одна.

Характеристики жидкости «Адем»

Выделяют самые разные жидкости. Остановим внимание на некоторых. Начнем с жидкости «Адем». Это однокомпонентный высоковязкий препарат, который требуется, чтобы получить вибродемпфирующую поверхность. Препарат позволяет снизить шумовую или вибрационную завесу, которая возникает именно из-за вибрации. Данная мастика нужна, чтобы строить суда, когда необходимо провести работы по обработке отдельных запчастей. Также широко применять можно еще и в других областях. Например, строятся машины, вагоны, приборы из металлопластика и прочее.

В частности, «Адем»; использовали на кораблях ВМФ и судах России. Поэтому РФ одобряет ее в использовании судоходства.

Обратим внимание на характеристики и преимущества жидкости «Адем»:

Помещается мастика в полиэтиленовую бочку на пятьдесят килограмм, у которой широкое горло. Ею удобно пользоваться. Она прекрасно сохраняет вещество в нужной консистенции.

Рассмотрим подробнее характеристики мастики «Адем»:

Двухкомпонентная жидкость NoiseLIQUIDator

Жидкость NoiseLIQUIDator представлена в виде раствора, который имеет густую однородную консистенцию. Она производится с использованием эпоксидных смол. Также к ней добавляются разные вещества, служащие добавками, что придает мастике лучший товарный вид и повышает ее характеристики. Живет мастика от сорока минут до часа. Потом она засыхает и ее использовать уже невозможно. Для создания препарата применяют отвердители. С ними жидкость смешивается только прямо перед нанесением.

Диапазон температур, в которых работают все характеристики мастики, колеблется от, минус тридцати до ста градусов по Цельсию. Можно говорить о двух видах жидкости марки NoiseLIQUIDator.

Рассмотрим их подробнее:

Если требуется покрыть мастикой поверхность в один квадратный метр толщиной в два миллиметра, то вам потребуется взять 3,2 килограмма препарата. Хранится мастика NoiseLIQUIDator в течение года, отсчитывая от даты изготовления.

Теперь обратим внимание на свойства:

Если нужно обработать арку колеса, то вибродемпфирующая жидкотсь, подойдет как нельзя лучше. Что же касается упрочняющего препарата, то он используется при обработке багажного отделения, дна машины, щитка переда, порогов. Он защищает салон машину от проникновения шумовой помехи от поверхности колес или от пескоструя.

Когда необходимо обработать верхнюю часть кузова, то применяют облицовочный материал. То есть на жидкость сверху наносят стеклоткань, а можно алюминиевую фольгу. Так внешний вид авто не будет испорчен. К тому же прочность покрытия будет увеличена.

Обе мастики применяют при защите автомобиля от коррозии. Поэтому если на поверхности кузова или отдельных его деталях появилась ржавчина, то самое время воспользоваться одним из видов мастики. Все зависит от того, где ржавчина образовалась.

Мастика Noise Liquidator обладает рядом положительных свойств, которые формируются из двух компонентов. Во-первых, из клеевого образования, то есть вибропоглощающей мастики, и, во-вторых, из отвердителя, что образует жидкий вибропласт. Он способен защищать авто и его запчасти от разрушения ржавчиной.

Рассмотрим на его характеристики подробнее:

Применять жидкий вибропласт достаточно эффективно, так как он прекрасно понижает время и цену обработки машины. Благодаря мастике можно сохранить внешний вид салона, так как вес автомобиля в целом становится меньше после обработки чудосмесью.

Выпускается препарат по одному килограмму в пластиковой упаковке.

Рассмотрим, какие есть советы по использованию мастики Noise Liquidator:

Последним напоминанием хочется отметить, что мастику Noise Liquidator необходимо использовать в течение двух часов после приготовления.

материалы по теме

Антикоррозийная защита использует 30% зарубежных ЛКМ

Каждый год отечественный рынок полимерных композиций для антикоррозионной защиты труб потребляет свыше 100 тысяч тонн. Рынок будет и далее расти за счет новых проектов самых крупных нефтегазовых предприятий, которые занимаются строительством магистральных трубопроводов.

Антикоррозийная покрытия Metal Coatings Corp

Антикоррозийное покрытие защищает металлические компоненты от влажности, соляного тумана, окисления и воздействия разнообразных экологических и промышленных химикатов. Такое покрытие позволяет обеспечить дополнительную защиту металлических поверхностей и служит барьером от повреждений различными химическими средствами. Многие покрытия, перечисленные ниже, также являются антипригарными.

Антикоррозийные покрытия

Разнообразным изделиям и конструкциям из металла, использующимся в разнообразных строительных работах, необходима надёжная защита от воздействия внешней агрессивной среды и, в первую очередь, они должны быть обработаны антикоррозийным покрытием.

Источник

Вибро-шумоизоляция. Выбор материала

Применение вибродемпфирующей мастики

Вибродемпфирующие мастики могут быть разными, но инструкция для их применения одна.

Для начала высушиваем, очищаем, обезжириваем поверхность, которую нужно обработать. Добавляем компонент в основу мастики и размешиваем миксером, используя дрель с насадкой, в течение пяти минут, пока не получится однородная масса.
Обеспечиваем доступ к обрабатываемой поверхности. Для этого нужно воспользоваться подъемником, домкратом, ямой. Если нет возможности доступа напрямую, то снимают колесо. Теперь можно нанести мастику в два миллиметра толщиной. Одной банки хватает на обработку одной арки. Также помните, что работать с мастикой необходимо не больше, чем сорок минут.
Застывает препарат в течение двадцати четырех часов

Но защита от вибрации будет активирована только через семь дней.
При работе с мастикой учтите меры предосторожности. Нельзя работать голыми руками

Наденьте обязательно очки, чтобы защитить глаза. Опасайтесь попадания мастики на одежду или детали кузова. Так как она трудно смывается с любой поверхности. Еще используйте респиратор, чтобы защитить легкие.

Двухкомпонентная жидкость NoiseLIQUIDator

Жидкость NoiseLIQUIDator представлена в виде раствора, который имеет густую однородную консистенцию. Она производится с использованием эпоксидных смол. Также к ней добавляются разные вещества, служащие добавками, что придает мастике лучший товарный вид и повышает ее характеристики. Живет мастика от сорока минут до часа. Потом она засыхает и ее использовать уже невозможно. Для создания препарата применяют отвердители. С ними жидкость смешивается только прямо перед нанесением.

Рассмотрим их подробнее:

Теперь обратим внимание на свойства:

Если нужно обработать арку колеса, то вибродемпфирующая жидкотсь, подойдет как нельзя лучше. Что же касается упрочняющего препарата, то он используется при обработке багажного отделения, дна машины, щитка переда, порогов. Он защищает салон машину от проникновения шумовой помехи от поверхности колес или от пескоструя.

Когда необходимо обработать верхнюю часть кузова, то применяют облицовочный материал. То есть на жидкость сверху наносят стеклоткань, а можно алюминиевую фольгу. Так внешний вид авто не будет испорчен. К тому же прочность покрытия будет увеличена.

Обе мастики применяют при защите автомобиля от коррозии. Поэтому если на поверхности кузова или отдельных его деталях появилась ржавчина, то самое время воспользоваться одним из видов мастики. Все зависит от того, где ржавчина образовалась.

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ

1. Вибродемпфирующий эластомерный материал, включающий сополимер бутадиен-нитрильного каучука и поливинилхлорида с содержанием нитрила акриловой кислоты 23-30%, вулканизующую систему, наполнитель, мягчитель и технологические добавки, отличающийся тем, что дополнительно содержит бутадиен-нитрильный каучук с содержанием нитрила акриловой кислоты 32-49%.

2. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.1, отличающийся тем, что вулканизующая система включает серу, ускоритель вулканизации тиазольного типа, оксид цинка, стеариновую кислоту или комплекс синтетических жирных кислот.

3. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.2, отличающийся тем, что используют стеариновую кислоту.

4. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.2, отличающийся тем, что используют комплекс синтетических жирных кислот.

5. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.2, отличающийся тем, что в качестве ускорителя вулканизации тиазольного типа используют 2-меркаптобензотиазол.

6. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.2, отличающийся тем, что в качестве ускорителя вулканизации тиазольного типа используют ди-(2-бензтиазолил)-дисульфид.

7. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.1, отличающийся тем, что в качестве мягчителя используют комплекс мягчителей на основе сырья растительного происхождения или комплекс мягчителей битумного типа.

8. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.6, отличающийся тем, что в качестве комплекса мягчителей на основе сырья растительного происхождения используют фактис и канифоль.

9. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.7, отличающийся тем, что в качестве комплекса мягчителей битумного типа используют рубракс.

10. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.1, отличающийся тем, что в качестве наполнителя используют смесь активного и инертного наполнителей.

11. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.10, отличающийся тем, что в качестве активного наполнителя используют гидратированный оксид кремния.

12. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.10, отличающийся тем, что в качестве инертного наполнителя используют мел.

13. Вибродемпфирующий эластомерный материал по п.1, отличающийся тем, что в качестве технологических добавок используют антиоксиданты фенольного или аминного типа, пигменты.

Характеристики жидкости Адем

Выделяют самые разные жидкости

Остановим внимание на некоторых. Начнем с жидкости «Адем»

Это однокомпонентный высоковязкий препарат, который требуется, чтобы получить вибродемпфирующую поверхность. Препарат позволяет снизить шумовую или вибрационную завесу, которая возникает именно из-за вибрации. Данная мастика нужна, чтобы строить суда, когда необходимо провести работы по обработке отдельных запчастей. Также широко применять можно еще и в других областях. Например, строятся машины, вагоны, приборы из металлопластика и прочее.

Обратим внимание на характеристики и преимущества жидкости «Адем»:

Рассмотрим подробнее характеристики мастики «Адем»:

Свойства мастики

Рассмотрим несколько причин, почему стоит купить мастику:

Теперь рассмотрим, что дает мастика для автолюбителя:

Пришло время остановиться на свойствах мастики:

Важно учесть примечание, которое заключается в том, что мастика используется не только для обработки авто с наружной стороны, но и в местах, куда трудно подойти, например, в сложноискревленных элементах

Источник

Лучшие виброизоляционные материалы на 2021 год

Благодаря развитию современных технологий существенно увеличилось количество разнообразных источников, которые провоцируют возникновение сильного шума. Человек способен воспринимать частоты, громкость которых варьируется в переделах от 20 до 20000 Гц. В доме основными источниками шума являются бытовые приборы (стиральные машины, компьютеры, холодильники). Для устранения постороннего шума и вибраций применяется виброизоляция. Кроме того она позволяет существенно снизить уровень поступающих извне вибраций и шума, внутри салона автомобиля.

В строительстве виброизоляционные материалы, как правило, активно используются в тех случаях, когда дом, загородный коттедж, дача либо сооружение расположено возле источников сильной вибрации. Например, виброизоляцией часто оснащаются дома либо постройки, расположенные недалеко от железных дорог, автомагистралей. В основном такая изоляция делается при укладке фундамента здания. Однако ей можно оснащать стены, полы, а также потолки здания. Редакция сайта «ЯНашла» подготовила для Вас, учитывая советы, отзывы, рекомендации и мнение большинства покупателей, рейтинг лучших качественных виброизоляционных материалов по состоянию на 2021 год.

Описание

Что такое виброизоляция, как ее выбрать, каких видов она бывает? На что обратить внимание, и каких ошибок не допустить при выборе?

Под определением виброизоляция подразумевается проведение целого комплекса мероприятий, которые направлены на защиту сооружения, автомобилей, разнообразных приборов и устройств, а также людей от пагубного влияния сильной вибрации.

Для этих целей используются специальные промежуточные деформируемые элементы, которые устанавливаются непосредственно между источником вибраций и объектами.

Самым простым и в то же время наглядным примером виброизоляции выступает устройство и конструкция транспортных средств (автомобилей). Конструкция авто состоит из амортизаторов, пружин, сайлент-блоков, рессор и множества резиновых втулок. Во время езды по неровной поверхности, учитывая технические особенности работы отдельных узлов авто, возникает сильная вибрация, во время которой существенно снижается уровень комфорта внутри салона транспортного средства.

Также в обыденной, повседневной жизни, некоторые люди могут испытывать дискомфорт от сильной вибрации, находясь дома либо на своем рабочем месте. Как правило, она активно распространяется по поверхности земли и строительных конструкций. Поэтому для ее устранения в жилых домах либо офисах применяются виброизоляторы, которые представляют собой упругие элементы, обладающие невысокими показателями жесткости. Чтобы уменьшить динамику возникновения и нагрузку вибраций в системе коммуникаций сооружений, применяются специальные гибкие элементы (вставки).

Виброизоляция зданий

Мощные вибрации, которые появляются внутри сооружений, провоцируют возникновение сильных воздушных шумов. Чтобы снизить амплитуду таких шумов, применяются специальные деформирующие элементы, которые устанавливаются между сооружением (квартирой, домом) и источниками возникновения сильных вибраций.

Благодаря их использованию снижаются колебания, которые возникают в результате работы трубопроводов, воздуховодов и прочих источников возникновения сильного шума. Особенно актуален вопрос касательно такой изоляции для жомов, которые расположены возле линий метро, автотрасс. Для виброизоляции домов используются:

Кроме того, нужно отметить, что во время проведения работ по монтажу каркасов и подвесных потолков внутри зданий, рекомендуется применять специальные крепления, которые способны устранять возникновение и амплитуду сильных вибраций. Существуют специальные крепления, как для стен, так и навесных потолков. Довольно часто для снижения уровня шума внутри зданий используются виброопоры.

Справка! Как правило, виброизоляция здания осуществляется при закладке его фундамента. Для этих целей применяются специальные опоры, с хорошими показателями упругости, изготовленные из полиуретановых эластомеров.

Виброизоляционные вибродемпфирующие материалы

Виброизолирующие вибродемпфирующие материалы поглощают, а также рассеивают большинство разнообразных шумов и вибраций. Они способны обеспечить защиту сооружения либо любой конструкции от воздействия структурных, ударных, а также воздушных шумов. Как правило, они используются как на производстве, так и для защиты от вибраций, шума, жилых комнат, помещений, домов. Большой популярностью среди потребителей пользуются вибродемпфирующие пластины.

Такие пластины являются современным виброизоляционным материалом нового поколения, который способен понижать вибрации исходящие от разнообразного технологического оборудования и машин. Кроме того, они превосходно гасят как акустический, так и ударный шум (среднее уменьшение показателей исходящего шума, при использовании этих пластин, составляет приблизительно 20 дБ).

Виброизоляция автомобилей

Под определением виброизоляция автомобиля подразумевается комплекс мер, которые направлены на устранение и подавление низкочастотных шумов, возникающих непосредственно внутри салона автомобиля. По сравнению с так называемыми высокочастотными шумами, низкочастотные образуются в результате возникновения вибрации в отдельно взятых частях кузова авто, во время его движения. Поэтому в данном случае такой комплекс мер предусматривает проведение работ по обработке поверхности транспортного средства специальными средствами, которые способны уменьшать интенсивность возникновения, а также передачи вибраций.

По большому счету виброизоляторы, которые используются для шумоизоляции авто, являются слоем специального самоклеющегося герметика, при создании которого использовалась модифицированная каучуковая основа. Чтобы придать большую жесткость и надежность, его дополнительно армируют при помощи специальной фольги, изготовленной из алюминия. Благодаря таким техническим характеристикам, такая изоляция не только успешно устраняет вибрации и шум внутри салона авто, но и улучшает показатели жесткости кузова.

Какой фирмы виброизоляция лучше, каковы критерии выбора и где ее можно купить? Одними из популярных отечественных производителей виброизолирующих листов являются Викар и X-mat. Для виброизоляции авто рекомендуется использовать листы, толщина которых составляет примерно 2 мм. Виброизолирующие материалы российского производства обладают высоким уровнем безопасности и экологичности. Они способны переносить резкие температурные колебания. Также одними из наиболее популярных, лучших российских производителей такой изоляции являются:

Приобрести виброизоляцию можно как в специализированных магазинах, так и купить ее онлайн, посетив интернет-магазин. При подборе виброизоляции рекомендуется предварительно ознакомиться с ее техническими и функциональными характеристиками, сферой применения. Стоит отметить, что посетив интернет – магазин, можно полностью ознакомиться с каталогом и всей линейкой реализуемой продукции, а также сделать обзор самых популярных моделей виброизоляции, пользующиеся наибольшим спросом у потребителей.

Преимущества использования виброизоляции для автомобилей

Использование виброизоляционных материалов обеспечивает высокий уровень комфорта, во время длительных поездок, а также сохранность транспортного средства. Ведь опасность вибраций заключается в том, что они способны спровоцировать появление на поверхности капота микротрещин. Также виброизоляция позволяет:

Лучшие виброизоляционные материалы на 2021 год

Большинство самых хороших виброизоляционных материалов изготавливаются на так называемой каучуковой основе. По своему внешнему виду они очень напоминают жидкую резину, которая раньше активно использовалась для ремонта шин. Некоторые виброизоляционные материалы дополнительно покрываются специальным металлизированным покрытием, которое по своему внешнему виду отдаленно напоминают фольгу.

К достоинству вибропоглощающих материалов следует отнести их способность быстро гасить и минимизировать амплитуды разнообразных колебаний, которые возникают в результате работы оборудования, автотранспортных средств. При выборе виброизоляции для авто, рекомендуется в первую очередь обращать свое внимание на качество мастики. Если мастика будет низкого качества, виброизоляция будет плохо прилегать к поверхности и при воздействии высокой температуры начнет стекать.

Используется для снижения уровня шума и уменьшения амплитуды вибраций внутри салона автомобиля. Лицевая сторона этого виброизоляционного материала покрыта алюминиевой фольгой с применением технологии теснения. Благодаря наличию такого покрытия виброизоляция не разрушается от воздействия внешних раздражителей. Кроме того, StP Aero Plus изготовлена на битумной основе, в которой присутствует клеевой слой. Благодаря этому она обладает свойствами герметика, не впитывает влагу и не подвержена процессам разложения.

Недорогой, бюджетный звукоизоляционный материал, который подходит для монтажа на поверхность дверей, крышки капота и багажника автомобиля. Состоит из слоя алюминиевой фольги, защитной антиадгезионной бумаги и липкого полимерного слоя. Можно наносить на сухую чистую поверхность сложной конфигурации. Перед нанесением рабочую поверхность нужно очистить от скопившихся загрязнений при помощи воды и нейтральных моющих средств, в которых не содержаться органические растворители и щелочь.

Источник