Вождение авто в египте
Египет: авто, водители и беспредел.
Много впечатлений от поездки, но начну с темы близкой обитателям этого сайта: расскажу об автомире этой африканской страны!
Начну пугать сразу: очень НЕ советую соваться в эту страну на машине, которую вам будет жалко побить или поцарапать! Только на БТРе!
1) Машин в Египте много, в основном они очень старые и битые-перебитые. Много 9х лансеров, мазд и наших 6к. И очень мало дорогих машин.
Это связано в первую очередь с огромным таможенным налогом на ввозимые авто, больше 100%, а так же ужасающей бедностью населения.
Встречаются и раритетные авто, от них тяжело отвезти взгляд.
(Кстати, что это за великолепная машина, я к своему стыду, ее не идентифицировала?)
2) Бензин там не дорогой 2,5л — 1$, хотя большинство ездят на дизиле
3) Дороги внутри страны, идущие от аэропорта к отелям узкие, около 3х метров 2е полосы. Но качество асфальта просто отменное.
4) За все время видела один светофор — в Каире, но как сказал гид, у них на такие глупости внимания не обращают. Загорелся красный, а все как ехали, так и едут, пока перпендикулярный поток фактически не идет на таран.
5) Многие ездят без фар, многие с дальним, почти никто не пользуется поворотниками, все друг другу мигают дальним и сигналят, синалят, СИГНАЛЯТ!
Все втискиваются в любую щелку между потоком и не боятся поцарапать авто, поверьте, так как терять там уже нечего)
6) Видела ужасающую картину, как нашему автобусу в бок чуть не влетел автобус с прилегающей дороги. Там нет понятия «уступи дорогу», кто первый влез того и тапки!
7) Там много такси, но по нашим меркам они дороговаты.
8) Пробки. В Каире ужасающее пробки. Никто никому не уступает дорогу, все как бараны, и никаких светофоров, как я уже говорила. Все орут и сигналят!
10) Ограничения скорости есть. Но, все ездят как хотят. Штрафы среднее. Полиция берет взятки, которые платят все, так как они меньше штрафов.
11) Пешеходы. Мне не удалось узнать статистику сбитых пешеходов точную, но чувствую нашей она не сильно уступает. Там переходят перед летящими машинами, автобусами, бегают между потоком. Расстояние между авто и человеком часто миллиметры.
Немного видео, на нем, конечно, не вся феерия, но общую атмосферу почувствовать можно:
PS: в общем, вернувшись, я поняла, что наши водители — это асы вождения, вершины знания пдд и образцы вежливости!
Все познается в сравнении!
И вообще может лучше живой транспорт, а?
Комментарии 95
Я сейчас нахожусь в Абу Кире в морском порту на выгрузке и меня уже клинят эти дуделки… Теперь понятно почему они постоянно дудят… 🤣🤦♂️
Я лично с женой попал в аварию в Каире в ноябре этого года. Так самое интересное водилы друг-друга обматерили на арабском потом сели и разъехались.
К сожалению, Египет опровергает вашу теорию, что они не попадают в аварии. Как раз на оборот, гуляя по городу Каир и Хургада мы везде видели подбитые машины. Просто напасть какая-то: хоть немного, но где-то что-нибудь у авто стесано, притерто(
Ну, у французов и бельгийцев тоже не особо целые.И это не моя теория.Это мои наблюдения. Я имел ввиду сильную аварию, я не видел.А то что много подбитых, я думаю это касается их благосостояния.Экономят! Посмотрите на их дома, вы думаете они будут красить свои машины?
Умение водить и аккуратность все же мало зависят от благосостояния. То, что они потом не закрашивают сколы и притертости — второй вопрос, для их перекраски они должны были появится. Если бы у них не было ужасающего вождения, было бы и меньше подбитых машин, которых надо перекрашивать. Ведь так еще экономнее выходит.
Небольшая статистика, против которой не попрёшь.
Египет:
площадь-1001570 км2.
население-77420000чел. 74 человека на км2
Количество ДТП за год.
27000 дтп
6000 чел., погибло в ДТП.
30000 чел., получило травмы.
Россия:
Площадь-17075400км2
население-141927297чел., 8.3 чел на км2.
Количество ДТП за 2009 год.
203603 дтп.
26084 чел., погибло.
257034 человек получило травмы.
Если лениво считать? Прочитайте это.
Последнее время российские СМИ уделяют колоссальное внимание каждому крупному ДТП в Египте, сопровождая статьи “сенсационными” заявлениями, едкими комментариями и устрашающими прогнозами. Дошло уже до того, что любое произошедшее в Египте крупное ДТП буквально “обсасывается” российскими СМИ со всеми подробностями.
Попробуем непредвзято посмотреть, заслужил ли столь пристальное внимание отечественных СМИ Египет?
Для начала статистика:
— По данным МВД Египта, в стране ежегодно происходит около 27 000 ДТП в которых гибнет более 6 000 человек, еще 30 000 получают травмы и увечья. Основными причинами ДТП называют плохое техническое состояние транспорта и нарушение водителями правил дорожного движения, сообщает РИА «Новости».
— По данным ГИБДД РФ в России ежегодно происходит более 233 000 ДТП в которых гибнет более 33 000 тысяч человек и еще более 292 000 получают травмы и увечья. Причем основными причинами ДТП в первую очередь названы состояние дорог, во вторую – алкогольное опьянение водителей а лишь только в третью очередь – состояние транспортных средств. Стоит отметить, что ежегодно в России участниками ДТП становится более 43 000 пешеходов, это намного больше, чем все погибшие и пострадавшие в результате ДТП в Египте!
При том, что на территории РФ проживает более 141 миллиона человек а на территории Египта более 77 миллионов, получается, что в России каждый год в ДТП гибнет или получает увечье разной степени тяжести 1 человек из 435. В Египте же в ДТП ежегодно гибнет или получает травмы 1 человек из 2140. Разница более чем в четыре раза!
Простая статистика показывает, что у любого русского туриста, приехавшего в Египет, в четыре раза меньше шансов попасть в ДТП в этой стране, чем по дороге в аэропорт в самой России! Да что там по дороге… Переходя улицу возле дома, вы все равно рискуете больше, чем находясь в автомобиле или в автобусе в Египте.
Да, ДТП с автобусами в которых есть пострадавшие иностранные туристы здесь действительно случаются… но раз в 5-6 реже чем ДТП с такими же автобусами в России.
Можно много нарекать на египетские дороги и специфику арабского вождения автомобилей и автобусов, смотря репортажи отечественных телеканалов, уровню драматичности которых позавидует и Альфред Хичкок, пока сам не проедешь по этим дорогам и не увидишь все своими глазами.
Конечно, если вы считаете, что как водитель вы “ас московских пробок”, то вам стоит побывать в одном городе вечных пробок – Каире. Скорее всего вы выдержите не долго – езда по пробкам с “полным контактом” и стиль езды каирских таксистов будут постоянно наводить вас на мысль, что вам дешевле нанять подрезающего вас таксиста, чем тягаться с ним в умении тормозить.
Но тот факт, что в том же, почти 8-миллионном Каире по статистике гибнет и получает травмы и увечья в 4 раза меньше людей, чем в 10-миллионной Москве, говорит сам за себя.
Аренда автомобиля в Египте
Дороги в Египте – одни из лучших в регионе, поэтому автомобильный транспорт в стране очень популярен и идеально подходит для самостоятельных путешествий на длительные расстояния. Правда, надо привыкнуть к хаотичному стилю вождения египтян и дорожной ситуацией. Начинающим путешественникам стоит воздержаться от аренды автомобиля, чтобы избежать неприятностей.
Если вы все-таки взяли машину напрокат, рекомендуется держаться подальше от крупных городов и использовать транспортное средство исключительно для передвижения между курортами или для самостоятельного посещения достопримечательностей. Обычно аренда машины обходится значительно дешевле, чем индивидуальная экскурсия. Поэтому опытные путешественники часто берут машину и едут осматривать исторические объекты самостоятельно.
Фирмы проката
В Египте много местных контор, занимающихся прокатом авто. Однако такие компании предоставляют услуги низкого качества. Если что то пойдем не по плану (царапины, поломка авто) найти концы и отстоять свои права без стальных нервов и юридического опыта будет невероятно сложно. Поэтому лучше обращаться в представительства крупных международных контор:
Оформить заказ можно на таких сайтах как RentalCars или EconomyBookings.
Стоимость их услуг примерно в два раза выше по сравнению с тем, что предлагают местные прокатчики. За 35-45 долларов в сутки вы получите в распоряжение автомобиль, но будете уверены в его исправности и дееспособности страховки. Выбор у крупных контор достаточно большой. При желании, вы можете заказать дополнительные услуги – детские кресла, цепи для колес, навигационное оборудование.
Если хотите сэкономить, следуйте простым правилам:
Особенности аренды
Необходимые документы
Арендовать машину в Египте могут лица старше 25 лет с опытом вождения больше 1 года. Для заключения договора нужны такие документы:
Оплата осуществляется с помощью кредитной карты или наличными. Договор заключают на арабском или английском языке. Страховка в большинстве случаев не предоставляется, ответственность за ремонт машины полностью ложится на плечи арендатора. Также никак не регулируются вопросы, связанные с кражей автомобиля.
Стоимость
Цена проката зависит от того, на какой срок вы берете машину в использование. Это может быть день, неделя либо месяц. Чем дольше планируется использовать автомобиль, тем дешевле вам обойдется его аренда. Также стоимость определяется моделью и годом выпуска машины – чем старше транспортное средство, тем дешевле оно обойдется, но при этом вы рискуете оплатить его ремонт за свои деньги.
В бюджетном секторе расценки на аренду машины варьируются в пределах от 30 до 50 долларов в сутки. Если вы берете автомобиль напрокат посуточно, то за уплаченную сумму получаете дневной лимит в 150 километров, а за каждый километр сверх этого доплачиваете 1 египетский фунт. Такое же правило действует в случае аренды машины на несколько дней, правда, лимит проката там выше.
Можно взять напрокат транспортное средство с водителем. Это примерно удвоит цену услуги, так что, к примеру, вместо 60 долларов за несколько дней вам придется заплатить 120 долларов.
Расходы в пути
Стоимость литра бензина в Египте составляет около 90 центов, а дизельного топлива – около 25 центов. Рекомендуется держать в багажнике цистерну для бензина и максимально заполнять топливный бак, потому что заправки на египетских трассах встречаются редко.
Бесплатные парковки в Египте практически недоступны. Оставить машину в черте города очень трудно, разве что вы воспользуетесь парковкой того отеля, где остановились.
В стране есть платные дороги. Это трассы, ведущие из Каира в Александрию, Исмаилию, Порт-Саид и Айн-Сухну, а также тоннель, проходящий под Суэцким каналом. Заплатить за проезд можно в специальном пункте, который располагается на въезде на трассу. Стоимость пользования платными дорогами составляет от 2 до 5 египетских фунтов. При выезде с оплачиваемого участка нужно предъявить контроллеру квитанцию.
Правила дорожного движения
В стране действует правостороннее движение и приняты дорожные знаки международного типа. Но это не имеет значения, потому что на практике никто не придерживается правил. Ситуация на дороге хаотична, особенно в крупных городах страны. Поэтому путешественникам ни в коем случае не рекомендуется заезжать в Каир, Александрию, Луксор и другие региональные центры. На загородных дорогах тоже нужно быть осторожным, потому что водители не включают свет в темное время суток.
Если вы попадете в ДТП, вам понадобятся услуги переводчика, потому что все протоколы заполняются на арабском языке. До приезда полиции вам придется охранять место происшествия, поскольку сочувствующие и зеваки могут изменить местоположение автомобилей.
Система штрафов
За превышение скорости штраф составляет 100 долларов. Также вы можете быть оштрафованы за такие нарушения, как отсутствие ремня безопасности или разговор по мобильному телефону во время езды. Для того, чтобы выписать штраф, полицейским необязательно вас останавливать: вдоль дороги стоят сотрудники дорожной службы, которые записывают номера нарушителей. Оплатить штраф нужно в полицейском участке. Если водитель отказывается от уплаты, его лишают водительских прав.
Аренда машины в Египте, мягко говоря, затея неблагодарная. Во-первых, египетские водители правила движения просто игнорирует, водят довольно агрессивно, каждый ездит, как хочет, или, как умеет, о культуре вождения, дисциплинированности или уважения на дорогах здесь говорить не приходится. Даже опытным водителям, первое время, сложно сориентироваться в этом беспределе, который творится на дорогах. Египетские водители давно придумали свои правила движения, нигде неписанные, и выжить в этом бардаке удастся, лишь приноровившись к законам местных. Несмолкающий гул клаксонов и царящий на дорогах хаос – вот главные отличительные особенности автомобильных дорог Египта. Так что, если Вы относитесь к экстремалам, и готовы ежедневно участвовать в гонке на выживание, то берите в аренду машину в Египте – огромная порция адреналина Вам гарантирована, а остальное будет зависеть от Вашего умения морально и физически реагировать на нештатные ситуации на дороге.
Дешевые авиабилеты в Каир
Во-вторых, стоимость аренды автомобиля в Египте довольна высокая. Указанная арендодателем цена, предполагает определённый лимит на километры, а за каждый последующий километр придётся доплачивать отдельно. А, если учитывать, что Египет – страна не маленькая, и расстояния между городами и достопримечательностями огромные – удовольствие поездки на автомобиле вылетит «в копеечку».
В-третьих, аренда автомобиля не даёт большой свободы передвижения. Во многие регионы Египта, иностранцам доступ запрещён, да и на большей части территории страны иностранцы могут передвигаться, исключительно, в составе караванов под охраной полиции.
В-четвёртых, если Вас, всё-таки, угораздит попасть в ДТП, помните, что люди здесь довольно коррумпированные, и, скорее всего, полиция будет не на Вашей стороне, как бы правы Вы не оказались.
Если после вышеизложенного, у Вас осталось твёрдое намерение взять напрокат машину в Египте, то рекомендуется бронировать автомобиль за несколько недель или, даже, месяцев до поездки. Если же Вы решите взять автомобиль в аренду на месте – цена может быть сильно завышенной, или подходящих машин вовсе не останется. Аренда автомобиля в Египте – не самый популярный вид бизнеса, и достаточно хлопотный, поэтому, конкуренция не такая большая, как например, в Европе.
При получении всех документов на аренду машины, тщательно их проверяйте, так как сотрудники прокатных пунктов Египта – большие любители добавлять опциональные страховки или сервисы без ведома клиента. Обязательно внимательно осмотрите машину, любые дефекты, царапины и повреждения (а таких, как правило, много) должны быть отмечены в карточке проката машины.
Водительские права в Египте
Для аренды автомобиля в Египте требуются международные водительские права. Обычные российские права не подойдут.
Особенности вождения в Египте
Об этом можно много писать. Египет прочно занимает одно из первых мест в мире по количеству летальных исходов в ДТП. Ежегодно в стране происходит около 30 тысяч (. ) дорожных аварий. Конечно же, здесь теоретически есть правила дорожного движения, способные обеспечить безопасное движение по дорогам. По факту, эти правила абсолютно никто не соблюдает. Иногда, складывается впечатление, что местные водители не просто игнорируют правила, а просто их не знают. У них здесь свои правила, и коли Вы ездите не по ним – тогда держитесь! Тут Вас и подрежут, и обругают матом, и от души посигналят, или же въедут в «попу» Вашего авто.
Египетские водители полностью игнорируют дорожную разметку, они никогда не используют поворотники, и часто ездят со сломанными габаритами или неработающими фарами (причём, даже в тёмное время суток). Использование фар дальнего света, в тёмное время суток, считается безобразным тоном, и вызывает неадекватную ответную реакцию со стороны местных водителей встречного транспорта. В зеркала заднего и бокового вида они не смотрят (а зачем?), перестраиваются, когда и как им заблагорассудится, совершенно не смущаются организовывать третий, четвёртый, пятый ряд там, где их всего два, и часто резко тормозят. Главное правило здесь – «проехал – ну и отлично». Неожиданное включение аварийки, как правило, означает, что сейчас будет какой-то манёвр (или остановка, или сброс скорости, или разворот), поэтому, Вам лучше притормозить. Высунутая рука, жестикулирующая в Вашу сторону, как правило, означает: «Брат, пропусти». Причём, Ваше мнение или желание на этот счёт, местному водителю абсолютно безразлично – он сразу же начнёт свой манёвр. Поэтому, лучше притормозить, поскольку он Вас уже предупредил, и точно тормозить не будет.
Редкие светофоры страны мало кто соблюдает. Например, если загорелся красный сигнал светофора – это вовсе не означает, что водитель остановится. Если он очень торопится «по делам», то точно не остановится. На перекрёстках правила никогда не соблюдаются. Автомобили подъезжают к перекрестку со всех сторон, и водители жестами выясняют, кто поедет первым, а кто за ним. Вообще, любые возникающие на дорогах сложные ситуации египетские водители решают при помощи бурной жестикуляции, или выразительных комментариев в адрес друг друга. А ещё они постоянно сигналят, во всю мощь – по любому поводу или без повода.
Автомобильное движение в этой арабской стране правостороннее. Машин очень много, в Каире вечные пробки, да и в других городах страны движение очень оживлённое, особенно в утренние и вечерние часы. На дорогах нет ни централизованной службы безопасности, ни патрулей, следящих за движением, а светофоры и дорожные знаки встречаются крайне редко. Поэтому, ДТП в Египте – не просто частое явление, оно там хроническое. Резко ухудшают движение на дорогах и пешеходы, которые, очевидно, тоже, правила не читала, и закон им не писан. Они переходят дорогу, в тех местах, где им вздумается, и когда им вздумается, да ещё тащат за собой какую-нибудь тележку, или верблюда, иногда полностью блокируя движение на всей улице, вызывая раздражение водителей, которые, что есть силы, жмут на клаксоны. На египетских дорогах главными считаются автомобилисты, пропускать пешеходов здесь просто не принято.
Главные дороги страны поддерживаются в неплохом состоянии, но на любой, даже самой хорошей дороге всегда существует вероятность нарваться на какую-нибудь выбоину или колдобину. Помимо этого, часто можно нарваться на раскорячившийся, посреди дороги, грузовик, или гуляющее стадо верблюдов. Состояние второстепенных дорог оставляет желать лучшего, и они, помимо всего вышеперечисленного, обладают ещё и чрезмерным наличием «лежачих полицейских». Причём, встретить их можно в самых неудачных и неожиданных местах: например, на скоростной трассе, или по пути в аэропорт, никаких предупреждающих знаков на сей счёт не ждите – их не будет! Не принято здесь предупреждать об этом. Лежачие полицейские часто такой величины, что если Вы проскочите их на скорости, рискуете удариться днищем автомобиля.
В горных районах, особенно на Синае, дороги регулярно размываются зимними паводками, а затем, следует затяжной ремонт полотна, который тянется месяцами. После паводков, образуются громадные ямы, причём, никакие предостерегающие знаки перед ямами не выставляются. Полноправный участник движения на дорогах – гужевой транспорт, запряженные осликами повозки можно увидеть, даже, в крупных городах. Такой транспорт передвигается с очень маленькой скоростью, поэтому, за ним часто выстраивается целая вереница автомобилей, и все гудят, гудят, гудят.
Состояние автомобилей в Египте, мягко говоря – ужасное. 90% местных жителей ездят на, откровенно говоря, старых драндулетах, на которых и живого места-то уже не осталось. Побитые, пацарапанные, покоцанные машины, с давно прогоревшими глушителями, которые неимоверно ревут – вот типичная картина египетской автодороги. Смотря на некоторые из них, только диву даёшься, как владельцам, до сих пор, удаётся их эксплуатировать. Некоторые жители собирают автомобили самостоятельно из запчастей, после чего долгие годы успешно пользуются незатейливыми транспортными средствами, не обращая внимания на явные неполадки автомобиля…
Бензин в Египте
В Египте есть следующие марки бензина: АИ-80, АИ-90, АИ-92, АИ-95, а также, дизельное топливо. Бензин в Египте недорогой, намного дешевле, чем в России.
Алкоголь
Максимально допустимый уровень алкоголя в крови на территории Египта – 0,05 ‰. Но, в Египте, как в стране мусульманской, пить не принято, и здесь напрочь отсутствует понятие употребление алкоголя перед посадкой за руль. Проходить тест на алкоголь и дышать в трубочку Вас, навряд ли, заставят, если только из-за руля Вы не выползаете. Но, если, всё-таки, попадётесь – последствия будут непредсказуемы, вплоть до тюремного заключения.
Штрафы в Египте
Одно из самых серьёзных нарушений ПДД в Египте – не пристёгнутые ремни. И хоть, на старых тарантайках местных жителей, ремни и вовсе оборваны, Вы, как турист, будете отвечать по всей строгости закона. Обязательно нужно иметь в автомобиле аптечку первой помощи, причём у Вас могут проверить её полную укомплектованность. Также, надо обязательно иметь и знак аварийной остановки. За отсутствие знака аварийной остановки или аптечки, водителя могут лишить водительских прав, минимум на один месяц. Нельзя тут разговаривать по телефону во время езды. Иногда полицейские на мотоциклах, могут Вас перегнать и попросту заглянуть в окно Вашего автомобиля – и штраф Вам обеспечен!
В Каире полицейские могут, не останавливая (чтобы не мешать общему потоку автомобилей) записать в свой блокнот акт нарушения, за который Вы обязательно расплатитесь в другой раз. А вообще, в Египте, с Вас могут потребовать штраф, даже, если Вы вообще ничего не нарушили. Переспорить местную полицию нереально, и лучше заплатить.
Ограничение скорости в Египте
Конечно, местные ездят, как хотят, и превышения скорости для них – дело обычное. Но, Вам, как туристу на арендованном авто, лучше, всё-таки, придерживаться теоретических ограничений скорости.
Платные автодороги в Египте
В Египте существует несколько платных дорог, с хорошим асфальтовым покрытием. Каждая платная дорога Египта дублируется параллельной бесплатной трассой с худшим покрытием и с меньшей разрешённой скоростью.
Основные платные магистрали Египта:
Каир – Александрия;
Каир – Айн-Сухна;
Каир – Порт-Саид;
Каир – Исмаилия.
Дополнительная плата, также, взимается за проезд по туннелю Ахмеда Хамди. Этот туннель проложен под Суэцким каналом и имеет протяжённость 4,5 км.
У въезда на платную трассу располагается специальный контрольный пункт, где нужно произвести оплату и взять талон. Чек необходимо сохранять до конца поездки по платной дороге, так как при выезде чек могут потребовать для проверки.
Парковка в Египте
Парковать автомобиль можно, практически, в любом месте и бесплатно. Многие бросают машины посреди дороги даже в темноте. Исключения составляют центры крупных городов, тут, как правило, есть определённые места под парковки, и они обязательно платные, хотя в целом, парковка в Египте недорогая. На платных парковках есть соответствующие знаки, где указано, как и куда оплачивать.
Туры в Египет – спецпредложения дня