Высохнет ли лак на морозе авто
Сколько времени сушить авто?
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста. На следующей неделе будет покраска. В выходные планировал перегонять авто в свой гараж. Гараж холодный. Говорят что после покраски нужно месяц держать машину в тепле. Как может повлиять холод на лак? У маляра она пару дней постоит в тепле, а мне потом искать теплый гараж на месяц? Или как?
Комментарии 41
У всех какое-то кроилово с обогревами) Лайфхак от одного умельца, чудик вообще не покупал большую часть оборудования, но всегда всё новое было. Тупо 10 дней пользовался и шел сдавал. Пару раз только что-то тяжело возвращал через претензию, а так говорит магазинов много, пользуюсь этим. Так что хоть обогреватели в гараж то возьмите на недельку.
Лак высыхает за сутки при +20, при +60 два часа…потом в течении двух недель происходит кристаллизация лака! Главное чтобы была правильная первичная просушка, всё остальное ерунда…Первые две-три недели ни в коем случае не мыть машину КЁРШЕРОМ! Успехов))
Мужики у меня попутный вопрос, уж извините, вштырюсь в вашу тему))) через какой промежуток времени после покраски можно задувать мавилью, дабы избежать косяков при попадании ее на ЛКП?
Да пару дней достаточно, при плюсовой температуре
Если это современные ЛКМ
Мужики у меня попутный вопрос, уж извините, вштырюсь в вашу тему))) через какой промежуток времени после покраски можно задувать мавилью, дабы избежать косяков при попадании ее на ЛКП?
Пару дней. Лучше динитрол или пушсало
Мужики у меня попутный вопрос, уж извините, вштырюсь в вашу тему))) через какой промежуток времени после покраски можно задувать мавилью, дабы избежать косяков при попадании ее на ЛКП?
Через сутки мовиль воск динитрол и т.п.
Я тут влезу в вопрос аффтара. Хорошо, когда есть хоть какое-то тепло. А что скажете про покраску не очень больших деталей в холодном гараже? На время работ-то я пушкой температуру сделаю нормальную, а вот как лучше сушить? После последнего слоя от силы пару часов подержать возможно будет. Без нагрева в гараже щас около нуля температура. Думал забрать домой, там оно хоть неделю, хоть две стоять может. Хватит ли пары часов, чтобы эмаль достаточно просохла, чтобы перенести перевозку без последствий? Или купить пару ИК-грелок дешевых, погреть ими и потом забрать? Или пару дней приходить, включать на два-три часа пушку и грелки, а потом забрать? Есть ещё идеи?
Давно очень, лет 5 примерно назад красил 99 при +2-3, недавно видел эту машину, все отлично, добавляя в лак ускоритель сушки
Не экономь на материале и соблюдай техничку. Я бы чем в сыром гараже, держал на солнышке. Имхо.
Всем спасибо. Завтра буду общаться с маляром, получится ли у него поддерживать температуру пару дней. Собираться машина будет в другом гараже. Перевозить ее туда эвакуатором. Боюсь что лак до конца не просохнет, замерзнет и будет мягким и мутным.
не мучайся, отдай в камеру к нормальному специалисту. там прокалят так что за пару часов краска полностью высохнет. а гараж это лотерея. кроилово приводит к попадалову.
Бушь ехать с покраски в церковь загляни и освяти.Да и иконка на торпеде не помешает.С ней лак крепче будет и в холоде и в тепле.
Портится ли лак на морозе
Комментарии 21
А если эпоксидка промёрзнит или отвердитель, чонибудь будет？
лаку ничего не будет а вот отвердитель может кончится)
Мой любимый лак, правда я постоянно красил 7600 с отвердителем 4410.
В техничке должно быть написано t хранения.
Их на авторынке продают под минусовой температурой и ничего))
Минус не большой и не долго то норм, а если перемерс может не крестолизоваться
У меня испортился очень сильно загустел, сейчас и лак и краска хранится в погребе.
Лаку не чего не будет. А вот отвердитель держит до — 25-30 потом хана там появляются кресталики не видимые глазу.
Убираю на зиму с гаража весь лак в тепло, на всякий случай. Хотя весь прошлый октябрь лак стоял на морозе от минус 10. Изменений не заметил. Лак юпол хс.
у меня как то литруха растворителя Р12 осталась стоять на морозе, больше месяца простояла в гараже, и на дне получилось как вода в бензин попадает и на дне шариками, так же и растворитель получился, после этого всю химию в подвал опускаю на зиму
Как бы крайне нежелательно, перемороженный отвердос непредсказуем. Хотя у нас 90% материалов продается и хранится в холодных контейнерах, но альтернативы нету, красишь чем есть. Хорошо хоть у нас почти всю зиму около нуля температура.
Кстати, лак отличный. Таким же красил авто, ложится замечательно.
Я бы советовал чтоб не рисковать и не выкидывать добавлять 10% этого к нормальному не мороженому, мороженый может потом помутнеть и подрываться при перекрасах, разные побочные эфекты могут быть просто не сразу может, а так вот добавляй для массы каплю в море
С лаком нечего не будет а вот активатор замораживать нельзя он полимеризуется, он может быть таким же жидким но частично полимирозованным, потом при смешивании в нужной пропорции его не хватит для отвеждления смолы. Лак начнет рвать.
Рекомендации по окрашиванию авто при минусовой температуре
Аварии случаются чаще в холодное время года, поэтому водителям приходится задумываться, можно ли красить машину зимой. Оказывается, покраска в зимний сезон чревата массой проблем, о которых многие не догадываются. Существует ряд ограничений на проведение таких работ, ведь допустимый температурный режим указывается даже на банках краски.
Проблемы зимней покраски автомобиля
При какой температуре можно применять материалы, всегда напишет производитель. Лучше делать окрашивание, если на улице +15…+20 градусов тепла. Минимально возможный температурный режим, при котором в экстренных случаях допустимо работать, составляет +8…+10 градусов. Поэтому ответ на вопрос, зимой или летом лучше красить автомобиль, очевиден. Другое дело, если все операции делают в теплом гараже, боксе — зная правила, можно рискнуть.
В холодное время года покраска кузова авто может привести к ряду неприятных последствий:
Это самые важные минусы окрашивания зимой. Существует много других недостатков. Например, нанесение обезжиривающей жидкости нужно делать обязательно, а ждать высыхания придется очень долго.
Еще один недостаток — работать придется только в маске, открыть форточки для проветривания не получится. Выход один — нужно создать оптимальные температурные условия для окрашивания машины, и качество результата порадует.
Можно ли покрасить авто в гараже
Стоит ли рисковать и приступать к покраске? Если учесть недостатки гаражных условий, действительно качественное покрытие можно сделать только при наличии хорошего опыта. Окрашивание в гараже имеет множество отличий от проведения процедуры в специальной камере, где предусмотрены все условия. Профессионалы не советуют браться за столь сложную задачу новичкам либо сперва детально изучить все особенности, специфику труда.
Отличия окрашивания в гараже и покраски в специальной камере
Различия между двумя типами окрашивания, прежде всего, в стесненных условиях. В обычном гаражном боксе нет места для удобного раскладывания материалов, инструментов. Время на подготовку помещения и саму процедуру окраски будет больше, следовательно, выше риск нарушить один из этапов. Создать постоянную температуру в гараже сложно — от двери дует, тепло распределяется неравномерно, поэтому автомобильная краска сохнет неодинаково быстро.
Еще одно важное отличие: в гараже нет возможности соблюсти идеальную чистоту — грязь, пыль, волоски, другие частички могут попасть на покрашенные детали. Придется предварительно убирать из помещения все, что может навредить краске. Это займет еще больше времени.
Проблема освещения не менее важна. В гаражах редко бывает смонтировано качественное освещение, поэтому в одной части лампы светят сильнее, в других — падает тень, видимость хуже. Сделать ровное, качественное окрашивание будет непросто. Придется приносить дополнительные источники освещения, иначе качество пострадает.
Не менее неприятно отсутствие вытяжки, так как в зимнее время облако краски и лака будет раздражать дыхательные пути. Микрокапли не позволят хорошо видеть, станут оседать на поверхности и портить ее. Тот же самый осадок садится и на окрашенные детали авто, их придется дополнительно шлифовать. Для создания высококачественного покрытия нужна приточная и вытяжная вентиляция в помещении.
Как сделать окрашивание авто в гараже
Расчистив гараж, убрав ненужный хлам, пыль, можно приступать к дальнейшей подготовке помещения и автомобиля. Обычно работы выполняются за несколько дней (до 3 – 4), так как машина будет краситься в несколько этапов. Целиком в гараже окрасить авто невозможно, если только условия не будут максимально приближены к профессиональным.
Порядок работ таков:
Существует ряд советов, которые помогут сделать работу лучше:
Соблюдая все советы, можно произвести окрашивание в зимнее время. При отсутствии навыков покраски автомобиля все-таки стоит обратиться к профессионалам.
Рекомендации по окрашиванию авто при минусовой температуре
Аварии случаются чаще в холодное время года, поэтому водителям приходится задумываться, можно ли красить машину зимой. Оказывается, покраска в зимний сезон чревата массой проблем, о которых многие не догадываются. Существует ряд ограничений на проведение таких работ, ведь допустимый температурный режим указывается даже на банках краски.
Проблемы зимней покраски автомобиля
При какой температуре можно применять материалы, всегда напишет производитель. Лучше делать окрашивание, если на улице +15…+20 градусов тепла. Минимально возможный температурный режим, при котором в экстренных случаях допустимо работать, составляет +8…+10 градусов. Поэтому ответ на вопрос, зимой или летом лучше красить автомобиль, очевиден. Другое дело, если все операции делают в теплом гараже, боксе — зная правила, можно рискнуть.
В холодное время года покраска кузова авто может привести к ряду неприятных последствий:
Это самые важные минусы окрашивания зимой. Существует много других недостатков. Например, нанесение обезжиривающей жидкости нужно делать обязательно, а ждать высыхания придется очень долго.
Еще один недостаток — работать придется только в маске, открыть форточки для проветривания не получится. Выход один — нужно создать оптимальные температурные условия для окрашивания машины, и качество результата порадует.
Можно ли покрасить авто в гараже
Стоит ли рисковать и приступать к покраске? Если учесть недостатки гаражных условий, действительно качественное покрытие можно сделать только при наличии хорошего опыта. Окрашивание в гараже имеет множество отличий от проведения процедуры в специальной камере, где предусмотрены все условия. Профессионалы не советуют браться за столь сложную задачу новичкам либо сперва детально изучить все особенности, специфику труда.
Отличия окрашивания в гараже и покраски в специальной камере
Различия между двумя типами окрашивания, прежде всего, в стесненных условиях. В обычном гаражном боксе нет места для удобного раскладывания материалов, инструментов. Время на подготовку помещения и саму процедуру окраски будет больше, следовательно, выше риск нарушить один из этапов. Создать постоянную температуру в гараже сложно — от двери дует, тепло распределяется неравномерно, поэтому автомобильная краска сохнет неодинаково быстро.
Еще одно важное отличие: в гараже нет возможности соблюсти идеальную чистоту — грязь, пыль, волоски, другие частички могут попасть на покрашенные детали. Придется предварительно убирать из помещения все, что может навредить краске. Это займет еще больше времени.
Проблема освещения не менее важна. В гаражах редко бывает смонтировано качественное освещение, поэтому в одной части лампы светят сильнее, в других — падает тень, видимость хуже. Сделать ровное, качественное окрашивание будет непросто. Придется приносить дополнительные источники освещения, иначе качество пострадает.
Не менее неприятно отсутствие вытяжки, так как в зимнее время облако краски и лака будет раздражать дыхательные пути. Микрокапли не позволят хорошо видеть, станут оседать на поверхности и портить ее. Тот же самый осадок садится и на окрашенные детали авто, их придется дополнительно шлифовать. Для создания высококачественного покрытия нужна приточная и вытяжная вентиляция в помещении.
Как сделать окрашивание авто в гараже
Расчистив гараж, убрав ненужный хлам, пыль, можно приступать к дальнейшей подготовке помещения и автомобиля. Обычно работы выполняются за несколько дней (до 3 – 4), так как машина будет краситься в несколько этапов. Целиком в гараже окрасить авто невозможно, если только условия не будут максимально приближены к профессиональным.
Порядок работ таков:
Существует ряд советов, которые помогут сделать работу лучше:
Соблюдая все советы, можно произвести окрашивание в зимнее время. При отсутствии навыков покраски автомобиля все-таки стоит обратиться к профессионалам.
Покраска авто при 0 градусов
15 лет на сайте
пользователь #72113
Покраска авто при 0 градусов
Хочу узнать можно ли покрасить машину при температуре 0 градусов в закрытом помещении? Если нет, что с ней будет? Завтра начинаю красить).
17 лет на сайте
пользователь #23285
Поднимет краску. При окраске краска будет течь.
17 лет на сайте
пользователь #17682
Sergb1k, Толку с этого будет никакого.Краска не ляжет толком,отвалиться\подниметься очень быстро.
19 лет на сайте
пользователь #6433
Sergb1k, Возьми несколько обогревателей,(3-4 и поставь в гараже) за 2-3 чса они раскачегарят там температуру градусов до 30, а если тенны то и больше) вот тогда можешь красить.
17 лет на сайте
пользователь #23285
15 лет на сайте
пользователь #57329
Вообще-то допустимый минимум +20 (я материалы храню при t не ниже +5). При «0» повышенная влажность + нарушения всех мыслемых технологий.
15 лет на сайте
пользователь #72113
Поднимет краску. При окраске краска будет течь.
ничего не текло! Пока не подняло!
15 лет на сайте
пользователь #72113
Sergb1k, Возьми несколько обогревателей,(3-4 и поставь в гараже) за 2-3 чса они раскачегарят там температуру градусов до 30, а если тенны то и больше) вот тогда можешь красить.
так не получиться, на складе красил не в гараже!
15 лет на сайте
пользователь #72113
Вообще-то допустимый минимум +20 (я материалы храню при t не ниже +5). При «0» повышенная влажность + нарушения всех мыслемых технологий.
повышенной влажности не наблюдалось, склад сухой) Мыслемые технологии
20 лет на сайте
пользователь #1067
Да уж. Я красил свои жигули в