Включаешь кондиционер машина дергается
Машина дёргается при включенном кондиционере
Вчера первый раз воспользовалась кондеем в машине и обратила внимание, что при движении задним ходом машина довольно ощутимо дёргается.
Сегодня история дважды повторилась, я провела эксперимент — попробовала проехать назад с выключенным кондеем. Дёргается только когда он включён.
Пора в ремонт или все нормально и ей просто мощности не хватает при работающем кондиционере?
Ford Focus Hatchback 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 14
Доброго времени суток, когда нарушена теплоотдача первого радиатора, т.е. радиатора кондиционера (сильно замяты соты, загрязнен сам радиатор, пылевая прослойка между рад.охл. и рад. конд.) в системе кондиц., включая компрессор, создается довольно высокое давление. Это дополнительная нагрузка на приводной ремень и в дальнейшем на механизм грм, а в общем на двигатель. Поэтому при включении конопки «АС» мы можем наблюдать толчки автомобиля при например плавном разгоне, или сильный отскок стрелки тахометра при холостом ходе. Замена радиатора кондиционера при его изношенности (см. выше) может решить проблему.
Обращайтесь.
Все фильтры (если я правильно поняла о чем речь) я меняла вот примерно месяц назад — сразу посте покупки машины.
Дергается при работе кондиционера
KIA Ceed 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 29
На машине пробег 6 тыс тоже самое трясет. Сказали обороты надо добавить
В общем к знакомому на сервис заехал, сказал, что идёт нагрузка от работы кондиционера и поэтому такое наблюдается, посоветовал дроссельную почистить
Не поможет) это к сожалению норма) но у меня этого сейчас вообще даже близко нет, после того как удалил кат и прошил на евро2 (ни в коем случае не агитирую к этому действу и рекомендаций это делать не даю, если что!)))
Да я кстати думал об этом, говорят даже если не удалять кат, можно евро-2 прошить
Попробуй, но я говорю как у меня сделано. Раньше машину и без кондея бывало трясло. Щас только по оборотам видно что она заведённая)) настолько ровно работать начала
С 6.5 упал до 5.7. Но у меня городского режима эксплуатации особо нет, больше приближённый к загородному и трассе.
Такая же проблема. Особенно заметно когда стоишь на месте на холостом ходу. дергается по моему при включении вентилятора охлаждения. сильно просаживаются обороты.похоже на пропуски но чек не загорается
Да, именно когда АС включаешь
Здравствуйте! А неисправности появилась после замены фильтра?
Нет, до замены фильтра тоже наблюдалось такое.
Это обгонная муфта, 95%, надо ставить от Соляриса, и забыть
Для начала надо проверить работу кондиционера! Если радиаторы забитый давление в системе кондиционирования растёт, может да 30 атмосфер. При этом растет нагрузка на компрессор тем самым нагружая мотор
Пробег 20 тысяч, когда жарко и машина прогрета при включении кондея плавают обороты, на стоящей машине троить начинает.
Официалы ни чего не нашли (ну примерно так и думал, эти ломастера фильтр вверх ногами ставят). Свечи, заслонка, катушки, провода, каталик в норме, ошибок нет.
Сказали как повториться то к ним сразу, но по закону подлости и погоды нет и когда к ним приезжаешь все ок.
Это она от холода дрожит!
А дроссельную заслонку смотрели?
Вот думаю тоже на неё теперь, на днях проверю
По моему опыту, как писал человек выше, похоже на неисправность муфты
На самом деле это болячки у многих сидов ещё с первого поколения
Заправлял в октябре 18 г. На самом деле особо не беспокоит, но сегодня стоя в пробке, как-то поднадоело, очень сильные рывки были.
Vectra Club Russia
Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение qbzqbz » 16 авг 2016 07:46
Всем привет. Суть такова, если кондиционер включен (без Eco), то при езде меньше 2000 оборотов независимо от скорости при нажатии на газ машина дергается, тяжело ей разгоняться, как будто на пятой при 30 км/ч газуешь. При трогании с места тоже самое. На холостом ходу без газульки она просто заглохнет при трогании, а раньше спокойно сцепление отпускаешь без газа и всё, она едет.
Если включить Eco, то такого практически не наблюдается. Гораздо легче ей дышится.
Ошибок оп-ком не видит.
Отправлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Еще заметил такую штуку, стоя на месте в гараже, держу обороты например 2500, включается кондиционер и обороты проседают до 1700-1800. Когда отключается кондиционер обороты возвращаются на 2500.
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Zhukov » 16 авг 2016 08:37
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение qbzqbz » 16 авг 2016 09:03
Бензин всегда на Газпроме лью и нигде больше. Ибо заправочные карты от работы. Дроссель смотрел месяц назад, когда трубку обогрева дросселя менял. Чистый как будто его только помыли, удивился прям. А на свечах вот 40 тыс. км наездил.
Отправлено спустя 6 минут 7 секунд:
И главное, что ошибок никаких нет.
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Johnyopel » 16 авг 2016 09:47
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Untermensch » 16 авг 2016 09:54
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение sam_son » 16 авг 2016 09:56
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение qbzqbz » 16 авг 2016 10:10
Отправлено спустя 4 минуты 43 секунды:
А по теме, вообще это резко случилось. Ехал как то на работу и понял, что машина тупит на скорости при нажатии на газ и перестает тупить и дергаться ближе к 3000 об. и выше, что при обгонах очень мешает. И обратил внимание на то, что вчера ещё такого не было. Потом понял, что без кондиционера все нормально.
Отправлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Вот и предположение, не может ли в кондиционере что-нибудь износиться/сломаться и т.п. что дает сильное сопротивление, чтобы его крутить. Там как зацепление то работает, муфта какая-то или что.. Потому что обороты сильно падают, когда кондиционер включается.
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение oleghix » 16 авг 2016 10:27
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение strax74 » 16 авг 2016 10:29
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение qbzqbz » 16 авг 2016 11:16
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение ktcg » 16 авг 2016 12:55
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Serg_surgut » 16 авг 2016 14:38
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Untermensch » 16 авг 2016 16:52
И компрессор ворчит при работе, на любой машине, и на новой и на старой, просто на старой он больше ворчит из за меньшего количества газа в системе и грязных радиаторов, не обязательно дело в подшипниках.
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение qbzqbz » 17 авг 2016 09:46
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Vlad46 » 23 авг 2016 19:03
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение strax74 » 24 авг 2016 07:23
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение sergtomsk » 24 авг 2016 07:38
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Vlad46 » 24 авг 2016 10:02
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение strax74 » 24 авг 2016 10:20
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Vlad46 » 24 авг 2016 11:34
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение strax74 » 24 авг 2016 12:01
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Vlad46 » 24 авг 2016 12:29
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение strax74 » 24 авг 2016 13:08
Re: Не хватает мощности с включенным кондиционером, дергается.
Сообщение Vlad46 » 24 авг 2016 14:29
Вибрация двигателя при включении кондиционера, основные причины и способы их устранения
Возникновение вибрации при включении кондиционера – явление не редкое и встречается на большинстве современных автомобилей.
Чаще всего на: Хендай Солярис, Кио Рио, Фольксваген Поло, Ниссан Кашкай, Киа Сид, Лада Приора, Тойота Королла, Форд Фокус 2, Хонда СРВ 3, Ниссан Теана и других.
Самое интересно то, что во многих случаях незначительная вибрация никак не отображается на эксплуатационных характеристиках авто и относится к штатной. Она может появляться периодически, в зависимости от оборотов двигателя, включенной передачи и в ряде других случаях.
Но если после включения кондиционера двигатель начал вибрировать сильно, на всех режимах работы и на протяжении долгого времени, то тут уже нужно разбираться в причинах случившегося.
Штатная вибрация
Рассмотрим сначала штатные случаи, чтобы их можно было сразу исключить, как не опасные.
Вибрация двигателя на холостых оборотах
Не секрет, что кондиционер забирает часть мощности мотора на себя, от этого и увеличивается расход топлива в среднем на 1 л на 100 км пути.
Если система охлаждения салона была активирована сразу же после того, как автомобиль завелся, то резко возникающая дополнительная нагрузка на двигатель, который в это время работает на низах, вызывает перебои в его работе, и он начинает вибрировать. Это будет хорошо ощущаться в салоне.
Естественно, что в ЭБУ этот момент учтен и в течении пары секунд происходит коррекция частоты вращения коленчатого вала и все возвращается в нормальный режим работы.
Если, к примеру, включить кондиционер на 3000 оборотах, то можно увидеть, как стрелка тахометра немного уйдет вниз, но через мгновение возвратится назад и вибрации не будет.
Вибрация от вентилятора охлаждения двигателя
При включении кондиционера параллельно в работу вступает и вентилятор охлаждения двигателя.
На некоторых моделях авто, или по причине плохой балансировки, или по каким-то недоработкам, он дает вибрацию и создается ощущение, что вибрирует двигатель (речь идет про холостые обороты).
Чтобы убедится в этом, отключите вентилятор и включите кондиционер, если тряска пропала, значит проблема в нем.
Почему мы отнесли это к штатной ситуации? Да потому, что у официалов это не считают за проблему и они отказываются ее решать, даже по гарантии.
Решить ее можно перепрошивкой ЭБУ с поднятием холостых хотя бы на 100 оборотов.
Автомобили с АКПП
Многие владельцы машин с коробкой автомат жалуются, что на низких оборотах (примерно до 750) и при нахождении рычага скоростей в положении D и выжатой педали тормоза возникает небольшая вибрация, которая идет от двигателя, особенно эта проблема характерна для Тойоты Королла при включенном кондиционере. Как только педаль тормоза отпускается, то и вибрация пропадает.
Решить эту проблему удается мало кому, если Вы ее решили, то напишите в комментариях, как это сделали. Ну а пока народ так и ездит, стараясь не обращать внимание на эту неприятность.
Вибрация в результате поломок
Автомобильный кондиционер – это сложное устройство, сердцем которого является компрессор. Последний, по сути, является насосом, который всасывает и нагнетает в систему хладагент (фреон Р134А).
Далее по важности идут:
Первое, что нас интересует, это радиатор-конденсор. Давление фреона в нем, при нормальной работе, достигает 12-15 атмосфер.
А теперь представьте, что он забит или соты с перемычками в нем деформированы и замяты.
По этой причине температура и давление хладагента в системе резко возрастет, на компрессор идет не характерная для его нормальной работы нагрузка, он начинает включаться и выключаться, от этого и происходит вибрация двигателя. Особенно это будет ощущается при сильной жаре от 30 градусов и выше.
Обороты будут падать, а попытка ЭБУ привести их в норму может быть только частично успешной.
Специалисты СТО говорят, что такая ситуация гарантирована приводит к выходу компрессора из строя в кротчайшие сроки.
Решение проблемы: промывка систем, при необходимости замена радиатора, заправка новым фреоном (не очищенным, а, как говорят, — «С нуля»).
Дроссельная заслонка с механизмом привода
Мы уже упоминали выше, что ЭБУ корректирует обороты после включения кондиционера.
Делает это он с помощью дроссельного узла изменяя угол положения заслонки. Если дроссель загрязнен, включая и его подшипник, то заслонка не провернется и обороты не увеличатся, а значит вибрация двигателя будет продолжаться.
Подушка двигателя
Очевидно, если хотя бы одна подушка двигателя вышла из строя, то вибрация гарантирована не только при включении кондиционера. Хотя в последнем случае нагрузка на мотор возрастет, а значит проблема может проявить себя еще раньше.
Неисправность клапана ВКГ
Неисправный клапан вентиляции картерных газов может повлиять на неправильное смесеобразование. Происходит это по причине выхода из строя мембраны, через которую неучтенный ЭБУ воздух попадает во впускной коллектор.
По этой причине, возникают аритмичные колебания двигателя, особенно после включения кондиционера. Проблема характерна для Volkswagen Polo и другим иномарок с современной системой EGR.
Другие причины вибрации:
Заключение
Как мы видим, причин по которым начинает вибрировать двигатель после включения кондиционера много. Некоторые из них не опасные и многие водителя стараются на них не обращать внимание, а другие несут в себе серьезную опасность и игнорирование их может привести к дорогостоящему ремонту.
Мы описали здесь общие проблемы, свойственные для большинства современных авто.
Если Вы не нашли ответ на свой вопрос, характерный для определенной марки авто, задайте его в комментарии, мы постараемся ответить или обратитесь к официалам, они уж точно помогут.
А что Вы думаете по этому поводу? Пишите в комментариях. И не забудьте поделиться статьей с друзьями в социальных сетях. Всем удачи.