Военная машина с пулеметом
Гантраки: грузовики с пушками и пулемётами
Единственный крупнокалиберный пулемет американцев заклинило в самом начале, а иракцы жестко напомнили о том, что «вторженцы» зря забыли вьетнамский опыт. Ветераны Вьетнама рассказывали внукам о гантраках — броневиках сопровождения колонн, но молодое поколение плохо слушало. И теперь, вжимаясь под пулями в песок среди горящих машин, платило за легкомыслие высокую цену.
Уроки прошлого
Армии отражателей коммунистической агрессии, высадившей полумиллионную группировку в Южном Вьетнаме в 1965 году, требовалось огромное количество грузовиков для снабжения. Транспортные колонны, везущие с побережья боеприпасы, горючее, продовольствие и амуницию, порой растягивались на 15 км и состояли более чем из 200 автомашин.
Подразделения военной полиции, которые обеспечивали охрану транспортных колонн на дорогах, были слишком малочисленны, чтобы в полной мере обеспечить возложенную на них задачу. Личного состава хватало лишь на организацию немногочисленных блокпостов, между которыми вьетконговцы свободно обстреливали и подрывали американские грузовики. Осенью 1967 года коммунисты нанесли один из самых чувствительных ударов 8-й транспортной группе: одна из колонн попала в засаду и была почти полностью уничтожена. Осознав, что грузовики как были, так и остались фактически предоставлены сами себе, командование решило впредь ездить «усиленным конвоем». Усиление составили грузовики М35 с сооруженным в кузове бруствером из мешков с песком и установленными там же двумя пулеметами М60. Они не были первыми гантраками (англ. guntruck — «грузовик для перевозки оружия», или «вооруженный грузовик»), появившимися во Вьетнаме, но именно в 8-й транспортной группе их стали применять массово.
Почти сразу выяснилось, что мешки с песком хоть и защищают от пуль, однако утяжеляют машину: во влажном климате песок мгновенно впитывал воду. Поэтому, чтобы при одной и той же массе улучшить защищенность, было принято решение бронировать кузов стальными листами. В итоге уже спустя месяц после памятного нападения все гантраки 8-й транспортной группы обзавелись бронезащитой.
В новых машинах бронировался не только кузов (который представлял собой обычную железную коробку с вырезами под пулеметы), но и двери с полом кабины. Интересным вариантом была установка на грузовик корпуса от бронетранспортера М113. В этом случае помимо штатного крупнокалиберного пулемета М2НВ спереди машина получала еще два таких же по бортам.
Правомерность использования гантраков для защиты колонн сполна подтвердилась 24 ноября 1967 года, когда на автоколонну напала рота вьетконговцев. Спустя 20 минут, потеряв половину личного состава, коммунисты отступили. У американцев благодаря шквальному огню гантраков потери были намного меньше: 17 раненых солдат и 10 разбитых грузовиков.
Вскоре у 8-й группы появились еще более мощные эрзац-бронемашины: пятитонные грузовики М51 получили бронекорпус, некоторые даже с разнесенным бронированием для защиты от гранатометчиков. Большая грузоподъемность позволила усилить вооружение: в придачу к М60 машины получили М2НВ или шестиствольные «Миниганы», способные изрешетить вьетнамский лес вместе с засадой в зелено-красные ошметки. В других подразделениях пошли еще дальше и установили в кузов зенитную установку М16 (представлявшую собой счетверенный пулемет М2НВ) и даже 40-мм автоматическую пушку М1, могущую вести огонь разрывными снарядами.
Американцы, наверное, догадывались, что обещанного три года ждут, поэтому на прибытие эскортных бронемашин V-100, которые в штатном режиме должны были заменить гантраки, не слишком надеялись. И совершенно правильно — до конца войны именно боевые грузовики, а не «Коммандо» сопровождали колонны днем и патрулировали пункты дислокации транспортных рот ночью.
Круглые танки и квадроциклы с пулеметами: самый необычный военный транспорт
Экспонаты из нашего списка так и не поступили в массовое производство, но все равно заслуживают внимания, и сейчас вы поймете почему.
На недавнем Параде Победы Россия продемонстрировала свой военный потенциал, в том числе боевую технику. По брусчатке Красной площади прокатились лучшие образцы современных танков, зенитных комплексов, артиллерийских самоходных установок.
Очевидно, что на парады, и тем более в массовое производство, отправляются лишь максимально совершенные с технической точки зрения образцы. Но что происходит с менее удачными разработками? Они отправляются на свалку истории, но если там хорошо поискать, то можно найти очень интересные варианты.
Итак, самый необычный военный транспорт и его судьба.
Квадроцикл с пулеметом Motor Scout
Сегодня мало кто слышал про Фредерика Симмса, ведь самым знаменитым его изобретением стал вооруженный пулеметом «четырехколесный велосипед», который превратился в объект для шуток. Но 120 лет назад идеи изобретателя не казались смешными. Автоматы тогда только-только начали поступать на вооружение некоторых армий, а автомобили были редким зрелищем. До «танка» оставалось больше десяти лет, и Симмс стал пионером в смешении новых технологий мобильности и ведения огня.
Конечно, сегодня образ мистера Симмса в котелке на этом агрегате выглядит комично, но в контексте конца XIX в. все воспринималось по-другому. Инженер взял новый пулемет Максима и сделал его мобильным на дешевом и простом 4-колесном квадроцикле, оснастив конструкцию небольшим пуленепробиваемым щитом. Вот так просто. Транспорт, несмотря на наличие педалей, был также снабжен небольшим бензиновым двигателем мощностью 1.5 л. с., который приводил в движение задние колеса. На корпусе был закреплен дополнительный магазин на 1000 патронов.
Рабочий образец продемонстрировали публике в 1899 году, но дальше дело не пошло — слишком много минусов было у этого устройства. Судьба самого образца неизвестна, но, скорее всего, пулемет сняли, квадроцикл был продан, а Симмс же продолжил работу над другими проектами военного транспорта.
Царь-танк
Эта странная конструкция была разработана российским инженером Лебеденко в 1914, когда началась Первая мировая война. У «танка» не было гусениц, но зато было три колеса, два из которых были на спицах, составляя в диаметре 9 метров! Верхняя башня, где располагалось орудие, достигала почти 8 метров, сам корпус в 12 метров шириной был оснащен еще двумя пушками.
Огромные колеса приводились в действие двигателем Sunbeam мощностью 250 л. с. И предназначались для преодоления серьезных препятствий. Однако из-за просчетов веса заднее колесо все время застревало в вязкой почве и канавах, а тяги передних было недостаточно для того, чтобы вытащить весь корпус. Испытания царь-танка стали полным провалом, ведь всем было очевидно, что на фронте от этой «махины» будет мало толка. Огромным минусом стала и его исключительная неповоротливость и уязвимость: любое попадание в спицы парализовало бы танк.
Это привело к провалу испытаний, которые проходили в августе 1915 года в 60 км от Москвы, где нелепый гигант и оставался до 1923 года, пока его окончательно не разобрали на металлолом. Проект стал известен среди специалистов по промышленному дизайну, как великое фиаско инженерного дела.
Немецкое сверхтяжелое артиллерийское 80-сантиметроое орудие было разработано в конце 1930-х годов для прорыва линии Мажино во Франции — самых сильных укреплений, существовавших в то время. Но махина не была готова к началу военных действий, так что французские укрепления войскам Вермахта пришлось обходить через Бельгию. Французы быстро сдались, и необходимость бомбить их снарядами в семь тонн отпала. Позже Дора была применена во время битвы за Севастополь.
Круглый танк «Кугельпанцер»
Вторая мировая война стала временем, когда с обеих сторон лучшие инженеры, конструкторы и технологи прилагали максимум усилий к тому, чтобы обеспечить своим странам преимущество на фронте. Но иногда в результате их усилий получалось нечто не только нелепое с виду, но и обладающее неопределённым функционалом. Например, немецкий круглый танк. Полное отсутствие записей об этом устройстве ограничивает историков сферой гипотез.
Двигатель мощностью 25 лошадиных сил приводил в движение этот причудливый транспорт, развивавший до 8 км/час. Для чего, скажите на милость, предназначалась эта машина? Скорее всего, для разведки. Один пулемет и пять миллиметров брони, конечно, не могли произвести фурор на полях Второй мировой, поэтому этот вариант кажется рабочим, правда, смущает низкая скорость аппарата.
Бронированные автомобили Beaverette
Эти похожие на спичечные коробки машинки Beaverette были построены для использования британской армией во время Второй мировой войны. После того, как войска Вермахта разбили французов в 1940 году, угроза Великобритании со стороны нацистов стана вполне осязаемой, поэтому резко возросла потребность в военном транспорте.
Последующие версии получили защиту со всех сторон, а также закрытую башню с пулеметом Брена MG или открытую с двумя пулеметами Vickers. Они выпускались до 1942 года, когда ее производство было решено прекратить. Автомобиль обладал рядом минусов: очень плохой обзор, низкая скорость, слабая маневренность и трудность в управлении.
Противотанковый мотороллер Vespa 150 TAP
Значение танков для армии переоценить невозможно, поэтому противники всегда стремятся вывести из строя как можно больше вражеских танков. Но использовать для этого скутер… Очень сомнительная идея, и додумались до нее французы. Предполагалось сбрасывать эти скутеры с самолетов, а на земле уже приводить в боевую готовность и штурмовать танковые ряды. Да вот только проблема в том, что на таком «малыше» далеко не везде можно свободно проехать, так что водителю часто приходилось бы на себе тащить это недоразумение, особенно в условиях бездорожья.
Летающий танк А-40
Наконец, представляем вашему вниманию чудо советской инженерной мысли — летающий танк, спроектированный инженером О.К. Антоновым на базе лёгкого танка Т-60. По сути, это гибрид танка и планера, который изначально предполагалось использовать для помощи партизанам: доставлять боевую машину в труднопроходимые места.
Сама практика доставлять тяжелые машины по воздуху была широко распространена: танки сбрасывали с самолетов с небольшой высоты на нейтральной передаче. Но главной сложностью в этом случае было то, что экипаж высаживался отдельно и иногда просто не мог добраться до танка. А-40, как предполагалось, должен был помочь решить эту проблему.
Но на первых же испытаниях реализация идея оказалась невозможной из-за колоссального веса и плохой обтекаемости танка. Устройство смогло оторваться от земли на максимальной мощности и подняться лишь на 40 метров, то есть об использовании в условиях реальной войны не могло быть и речи.
Военная техника: 20 самых удивительных транспортных средств
ТОП-20 лучшей военной техники.
Военная техника всегда притягивает внимание своими технологиями и секретностью. К сожалению большинство военных транспортных средств не доступны для покупки на массовом рынке. Тем не менее интерес публики к новым военным транспортным средствам каждый год только растет. К счастью нам есть что вам рассказать про этот вид транспорта для военных нужд. Мы отобрали для вас топ самой удивительной военной техники, которая официально используется Российской Армией и другими зарубежными странами. Так что пристегните ремни, оденьте бронежилеты и наслаждайтесь.
1) ЗиЛ «Каратель» (2015 года)
Преимущества: Самый быстрый военный бронированный автомобиль на планете
Снаряженная масса без брони внедорожника ЗиЛ «Каратель» составляет 4570 кг. С броней машина может весить от 8 до 11 тонн (в зависимости от установленного оборудования). Но несмотря на огромный вес Российский военный автомобиль «Каратель» способен разгоняться до 150 км/час. В итоге этот бронетранспортер является самым быстрым в мире.
Внешний вид ЗиЛ «Каратель» выглядит угрожающим. Конструкторы и дизайнеры разрабатывая внешность военной бронированной машины «Каратель» специально подбирали агрессивную внешность, которая должна была обязательно превзойти зарубежный броневик Humvee.
В итоге судя по отзывам и тестированиям нашим инженерам и разработчикам удалось реально сделать один из лучших в мире бронетранспортеров.
«Каратель» оснащается четырехцилиндровым двигателем мощностью 180 л.с., а также специальным двигателем ЯМЗ-7Э846 V8 мощностью 730 л.с. Кстати этот мощный мотор применяется в автомобилях Камаз подготовленных для участия в гонках Париж-Дакар.
2) Танк PL-01 Stealth
Преимущества: Благодаря установленному оборудованию и корпусу, танк может быть не видимым для цифрового оборудования противника
Этот необычный стильный военный танк создан в Польше совместно с Британской компанией BAE Systems. Это один из самых передовых и высокотехнологичных танков нового времени. Правда в настоящее время этот танк не может считаться лучшим, так как существует пока в качестве концепции. Серийное же производство намечено только после 2018 года. Так что опять в мире танковой техники наша страна опять впереди планеты всей, благодаря новым танкам на платформах «Армата».
PL-01 Stealth оснащается дизельным мотором мощностью 940 л.с. Запаса топлива в баках позволяет военной бронированной машине проезжать до 500 километров пути. Максимальная скорость Польского танка PL-01 составляет 70 км/час по асфальту и 50 км/час по земле.
3) M80 Stilletto
Преимущества: Благодаря уникальной конструкции кузова и мощности позволяет судну достигать скорости в 50 узлов (92 км/час) даже в бурном море. Также военное морское судно способно буксировать груз весом в 20 тонн.
M80 Stilletto является крупнейшим военным судном ВМС США. Это транспортное средство имеет кузов, созданный из углеволокнистого композиционного материала с применением метода эпоксидной обработки. Это позволило разработчикам создать очень легкий кузов военно-морской техники, а также добиться невероятной прочности корпуса судна.
Эта военная техника весит 45 тонн в разгруженном состояние. И это с учетом того что судно может с легкостью перевозить еще 20 тонн груза.
Длина корабля составляет 27 метров, ширина 12 метров, высота 5,6 метров.
В настоящий момент- это судно используется США для борьбы с наркотрафиком, который проходит морским путем от Колумбии к берегам Америки. Благодаря маневренности и высокой скорости полиция США вполне успешно постоянно пресекает попытки ввези в Америку огромную партию наркотиков. Так недавно силовые органы США с помощью этого военного судна смогли изъять более 800 кг кокаина.
Преимущества: Это самый пугающий военный транспорт, когда-либо созданный в мире. Грузоподъемность экраноплана составляла 304 000 кг. Также этот монстр был способен лететь со скоростью 350 км/час над водой на высоте 5-10 метров.
Этот экраноплан также получил название «Каспийское морское чудовище» или сокращенно «Каспийский монстр». И не зря. Он имел размах крыла 37,6 метров. Длина техники составляла 92 метра. Максимальный взлетный вес составлял 544 тонны.
Экраноплан был создан конструкторским бюро Р. Е. Алексеева в 60-х годах 20 века.
Этот самолет был специально разработан для высокоскоростных полетов на высоте 5-10 метров над водой. Благодаря конструкции и мощности самолет мог брать на борт до 137 тонн груза. Это позволяло незаметно от радаров противника перебрасывать войска и военную технику в горячие точки.
Также экраноплан был способен перевозить шесть ядерных ракет
К сожалению, после катастрофы в 80-е годы проект экраноплана был свернут. Недавно появилась информация, что в ближайшем будущем планируется создать новую модель экраноплана, который встанет на вооружение нашей Армии.
5) Лодка GHOST
Преимущества: Уникальная конструкция кузова создает вокруг корпуса под водой искусственную газовую среду, в результате чего коэффициент трения воды и корпуса уменьшается в 900 раз по сравнению со стандартным корпусом военных морских транспортных средств.
Это позволяет судно фактически летать над водой в минимально возможной высоте над водой.
Плавсредство GHOST предназначено для патрулирования определенных участков на воде. Также этот военно-морской транспорт выпускается не только для военных нужд США. Например, по спецзаказу эту технику может заказать любой желающий. Например, для охраны своих коммерческих судов от нападения морских пиратов.
На своем борту плавсредство GHOST может нести большое количество различного вооружения. В том числе корабль может быть оснащен торпедами. Примечательно, что члены экипажа во время движения судна могут вести прицельную стрельбу по нападавшим по нескольким целям одновременно.
6) Десантный корабль проекта 12322 «Зубр»
Преимущества: Это самое большое в мире морское судно на воздушной подушке.
Это наш Российский десантный корабль на воздушной подушке созданный для десантных штурмовых подразделений (например, для морской пехоты или танковых войск).
Благодаря воздушной подушки и своим размерам «Зубр» (проект 12322) может принимать с оборудованного или необорудованного берега подразделения военных войск вместе с военной техникой. Например, приняв десантные подразделения «Зубр» может перебросить их по морю на берег противника.
Кроме того, десантный корабль проекта 12322 может перевозить мины и осуществлять установку минных заграждений.
Благодаря уникальной конструкции воздушной подушки морское судно может не только выезжать на берег, но и продолжать движение по земле, болоту и т.п. углубляясь в оборону противника.
Корабль также имеет защиту от магнитных неконтактных мин. Центральный командный пункт, а также все отсеки где находятся члены экипажа оснащены усиленной броней.
7) Бронеавтомобиль Оцелот (Force Protection Ocelot)
Преимущества: Этот бронированный автомобиль не только может выдержать атаку при нападенит, но по сути является уникальным бронированным транспортным средством основанных на модульной технологии. Все компоненты машины взаимозаменяемые, что позволяет модифицировать бронемашину в короткий срок под определенные задачи. По сути это автомобиль-трансформер оснащенный броней повышенного класса.
Бронеавтомобиль Оцелот, созданный в Британии предназначен для использования в качестве патрульного автомобиля. Машина оснащена защитой от фугасов и самодельных взрывных устройств. В кузов машина вмещается шесть человек. Внутренняя часть броневика может быть в короткий срок модифицирована за счет модульной технологии. Например, автомобиль может быть переоборудован из скорой помощи в транспортное средство для доставки питания или т.п.
Благодаря внедорожным технологиям машина может путешествовать по местности, в которую не проедут гражданский автотранспорт из-за тяжелого бездорожья. К примеру на этом бронеавтомобиле вы легко проедите в джунгли преодолев глубокую грязь и огромное количество рытвин и канав.
Примечательно что кузов машины создан из композитных материалов, которые интегрированы с легкой броней. Благодаря этому сочетанию конструкторам удалось обеспечить снижение веса без ущерба снижения класса защиты.
8) Судно невидимка «Си Шэдоу» IX-529 (Морская тень)
Преимущества: Это судно было создано в 1984 году с целью изучения применения технологии «Стелс» на морских судах. Эта лодка была засекречена вплоть до 1993 года, когда была официально представлена публике. Уникальные технологии.
Это опытное судно было создано Американской компанией «Локхид-Мартин» по заказу ВМС США. Напомним, что этой же компанией был спроектирован и создан самолет невидимка F-117A «Найт хок».
При создании «Си Шэдоу» IX-529 использовали те же технологии применяемые при проектировании самолета-невидимки. В итоге Американский секретный корабль может быть невидимым для некоторых морских радаров.
В настоящий момент проект закрыт. В начале 2011 года опытный корабль был разобран. Но несмотря на то что разработка корабля-невидимки завершилась компания «Найт хок» доказала, что реально создать морское судно, которое не обнаруживалось бы радарами.
9) Пуленепробиваемый внедорожник IMI Cobra Combat Guard
Преимущества: Пуленепробиваемый внедорожник-монстр может разгоняться до 150 км/час по обычной дороге и до 120 км/час по бездорожью. Также автомобиль может подняться в гору с 70-градусным уклоном. В том числе машина спокойно может пробираться по воде глубиной 1,5 метра.
Благодаря 54-дюймовых массивных колесам и мощности внедорожник Cobra Combat Guard очень быстр на всех видах бездорожья. Так что скрыться от этого монстра у вас не получится даже в труднопроходимых местах.
Так благодаря вылету углов и дорожному клиренсу внедорожник легко сможет заехать на 70-градусный склон.
Но самое удивительное что бронеавтомобиль легко и просто может преодолевать препятствия высотой 75 см.
10) Колесная бронемашина Otokar Cobra
Преимущества: Это бронеавтомобиль-амфибия. Так что эту технику ничто не остановит (ни земля, ни вода).
При участии Американской компании «AM General» Турецкая компания «Otokar» разработала бронемашину-амфибию «Кобра». Эта машина базируется на общей платформе, на базе которой производятся Турецкие бронетранспортеры, противотанковые транспортные средства, разведывательная автотехника и другой военный спецтранспорт Турции.
11) Боевое багги FLYPmode
Передняя часть FLIPmode оснащена алюминиевым бампером и светодиодными огнями. LED панели, установленные на крепком переднем бампере и кузове, используются в качестве дальнего и ближнего света, а также в качестве сигнала поворота. В том числе LED панели являются источником инфракрасного освещения в ночное время.
Высокие передние крылья багги позволяют установить 18-дюймовые колеса. Почему военный багги получил название FLYP? Это потому что по всему кузову машины есть металлические решетки, которые придав транспортному средству жесткости позволяет ему переворачиваться без повреждения автомобиля.
12) Броневик Ultra AP
Этот автомобиля основан на пикапе Ford F-350. Это позволило конструкторам создать идеальное сочетание безопасности экипажа и маневренности на дороге. Этот внедорожник создан для вооруженных сил США в Технологическом институте Джорджии. В отличие от внедорожника Humvee, бронированная машина Ultra AP благодаря особой конструкции и брони способна защитить экипаж не только от прицельного огня, но и спасти при взрыве. Автомобиль вмещает 4 человека. Сиденья экипажа расположились в алмазном порядке. Например, все сиденья находятся между колес, что позволяет отвести от членов экипажа ударную волну при подрыве.
Кузов броневика имеют уникальную форму, которая позволяет отводить от автомобиля ударную волну при взрыве. Кроме того, форма кузова защищает пассажиров от травм при переворачивании машины.
Самое удивительное что благодаря новейшим технологиям Американским ученым удалось создать легкую броню ничем не уступающую по свойствам и характеристикам от обычной тяжелой брони. В итоге вес внедорожника составляет всего 4036 кг.
13) Tactical Vehicle
Преимущества: Транспортное средство способно двигаться по бездорожью на скорости 160+ км/час и въезжать на 70-градусные холмы
14) Бронетранспортер «Мародер»
Эта военная машина производится южноафриканской компанией Paramount Group. Производство находится в Азербайджане на заводе ЭВМ. Недавно производство «Мародер» началось в Казахстане (по лицензии).
15) Багги Desert Patrol Buggy
Багги Desert Patrol Buggy основан на платформе Volkswagen Beetle. 200-сильный двигатель с воздушным охлаждением расположен в задней части. Благодаря мощности и легкому весу багги может разгоняться с 0 до 50 км/час всего за 4 секунды. Максимальная скорость составляет 130 км/час. Стандартный 95-литровый топливный бак позволяет автомобилю проезжать без дозаправки 340 км.
Дополнительный же топливный бак, которым может быть дооснащен багги может увеличить запас хода до 1610 км.
16) Армейская машина General Dynamics Flyer
Flyer оборудован средствами защиты от наземных мин и ручных гранат. Автомобиль может работать на поле боя на высоких скоростях, проезжать большие расстояния без дозаправки, покорять тяжелое бездорожье в различных погодных условиях. Армейская машина General Dynamics Flyer имеет неплохую топливную эффективность. Средний расход топлива составляет 10 литров на 100 км/час при движении на скорости до 65 км/час.
17) Украинская военная машина «ВЕПР»
Преимущества: Эта машина есть военные «Хаммеры» на завтрак. 5 метровый внедорожник может перевозить до 15 членов экипажа.
Автомашина разработана на Украине в городе Кременчуге совместным предприятием Итальянской компании «Iveco-Мотор-Сич» и автотранспортным предприятием Украины «АТП-15356» (Кременчуг).
18) TARDEC RST-V
Внедорожник TARDEC RST-V разработан для штурмовых военных миссий, а также для развертывания мобильной электростанции. Это один из лучших гибридных военных внедорожников в мире разработанный в США.
19) UH-19RXW HoverWing
Преимущества: Это не только автомобиль амфибия. Например, эта машина может летать.
На самом деле UH-19RXW HoverWing это универсальный катер на воздушной подушке. По сути это гибрид автомобиля и мобильного плавсредства. Катер способен подниматься в воздух на высоту до 1,8 метра над водой или землей.
Эта техника незаменима для спецслужб и спецназа для незамеченной переброски военных в зону боевых действий.
Кстати в отличие от обычных транспортных средств на воздушной подушке, которые могут передвигаться только по ровной или гладкой поверхности UH-19RXW HoverWing может двигаться по пересеченной местности на достаточно высокой скорости (до 90 км/час).
20) Армата «Танк Т-14»
Преимущества: Лучшая в мире защищенность. Самые передовые в мире инновации в танкостроения. Один из лучших в мире современной танков. Главный плюс: отсутствие в башни танка членов экипажа.
Смотрите также: Новые Российские танки
Вот основные плюся танка Армата:
— 152-мм пушка способная пробить броню любого танка в мире
— Лучшая в мире точность стрельбы из пушки
— Дизельный двигатель мощностью 1500 л.с.
— Электроника и специальный компьюетер позволяет управлять танком даже неподготовленного танкисту
— Радар АФАР, которые позволяет обнурживать любую погоду и время суток военную технику противника
— Обнуржение цели в автоматическом режиме без участия экипажа
— Лучшая в мире броня
— Модульная архетиктура танка позволяющая в короткий срок выпускать множество модификаций
— Самый экономинчый тяжелый танк в мире