Все для обесшумки авто

18.01.202323.01.2023 admin 0 Comments

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Перед шумоизоляцией нужно определить, что хотите получить: улучшение звучание музыки, избавление от скрипов в салоне, больше комфорта, — и после этого определяться с выбором материала из поставленных целей.

При ограниченном бюджете, когда делаешь своими руками, нужно не гнаться за шумоизоляцией всей машины, а делать по частям, «набивая шишки» и совершенствуя опыт. Начинаем с шумоизоляции дверей, потом — пол, багажник и так далее.

Какие материалы понадобятся, если вы собираетесь делать самостоятельно?

Это строительный фен (обязателен, никакой домашней фен не подойдет), прикаточный ролик (для прикатывания шумоизоляционного материала, я советую его купить, стоимость невелика (200 — 300 рублей), а польза ощутима), ножницы (для резки материала), растворитель (можно использовать уайт-спирит, как обезжириватель перед нанесением шумоизоляции) и желание сделать «шумку».
Материалы для шумоизоляции автомобиля

Гибкий и эластичный вибропоглощающий материал, представляющий самоклеющуюся композицию с алюминиевой фольгой. Рисунок разметки (квадраты 5х5 см) позволяет раскраивать лист на детали нужного размера. Материал не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды, обладает антикоррозийными свойствами и свойствами герметика. Легко монтируется на поверхности со сложным рельефами и не требует нагрева при установке. Коэффициент механических потерь 0,25-0,35 усл. ед. Вес 3 кг/м2. Толщина 2 мм.

Зоны обработки: пол салона, двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, щиток передка со стороны салона.

Тоже самое, что и материал вибропласт Silver, но толще, а значит обладает большей виброизоляцией. Коэффициент механических потерь 0,33 усл. ед. Вес 4 кг/м2. Толщина 2,3 мм.
БиМаст Бомб
Вибропоглощающий материал. Представляет многослойную конструкцию состоящую из лицевого слоя (алюминиевая фольга), листа на основе битумной композиции, листа на основе каучуковой композиции. При монтаже требует разогрева до 40 — 50°С. Материал не впитывает влагу. Лучший вибропоглощающий материал. Обладает самым высоким КПД. Идеален для аудиоподготовки динамиков. Коэффициент механических потерь не менее: 0,50 усл. ед. Толщина материала: 4,2 мм. Вес: 6 кг/м2.

Зоны обработки: щит передка, тоннель, арки колес, зона над глушителем, карданным валом.

Звукоизолирующий материал с клеевым слоем. Обладает высокими теплоизолирующими свойствами. Материал легко монтируется на вертикальные и криволинейные поверхности, не впитывает влагу и не разлагается под воздействием окружающей среды. Вес: 0,42 кг/м3. Толщина материала 4 мм. Может эксплуатироваться при температурах от -40°С до +70°С. Зоны обработки: щит передка стороны салона, арки колес, двери, тоннель.

Существует сплен 3008, толщина которого составляет 8 мм, и сплен 3002 — толщиной 2 мм.

Сплэн клеится вторым слоем на вибропоглощающий материал, он клеится на двери, передние, задние арки и боковины. Для создания прочного соединения склеиваемые поверхности должны быть чистыми и сухими. Для очистки склеиваемых поверхностей можно применять уайт-спирит или ацетон.

Оптимальной температурой нанесения клейкой ленты является 18—35 °С, что гарантирует сохранение адгезионных свойств в температурном интервале от -40 °С до +70 °С. При температуре ниже +10 °С не рекомендуется нанесение «Сплэн» по причине низкой начальной силы адгезии. Клейкую ленту следует наносить без натяжения. Защитный слой удаляют непосредственно перед нанесением.

Битопласт 5 (антискрип)

Толщина 5 мм. Вес 0,4 кг/м2. Также бывает толщиной 10 мм (битопласт 10).

Зоны обработки: крышка капота и багажника, перегородка моторного отсека.

Маделин — уплотнительный и декоративный материал на тканевой основе чёрного цвета. Материал толщиной 1—1,5 мм с клеевым слоем, который защищен антиадгезионной прокладкой.

Применение:
зазоры между декоративными элементами салона и кузовом автомобиля
зазоры в панели приборов
уплотнение воздуховодов
Выше представлены основные материалы от компании STP. В последующей части статьи будем говорить про них, но стоит упомянуть, что это не единственные материалы — существуют другие (Шумофф). По техническим характеристикам они идентичны и выполняются аналогичные функции.
Шумоизоляция капота и крышки капота

Не стоит думать, что сделав шумоизоляцию капота можно избавиться от шумов двигателя. Это не так. Шумоизоляция капота делается для теплоизоляции двигателя в зимний период. Для этого понадобятся следующие материалы — акцент (10 мм) и вибропласт сильвер.

При шумоизоляции крышки капота учитываем вес материала, если слишком утяжелить капот, то в скором времени потекут амортизаторы капота и их придется менять.

В качестве виброизоляционного материала используем вибропласт сильвер (или аналог), который обладает малым весом. В качестве теплоизоляционного используется специальный материал — акцент, который предназначен для сохранения тепла внутри моторного отсека зимой, а также устойчив к высокой температуре и не загорится от жара двигателя. Толщина — чем больше, тем лучше.

Обратим внимание на наличие заводского теплоизоляционного материала. Его ни в коем случае не стоит выкидывать, и наша шумоизоляция капота должна быть в помощь, а не заменой. Так что при выборе толщины «акцента» следует руководствоваться принципом, чтобы потом было легко одеть стандартную шумоизоляцию капота.
На некоторым машинах нет заводской «шумки» капота, тогда шумоизоляция капота необходима, и в качестве теплоизоляционного материала используется самый толстый материал — 15 мм. Вместе с виброизоляционным материалом это даст наилучший эффект в плане тепло- и звукоизоляции капота машины.
Шумоизоляция дверей автомобиля

Шумоизоляция дверей делается, чтобы избавиться от внешнего шума и для улучшения звучания музыки в авто.

Для минимальной шумоизоляции дверей потребуется только виброизоляционный материал, по типу вибропласта «сильвер» или «голд». Клеить его нужно на внутреннюю часть двери напротив колонки. Чем больше площадь покрытия виброизоляционным материалом, тем лучше, а чем тоньше металл, тем большее количество требуется виброизоляционного материала — вибропласта.

При шумоизоляции дверей автомобиля следует учитывать вес материалов. Если сильно утяжелить дверь, то со временем дверь провиснет и придется менять петли. Тут нужен разумный подход из поставленных целей. Если собираетесь улучшать звучание аудиосистемы, то малыми средствами не отделаешься. Нужен комплексный подход и шумоизоляция минимум в 4 слоя (!).

Дальше идет шумоизоляция двери снаружи, под дверными картами и подойдет любителям качественного авто звука. Нужно полностью заклеить технологические отверстия, чтобы сделать герметичным объем двери, в котором играет динамик. К тому же, после данной операции повыситься жесткость двери, что положительно скажется на звучании музыки. Снаружи обклеиваем вибропластом сильвером и сверху спленом для шумоизоляции.

Следующий шаг — звукоизоляция дверных карт — делаем, чтобы не скрипели и не издавали лишних звуков. Пригодиться антискрипный и шумоизолирующий материал «битопласт». Чем толще битопласт — тем лучше. Не стоит забывать про «сверчки» внутри двери и дополнительно обклеить тяги и ручки с помощью материала «маделин — антискрип».

Шумоизоляция задних дверей выполняется также как и передних. Только, если в двери нет динамиков, количество слоев уменьшается и тип виброизоляционного материала используется проще.
Шумоизоляция крыши и потолка машины

Шумоизоляция крыши делается, чтобы уменьшить наружный шум, в основном от дождя, а также убрать «сверчки». После шумоизоляции потолка эффект во время дождя потрясающий — когда идет сильный дождь, в салоне не будет громкого «барабанного боя», останутся слегка приглушенные удары, не доставляющие дискомфорта.

В качестве материала используется вибропласт голд или сильвер. Важен вес, ведь чем тяжелее потолок, тем выше центр тяжести машины, что негативно скажется на управляемости. В качестве шумопоглощающего материала используем сплен 4 или 8 мм, возможно в 2 слоя. Возможности в шумоизоляции крыши ограничиваются тем, чтобы потом нормально установить обшивку потолка на свое место.
Шумоизоляция пола автомобиля

Шумоизоляция пола делается, чтобы оградить шум от дорожного полотна, а также удары от мелких камушков по днищу машины. Можно использовать лучшие по качеству вибро-шумо-материалы. На пол машины обычно кладут виброизоляцию «бимаст бомб» (самая лучшая по характеристикам, но и самая тяжелая), а сверху укладывается слой шумо-тепло изоляции «сплен» 4 или 8 мм.

Укладывать сплен большой толщины неудобно, поэтому лучше взять материал меньшей толщины, но укладывать в 2 слоя. Обязательно укладываем сплен на всю поверхность пола, без зазоров. Чем больше площадь покрытия — тем лучше.
Особое внимание при шумоизоляции пола машины обратите на места арок колес со стороны салона — это важные места в плане шумоизоляции. Лучше обклеить их в 2 или 3 слоя из материала потолще, а в качестве виброизоляции использовать «бимаст бомб». Если его нет, то обклеить, например, вибропластом голд в 2 слоя.
Шумоизоляция багажника, колесных ниш, арок

Внимание следует заострить на нише запасного колеса, и по возможности полностью обклеить виброизоляционным материалом. Также «зашумить» пластиковые обшивки багажника противоскрипным материалом «битопласт».

Шумоизоляция колесных ниш необходима для улучшения комфорта в салоне. Если сделать правильно, то шум от колес и дорожного полотна будет минимален. Зимой не будет слышен шум от шипов на зимней резине.
Последовательность действия при шумоизоляции колесных ниш: снимаем стандартные пластмассовые подкрылки (выкидывать их в любом случае нельзя, т.к. они сами по себе хорошие изоляторы). Далее очищаем от грязи и наносим на внутренний слой арки виброизоляционный материал по типу «вибропласт голд». Будет полезно также обработать колесные ниши антигравием, это с одной стороны послужит защитой от коррозии, а с другой стороны — это тоже шумоизоляция.

Можно шумоизолировать пластиковые подкрылки. Наклеиваем с обратной стороны вибропласт сильвер и в качестве звукоизоляции битопласт. Далее одеваем подкрылки на место. Если сделано правильно, то удара камешков об ниши колес не будет слышно.

Источник

Какой материал для шумоизоляции автомобиля выбрать

Одним из самых главных вопросов у любого водителя является то, как избавиться от сильного шума езды в салоне своего автомобиля. Существует несколько видов шумоизолирующих материалов, а именно:

Выбор материала зависит от того, для каких целей он приобретается. Материалы для шумоизоляции автомобиля наносятся на двери, пол и другие детали автомобиля, которые мешают тихой и комфортной езде.

Бывает также жидкая звукоизоляция, но используется она в редких случаях.

Зачем нужна шумоизоляция

Материал для шумоизоляции автомобиля устанавливается не только на старых, бюджетных машинах, а и на дорогих иномарках. Есть несколько причин для его использования:

Как работают шумоизоляторы

Как было сказано ранее, шумоизоляционные материалы бывают двух типов: шумоизолирующие и виброизолирующие. Принцип их действия значительно отличается:

Преимущества каждого вида и их характеристики

Так какой же шумоизоляционный материал все-таки выбрать? Для того, чтобы найти для себя хорошую шумоизоляцию – узнайте о преимуществах каждого вида. И лишь после этого сделайте вывод.

Шумоизолятор

Шумоизоляционный материал изготавливается двумя разными способами:

Такие материалы для автомобиля имеют один недостаток – они легко впитывают влагу.

Шумка из пластика не выдерживает такого воздействия, изоляционные материалы для авто начинают гнить. Но благодаря сравнительно небольшой цене, все можно спокойно заменить.

Виброизолятор

Чем больше материала используется для виброизоляции, тем лучше будет результат. Виброизолирующие материалы для авто поглощают, а не отталкивают вибрацию. И превращают колебания в тепловую энергию.

Лучшие шумопоглощающие материалы

Далее мы расскажем про наиболее популярные шумоизоляционные материалы среди водителей авто.

STP Вибропласт

Этот шумопоглощающий материал один из наиболее популярных среди водителей авто. Он защищает весь корпус, а также салон авто. Есть несколько разновидностей товара: М1, М2, Silver, Gold. Для современных машин стоит использовать серию Gold, а для авто с тонким металлическим корпусом подойдет М1.

STP Bimast

Такой шумоизоляционный материал подходит для иностранного авто. Он подходит для толстого металлического покрытия. Но имеет один недостаток – со временем начинает скатываться и требует замены.

STP Vizomat

Хороший шумоизоляционный материал, производитель которого предлагает большой выбор товара. Подходит для машин с толстым металлом.

Noico Red 4мм 3,4 кв.м

Шумоизоляционные материалы этой серии хорошо сохраняют тепло в салоне автомобиля. Имеет самоклеящуюся структуру, что позволяет любому справиться с установкой.

SGM Виолон ПТ5.0

Жидкая шумоизоляция для автомобиля

Бывают также жидкие звукоизоляционные материалы. Среди них мы подобрали два лучших варианта.

Dinitrol 482 напыляемая 1 л

Жидкие шумопоглощающие материалы этой серии можно наносить на любую поверхность. Они также защищают ее от коррозии.

Смесь быстро застывает, образовывая тонкую защитную пленку от мелких механических повреждений.

Dinitrol 479 напыляемая жидкие подкрылки 1 л

Этот продукт похож на своего предшественника. Но имеет несколько недостатков – эффективен только при нанесении в несколько слоев, имеет неэкономичный расход. Но хорошо выдерживает как высокие температуры, так и морозы.

Шумоизоляция для авто своими руками

Заядлый водитель не раз задумывался о том, как сделать шумоизоляцию авто своими руками. Какие материалы требуются для данного замысла:

Шумоизоляция автомобиля своими руками требует лишь подходящего материала. И, в целом, является не такой уж и сложной затеей.

Главное не шумоизолируйте авто строительными материалами. Так как исход может быть неожиданным.

Источник

Твой мир

Материалы для шумоизоляции

Это материалы, снижающие амплитуду колебаний металлических (пластиковых или иных) панелей. Наносятся первым слоем. Представлены в широком ассортименте (мастичные, битумные, битумно-мастичные) и различных толщинах.

Это материалы, имеющие пористую структуру и характеризуемые высоким коэффициентом звукопоглощения. Наносятся вторым слоем при комплексной шумоизоляции или при аудиоподготовке автомобиля. В ассортименте звукопоглощающих материалов есть решения для любых зон (в том числе для зон с агрессивной средой: вода, грязь, химикаты, повышенные температуры).

Это материалы, отражающие звуковую волну и препятствующие распространению шума. Наносятся третьим слоем на пол салона автомобиля. За счет массы и структуры помогают достичь максимального эффекта от шумоизоляции.

Эти материалы сохраняют комфортную температуру внутри салона, способствуют сохранению тепла зимой и прохлады летом. Также обладают высокими звукоизоляционными характеристиками. Наносятся вторым слоем при комплексной шумоизоляции или при аудиоподготовке автомобиля.

Комплект шумоизоляции STP полностью готов к использованию и содержит подробную инструкцию по монтажу. Материалы в комплекте имеют удобный размер, что значительно облегчает процесс их установки.

Сервисы

Расчет материалов

Узнайте необходимое количество материала на свою модель автомобиля.

Своими руками

Подробные фото и видео инструкции как добиться максимальной шумоизоляции, список необходимых инструментов.

Проблемомер

Сервис диагностики автомобиля, позволяющий определить самые шумные зоны и подобрать оптимальное решение для шумоизоляции.

В салоне постоянно что-то скрипит и гремит, на большой скорости невозможно разговаривать и даже музыку почти не слышно! О комфорте во время поездки говорить не приходится. Причем даже в авто премиум класса штатная шумоизоляция весьма далека от совершенства.

Хотите создать личный концертный зал в своем автомобиле и наслаждаться в дороге идеальным звучанием любимых исполнителей? Или мечтаете прокачать авто для соревнований и сшибать с ног звуковой волной? В любом случае, вы стремитесь к кристально чистому звуку.

Источник

Шумоизоляция всего автомобиля

Класс автомобиля

Тип комплекта

Наша компания предлагает наборы из Comfortmat материала для шумо- и звукоизоляции на все типы авто. Наибольший эффект наблюдается, если подойти комплексно к решению этой проблемы и обесшумить все детали, расположенные в непосредственной близости от элементов, создающих шум. Шумоизоляция автомобиля довольно простой процесс так что при желание можно выполнить эту процедуру своими руками с нашими комплектами.

Для этого не нужно демонтировать заводской шумоизолирующий материал, достаточно поверх него наложить дополнительные листы в следующем порядке: сначала вибропоглащающий слой, а затем звукоизолирующий.

Кроме этого необходимо проклеить антискрипом пластиковые детали, соприкасающиеся с металлическими поверхностями внутри салона. При полном обесшумливании следует принять во внимание, что вес авто незначительно увеличится. После обработки в холодное время салон будет заметно быстрее нагреваться и дольше удерживать тепло.

Шумоизоляция автомобиля: особенности

Если принято решение производить монтаж собственными руками, то следует точно соблюдать технологию. Обезжиривание в этом случае обязательно. Оклейку нужно производить, если температура в помещении выше +18 градусов °С. Вибро-, и звукоматериал предназначен для наклеивания один раз, поэтому в труднодоступных местах использование выкроек позволит максимально точно перекрыть нужную площадь поверхности.

О том, как правильно демонтировать детали авто, можно узнать на специализированных форумах. На большинстве есть достаточно примеров относительно того, каким образом производится монтаж вибро- и звукоизолирующих материалов. Главным правилом обесшумливания автомобиля является тщательная подготовка поверхностей, особенно дверных ниш, где скапливается большое количество грязи.

Шумку-материал на машину, автомобиль, салон можно приобрести в нашем магазине. В набор входит виброизоляционное покрытие, которое предназначено для гашения вибрации, а, соответственно, и звука. Виброслой наклеивается непосредственно на метал первым.

Второй слой – звукоизоляционные листы, они наносятся поверх виброматериала. Изнутри звкоизолятор имеет специальную клеевую основу, которая значительно облегчает процесс оклейки.

Наружная сторона представляет собой слой металлизированной фольги.

Важные нюансы

Наличие строительного фена и валика для прокатки является обязательным условием. Это позволит максимально качественно наклеить слои (избежать появления воздушных пузырей) на металлическую поверхность авто, а также друг на друга. Перед началом необходимо демонтировать различные декоративные (защитные элементы). Эти работы трудоемки и требуют осторожности.

Если опустошить багажник и снять обивку не составляет труда, то в салоне авто необходимо извлечь оба ряда сидений и демонтировать переднюю панель.

Последняя процедура требует значительного времени и усилий. Поэтому пред началом работ необходимо правильно оценить свои возможности. Ведь купить комфортмат – это только полдела.

Производитель допускает несколько вариантов соединения материала – стык в стык и внахлест. Если моторный щит и арки обязательно оклеивается без зазоров, то днище автомобиля допускается обрабатывать всего на 60%-80%. При этом ребра жесткости днища не оклеиваются. На внутренние полости дверей материал наносится максимально плотно, без зазоров.

На всех элементах салона и багажного отделения, которые подвергаются обработке шумоизолирующими материалами, дренажные и технологические отверстия заклеивать категорически запрещено.

Если вы сомневаетесь, какой набор шумоизоляции купить в машину, автомобиль, салон или у вас есть другие вопросы относительно материала или порядка выполнения работ, наши специалисты проконсультируют вас.

Комплекты для всех марок и моделей разделены по трём категориям: Standart, Classic, Premium. Шумоизоляция автомобиля с Комфортмат — это просто, надежно и удобно.

Источник

О компании

Большинство новых автомашин нуждаются в тюнинге не только ради снижения шума в салоне во время поездки. Дело в том, что материалы для шумоизоляции автомобиля обеспечивают безопасность движения, так как посторонние звуки доставляют множество неудобств и повышают утомляемость водителя.

Мы разработали уникальную технологию шумоизоляции автомобиля с использованием акустических материалов нового поколения и наша схема работы дает отличный эффект. Вас порадуют побочные результаты звукового тюнинга – утепление салона, чистота звучания акустической системы и усиление антикоррозийных свойств покрытия.

Желаем вам комфортной поездки!

Поиск по каталогу

Свежие обзоры-новости

Комплексная шумоизоляция Toyota Venza / Тойота Венза

Сегодня наш обзор будет про шумоизоляцию среднеразмерного кроссовера Venza, производимого фирмой Toyota. В этом автомобиле мы сделали шумоизоляцию в варианте Dark Extreme, а чтобы эффект от шумоизоляции салона был максимальным, мы зашумили колесные арки с улицы. Потолок в данном авто панорамный и зашумить его не представляется возможным. Работа с этим автомобилем по времени, занимает один день, а что и как мы делаем, смотрим ниже…

Шумоизоляция Audi A6 2019

Сегодня у нас обзор шумоизоляции Audi A6 в самом последнем кузове. Это автомобиль бизнес класса, так что с комфортом в салоне у него естественно все в порядке, ну кроме одного, о чем производители почти всех марок и моделей авто почему-то мало заботятся, а именно о качественной шумоизоляции. Искать ответы почему так происходит мы не будем, а вместо этого посмотрим, как мы боремся с лишними шумами в салоне Ауди А6. Вариант шумоизоляции Dark Extreme, время исполнения один день.

Mazda CX 9 – шумоизоляция + передний и задний омыватели камер

На днях у нас побывала Mazda CX 9 в которой мы устранили лишние шумы в салоне нашим максимальным вариантом шумоизоляции Dark Extreme, зашумили колесные арки с улицы и установили скрытые омыватели задней и передней камер. Омыватели камер позволяют всегда видеть чистую и четкую картинку на вашем головном устройстве, при условии конечно наличия омывайки в штатном бачке), так как питаются омыватели именно от него. Ниже представлен фотоотчет шумоизоляции Mazda CX 9 и установки скрытых омывателей камер.

Шумоизоляция Toyota RAV 4 2020

Сегодня у нас обзор шумоизоляции компактного кроссовера Toyota RAV 4 в последнем кузове. На самом деле к нам приехали сразу два Рав 4, один на шумоизоляцию четырех дверей, а второй тот о котором наш сегодняшний фотоотчет на полную шумоизоляцию в варианте Dark Extreme и внешнюю шумоизоляцию колесных арок. Вообще Рав 4 частые наши гости, не зависимо от рестайлинга подобные работы занимают у нас менее дня, так что вечером, забирав от нас свой автомобиль, вы уже в полной мере сможете насладится тишиной в салоне и звучанием вашей аудиосистемы. И так перед шумоизоляцией салон автомобиля полностью разбирается, а все рабочие поверхности очищаются.

Комплексная шумоизоляция Renault Logan / Рено Логан

Обновленный Renault Logan побывал у нас на комплексной шумоизоляции. Все мы знаем, что это бюджетный автомобиль и речи о повышенном комфорте быть не может, но это вполне поправимо, если сделать шумоизоляцию салона и дополнить ее шумкой арок с улицы, что собственно и сделал владелец этого авто обратившись к нам. Мы разобрали салон, очистили его и нанесли несколько слоев вибро-шумоизоляционных материалов. Владелец остался доволен. Ниже вы найдете фото и описание того, как мы сделали салон Рено Логан максимально тихим.

Шумоизоляция Nissan Terrano / Ниссан Террано

На днях зашумили средний внедорожник Nissan Terrano. Этот автомобиль очень распространён в нашей стране из-за соотношения цена и качество. Что же касается шумоизоляции, то это как раз та мера, которая позволяет улучшить комфорт салона путем снижения всевозможных шумов, и относится такая мера ко всем сегментам автомобилей, будь то люкс или как в нашем случае Ниссан Террано. Владельцем был выбран вариант шумоизоляции Dark Extreme, ну а нами была выполнена работа, менее чем за день. Что и ка как мы делали, смотрите и читайте ниже…

Шумоизоляция BMW X4 + арки с улицы

Сегодня у нас обзор шумоизоляции люксового кроссовера BMW X4 от Баварского автомобильного завода. Владелец этого авто, впрочем как и все кто нас посещает, желал сделать вождение и прибывание в салоне более комфортнее в акустическом смысле, мы работаем по этому направлению многие годы и знаем как добивается максимального эффекта в борьбе с шумом в салоне. Шумоизоляцию сделали в максимально эффективном варианте Dark Extreme и дополнительно зашумили колесные арки с улицы. Подобная работа по времени занимает всего один день, а что и как мы делали, смотрите и читайте ниже…

Комплексная шумоизоляция Mercedes-Benz G-class

На днях зашумили легендарный внедорожник Mercedes-Benz G-class в простонародье «Гелик». Штатная шумоизоляция у этого автомобиля практически отсутствует, при том что сам автомобиль достаточно шумный. Все мы знаем, что изначально этот автомобиль проектировался для военных нужд, наверное именно поэтому, производитель не заложил в этот автомобиль хоть какую-то шумоизоляцию. Но остается вопрос, почему в гражданских версиях так же нет никакой шумки. Ответ на него скорее всего мы не найдем, ну в прочем конкретно для этого автомобиля это не важно, почему? Смотрите ниже…

Шумоизоляция Lexus RX200 / Лексус РИКС200

Сегодняшний обзор у нас про Lexus RX200, а точнее про его шумоизоляцию в максимально эффективном варианте Dark Extreme. Этот средеразмерный кроссовер побывал у нас всего пару дней назад. Привело владельца этого авто к нам, естественно желание получить больше комфорта от своего автомобиля, что мы с удовольствием и сделали. Разобрав салон и очистив рабочие поверхности, нанесли несколько слоев вибро-шумоизоляции и вернули салон в исходное состояние. По времени это один рабочий день, а подробнее как это было смотрим ниже…

Видео обзор шумоизоляции Mercedes V Class

Сегодня у нас подробный видео обзор шумоизоляции Mercedes V Class в варианте Dark Extreme, плюс внешняя шумоизоляция колесных арок. Если вы владелец V-класса, то этот обзор на 100% для вас, в нем вы увидите полный процесс шумоизоляции с пояснениями что, куда, зачем и почему. Для владельцев других марок и моделей данный видео обзор будет также интересным и познавательным, если конечно вас интересует тема шумоизоляции автомобилей, ну а раз вы у нас сайте, то приятного просмотра.