Вязальные машины тойота для домашнего пользования
Вязальная машина Toyota KS-858
Toyota KS-858 известна своей эргономичностью, удобством в управлении и обслуживании, а также неким «изяществом» в сравнении с отечественными аналогами. В СССР была завезена в 80-х годах. Приобрести данную модель можно и по сегодняшний день.
Характеристики
Среди иностранных вязальных аппаратов, таких как Veritas 360, Silver Reed или Brother, Тойота, пожалуй, самая интуитивно понятная в управлении – по большому счёту, в ней можно разобраться и без инструкции (которая, разумеется, поставлялась с каждой новой моделью).
Аппарат может использоваться, как одна из двух составных частей двухфонтурной машины. В конструкции предусмотрены пазы в передней части игольницы. Кроме того, имеются дополнительные отверстия, куда закрепляются ластичные игольницы.
Машина оснащена автоматическим механизмом отбора игл. Он позволяет создавать разноцветные узоры при минимальном вложении собственных сил работника. Рисунок кодируется в перфокарте, в соответствии с чем происходит отбор игл в нужный момент времени.
Полная комплектация
Особенности вязания на Тойоте
Достоинства и недостатки
Инструкция по эксплуатации вязальной машины Toyota KS-858
👚Лучшие вязальные машины на 2022 год
Выбирая машинку для вязания, необходимо определиться с тем, какие функции она должна выполнять. Необходимость приобретения машины − научиться азам вязания. Научившись вязать, необходимо купить приспособление и приступать к освоению ее возможностей. Имея представление о процессе вязания будет проще освоить функциональность.
Основное предназначение
Основное предназначение − вязание готовых изделий из пряжи. Вязальные машины нашли применение в промышленности и быту. В зависимости от действий оператора, прибор позволяет получить разное вязаное полотно с цветовыми и фактурными рисунками.
Имея вязальное и швейное оборудование, можно одеть самостоятельно всю семью. Если хорошо освоить это ремесло, то можно зарабатывать деньги на заказах. Вязка требует оборудованного рабочего места с хорошей освещенностью. Ручная вязка длительна по времени, но позволяет отвлечься от проблем.
Вязальный прибор можно отнести к бытовой технике. При первом взгляде на нее, она кажется странным и непонятным механизмом с множеством иголок. Машинная вязка — это автоматизированный процесс ручного вязания. В отличие от ручного позволяет получить готовое изделие за 5-7 часов.
Предметы попроще (шапка, носки и т.д.) займут 25-30 минут. Сложные изделия позволяют использовать сложное плетение со многими оттенками, узорами и применением цветных нитей. Главное в работе – это навык и умение пользоваться всеми возможностями.
Как выбрать
Многие женщины, интересующиеся вязанием, после ручной практики покупают приборы. Нужно учитывать некоторые критерии выбора. Наиболее популярны модели с электронным управлением. Программу работы здесь определяет компьютер. Благодаря этому хорошо выполняются сложные функции, делать которые вручную – утомительно. При выборе устройства нужно ознакомиться с принципом его работы.
Вязальные приспособления подразделяются на классы, чем он больше, тем с более тонкой пряжей может работать. При необходимости, базовую комплектацию можно расширить дополнениями в виде лекал, цветовой смены, ажурной, интарсионной или жаккардовой кареткой.
То, какое из приспособлений для вязания выбрать, отечественное или импортное, зависит от финансовых возможностей будущего владельца.
На заметку! Отечественные машины, к сожалению, тяжелы в работе, имеют массу недоделок и мелких неисправностей. Потребуется немало сил, чтобы довести покупку «до ума». Импортные – легки в использовании, к ним прилагается подробная инструкция с наглядными иллюстрациями, к тому же, часто с ними идут различные бонусы в виде лекал.
Виды вязальных машин
Вязальные аппараты подразделяются на:
Наиболее популярными моделями, а также лучшими производителями, по мнению экспертов и покупателей, признаны торговые марки:
Средняя цена профессиональной вязальной машины начинается от 70 000 рублей.
Рейтинг качественных моделей вязальных машин
В статье приведены популярные модели с разной ценовой политикой, а также подробным описанием их характеристик. Обзор подскажет, по какой цене и какую модель лучше приобрести.
Ручные вязальные машины
Простое управление и небольшая стоимость – вот, что отличает ручной тип управления вязальных машин от остальных видов. Не будет затрачено много времени на настройку машины. В сегменте представлены лучшие модели недорогих вязальных машин с ручным управлением.
Немецкая модель для средней пряжи имеет в своем арсенале функций счетчик рядов. Целое полотно может быть связано без перерыва по кругу. Толщина пряжи, которую загружают при вязке, колеблется от 3 до 8 мм. В использовании и вязке машина не требует специальных навыков или опыта. Главное – правильно вдеть нитку. Прибор самостоятельно начнет отсчитывать ряды при регулярном повороте ручки.
Набор в себя включает:
Я очень люблю когда в рядах увлеченных машинными вязанием прибывает народа.
Периодически сталкиваюсь в вопросом: «Как осмотреть машину перед покупкой «с рук», если ни продавец, ни покупатель не умеют на ней работать?»
Расскажу на примере имеющейся у меня машины: Toyota KS858
Начну с Тойоты 858. Это японские вязальные машины, давно снятые с производства.
Всё, что вы сможете найти на вторичном рынке – это машины б/у, либо новые, но пролежавшие на чердаках лет 20-ть.
Итак, вы собрались смотреть машину.
Первое, что вам нужно сделать в рамках этого, это узнать, когда на машине последний раз вязали. Если больше 2-х лет назад, то идем в магазин типа «Швейный мир» (или любой другой магазин, где продается вязальная техника) и покупаем там прижимную планку для задней фонтуры вязальной машины Silver Reed.
Это не новая планка)))) Я ей уже польуюсь. Новая еще лучше!
Зачем нам это нужно? Поскольку машиной не пользовались долгое время, ее родная планка ссохлась и сплющилась. Вы не сможете проверить вязальные способности машины без нормальной планки.
На фото две планки: посмотрите на толщину слоя паралона у каждой и них.
Стоит прижимная планка порядка 900-рублей. И не забудьте затем попросить скидку в размере этих 900 рублей.))))
Осмотр внешнего вида машины.
Тойота упакована в металлический кейс. Вот притащила на кухню свою Тойоту:
Здесь смотрите визуально: есть ли вмятины, царапины, ржавчина. Если машина хранилась нормально – то ничего этого быть не должно.
Это моя машина)))) Пару раз на кейс свалились тяжелые грузы для вязания.
Открываем кейс. Разворачиваем машину «лицом» к себе))))
Смотрим на корпус на предмет трещин и царапин.
Наличие трещин на корпусе меня не сильно смутило. Перетянули болты при сборке.
Кстати, желтизна корпуса также несущественна. Она говорит о том, что машина долго стояла на солнце. Моя машинка мне досталась новая, поэтому корпус у нее белый.
Игольница. Наклоняемся так, чтобы наши глаза оказались на уровне игольницы и смотрим сюда:
Если видим «дорожку» – машиной точно пользовались. Обратите внимание, если перед этим продавец сказал вам, что машина новая! Дорожку также видно на вернем фото.
Осматриваем всю игольницу на предмет наличия всех игл. Их должно быть 200 штук.
Я купила свою машину благодаря тому, что покупательница передо мной была не очень грамотна (как и продавец). Они обе не смогли найти инструменты, которые лежат в этом самом бардачке))))). Покупательница в итоге ушла думать. А я уже не думала))))
Еще мелочевка из бардачка:
Есть важный момент: меняем планку перед тем как начать двигать иглы туда-сюда.
С другой стороны игольницы торчит планочка:
Вытаскиваем.
Иглы после этого задирают «мордочки» вверх))))))
Проверка игл.
Тэкс. Мы трясущимися руками заменили прижимную планку. Теперь снова берем гребенку и осторожно выдвигаем вперед все иглы.
Иглы должны быть на одном уровне и на одинаковом расстояни друг от друга. Гнутых быть не должно! Либо просите скидку!)))) Просто иглы для Тойоты достать можно, но не на каждом углу. Выдвигаются иголочки обычно легко. Без усилий. У меня на старом Сильвере иглы выдвигаются с бОльшим трудом, нежели на Тойоте))))
Каретка. Основная каретка (в комплекте должна быть еще ажурная, о ней позже)
Откручиваем правый винт и снимаем фиксатор каретки:
Снимаем каретку с игольницы. Для этого просто ведем ее вправо. Держите каретку за ручку крепко, чтобы она не упала, когда сойдет с рельса!
Осматриваем корпус. Переворачиваем и осматриваем металлические части. Чем сильнее они заезжены – тем дольше машина была в эксплуатации. Но для Тойоты это не сильно страшно! Это опять же способ проверить чистоплотность продавца. Главное – без зазубрин, без крупных царапин, без погнутых деталей! Мысленно проведите линию через центр и посмотрите – все детальки должны быть симметричны.
Осталось проверить наличие в крышке кейса следующих вещей:
1. Усов (железяки гнутые)
2. Плеча каретки (железка с колесиками)
3. Нитевода (железный прут с усами)
4. Оттяжной гребенки.
Оттяжная гребенка прячется с внутренней стороны крышки, напротив замков.
Как выбрать вязальную машину
И от чего зависит ее цена
Я купила вязальные машины, чтобы зарабатывать на вязании.
Я вязала каждый день, по плану. Но через месяц у меня стали неметь руки, упало зрение и начала болеть спина. И я задумала купить вязальную машину: в нее заправляют пряжу — и она вяжет сама, а вам нужно только управлять процессом. Связать можно что угодно, получится быстрее и качественнее, чем на спицах.
Сейчас у меня три вязальные машины: простенькая «Ивушка» и более сложные Hobby и Brother. В статье я расскажу, почему их купила. Не советую сразу брать такие же : можно переплатить за ненужные функции. Сначала решите, что и в каких объемах будете вязать.
Я расскажу, как устроены все машины и на что смотреть, когда ищете модель под свои цели.
Как я выбирала свои вязальные машины
Выбрать вязальную машину оказалось непросто. Статьи из интернета были поверхностными, а на форумах давали противоречивые советы: кто-то хвалил древние простые модели, а кто-то — современные и сложные. А консультанты в магазинах просто советовали самое дорогое. Две мои знакомые пошли у них на поводу и купили агрегаты за 100 и 200 тысяч рублей, а потом с ними не справились. Так что я решила начать с дешевых и простых вариантов.
Вязать на «Ивушке» получалось в пять раз быстрее, чем на спицах. Например, снуд со сложным узором я связала часов за 20, а на спицах потратила бы больше 10 дней.
я отдала за вязальную машину Brother на «Ярмарке мастеров»
Дальше в статье расскажу про характеристики всех трех машин и поясню, чем они хороши.
Как устроены все вязальные машины
Вязальная машина вяжет по тому же принципу, что и человек, — спицами. Петли провязываются одна за другой, и получается ряд, а потом и целое полотно. Но на машине у каждой петли своя игла, плотность вязания задается автоматически, а петли сами получаются одинаковыми. За эту работу отвечает игольница, каретка и нитенатяжитель.
Игольницу еще называют фонтурой — это основная часть машины. В ее пазах находятся иглы. Они поочередно двигаются и делают петли. Игольниц бывает одна или две. А еще они бывают круглыми и плоскими.
Каретка — это устройство, которое ездит по рельсам туда-сюда вдоль игольницы. Она подает пряжу на иглы и приводит их в движение. Бывают вязальные машины вообще без каретки, например моя «Ивушка». В ней приходится подавать пряжу самой.
Там, где каретка есть, ей может управлять человек. К таким машинам относятся мои Hobby и Brother. Еще бывают машины со встроенным электроприводом, там каретка двигается сама. Такие модели называют полуавтоматами.
Нитенатяжитель равномерно подает нити к иглам. Через него в машину заправляют пряжу, и она идет в нитевод каретки уже в натянутом состоянии. Если нить натянута неравномерно, машина вязать не будет.
Но не существует такой волшебной кнопки, которую можно нажать — и машина все свяжет сама. Процессом нужно управлять. И чем сложнее агрегат, тем легче запутаться и потерять интерес к вязанию. Поэтому дальше я расскажу, что надо решить для себя перед покупкой вязальной машины и на что в ней смотреть в зависимости от этого.
Вязальные машины различаются скоростью вязания и надежностью. Одни вяжут по 5 деталей одновременно со скоростью 0,5 м в секунду. Для них это норма, и они не выходят из строя. А другие ломаются, если просто увеличить скорость вязания, — на таких много не свяжешь.
Мои вязальные машины «Ивушка» и Hobby — бытовые с ручным управлением. К бытовым относятся и все машины известной марки Silver Reed.
Полупромышленные машины тоже бывают ручными и полуавтоматическими. Например, моя машина Brother — полупромышленная с ручным управлением. К полупромышленным относятся и машины марки Passap.
Стоят полупромышленные машины от 62 000 и чуть ли не до 350 000 Р — в зависимости от характеристик и функций.
Есть вязальные машины и вообще без класса. Например, моя «Ивушка» настолько примитивная. При этом вяжет она вообще из любой пряжи.
Итак, классы вязальных машин.
3-й класс — для самой толстой пряжи, 100—250 м на 100 г. Из такой получаются рельефные теплые носки, шапки и свитера. Вязальные машины 3-го класса крупнее остальных, ими физически сложнее управлять. Например, моя Hobby 3-го класса во время вязания иногда двигается вместе со столом. Его приходится придерживать ногами, и я очень устаю.
5-й класс вязальных машин — самый популярный. Он универсальный, потому что у него самый широкий диапазон толщины пряжи: 300—800 м на 100 г. Я советую новичкам именно его: на моделях более высоких классов иглы плохо видны и часто ломаются. Моя машина Brother — 5-го класса. Я вяжу на ней изделия и для зимы, и для лета.
7-й класс просто непопулярный и мало где продается. Он рассчитан на тонкую пряжу, 700—1500 м на 100 г. Изделия получаются с тонким полотном и мелкими петельками.
8-й и 10-й классы — это только промышленные и полупромышленные машины с очень тонкими иглами и маленьким расстоянием между ними. На таких машинах получаются, например, красивые и легкие складки плиссе.