Врезался в авто с фаркопом

11 лет на сайте
пользователь #225785

При сильном ударе однозначно будет хуже. Проверено. В багажнике появляется деформация в виде волны, потянет за собой задние крылья, стойки и т. д.

11 лет на сайте
пользователь #225785

Добавлю, наружные повреждения минимальны, а вот что касается геометрии кузова…….

16 лет на сайте
пользователь #35231

Ректор, к нам на осмотры приезжают машины. повреждения с фаркопом оч серъёзные.

18 лет на сайте
пользователь #6927

Добавлю, что если не тащишь прицеп, то обязан убирать крюк.

пытался разобраться со своим. так понимаю что НУ очень сложно снять как-то.

может на СТО попрошу.

19 лет на сайте
пользователь #5261

пришла машинка с установленным прицепным устройством. установка была в июле 2009(по документам) на машине явно ничего не тягалось. зачем его ставили? 340евро вбухать и ничего не возить?

Еще сам можешь чужую авту цепануть при парковке в узкую дырку

14 лет на сайте
пользователь #96643

пришла машинка с установленным прицепным устройством. установка была в июле 2009(по документам) на машине явно ничего не тягалось. зачем его ставили? 340евро вбухать и ничего не возить?

Еще сам можешь чужую авту цепануть при парковке в узкую дырку

да по шарику. ещё по контактом внутри этой электронной коробочки. говорю новьё.

Снимать полностью систему или только крюк?

14 лет на сайте
пользователь #88027

Добавлю, что если не тащишь прицеп, то обязан убирать крюк.

14 лет на сайте
пользователь #86794

Был случай на Пассате Б3 универсал. Стоял фаркоп и в нише запаски газовый балон. Въехали сзади на пешеходном переходе. Снаружи повреждения так себе, стекла и фонари целые. Нопороги позагибались аж под передними дверями.

12 лет на сайте
пользователь #174152

Бытует мнение, что при ударе сзади фаркоп спасет, так ли это?

на своем опыте убедился, что спасает.въехал в 124 с фаркопом, крюк слегка согнулся и поцарапан бампер, у меня же роза на капоте

14 лет на сайте
пользователь #96643

Бытует мнение, что при ударе сзади фаркоп спасет, так ли это?

на своем опыте убедился, что спасает.въехал в 124 с фаркопом, крюк слегка согнулся и поцарапан бампер, у меня же роза на капоте

как такой крюк можно согнуть? как можно повредить капот при этом?

20 лет на сайте
пользователь #355

пришла машинка с установленным прицепным устройством. установка была в июле 2009(по документам) на машине явно ничего не тягалось. зачем его ставили? 340евро вбухать и ничего не возить?

ни один немец/француз/поляк никогда в жизни не поставит фаркоп просто так, поверьте, они удавятся уже за опцию в 50 евро, а 340 это вообще непостижимый космос

то что на машине что-то тягали = 100% и можете хоть с микроскопом изучать контакты и шарики

13 лет на сайте
пользователь #133047

Был фаркоп, авария 40 км в час против 100, у заднего морда в хлам, у авто с фаркопом- дверь багажника, бампер, и се, так бампер только частично потрескался.)

12 лет на сайте
пользователь #174152

Ректор, да.был тибурон.полный тюнинг.очень низкий клиренс.вот потому-то и можно

12 лет на сайте
пользователь #174152

dima52119, точно такая же авария. правда 50 vs 110

14 лет на сайте
пользователь #96643

dima52119, точно такая же авария. правда 50 vs 110

так как можно было погнуть крюк?

12 лет на сайте
пользователь #174152

Ректор, я сам в догадках

18 лет на сайте
пользователь #14725

Добавлю, что если не тащишь прицеп, то обязан убирать крюк.

Источник

Штраф ГИБДД за фаркоп в 2021 году

Буксирный крюк — это буксирный крюк, расположенный сзади под кузовом автомобиля, с шаровой опорой для крепления прицепа. За незарегистрированную зацепку автомобилиста могут оштрафовать. Мы расскажем, какие документы необходимы для правильной регистрации и установки фаркопа и чем это грозит выходом из строя буксируемой техники.

Статья 12.5 Административного кодекса

Что такое фаркоп

Буксирное устройство или буксирное устройство — это деталь для крепления прицепа к кузову автомобиля. Подходит для буксировки прицепов и прицепов, позволяет перевозить снегоходы, квадроциклы и устанавливать велосипедные стойки.

По ГОСТу сцепка состоит из двух частей:

Буксирные крюки бывают трех видов: съемные, условно-съемные и несъемные. Посмотрим, для каких ситуаций они подходят.

Несъемный. Шаровая опора приварена к балке и не снимается. Это самое надежное решение для тяжелых прицепов.

Условно съемный. В такой зацепке шар прикручивается к балке болтами. Его можно снять с помощью инструментов, и спица останется на месте.

Съемный. В таких системах шаровой шарнир можно устанавливать и снимать без инструментов — просто отвинтите гайку с пластиковой ручкой вручную. После этого фаркоп на машине сбоку не будет видно.

Фаркоп устанавливается под бампером и подключается к электрику, если у него есть розетка

Категория прав для машины с фаркопом

Категория прав зависит от прицепа, который водитель планирует прикрепить к фаркопу. О категориях мы писали в трейлере статьи:

Какие документы нужны на фаркоп

Регистрировать фаркоп не нужно, если вы устанавливаете устройство на автомобиль, для которого он предназначен. Это можно проверить в инструкции по эксплуатации модели.

Работы необходимо проводить в сертифицированном центре — у дилера или на СТО. Тогда хватит трех документов:

Водитель не обязан регистрировать фаркоп, если он может предъявить эти документы инспектору ГИБДД.

Какой штраф за фаркоп без документов

Для самодельного фаркопа. Самодельный фаркоп, не рассчитанный на конкретную модель, опасен для автомобилиста и других участников дорожного движения. Если инспектор решит проверить фаркоп и не найдет необходимых документов, он наложит штраф в размере 500 рублей.

Если вам удастся убедить инспектора, что вы скоро исправите нарушение, вы можете избежать наказания.

За плохую заминку. За неработающее сцепное устройство штрафуют по ч. 2 той же статьи КоАП. Размер штрафа такой же — 500 руб. В этом случае инспектор имеет право отправить автомобиль на изъятие.

Как узаконить фаркоп

Если в модели автомобиля отсутствует фаркоп или используется устройство без сертификата, это будет считаться изменением конструкции автомобиля, т.е тюнингом. Фаркоп должен быть зарегистрирован и сделать отметку об этом в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС). Для этого следуйте инструкциям.

Выберите лабораторию. О том, как это сделать, мы подробно рассказали в статье, посвященной автонастройке.

Получите заключение в лаборатории. Задайте вопрос в лабораторию, и, если все в порядке, вам дадут заключение.

Согласуйте изменения с ГИБДД. Подать заключение семинара вместе с заявкой в ​​отдел технического надзора ГАИ.

Установить фаркоп. Вы можете сделать это самостоятельно, связываться с авторизованным сервисом необязательно.

Получите протокол в лаборатории. Персонал сравнит запланированные изменения с тем, что произошло.

Получить сертификат соответствия проекту и акт экспертизы. Для этого подайте документы в ГИБДД по списку:

Обратитесь в отдел регистрации ГИБДД. Там вы будете отмечены в СТС и ПТС.

Источник

Штрафуют ли за езду с фаркопом без прицепа

Фаркоп – это одно из приспособлений специального типа, дополняющих транспортное средство. Комплектующий элемент применяется для прикрепления к машине трейлера или прицепа. Многих водителей интересует, какой штраф за фаркоп на легковом автомобиле могут наложить сотрудники ГИБДД.

Что такое фаркоп

Фаркоп – это специальное приспособление тягово-сцепного характера для средств транспортного типа. Цель использования агрегата – буксировка прицепов с различной конструкцией и трейлеров.

В составе устройства две основные части: шаровый узел и поперечина. Первый элемент – крепление, устанавливаемое на балке средства передвижения, второй – запчасть механизма, фиксируемая в специально выделенных отверстиях. Эти выемки имеют уникальное расположение в каждом отдельном типе машины. Отверстия сделаны на раме или в кузове транспортного средства. Цель использования фаркопа – перевозка грузов небольшой массы (по сравнению с весом самого автомобиля) или длительные путешествия.

Выделяют три вида конструкций:

С таким креплением можно ездить на большие расстояния, прикрепив жилой прицеп. Особой популярностью приспособление пользуется у граждан, которые любят отдыхать на природе.

Порядок регистрации прицепного устройства

Чтобы не получить штраф в 2019 году за прицепное устройство для автомобиля, важно понимать, как провести регистрацию оборудования, и какова ответственность за нарушение этого требования закона по нормам российского КоАП.

Важно знать! Если приспособление установлено заводом-изготовителем, оформлять документы на него не нужно. Отметка о том, что в машине предусмотрена возможность размещения устройства, должна стоять в бумагах на средство передвижения.

Чтобы не получить штраф за прицепное устройство легкового автомобиля в 2019 году на приобретенный в отдельном порядке и незарегистрированный фаркоп, важно подготовить пакет документов для ГИБДД. В перечень бумаг входит следующее:

Чаще всего регистрировать фаркоп нет необходимости, поэтому штраф за фаркоп на легковом автомобиле не предусмотрен в 2019 году. Если такое требование возникло, автовладелец должен представить бумагу, что общая конструкция транспортного средства не была изменена в ходе установки элемента. Если подобные корректировки были внесены, такой фаркоп нельзя оставлять неоформленным.

Основания на запрет установки

В вопросе, можно ли ездить с фаркопом, важно изучить случаи, при которых данная самодельная конструкция устанавливаться не должна. Часто возникают ситуации, когда крепление устройства располагается за пределами транспортного средства, в результате чего может произойти ДТП.

Иногда бывает так, что даже при небольшом столкновении машина цепляется за фаркоп впереди стоящего автомобиля. По итогу оба транспортных средства получают повреждения, что обуславливается только наличием прицепного устройства.

Если у владельца автомобиля отсутствуют документы, подтверждающие, что механизм установлен заводом-производителем, при его обнаружении водителю выпишут штраф за фаркоп с багажником или без прицепа.

Совет! Если устройство выпущено для конкретной марки автомобиля, нет необходимости его закрывать. Штраф за фаркоп также не будет выписан.

Штрафы за незарегистрированную установку

Если установленное на машину устройство влияет на вероятность возникновения аварийной обстановки на дороге или изменяет конструкцию транспортного средства, по нормам российского КоАП, штраф за фаркоп по статье 12.5 в 2019 рассчитывается в сумме от пятисот рублей до пяти тысяч.

Исчисление размера денежной санкции определяется на основании уровня потенциальной опасности, возникающей из-за размещения конструкции. В некоторых ситуациях инспекторы ГИБДД могут ограничиться письменным предупреждением собственнику автомобиля, у которого будет обнаружено незаконное устройство.

Можно ли избежать наказания

Существует четыре ситуации, в которых выписанный за размещение фаркопа штраф признается незаконным при его обжаловании:

Важно знать! Автолюбителям, у которых на автомобиле установлен фаркоп, рекомендуется всегда возить с собой документы, свидетельствующие, что конструкция размещена с соблюдением всех правил, особенно если она не съемная.

Устройство, предназначенное для буксировки других средств передвижения или перевозки трейлеров и прицепов, должно фиксироваться на машине с учетом всех положений законодательства. В противном случае, владельцу автомобиля могут выписать штраф. Размер денежной санкции варьируется от пятисот рублей до пяти тысяч в зависимости от степени потенциальной опасности, которую может представлять механизм. Поэтому автовладельцу нужно возить документы, подтверждающие законность установки агрегата на транспортном средстве.

Источник

Какой штраф за фаркоп предусмотрен и в каких случаях

Всем привет! Думаю, этот материал будет полезен и интересен всем тем, кто задумывается над вопросом установки ТСУ на собственный автомобиль. Ведь нашей темой станет штраф за фаркоп, смонтированный на легковом автомобиле.

В частности люди часто спрашивают, какое наказание может повлечь за собой ТСУ, в каких случаях и конкретно за что. О процедуре регистрации фаркопа в ГИБДД мы уже говорили, потому просто советую пройти по ссылке и почитать соответствующую статью, а также принять участие в обсуждении актуальной темы.

Фаркопы встречаются на многих машинах. И порой именно они становятся главной причиной остановки и выписки штрафов. Это привело к тому, что водители начали опасаться монтажа тягово-сцепного устройства, поскольку над ними якобы нависла угроза постоянно платить штрафы. Но давайте разберемся в ситуации более подробно и решим, стоит ли отказаться от ТСУ, либо все это выдумки, и при грамотном подходе ничего и никому платить не придется.

Когда допускается установка

Сразу скажу, что я буду говорить конкретно по ситуации в России. Как с этим делом обстоит в Украине или в Казахстане, я достоверно сказать не могу. Если вы владеете соответствующей информацией, обязательно оставьте отзывы и напишите подробно об этом в комментариях.

В итоге сейчас дается до 3 дней на оказание услуги в ГИБДД по проверке документации и оформлению разрешительных документов, касающихся внесенных изменений.

Хотя эти сроки называют недостаточно большими, из-за чего могут возникать задержки, ожидается их увеличение до 3-5 дней.

Ситуация в 2019 году несколько поменялась. Не могу сказать, что внести изменение в конструкции автомобиля стало проще, но определенные шаги навстречу автомобилистам точно сделали. Да и далеко не всегда это касается тех, кто хочет поставить фаркоп. Если заводом-производителем машины предусмотрено использование ТСУ, никаких проблем у вас в дальнейшем возникнуть не должно.

Фактически есть 2 ситуации, когда ТСУ монтируется без опасений.

Чего делать настоятельно не советую, так это пытаться собрать ТСУ своими руками и установить его на машину без предварительной проверки на соответствие.

Эксплуатация машины с самодельным ТСУ увеличивает риск создания аварийных ситуаций и ДТП с печальным исходом.

Теперь поговорим непосредственно о штрафах и обсудим сопутствующие темы.

Когда можно получить штраф

Далеко не каждый автомобилист может схлопотать штраф за установку на свое транспортное средство тягово-сцепного устройства. Тут нужно рассмотреть конкретные ситуации. Именно при их возникновении вы будете подвергнуты наказанию со стороны сотрудников ГИБДД.

Предпусковой подогреватель двигателя: установка своими руками

Здесь нам стоит обратиться к закону. А именно нас интересует статья 12.5 КоАП РФ. Именно она регламентирует наказания за целый ряд правонарушений, связанных с изменениями конструкции автотранспортного средства. Отдельного закона, регулирующего конкретно вопрос с использованием ТСУ, нет. Потому не ищите. Его не опубликовали в 2018 году, и ничего подобного в КоАП не появилось в текущем 2019 году. Зато есть четкий перечень ситуаций, в которых штраф наверняка будет выписан. Хотя иногда удается обойтись предупреждением. Зависит от вашего умения договариваться.

Езда с фаркопом может спровоцировать остановку машины сотрудником ГИБДД и выписку штрафа, если он:

Теперь давайте подробнее посмотрим, о чем идет речь, и что за наказание предусматривается в таких ситуациях.

Незаконная установка

Чаще всего попадаются те, у кого установлен неоформленный элемент в виде тягово-сцепного устройства. То есть на узел нет документов.

Тут выделяют 2 основные ситуации, которые трактуются как незаконная установка.

Наказание в подобных ситуациях обусловлено тем, что при неправильном монтаже водитель машины с подобным ТСУ может спровоцировать опасную аварию.

Есть фаркоп, но нет прицепа

Лучшие производители литых дисков R18

Если на авто установлено тягово-сцепное устройство по всем правилам и законам, но при этом к нему не прицеплен сам автоприцеп, это может спровоцировать определенные последствия.

Сцепной шар в принципе может находиться на машине при движении без прицепа. Но тогда элемент обязан скрываться, иметь специальную складную конструкцию. Сейчас подобные узлы набирают популярность.

При езде с прицепом никаких проблем и претензий к вам не будет.

Не видно номерной знак

Согласно действующим правилам и законам, оба номерных знака на авто должны хорошо просматриваться всеми участниками движения.

Если же по какой-то причине выступающие элементы будут его закрывать, это квалифицируется как нарушение. Потому важно выбирать правильное ТСУ и учитывать возможности при его эксплуатации, осуществляя перевозку груза, вещей, тех же велосипедов и пр.

Сколько придется заплатить

Что стоит помнить о правильном выборе колесных дисков

И теперь самый главный вопрос. Ведь большинство автомобилистов интересует именно сумма, которую придется отдать, нарушив правила, касающиеся фаркопов.

Какой штраф был в прошлом году, таким он остался и до сих пор. А потому до сих пор актуальна сумма в 500 рублей. Если уметь договариваться, можно обойтись обычным предупреждением.

Если установку ТСУ признают незаконной, что еще следует постараться сделать сотруднику ГИБДД, вам будет выписан штраф. Законотворцы пытаются изменить текущее положение дел, повысив штрафы и усилив ответственность. Пока в режиме ожидания.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!

Источник

Почему нужно снимать прицепное устройство при езде без прицепа

Уже на протяжении нескольких лет законодательством запрещено дополнять автомобили какими-то элементами, если таковые не предусмотрены заводом-изготовителем. Это касается любых приспособлений, в том числе и фаркопа. Владельцы новых транспортных средств не находятся в зоне риска, т. к. в большинстве новых автомобилей изначально заложена функция крепления фаркопа. А вот обладатели подержаных аппаратов, оснащённые подобными деталями, могут столкнуться с претензиями сотрудников ДПС.

Общие сведения о конструкции

Фаркоп представляет собой крепёжное устройство, при помощи которого можно присоединить к машине прицеп любой конфигурации. Кроме того при помощи фаркопа можно осуществлять буксировку других транспортных средств.

Фаркоп имеет несложную конструкцию, как правило, состоящую из 2 элементов:

Те владельцы автотранспорта, кто часто путешествует и активно пользуется прицепом, интересуются, нужно ли им снимать фаркоп при езде без прицепа. Буква закона говорит, что это делать обязательно.

Для облегчения процесса съёма автопроизводители оснащают автомобили следующими видами крепёжных систем:

Кроме указанных фаркопов, существует фиксированная система крепежа. Несмотря на то, что это самый надёжный вид соединения автомобиля и прицепа, на его установку идут далеко не все автовладельцы.

Фиксированный фаркоп монтируется к кузову путём приваривания конструкции, поэтому снять его в будущем крайне проблематично, т. к. это приведёт к дефекту самого автомобиля.

Порядок постановки фаркопа на учёт в ГИБДД

Некоторые автовладельцы даже не задумываются о том, можно ли ездить с фаркопом без прицепа и недоумевают, получив за это штраф. Мнение же автоинспекции по данному вопросу однозначно – самовольно установленный крепёж может нести опасность для других участников дорожного движения. В частности, сильно выступающий за пределы кузова фаркоп может значительно увеличить повреждения, полученные автомобилем, ехавшим сзади. Поэтому кустарная установка крепёжной системы попадает под действие КоАП и наказывается материально.

Вместе с тем, законодательные нормы разрешают монтаж фаркопов, однако он должен иметь сопроводительную документацию и быть зарегистрирован в ГИБДД.

От обязательной постановки на учёт освобождаются:

На таких транспортных средствах можно кататься без опасения получить штраф за прицепное устройство. Выяснить, предусматривал ли производитель транспортного средства возможность монтажа фаркопа на авто, можно из руководства по эксплуатации.

Чтобы не переживать по поводу получения штрафов за прицепное устройство на легковом автомобиле, самовольно вмонтированный фаркоп необходимо зарегистрировать. Причём ещё перед прохождением регистрации на него необходимо получить сертификат соответствия. Сделать это можно в авторизованном автомобильном центре. Затем последует проверка на станции технического обслуживания, по итогам которой будет вынесен вердикт, является ли авто безопасным для перемещения по дорогам.

Процедура постановки автомобиля с установленным прицепным устройством на учёт состоит из последовательных этапов:

После этого автомобиль может считаться полностью безопасным и сотрудники ДПС не смогут выписать штраф за фаркоп без прицепа.

Последствия самовольной установки фаркопа

Кодексом административных правонарушений определено, какой штраф предусмотрен за прицепное устройство на легковом автомобиле.

В 2018 году вождение автомобиля с кустарным фаркопом чревато наказанием в виде:

Практика показывает, что сотрудники ДПС не наказывают владельцев таких автомобилей строго. В большинстве случаев всё ограничивается устным предупреждением, хотя имеются все основания для наложения санкции.

В то же время инспектор может расценивать самовольную установку фаркопа как изменение конфигурации авто без последующей регистрации в автоинспекции. Тогда владельцу автомобиля придётся заплатить уже не 500, а 5000 рублей. Как показывает практика, подобные меры применяются в отношении тех автолюбителей, которые вызывающе ведут себя с сотрудниками ДПС. Если выбрать правильную линию поведения и уверить инспекторов, что нарушение будет устранено в короткие сроки, то до штрафов дело не доходит.

Интересный факт: наличие фаркопа, не отвечающего требованиям безопасности, может не иметь для владельца никаких последствий. Это возможно в том случае, если он был установлен на заводе-изготовителе, у дилера или в официальном сервисном центре.

Если всё-таки на владельца автомобиля был наложен штраф за незарегистрированный фаркоп, его сумму можно сократить вдвое. Скидка на оплату штрафа будет действовать в том случае, если его погасить в течение 20 дней после получения.

Тонкости продажи авто с фаркопом

Мало кто из активных пользователей прицепных устройств, задумывается о том, что в будущем автомобиль, возможно, придётся продать. Тогда-то при передаче прав на машину и могут возникнуть проблемы с автоинспекцией.

В целом закон не считает наличие крепёжной системы препятствием для продажи. При наличии установленного фаркопа продавец может реализовать транспортное средство.

Однако для этого ему придётся осуществить одно из действий:

Если во время эксплуатации ни одним инспектором ДПС не были замечены внештатные детали, то в ходе перерегистрации подобные факты всегда всплывают. Поэтому, чтобы не потерять время и покупателя, стоит заранее учесть наличие фаркопа и предпринять все действия, способные обеспечить законность его наличия.

Несмотря на то, что фаркоп является удобным аксессуаром, позволяющим крепить к кузову прицепы и фургоны, к его установке следует подходить крайне внимательно. Само изделие стоит приобретать только у проверенных продавцов, способных предоставить на него сопутствующую документацию. Установкой также должны заниматься профессиональные сервисные центры. В отделении автоинспекции необходимо выяснить требование к регистрации фаркопа. В противном случае езда с ним может обойтись водителю в круглую сумму.

Источник