Влагоотделитель для авто своими руками
Осушитель воздуха в авто своими руками. Борьба с тропиками.
При чем тут тропики? Ну в тропиках же вроде влажность высокая…вот поэтому, а в салоне авто она как бЭ ни кстати.
И так, начитавшись интЫрнетов, было закуплено вот это
Почему это? Что было то и купил))
Силикогель. Чтобы долго не расписывать что это и зачем — вот:
Остальную информацию о чудо продукте поможет найти доктор гугл))
Далее, маме была поставлена задача найти из чего и сшить мешочки))
Хендмейд в чистом виде…ну или как он там называется 😀
Люблю точность.
Взял весы и отмерил по 350г. Почему так? Ну вот захотелось…
Далее, горлышко используем в качестве воронки и засыпаем шарики в мешочек.
Получается вот такая прелесть))
Остается только разложить это дело по салону и ждать результатов.
Измерить конечно влажность мне не чем, но думаю если результат будет, он будет виден и так…
Класть под сиденья, в багажник, можно в кармашки дверей, ну и куда еще позволит фантазия.
Получилось 7 штук по 350г.
Мешочки многоразовые, раз в месяц буду доставать, взвешивать и при необходимости сушить на батарее, до обретения начальной массы, потом раскладывать по местам.
Через недельку отпишусь, расскажу где раскидал и что из этого вышло.
Спасибо за потраченное время)
Chevrolet Lacetti 5D 2009, 109 л. с. — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 24
тоже так делал. Эффект есть… Только материал я брал- агроспан называется. стоит копейки и шить не надо. Мешочки спаивал горячим паяльником. продается в магазинах сад-огород
Ну как, есть какой результат?
результат есть, времени нет) надеюсь сегодня отпишу)
а если памперсы оставить? ведь тоже впитывают влагу.
Ну памперс мне кажется слишком закрытый получается. Да и сорбент там другой, он работает вроде исключительно на контакт с жидкостью… Ведь нередко дети в них потеют сильно и раздражение кожи получают, типа потница или как-то так…
Попробовать конечно можно, поштучно купить, недорого.
А силикогель он именно на окружающую влажность больше рассчитан все же.
Кстати эффект уже чувствуется)) на выходных еще небольшой отчет закину.
Такую же купил неделю назад, когда стекло задолбался изнутри отскабливать, потеть стала меньше заметно.
2 в 1 влагоотделитель и ресивер своими руками!
Так как Деня-Маляр освоил шпатлевку кузова и замывку грунта, то решил самостоятельно освоить покраску машины😎
Для начала был позаимствовал компрессор с работы, на 2 лошадиные силы и объемом ресивера 25 литров,
из теории и наблюдений известно, что такого объема воздуха и такой маленькой производительности будет крайне мало, так же известно что при покраске очень важно отделять влагу и масло от воздуха, иначе можно получить так называемые Кратера на окрашенной поверхности и после все начинать с начала.
Не вариант покупать хороший и мощный компрессор+хороший и не дешевый влагоотделитель на одну машину.
Было принято решение сделать доп.ресивер, и сделать его по принципу Циклонного типа, что позволяет его использовать еще и как влагоотделитель (по отзывам для гаража самое то))
Теория!
Как работает: под углом в баллон в верхнюю часть с боку варивается штуцер(вход) для того чтобы при попадании воздуха во внутрь ресивера его закручивало, тем самым влага и прочая фигня остается на стенках и спускается вниз, а воздух охлаждается за время прохождения, что в некоторой степени препятствует конденсированию.
Выход делается с той же стороны ресивера но сверху, делается отверстие по центру, в это отверстие во внутрь вставляется труба, процентов на 30 короче чем сам ресивер.
И вот в выход поступает уже более очищенный воздух, что снижает риск попадания влаги в краскопульт.
Так же имеет значение шланг который идет к краскопульту, тонкий шланг будет более подвержен конденсированию, желательно толстые и армированные стенки.
Грубая практика!
На ОЛХ в моем городе был куплен газовый пропановый баллон на 50л, выдерживает 16 атмосфер (Цена 250грн. +Два часа времени его забрать). Скрутил кран и оставил в гараже проветриваться.
На базаре купил трубу 1/2 дюйма на 130см.( По факту нужно 70см) с резьбой на одной стороне.(эта труба будет выходом). Цена 85грн.
Там же купил сгон сантиметров 15 1/2 дюйма. (Будет входом).
Цена 20грн.
Купил коронку по металлу к внешнему размеру 1/2 трубы(22см)
Брал специально 1/2 дюйма чтобы объем подаваемого воздуха был больше, у моего товарища все на 1/4 дюйма и он испытывает проблему при грунтовке и покраске.
Цена 140грн.
Полтора часа затрачено.
Далее, зачистил и покрасил трубу и сгон снаружи и внутри(чтобы не ржавело и это все не летело в пехаль).
Краска и грунт были 0грн.
Час времени затрачено.
В теории Пропан впитывается в стенки баллона и искра может значительно попортить Ваше самочувствие, поэтому отверстия я делал неспеша и не перегревал металл.
Раз 5ть промыл баллон водой и растворителем, магнитом убрал всю стружку после сверления.
30 мин затрачено.
Теперь осталось дело за малым и все это дело приварить.
Варят либо наполняя баллон водой, либо наполняя баллон углекислым газом для предотвращения плохого самочувствия!
Сварочника у меня нет, поэтому решил воспользоваться услугами профессионала, и порывшись в поисковике кто варит бензобаки в Днепре, получил результат, который находится в 15 минутах от меня.
Позвонил договорился.
Приехал я и думаю как объяснить что это у меня будет, но не успев сказать и слова, услышал что накануне сварщик сделал себе такой же влагоотделитель, но маленький, из трубы видимо, для плазмореза.
Наполнив баллон углекислым газом, приварил трубу и сгон(оказался нержавейкой), также по моей просьбе, сделал ножки(резал плазморезом).
Сварщик оказался молодым и приятным чуваком который имеет большой опыт, я присутствовал при сварке и даже не было страшно)) также делает и чистит радиаторы.
Сделал все быстро, ножки он залупашил из своего уголка + дал совет(говорит набей трубу выхода нержавеющей мочалкой для посуды, проходя такой фильтр оставшаяся влага будет оставаться на мочалке.
Цена 200грн.
Затрачено время 30 мин. дорога и 30 мин. работа.
Если бы знал что такой зачетный чувак попадется, то коронку по металлу не покупал, он сам бы вырезал отверстия для труб, но так как я думал что мне придется упрашивать сварщика варить газовый баллон, постарался сделать максимум что мог.
Далее нужно залить баллон грунтом и краской, по желанию нужно покрасить снаружи.
Нужно докупить штуцер быстросъем на вход, на выход есть, это еще примерно 50грн.
Итог: 745 грн. и 5ть неспешных часов затрачено.
Прочие нужности для покраски
Респиратор интертул с двумя картриджами 60 грн. (я выдержал три грунтовки без респиратора, и после каждого раза, дня три отходил после этого).
Шланг армированный 9.5мм на 16мм 10м длина до 16 атмосфер, уже с быстросъемами идет 260 грн.
Нужен был редуктор с манометром на 1/2 дюйма, не нашел, поэтому купил редуктор с манометром и доп фильтром( теперь я вообще безВлажный)) Интертул 360 грн.
Ну и пехаль Интертул lvlp 1.3 дюза рабочее давление 2 атмосферы, максимальный расход 200л/мин.
840+40 доставка= 880 грн.
Краска есть, лак есть, грунт есть.
Буду пробовать, уверен в нормальном успехе.
Прежде чем делать и покупать сравнивал отзывы по работам и цены, старался выбрать середину в качестве при небольшой цене.
Всех с наступающим!
Вот такой прикольный подарок на день рождения получил))
Самодельный влагоотделитель
Ну раз уж пообещал, то выложу и я своё творение)
А именно — самодельный влагоотделитель, «К1» его ещё называют.
За основу взял трубу диаметром 86мм:
Вырезал 2 кругляша, которыми заварится труба:
Приобрёл 2 штуцера-быстросъема (шланг у меня с внутренним сечением в 10мм, он как раз плотно налазит на такие штуцера), кран и пипку с резьбой. Всё это дело будет привариваться к трубе:
А вот это уже будет нижняя часть влагоотделителя. Заварена труба, кругляш немного выгнут (сделано для того, чтобы влага не застаивалась внутри) и в него вварена пипка с резьбой для крана:
А сюда будет крепиться покупной влагоотделитель с регулятором давления:
Далее, из профильной трубы 20х40 сделаны ножки:
Вырезаны пятачки на них:
Также, из прутика был сделан и приварен держатель для краскопульта:
Вот такая «ракета» получилась 🙂
Ну и вот что получилось в итоге:
Комментарии 57
У меня две колбы от фильтра воды с медной проводкой и на выходе регулятор давления с влагоотделителем, появление кратеров не наблюдал
А сколько такая колба держит? В смысле путанка медная в качестве наполнителя?
Давление 8-10 атм, расход воздуха большой, работает пескоструй, краскопульты щас редко работают, но шланги сухие
Ага. Уже ближе к истине. Я думал так-то про такие колбы, но сомнения были. Спасибо за идею!
ну и каким образом он влагу отделяет?
можно еще улучшить конструкцию, входной штуцер вварить в верхней части, сбоку, в выход вварить в заглушку по центру сверху, к верхней заглушке приварить трубу, примерно 40 мм в диаметре, и по длине сантиметров на 30 короче корпуса. эта труба будет разбивать поток воздуха, и пока воздух пройдет сверху вниз, затем снова поднимется, водяная пыль успокоится, охладится, воздушные завихрения тоже прекратятся, влага будет лучше оседать на дне этой штуковины. А еще если ее нагреть и прицепить змеевик, то получится самогонный аппарат)))))
на последнем фото влаго отделитель вмести с редуктором идет!)))))
Влагоотделитель для компрессора
6 Важные рекомендации
Создать отделитель влаги самостоятельно — довольно простая затея, на которую не уйдёт много сил и времени. Но нужно хорошо постараться для того, чтобы аппарат получился надёжным и эффективно справлялся со своими функциями. В этом помогут несколько рекомендаций:
Влагоотделители для пневматического оборудования являются довольно эффективным дополнением. Без них практически невозможно представить работу этих агрегатов. Масловлагоотделители способны хорошо отфильтровать воздух, подаваемый к компрессору.
Самые распространённые виды самодельных влагоотводителей
Специалисты рекомендуют использовать следующие виды влагоотводителей:
Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки. Чтобы выбрать оптимальный вариант для себя, необходимо ознакомиться со всеми схемами устройств. В конструкциях используются старые баллоны, масляные фильтры, элементы холодильного оборудования. Перед началом работы убедитесь, что в наличие есть сварочный аппарат, набор ключей и отвёрток, дрель, молоток, клей и изоляционный материал.
Самодельные устройства циклонного типа
Принцип действия циклонного влагоотделителя достаточно прост. При попадании потока сжатого воздуха в установку он начинает вращаться. Под действием центробежной силы конденсат, небольшие частицы мусора и масла направляются к стенкам. В это время очищенный воздух проходит в нижнее центральное отверстие и далее подаётся в компрессор.
Воздушная смесь подается через верхнее отверстие, под дейтсвием центробежной силы влага отделяется и выводится через выходной патрубок
Для создания самодельного центробежного аппарата нам понадобятся:
В качестве корпуса отлично подойдёт старый баллон, он имеет достаточную высоту и может выдерживать повышенное давление. Порядок работ следующий:
Привариваем входной штуцер и выходной патрубок к баллону
Циклонный влагоотделитель устанавливаем вертикально, влага будет выводиться через нижнее отверстие с клапаном
Влагоотделитель с использованием силикагеля
Силикагель позволяет отфильтровать воздушную смесь, достаточно лишь правильно разместить слой этого вещества в корпусе от масляного или водяного фильтра. Старое оборудование от Волги оптимально подойдёт для создания самодельного влагоотделителя.
Разбираем старый масляный фильтр и подготавливаем его к дальнейшей работе
Для заглушки отверстий используем болты нужного диаметра и герметик
Заполняем все свободное пространство корпуса силкагелем
Плотно прижимаем верхнюю крышку к корпусу маляного фильтра
Конструкция фильтра имеет несколько кронштейнов, с помощью которых фильтр легко устанавливается на нужное место.
Устройство холодильного типа
Как известно, низкая температура позволяет конденсировать влагу, которая находится в воздушной смеси. Влагоотделители холодильного типа довольно популярны среди автомехаников. Устройства покрывают практически все требования для воздуха, что подаётся в компрессор. При создании влагоотделителя необходимо направить воздушный поток через морозильную камеру или другое холодильное оборудование.
Важно полностью загерметизировать морозильник в ресивере и сделать патрубок для отвода конденсата. Для жителей «холодных» регионов нашей страны специалисты рекомендуют сделать подвод воздуха в компрессор с улицы
В зимнее время вы будете напрямую получать воздушную смесь с низким содержанием влаги.
Градация осушителей для компрессоров
В основном, в установках используются два основных принципа работы: охлаждение и адсорбция. Но есть еще и другие разновидности осушения для компрессоров:
Выбор обсушивающей воздух установки проводится с учетом значения точки росы при заданном давлении, а также характеристик:
Самодельный влагоотделитель с очисткой силикагелем
Для изготовления такого типа осушителя вам понадобится использованный водяной фильтр, а лучше масляный, и силикагель. Главная трудность при создании своими руками этого аппарата состоит в том, чтобы правильно разместить слой силикагеля.
Порядок работы:
Разновидности систем очистки воздуха
Для очистки сжатого воздуха, как для промышленных, так и для бытовых целей, применяется несколько типов влагоотделителей: вихревые, влагомаслоотделители адсорбционные и модульные системы очистки.
Вихревые фильтры
Влагомаслоотделитель вихревого типа имеет цилиндрическую форму (устройство было рассмотрено выше) и очищает воздух за счет его завихрения в камере (стакане). Вихревой маслоотделитель является самым распространенным приспособлением для очистки сжатого воздуха от влаги и частиц смазки.
Влагомаслоотделители адсорбционные
Для удаления из сжатого воздуха масла и влаги используют вещества, обладающие активными впитывающими свойствами, например, селикагель, алюмогель, хлористый кальций и др. На следующем рисунке показан масловлагоотделитель адсорбционного типа.
Модульные системы очистки
Наилучшие результаты по удалению из воздуха конденсата, частичек масла и пыли обеспечивает модульная система очистки. Состоит она из нескольких элементов: циклонного (вихревого) отделителя, фильтра тонкой очистки и угольного фильтра. На следующем рисунке показан масловодоотделитель модульного типа.
Устройство сушки воздуха для компрессора: бюджетная модель своими руками
Чтобы лакокрасочное покрытие получилось гладким, однородным, без дефектов можно в домашних условиях изготовить осушитель воздуха для компрессора своими руками из подручных материалов.
Способ #1
Осушитель из газового баллона
Способ #2
Осушитель из огнетушителя
Можно изготовить фильтрующий элемент освобождения сжатого воздуха от влаги для качественной покраски гаражной техники по второму варианту, использовав силикагель.
В результате получается устройство, содержащее в верхней части засыпную горловину и редуктор. Внизу – соединительный патрубок для забора воздуха. Вся конструкция опирается на устойчивое основание. Она обязательно проверяется на герметичность путем подключения компрессора. При нормальном исходе в горловину насыпается силикагель до отметки нижнего края верхней сетки. Подключаются шланги, и осушитель готов к работе.
Самодельный осушитель воздуха – недорогой вариант удаления конденсата из воздушного потока и повышения качества работ.
Результаты
При решении того, приобретать ли промышленный вариант исполнения или сделать влагомаслоотделитель своими руками, следует учитывать то, какой степени очистки следует добиться. Современные конструкции позволяют отделить загрязняющие частицы размером до пяти микронов. Существует фильтр, который позволяет отделять от потока частицы размером до одной десятой микрометра.
Габаритный чертеж фильтра влагоотделителя П-ФВ
Стоимость вышеприведенных вариантов исполнения очень велика. Поэтому следует рассматривать требования, которые предъявляются системой к качеству подаваемого воздуха. Если не нужно достигать подобного качества потока, то целесообразно приобретать более дешевые варианты исполнения. В обычных системах подачи воздуха можно использовать самодельный вариант исполнения для компрессора. Сделать своими руками подобную конструкцию можно, самодельный фильтр будет иметь меньшую эффективность, но его стоимость будет незначительной, ремонтопригодность позволит исключить вероятность возникновения больших затрат при обслуживании.
Преимущества и важность применения устройства
Использование влагоотделителя во время покраски автомобиля компрессорной установкой существенно увеличивает срок службы покрытия и защищает кузов от коррозии. Воздух должен быть сухим – это достигается за счёт использования холодильного оборудования, центробежной силы или силикагеля. Собрать самодельное устройство можно из старого баллона, огнетушителя, масляного или водяного фильтра.
Некоторые компрессорные установки подают воздух под высоким давлением и требуют заводских фильтров и влагоотделителей. Перед подключением осушителя внимательно изучите инструкцию производителя и убедитесь, что все требования к воздушной смеси будут выполнены.
Чтобы компрессорная установка более качественно наносила слой краски, специалисты рекомендуют подавать в неё сухой воздух. Убрать лишнюю влагу можно с помощью самодельных влагоотделителей. Они обойдутся дешевле заводских и, при качественном изготовлении, будут надёжно и эффективно работать долгое время.
Задача влагоотделителя как важного устройства, помогающего в работе автомобильным малярам — выполнять роль осушителя для чрезмерно влажного воздуха, проходящего через краскопульт или компрессор. Зачем это нужно делать? Без масловлагоотделителя наносимая на элементы кузова машины краска быстро начнёт осыпаться, а сам кузов ржаветь
Использование этого аппарата — гарантия того, что лакокрасочное покрытие (ЛКП) вашего автомобиля прослужит достаточно долго.
Устройство осушителя сжатого воздуха промышленного, принцип работы и значение
Влагоотделители имеют различные характеристики в зависимости от назначения:
Первый тип применяется в покрасочном оборудовании, второй тип как раз характерен для климатического оборудования, где фильтрация возложена на другие функциональные блоки.
В зависимости от характера фильтрации выделяют два основных разновидности влагоотделителей:
На промышленном уровне производится три вида осушителей:
Наибольшим распространением пользуются вихревые или циклонные разновидности устройств. Здесь, из пропускаемого через компрессор воздуха, вода выводится (задерживается) за счёт специального завихрения потоков. Частицы жидкости оседают на поверхности.
Для повышения эффективности внутреннее пространство вихревого фильтра оборудуется специальными лопастями. Они собирают на своей поверхности водяные частицы, которые отводятся в специальный резервуар, где она задерживается за счёт наличия мембран.
Для эффективности осушителей очень важна характеристика, определяющая размер отделяемой фракции воды. На промышленном уровне производятся «тонкие» устройства, которые способны «уловить» и очистить поток от водных частиц фракцией около 5 мкм. Большинство агрегатов производит удаление воды фракцией от 10 до 15 мкм.
Большое значение для определения соответствия осушителя для конкретного компрессора имеет показатель создаваемого давления. Так, фильтр осушитель для компрессора среднего уровня функционирует при сохраняемых параметрах в 6—8 бар.
Этот показатель не влияет на эффективность работы, но важен для определения оптимального соответствия деталей для конкретной модели компрессора. Давление даёт возможность сопоставить мощность и нагрузки, которые возникают при прогоне сжатого воздуха.
Плюсы установки осушителя:
Установка влагоотделителя имеет и свои недостатки, так что к его оборудованию стоит относиться внимательно. К минусам относятся следующие факторы:
Виды влагоотделителей и критерии выбора
Для промышленных и потребительских целей применяют несколько основных видов влагоуловителей для пневмооборудования. Перед приобретением следует определиться с задачами, которые будут ставиться перед оборудованием. Это поможет выбрать подходящий тип устройства. Основные виды аппаратов:
Особенностью влагомаслоотделителя является очень эффективная очистка воздушных потоков от масла, воды и твёрдых примесей. Необходимо подключать к масляным компрессорам, которые обрабатывают какие-либо элементы с высокой интенсивностью. Также для крупных производств применяют и модульные фильтры. В этой конструкции предусматривается влагоотделитель. Он является отдельным элементом, но самостоятельно работать в качестве фильтра не может. Управление модулями происходит благодаря контроллеру. От него подаются команды на все конструктивные элементы агрегата, а не только влагоуловителю.
Разные сферы деятельности выдвигают свои требования к степени очистки. Для покрасочного пневматического пистолета нужны фильтры, которые имеют низкую пропускную способность. Эти запросы хорошо выполняет оборудование тонкой очистки. В производстве к качеству фильтрации часто выдвигаются минимальные требования
В таком случае зачастую обращают внимание на максимальный объём прохождения воздушных масс. Также важным фактором может быть перечень частиц, которые способен уловить фильтр
Зачастую для этих целей выбирают влагомаслоотделитель.
Если для рабочего процесса требуется только сбор лишней влаги, то обычно покупаются стандартные осушители. Такие устройства не могут гарантировать фильтрацию воздуха от твёрдых частиц.
Изготовление своими руками
Самодельное устройство рекомендуется выполнять по чертежам. Влагоотделитель для компрессора своими руками зачастую делается из старого ненужного баллона от пропана, трубок, а также штуцера. Заготовку следует установить вертикально в устойчивом положении. К верху приваривается (также можно использовать резьбовые соединения) штуцер. Он необходим для подачи воздуха. Желательно монтировать его возле края баллона. Затем, требуется выполнить входной патрубок. Для этой цели хорошо подойдёт обычная металлическая трубка.
Делается второе отверстие, которое нужно обеспечить клапаном. Оно необходимо для сброса накопившейся влаги. Отверстие следует располагать внизу баллона. На этом этапе нужно произвести все расчёты, а также сделать наполнитель. Для заполнения ёмкости можно применять древесную стружку
Важно знать, что её не следует укладывать плотно. Циркуляция воздуха должна происходить свободно
Адсорбционный аппарат
Влагоотделитель своими руками выполняется для применения в компрессорах. Для создания потребуются водяные и масляные фильтрующие устройства от автомобиля. Входное отверстие в фильтре нужно изменить. Это делается с помощью прочной стальной трубки. Для того чтобы работа готового оборудования была стабильной, следует применять встроенный механизм. Второе отверстие нужно максимально плотно закрыть резьбовой заглушкой. Для этого желательно использовать герметик.
Между стенками корпуса есть небольшое пространство в виде кольца. Его следует заполнить материалом, адсорбирующим влагу. Нужно не забывать, что адсорбент должен поглощать воду постепенно. Для этого необходимо применять резиновые прокладки. Их используют в качестве разделителя пространства на несколько зон.
Самодельное оборудование с использованием силикагеля
Для самостоятельного сбора устройства такого типа необходим будет водяной или масляный фильтр и силикагель. Наибольшей трудностью во время изготовления становится правильное размещение адсорбента. Этапы работы:
Для удобства также можно приварить специальные кронштейны. Они будут использоваться в качестве крепежа агрегата.
Холодный способ очистки
По такому принципу работают влагомаслоотделители для компрессора. Своими руками подобное устройство собрать не так уж и трудно. Влага под воздействием низких температур конденсируется. Подобные аппараты очень качественно удаляют все жидкие фракции из воздушного потока, который в дальнейшем подаётся на компрессор. Эти устройства обрели большую популярность среди профессиональных автомаляров.
Собрать масловлагоотделитель для компрессора своими руками можно, используя старое ненужное оборудование. Для отделения жидкости из воздуха нужно всего лишь пропустить поток через морозильную камеру или же какое-либо другое холодильное оборудование. В процессе создания возникают и некоторые трудности. Сначала необходимо решить проблему с выводом конденсата из устройства. Для этого к морозилке обычно приваривают специальный штуцер. Также нужно сделать полностью герметичный корпус.
Самодельный охладитель
Низкая температура воздуха позволяет собирать (конденсировать) влагу, содержащуюся в потоке воздуха, направляемого в компрессор. Устройства этого типа популярны, особенно среди специалистов по ремонту автотехники. Работа изделия этого типа обеспечивает подачу воздуха, отвечающего всем требованиям по чистоте.
При изготовлении такой камеры своими руками, требуется обеспечить подачу потока воздуха в морозильную камеру. Главная задача, которую потребуется решить при изготовлении охладителя – обеспечение герметичности холодильного агрегата и выполнить штуцер для отвода влаги. Для районов с холодным климатом допускается обеспечение подачи воздуха непосредственно с улицы. Такой ход позволит получать воздух с низкой концентрацией влаги и после минимальной обработки направлять в компрессор.
Но надо понимать, что выпуск охладителя своими руками, для очистки воздуха отличается сложностью и влечет за собой немалые затраты.
Приобрести хороший и надежный влагомаслоотделитель можно как в специализированном магазине, так и на Интернет-ресурсах, например, на Aliexpress. В нижеприведенном ТОПе представлены лучшие модели, собранные по отзывам покупателей и обзорам экспертов.
Wester 816-002
Это устройство для очистки воздуха от примесей, масла и воды, а также для регулировки давления и поддержания выбранного уровня. С ним в комплекте поставляются: влагомаслоотделитель, редуктор с манометром и лубрикатор. Внутренний диаметр входного и выходного отверстий – 1/4, рабочее давление – 10 атмосфер. Прибор предназначен для краскопультов или иного пневматического инструмента.
Wester 816-002 на Яндекс Маркете
Блок подготовки воздуха 1/2 4500 л/мин
В комплект данного блока подготовки сжатого воздуха входит влагомаслоотделитель, регулятор давления и лубрикатор. Устройство позволяет очистить, осушить, смазать маслом воздух и отрегулировать его давление перед тем, как подать в пневматический инструмент после компрессора. Его характеристики:
Блок подготовки воздуха 1/2 4500 л/мин на Яндекс Маркете
Licota PAP-C207B
Это трехуровневый фильтр-маслоотделитель тонкой очистки с внутренней резьбой 3/8. В устройстве установлены три разных фильтра, степень очистки которых составляет 5, 0,3 и 0,01 микрон, благодаря чему воздушный поток очищается от жидкостей на 99,9%. Его преимущества: