Воняет носками в салоне машины

Расправа над вонючими носками в кондиционере

После зимы в моей кондиционере завелись носки… довольно таки вонючие… выключишь кондиционер и в полной мере ощущаешь их аромат. Прокашлявшись в очередной раз, решил, что просто так это оставлять нельзя, и повернул руль руль в сторону ближайшего магазина. Был куплен восхваленный на Драйве зеленый баллончик с хоботом фирмы StepUp.

На даче в перерыве между поеданием шашлыка решил испробовать… нащупал в ногах пассажира дренажную трубку и принялся засовывать в нее купленный хобот. Он немного сопротивлялся, но, все же, без проблем проник внутрь. Кстати, зайдя полностью, он у меня так ни во что и не уперся, как по инструкциям в интернетах должно было произойти. Запустил все содержимое баллончика на испаритель, после чего из трубки начала выливаться чернющая жидкость… собрал ее в бутылку, после чего, следуя инструкции, включил кондиционер на полную мощность со включенным режимом рециркуляции и пошел пить чай. Вернувшись, носков я уже не обнаружил… лишь запах химии напоминал о недавно проведенной операции.

После пары деньков химический запах пропал, и кондей дует, как и положено, свежим воздухом.
Да, и еще… заметил одну особенность… кондиционер холодит, но, по-моему мог бы это делать и получше… хотя может мне просто кажется и все нормально. Королловоды, подскажите, как самостоятельно можно определить достаточно ли хладогента в системе? А то ведь поеду к кондиционерщикам — в любом случае на перезаправку разведут.

Источник

«Долой запах грязных носков в салоне!» или сказ о том как я «бюджетно» испаритель чистил)))

По поводу чистки испарителя информации на Драйве много, но в последнее время никто не писал. Вот, решил поделиться впечатлениями и я о данной процедуре.

Итак, еду я значит на днях по делам с женой и старшей дочей. На улице сибирская весна +4°, дождь. Стекла начало затягивать, включаю обдув и… первая обратила внимание жена: типа ты что ботинки снял, что носками так воняет?))) затем доча такая: фуу, кто пернул?))) Ну а потом как то и мне через мой насморк тоже пробило)))
Короче, понятно испаритель «протух»!)))

Ну чтож, залажу в тырнэт, ищу кто как с этим боролся и натыкаюсь на такое видео:

Ну так все легко и просто там… За 3 часа управился… Думаю чем я хуже?

Приобретаю в аптеке вот такие дезинфекторы:

Ставлю во дворе машину, жена уговорила сходить поужинать, что было очень зря! (ПОСЛУШАЙ ЖЕНЩИНУ И СДЕЛАЙ НАОБОРОТ!)
Итак, на часах 18.00: снял кресло — на улицу, затем коврики, боковая облицовка, моторчик печки, бардачек все это дело далось без проблем!
А вот кожух… Покажите того урода, кто выдумывал под него крепления! Прокляну до 10 колена!)))

Короче все что есть крестовые отвертки от мала до велика в ход пошли (их у меня 6), накидной ключ длинный на 7, рожково-накидной короткий на 7, головка на 7 с маленьким воротком и длинным и коротким удлиннителем, плюс «пьяный» вороток (изогнутый). И обязательно фонарик! Желательно налобный.

Значит ложимся и изгибаемся в неведанную камасутре позу и принимаемся выкручивать все что видим саморезы, которые относятся к данному узлу. Опираясь на видео их должно быть 14! Ну или 13 с одним отломанным креплением. Короче первые 6 которые ближе к бардачку дались еще более менее (минут 10-15 на каждый), а вот остальные это просто жееесть! Если попытаться рассказать цензурно, то лучше просто промолчать! Во первых не понятно где они находятся (видео пересматривал наверное раз 15). И тем более не понятно как и чем их выкручивать! Вобщем при помощи такой-то матери и минут по 40 на каждый саморез (естественно в неестественной позе!) дело двигалось. А в голову начали лезть еще более ужасные мысли как это все потом назад собирать? Но после каждого выкрученного самореза на душе был небольшой привкус победы)) а когда их валялось на полу уже 10, то старался не думать о плохом.
Короче открутил я почему-то 16 шт. Т. е. лишних теоретически 2-3. Начал выдергивать кожух и ввиду своей «рукожопости» и по ходу не внимательности сломал его!

Как оказалось, 3 крепления я не открутил, и сломал носик слива конденсата и в месте где моторчик печки стоит. Отложил проблему на попозже. Кстати, когда это дело все вскрыл — то запах такой жуткий оттуда был, что не помешал бы распиратор) В самом поддоне грязь, листва, особенно под какой-то изоляцией отклеенной, а на испарителе плесень. Сфоткать уже не было сил. Но картина была страшная!
Вобщем смешиваю все компоненты из аптеки и через брызгалку над тазиком, все как на видео делаю. Затем пробрызгал все водой. На часах 22.30, забираю поддон домой и спать.
СОВЕТ: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЕШЬТЕ ПЕРЕД ТЕМ, КАК ТУДА ПОЛЕЗЕТЕ ИНАЧЕ ЭФФЕКТ БУДЕТ ПОТОМ РВОТНЫЙ!

После рабочего дня вымыл тщательно кожух, решил припаять обломки на место и приступить к сборке. Спаять получилось так:

Источник

Про чистку кондиционера (Воняет носками в салоне)

Через пару месяцев после покупки машины в салоне начал появляться запах дохлых носков, затхлости и т.д.
Первое на что начал грешить — мокрые коврики. По началу пытался сушить ковролин и лечить проблему мокрых ковров: Чистил дренажные отверстия в порогах, Герметизировал швы на арках… влага постепенно уходила, но до конца родная шумка так и не могла просохнуть.

P.S. Вода под коврики попадает следующим образом: Сначала с швов на арках в пороги (дренаж обычно у всех забит, но я уже бывалый и раз в месяц шилом прочищаю 🙂 ), потом через дырки в пороге по пластиковой накладке в салон под ковролин.

Пом было принято кардинальное решение — разобрать салон, выбросить штатную шумку (главный влагонакопитель в салоне) и обработать коррозию если она там есть.
После всех этих манипуляций пахнуть в салоне стало меньше, но запах до конца не ушел. По началу перебивался вонючкам, в надежде, что аромат носков со временем покинет салон, но не судьба. Да, салонный фильтр менял несколько раз если что.

Потом была куплена так называемая граната от Liqui Moly (Liqui Moly Klima-Fresh)

Сделал все по хардкору, распылял не по салону, а прямо в отсек для салонного фильтра.

Ну как результат — запах ушел где-то на месяц. Потом снова начало вонять.

Через какое-то время попробовал «народную медицину», а именно хлоргексидин со спиртом.

Вдул пульверизатором больше литра этого «компота» в отсек для салонного фильтра.

Как итог — 3 недели без запах потом запах вернулся.

Сегодня же было самое жестокое сражение с вонючкой.
Купил Пенный очиститель StepUp SP5152, шланг к нему и новый угольный салонный фильтр.
Загнал машину на закрытый двор офиса и понеслась. Сначала вдул пол баллона через дренажное отверстие, как написано в инструкции.

Но были сомнения по поводу попадает ли пена на испаритель и поэтому я решил подобраться к нему поближе.
Снял перчаточный ящик, снял моторчик печки и воткнул шланг прямо в испаритель куда и выдавил почти весь остаток, еще немного ушло для того чтобы запенить воздуховоды.

Чтобы убедиться, что пена точно попала куда нужно сделал фото и возрадовался — все в пене, испаритель даже не видно :)»

После этого обратно поставил мотор печки и подождал минут 15.
ЗЫ: снимать и ставить мотор крайне не удобно, хоть там всего 3 болта но нужно принимать позу… да фиг его знает какую позу, вот так короче

Спустя 15 минут под машиной образовалась приличная лужа, немного жидкости с дренажа я набрал в колпак баллона чтобы посмотреть ее консистенцию — это даже не серая мутная водичка, это просто какой-то разбавленный нигрол.

После по инструкции все просушил, вынул старый салонный фильтр

воткнул новый, поставил перчаточный ящик на место и оставил машину проветриваться

Надеюсь, это был последний бой с вонючкой и я в нем все таки одержал победу. Через время отпишусь по результатам.

Источник

Что пахнет в машине? Определяем неисправность по запаху

Есть много разных причин, по которым автомобиль может плохо пахнуть, с некоторыми из них легче иметь дело, а с другими придётся повозиться и потратиться. Большинство причин плохих запахов автомобиля являются механическими по своей природе, и проблема может быть решена в конечном итоге достаточно легко. Другие запахи могут быть решены путём осушения Вашего автомобиля, но здесь речь чаще всего идёт о салоне машины.

Давайте перечислим по симптомам запахов наиболее вероятные неисправности и проблемы с машиной. Следует отметить, что это всего лишь наиболее вероятные причины той или иной проблемы, но это не всегда точная диагностика той или иной неисправности. Поэтому проверяйте дважды.

Итак, что пахнет в машине?

Симптом: едкий резкий запах вокруг машины после поездки, также немного пахнет в салоне

Резкие, едкие запахи, как правило, означают, что активно использовались и подгорели тормоза или сцепление (в случае, если у Вас механическая коробка передач). Длительная езда на тормозах или с поднятым ручником приводят именно к такому запаху. Причиной едкого запаха могут также быть заклинившие тормозные колодки.

Причина №1: Сгорающие тормоза

Причина №2: Сгоревшее сцепление

Сгоревшее сцепление пахнет ещё более едко, в отличие от тормозов, и запах похож на горелую резину. При горящем сцеплении вонь больше проникает в салон, нежели при тормозах. Такой запах также может означать, что Ваше сцепление проскальзывает, либо что оно уже изношено, либо что его нужно отрегулировать. В системах с гидравлическими муфтами пробуксовка сцепления также может указывать на проблемы с гидравлической системой.

Как подтвердить причину: следует проверить сцепление на предмет вышеперечисленных неполадок. Лучше это сделать в автосервисе.

Если ничего не предпринимать, сцепление просто будет изношено до конца и сломается, и Вам всё равно придётся обратиться в сервис уже для замены.

Причина №3: Перегретая резина

Симптом: сладкий запах вокруг машины и под капотом

Причина: утечка антифриза

Антифриз пахнет сладким. Он пахнет так сладко, что, на самом деле, в него нужно обязательно добавлять что-нибудь с горьким запахом. Это поможет предотвратить животных и детей от питья антифриза.

Если Вы почувствовали запах чего-то приторно сладкого вокруг Вашего автомобиля, и Вы уверены, что случайно не проливали какой-нибудь вишнёвый сироп вниз на вентиляционные отверстия, то у Вас, вероятно, протекает антифриз.

Как подтвердить: если Вы чувствуете запах антифриза сильно внутри салона автомобиля, и если на лобовом стекле сильно запотевание, когда нагреватель включен, это верный признак протечки антифриза. Проверьте наличие пятен под автомобилем зеленоватого оттенка. Также посмотрите нашу целую статью об утечке антифриза.

Симптом: затхлый, заплесневелый и немного тухлый запах, запах старых носков в салоне автомобиля

Причина №1: вода попадает в салон

Заплесневелый или затхлый запах с «нотками» тухлых «оттенков» указывает на то, что в салоне автомобиля где-то застоялась вода. Неплотно закрывающиеся двери или изжившие себя оконные уплотнители могут допускать попадание воды в салон, так что если Вы найдете влажные места в авто, в частности, под ковриками или сиденьями, то причина запаха, скорее всего, в этом.

Причина №2: плохо работающий или только что выключенный кондиционер

Плохо работающий испаритель кондиционера является очень распространённой причиной этого специфического запаха. В этом случае придётся только обратиться в сервис по ремонту кондиционеров.

Но не спешите это делать. Если запах появляется только после выключения кондиционера, то это нормальный процесс. Дело в том, что кондиционер осушает воздух, а при его выключении происходит обратный процесс, причём, с двойной силой. А скопившаяся в салонном фильтре пыль, грязь и прочий мусор, сильно увлажняясь, придают воздуху именно такой запах.

Симптом: запах горелого масла вокруг авто

Причина: утечка моторного масла

Когда масло протекает из блока цилиндров, оно нередко капает на какую-либо часть выхлопной системы, которая может быть очень горячей. Следовательно, и масло горит. Горелое масло пахнет очень плохо, и оно также может создать обильное количество густого синего (сизого) дыма, если утечка достаточно сильная.

Симптом: едкий запах серы вокруг машины

Причина: рассыпался или лопнул каталитический нейтрализатор

Катализаторы являются компонентами контроля выбросов автомобиля, которые изменяют состав выхлопных газов для снижения вредных выбросов в атмосферу. К сожалению, они имеют свойство рассыпаться под колоссальным давлением выхлопа на них. И тогда выхлопные газы начинают пахнуть как будто кто-то побросал тухлые яйца вокруг Вашего автомобиля.

Причина №2: утечка масла механической коробки или раздаточной коробки

Некоторые смазочные материалы, которые используются в механических коробках передач и раздаточных коробок также могут пахнуть как сера с возрастом. Этот запах Вы сможете почувствовать при утечке. Просто проверьте под днищем машины наличие маслянистых пятен, чтобы определить наличие и источник утечки.

Симптом: запах бензина вокруг автомобиля или в салоне

Причина: утечка бензина

Опять же, проверьте наличие пятен под машиной, чтобы исключить утечку. Далее обратитесь в диагностику, чтобы проверить систему питания двигателя и работу самого двигателя.

Из наиболее вероятных причин запаха свежего бензина из выхлопной трубы могут быть:

Симптом: сильно тухлый запах

Причина: элементарно что-то стухло под сиденьями

Большинство причин того, что автомобиль ужасно воняет, не обязательно могут быть связаны с какой-то механической поломкой, есть много внешних источников также. Поэтому, прежде чем везти Ваш автомобиль к любимому механику, не забудьте проверить под сиденьями.

Птица в вентиляторе печки

Если Ваш автомобиль пахнет так, как не описано ни в одном пункте выше, и, особенно, если Вы смогли найти источник этого запаха, пожалуйста, дайте нам знать об этом в комментарии, подробно описав запах и его причину! Мы добавим симптом и опишем причину в статье.

Источник

Затхлый запах в машине побежден!

Машиной владею уже 4.5 года. И каждый год летом возникал вопрос почему в машине начинает не очень нормально пахнуть. Понятно, что машине идет 2-ой десяток, но запах прелых вонючих носков все усиливается год от года летом.

Что делал:
1.Почистил испаритель кондея, да не очень то он был грязен (салонный фильтр есть). Чистил снаружи удлиненной щеткой зубной. НЕ ПОМОГЛО.

2. Чистил кондей с помощью химии STEP UP кажется называется. Чистка следующая была: вытащить фильтр салона, закрыть крышку фильтра, через сливное отверстие кондея засунуть шланг «степаповский» до упора в испаритель, другим концом цепляем на баллончик и выпшикиваем все в испаритель, пена образуется в жидкость в испарителе и выводит от туда нечисти через сливную трубку. Нечисть вышла, грязная. Но запах остался в машине и дал о себе знать через день. Вывод: НЕ ПОМОГЛО.

3. Есть химия СТЕП АП тоже которая освежает и бактерии убивает в испарителе и воздуховодах. Работает так: берешь балончик этот, сел в заведенный авто, печку на полную мощность просушка 5 минут, далее делаем внутренний забор включая кондей (рециркуляция) и в отверстие забора воздуха в машине (находится за бардачком переднего пассажира) выбрызгиваем эту химию сколько духу хватит. А духу на долго не хватит, это я вам точно говорю, потому что это зараза такая едкая что вы только на минуту сможете дыхание задержать чтобы сидеть и пшыкать, а потом если вздумаете подышать, очень быстро сделаете ноги из авто. Короче весь баллон за раз туда не выпшыкать — на столько дыхание не задерживает человек без вреда себе.
Вообщем, выбежал из авто и даешь авто на рециркуляции на полную мощьность кондеем поработать. Химия обработав воздушные ходы и испаритель делает воздух выходящий из кондея более естественным, нормальным. Но через несколько дней снова завоняло. Вывод: НЕ ПОМОГЛО.

4. Что делать? Решил сделать процедуру «сухой туман» который удаляет, а не маскирует запахи, как говорит реклама. Ну да хрен с ним, пусть убивает эти вонючие «носки» в моей машине. Процедура стоила 300 руб, за час обработки. Понравилось, все ок, свежий воздух в авто, но не надолго. Через два дня, носки снова дали о себе знать! Воняют… Блин. Вывод: НЕ ПОМОГЛО.

5. Остается еще одна услуга: разобрать всю приборную панель и снять испаритель, снять радиатор печки и их помыть снаружи под давлением в автомойке. Но чтобы это не делать самому, а довериться сервису выходит очень дорого. Такая процедура с полным разбором, проклейкой передка шумкой (раз уж сняли), мойкой и сборкой стоит порядка 10.000 руб. Бюджет не позволяет. Вывод: ОТЛОЖИМ ДО ЛУЧШИХ ДЕНЕЖНЫХ ВРЕМЕН.

6. В инете нашел еще один бюджетный вариант. Нужно про диагностировать и прочиститить все дренажные отверстия в дверях и порогах авто. Прочитал, пошел к авто. В дверях все ОК. В правом пороге — ОК, а в левок — ЁК макорек, отвертка почти в него не входит — настолько плотная грязепесочная смесь там стоит. Что делаем: снимаем брызговик передний, защтную накладку переднего крыла (пластиковую), защитную накладку заднего крыла и сам порог. Все держится на клипсах и на 2-4 болтах. Болты открутились ключиком на 8, а клипсы разломал. Снял. И что мы видим. В пороге почти битком набито песок, глина, грязь и все это мокрое и дурно пахнущее… Чистим, моем, собираем (купив клипсы) и дренаж чист и прятно пахнет (побрызгал старой туалетной водой жены 8-))), которую она меня попросила выбросить. Все это заняло часа 3 наверное с поездкой в магаз за клипсами и мойкой до блеска порогов и накладок внутри. Вывод: ПОМОГЛО, носки не вернулись со своим запахом. Недостаток: от жены получил подозрение и упрек, где столько времени был и почему от тебя духами пахнет женскими. Ответ был очевиден: милая, с порогом е…ся (возился)…
Может кому поможет совет — проверяйте сначало пороги.

Кавролин в ногах пассажира не пахнет, то есть в салон вода не попадала и там сухо, даже подтеков нет.

Источник