Виды хомутов для авто топливная система
Пружинные хомуты
Как подобрать пружинный хомут?
Этот вопрос возникает у многих.
В просторах интернета есть много постов про подбор хомутов, но они все разные. На что полагаться?
Понятно, существуют размеры — Dn, D min, D max.
У вас есть шланг, шланец, замеры номинал, макс, мин. Вот тут и вся проблема.
У хомута три состояния — свободный, максимально разжатый и средний, состояние в котором он находится на шланге.
Кто то пишет, что указанный размер хомута, это размер в свободном состоянии, кто то пишет, что на хомуте указан его максимальный размер в раздвинутом состоянии.
Имея разные хомуты решил измерить их размер и сравнить с маркировкой.
Хомут VAG (фольксваген)
На хомуте и по каталожному номеру размер 32×7.
32 это диаметр, что такое 7 не знаю. Ширина у них 12мм.
Замерил в свободном и в максимально раздвинутом состоянии.
Получается ВАГ указывает размер, то есть диаметр шланга на который рассчитан хомут. 32 мм это среднее состояние хомута.
К стати, так же указывает и GM.
Следующий пациент, это хомут неизвестного производителя, купленный на сайте «Хомутики рф «
Ништяки для топливной системы
Так как сейчас активно хожу по автомагазинам, то решил прикупить сразу для будущего освежения топливной системы дорогих шлангов и хомутов.
Итак, мне посоветовали уйти от российских шлангов в пользу Американских и подсказали магазин.
Купил два метра 8мм американского шланга Gates Auto Master 8 mm 3225 – 140р/метр.
Универсальные шланги малого диаметра предназначены для топливных линий (этилированный и
неэтилированный бензин, дизельное топливо).
(за исключением допусков)
Рекомендуется для использования в качестве шлангов с фиксацией во всех топливных системах, включая системы впрыска топлива.
Не применять внутри топливных баков, для высокосернистого газа, сжиженного нефтяного газа и биодизельного топлива Не предназначены для замены спаренных шланговых узлов на двигателях с впрыском топлива.
Вот такой наборчик там ещё был, разные переходники для патрубков отопления. Но цена – конь, 2000р за такой набор: ww2.gates.com/Russia/broc…ure=6477&location_id=9560
То зачем я шёл, шланг для охлаждающей жидкости на 16мм там не было, был только на 17, решил не колхозить, не брать увеличенный – мало ли как оно там сказывается?
Есть ещё у этой фирмы вот такая интересность, гнущийся патрубок радиатора (но в магазине не встретил, так бы тоже взял чтобы не париться о тех местах где надо перегибать/поворачивать шланг):
ww2.gates.com/Russia/broc…ure=6466&location_id=9559
А также посоветовали вместо Norma (хотя тоже хорошие хомуты, без вопросов), взять профессиональные швейцарские ABA:
Хомуты для шлангов. Артикулы. Замена топливного шланга.
Далее речь пойдет о хомутах, не только для данного шланга но и другие, думаю многим пригодится.
Хомуты для топливного шланга нужны до 16 мм
артикул по bmw 07 12 9 952 104 12-15мм цена если быстро 2$ а если ждать то можно найти до 1.5$
Да бесспорно хомуты от бмв вне конкуренции и даже старые на фильтре до сих пор не обходились при зажатии. Кстати на рестайле они идут хитрые, только для откручивания тк шляпка срезана под углами, для того что бы не закрутить его обратно))) Можно сделать пропил ножевкой и использовать данный хомут тк он очень крепкий и сорвать его нельзя без трещотки!
А вот новый бмв хомут
Но иногда в гараже нужны много и разные. Так вот я на пробу заказал разные и далее расскажу что пришло по артикулам.
Что бы заказать хомуты по артикулу нужно ввести всего 4 цифры (ХХ ХХ), это начало и конец диаметров зажатия. Забивайте в интернет магазин и смотрите, фирмы будут разные. По артикулу будут вылазить хомуты разных фирм МАЯК. НОРМА. ТРУД, ТОРРО и тд
Например на пробу я заказал 4 хомута фирмы МАЯК (Россия подумал я. но нет)
1016 МАЯК ХОМУТ ЧЕРВЯЧНЫЙ МАЯК 10-16/ IIIII 601534/ МАЯК/ 1016 по цене 0.15$ за штуку. или 30 бел копеек. И что удивительного что пришли хомуты фирмы НОРМА с ценой на рынке 0.5$ или 1руб. Повезло может.
Т.к на рынке цены на хомуты космические, я пошел дальше и заказал еще партию хомутов разных диаметров про запас в гараж. Но уже при заказе по маяку, пришли именно МАЯК, производство тайвань! Но по качеству тоже мне понравились. Ниже я даже провел тест на зажим и сравнение с НОРМА
Цены в БУН.
812 ЗАВОД ТРУД Хомут червячный 8-12-х (алюцинковая сталь) 0.3р
816 NORMA Хомут червячный TORRO 08-16 W2 0.8р снят с заказа — можно купить только упаковка по 100шт
1218 NORMA Хомут червячный NORMA TORRO 12-18/9 C7W1 (алюцинковая сталь) 0.7р
1222 МАЯК ХОМУТ МАЯК ЧЕРВЯЧНЫЙ 12-22ММ (12-23) НЕРЖ. 0.5р
1625 МАЯК Хомут червячный МАЯК 16-25 0.5р
1627 МАЯК ХОМУТ МАЯК ЧЕРВЯЧНЫЙ 16-27ММ НЕРЖ. (100/1000) 0.5р
2032 МАЯК Хомут червячный МАЯК 20-32 0.5р
снят с заказа — можно купить только упаковка по 100шт
Теперь про небольшой тест и сравнение МАЯК с НОРМА. Зажатие хочу сказать маяк держит неплохое, отвертку сдавил вручную отверткой с большим усилием, конечно я мог его свернуть но скажу так что попадались хомуты и с очень меньшим усилием.
Так же сравнил конструкции хомутов, в майк червяк продавлен снизу-вверх. В норма червяк снизу гладкий, а сверху продавлен но без того, что бы внутри остался отпечаток. (норма внутри гладкая) Маяк имеет нерж корпус и покрытый чем то болт. Все внушает доверие. Норма просто в оцинковке.
Посему мое мнение что хомуты МАЯК по достойной цене будт держать шланги на топливо и СО а так же ГУР без проблемно. мой вердикт пока годнота!
Труд пока не испытывал но тоже на вид годнота.
Далее просто фото хомутов и артикулов к ним. а так же новогодний котэ)
Как подобрать хомуты? Виды, места применения и разновидности
Совсем недавно в автомобилях для крепления двух деталей использовалась проволока. Сейчас при ремонте автомобиля используются хомуты, небольшие крепежные элементы в виде закругленных пластин, позволяющие надежно закрепить трубопровод, электрожгуты, шланги, чехлы шарниров и для другие элементы в автомобиле. Их основная цель – удержание и фиксация.
Места применения хомутов
Хомуты используются в самых различных областях применения. Одна из самых распространенных сфер – при ремонте автомобилей. Без крепежей невозможно получить качественную работу, в сжатые сроки. На ряду со всем этим хомуты также применяются в качестве герметизирующих скоб, с целью поддержания слабых соединений.
Каких видов бывают хомуты?
Основываясь на то, из какого материалы изготовлены хомуты, из делят на металлические и пластиковые виды. Первый вариант является более надежным, но стоит учитывать то, что второй вариант не подвергается коррозии и чаще всего кажется практичнее. Но есть также хомуты из нержавеющей стали, которые не поддаются коррозии. В целом, у каждого вида есть свои плюсы и минусы.
В нашем магазине можно приобрести следующие хомуты:
2. Силовой хомут. Это вид изделий, который выдерживает даже самые тяжелые нагрузки и приспособлен к сложным условиям. Устанавливают данный вид на шланги и трубы с высоким давлением среды. Силовой хомут обладает широким диапазоном диаметров, стойкостью к агрессивному воздействию среды. Хорошие и надежные силовые хомуты выдерживают давление 20 атмосфер.
3. Пружинный хомут. Используется для фиксации в системе охлаждения и отопления. Вид предназначен для того, чтобы затягивать шланги. Хомуты представляют собой полосу из стали с двумя выступами для зацепа. При работе с ними материал не деформируется, а благодаря закругленным кромкам герметичность шланга не нарушается. К примеру, шланги на системах отопления и охлаждения постоянно сжимаются и разжимаются – пружинный хомут адаптируется под размер шланга и не пережимает его, что увеличивает его долговечность.
4. Шрусовый хомут. Эту разновидность используют для того, чтобы крепить пыльники и предотвращать смазочные вытекания. Внешне от представляет металлическую ленту с отверстиями, в которые вставляется выступ для надежной фиксации. Шрусовые хомуты еще называют ушковыми, которые применяются в топливной системе немецких авто (чаще всего) – BMW, Mercedes, автомобили концерна VAG.
5. Мини хомут. Их используют для шлангов и патрубков маленького размера. Также они хорошо подходят для фильтров топливной системы. Изготовлены из нержавеющей стали. Обладают высокой стойкостью к коррозии. За счет небольшого шага размера и поддерживающей скобы – хомуты равномерно сжимают шланг и не передавливают его, а закругленные края не портят и не режут шланг.
Как правильно выбрать хомут?
В процессе выбора подходящего хомута необходимо учитывать диаметр, следующая таблица поможет рассчитать все необходимое.
Важно! Размер крепежного устройства можно узнать из маркировки, которая находится на поверхности хомута или паспорта, который предоставляется при покупке.
Какие бывают виды хомутов? Характеристика и применение всех типов
Существуют такие виды хомутов с температурными диапазонами и техническими документами, которые мы представили в таблице.
Технический документ
ГОСТ Р МЭК 62275-2015
Далее рассмотрим все типы хомутов с их характеристикой и применением.
Червячный
Данный метиз является важнейшим крепежным элементом. Изготавливают его из нержавеющей, оцинкованной, углеродистой сталей, а также из пассированных сплавов. Червячный хомут применяют прежде всего, чтобы фиксировать трубы на поверхности, но и в качестве заземлителя металлорукавов. В его конструкцию входит:
Рассматриваемый продукт нужен для стыковки следующих предметов:
Силовой
Силовые или усиленные хомуты эксплуатируются при сильнейшем вибрационном воздействии, высоком давлении и значительными температурными изменениями. Помимо этих технических особенностей, следует сказать, что силовые хомуты производятся из двух марок сталей: углеродистой и нержавеющей.
Усиленный хомут бывает двух видов: одноболтовым и двухболтовым.
Одноболтовый
Одноболтовый силовой хомут применяется, чтобы фиксировать армированные шланги, закреплять трубы, а также в пневматическом и гидравлическом приводе.
Двухболтовый
Такой вид крепежных соединений используется в узкопрофилированных промышленных отраслях, где нужно обеспечить качественную герметизацию соединения.
С ключом
Такое изделие используют как и червячный хомут и сферы применения у них одинаковые. Итак, берем наш фиксатор в руки, обжимаем нужный участок шланга, далее, благодаря затягиванию метиза можно заметить надежную фиксацию. Данный продукт надежно прикрепиться к шлангу, но есть и минус, он не такой прочный как обычный червячный хомут.
Ключ или «барашек» имеет пластиковую конструкцию и бывает разных цветов. Но на некоторых предприятиях могут использовать и стальные.
Проволочный
Хомут с проволокой является специальным крепежным элементом, а также одним из самых распространенных типов метизов для крепления. Его внешняя часть производиться как кольцо, включая механизмом затягивания на одном участке.
Их используют, чтобы скреплять спиральных шланги, издающие вибрационные волны. Такой вид хомут нашел свое отражение практически не только во всех видах промышленности, но и в быту.
Стяжка
Глушителя
Данное изделие является специальным крепежным металлическим предметом и востребованной разновидностью крепления. Задача хомута глушителя заключается в надежном и высококачественном соединении детали в выхлопной системе автомобиля.
Электротехнические скобы
Вентиляционные
Хомут вентиляционный является одной из разновидностей из видов крепежного хомута. Он применяется для создания создание качественного соединения между воздуховодами круглого сечения и поверхностями вертикального или же горизонтального типа.
Вентиляционный метиз по строению бывает двух видов:
Также их делят на обжимной и необжимной виды.
Пружинный
Пружинным или роторным хомутом считается изделие, произведенное из пружинной стали, обеспечивающий высокий уровень упругости и прочности. Такой материал используется в автомобилестроении, компьютерной технике, но и в водоемах, созданных человеком.
Ленточный
Такой вид крепежного элемента необходим, чтобы соединять трубопроводы, шланги, патрубки. Ленточный хомут производится из двух видов стали:
Чтобы защитить метиз от ржавчины, на него наносят цинк или другие антикоррозийностойкие химические вещества.
Он используется больше всего в промышленности: автомобилестроении, строительстве, нефтегазовой отрасли, в быту и в ЖКХ.
Трубный
Трубный или сантехнический хомут необходим для того, чтобы скрепить разные участки трубопровода, патрубка, шланга.
По названию данной продукции можно понять сразу, что она используется для надежной фиксации водопроводных приспособлений в промышленности и в жилом помещении.
Пыльник шруса
Этот хомут знаком больше всего автомобилистам. Чаще всего автовладельцы интересуются пыльником шруса на следующие легковушки:
А вот слово «шрус» произошло из-за узлов машины. Данное название переводится как шарнир равных угловых скоростей.Его ставят на колесную систему привода, чтобы передавать момент силы при выполнении колесами поворота до семидесяти градусов.
Ремонтный
Ремонтный или аварийный хомут нужен для экстренного налаживания наладки трубопровода. Их ничем не заменить, когда необходимо наладить водоснабжение.
Заключение
Таким образом, мы рассмотрели тринадцать востребованных видов хомутов. Также, по каждому типу мы представили характеристику, краткое описание устройства и применение всех разновидностей.