Второй ключ не открывает машину
Что делать если ключ-брелок автомобиля не работает
Любой автолюбитель может столкнуться с проблемой, которая касается сигнализации. Случаи могут быть разные. Автомашина не реагирует на сигналы, не срабатывает замок. Дистанционные ключи очень удобны в эксплуатации, но существует ряд проблем, которые ставят в тупик автолюбителя, если не срабатывает функция постановки авто на охрану и последующего снятия. Чтобы не оказаться в трудном положении, рассмотрим самые распространенные ошибки и неисправности в работе систем сигнализации.
Автомобиль не открывается командой с брелка
Автосигнализация – это сложный электронный механизм. Не существует безотказных моделей систем, которые работают бесперебойно, не подвергаются воздействию внешних факторов, не реагируют на посторонние сигналы.
В случае не срабатывания замка открытия и закрытия дверей, необходимо обратить пристальное внимание на следующие факторы:
Чтобы вмешаться в работу неисправной сигнализации и отключить функции электроуправления, необходимо, после открытия дверей, нажать на кнопку отключения системы. В некоторых автомобилях этот переключатель располагается за приборной панелью. В разных машинах кнопка отключения может находиться в разных местах.
Общие советы
Для надежной работы системы сигнализации и взаимодействия с центральным замком, необходимо периодически пользоваться механическим замком. Это предотвратит залипание личинки замка. Важно помнить, что любая неполадка в системе сигнализации устраняется простыми способами.
Второй ключ не открывает машину
Да нет, багажник тоже не открывается с брелка.
Добавлено через 1 минуту 34 секунды
А лампочка сигналки штатной есть?:)))
А то вроде ничего не горит.
А лампочка сигналки штатной есть?:)))
есть она на водительской двери находится сверху на обшивке справа ближе к центральной стойке в окно ее хорошо видно присмотритесь.
Добавлено через 39 секунд
есть она на водительской двери находится сверху на обшивке справа ближе к центральной стойке в окно ее хорошо видно присмотритесь.
у вас просто похоже аккум в ноль умер поэтому ничего в машине не реагирует.
И какие теперь варианты попадания вовнутрь?
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
Так ведь мигает арарийка при повороте ключа направо.
И как теперь просочиться, кроме как бить левое заднее стекло?
а дилеру не звонили? что они говорят.
я просто уже х.з. что тут делать если вообще никакие действия не помогают, а бить стекла не хочется :frown:
вот что люди пишут:
Машину открыли и завели.
Ключ на полные 90 градусов не поворачивается, немного меньше чем 90.
Для открытия ключ надо немного, секунд 7-10, подержать в крайнем положении.
Если АКБ в ноль (как в моём случае) надо подать питание 12В через лампу подсветки номерного знака.
Фонарь снимается элементарно отверткой, если подсветка номерного знака диодная, то для подключения к колодке нужны провода с одной жилой
0,5-1 мм.
Минус к коричневому проводу, плюс к серо-желтому.
Да мин 15 назад и уже спускался:mlol: :mlol:
Завтра буду подавать 12В на номерной знак. smile:
Завтра буду подавать 12В на номерной знак.
пробуйте. потом расскажите о результатах.
скорее всего аккум уже был подсажен ранее(мало ездили или ездили короткими поездками и много всего включали в машине что аккум и подсадило, а времени компенсировать заряд не хватало). навряд ли он за один день разрядился в ноль.
У меня получилось открыть
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2052377&postcount=54
walerka, не запутываете людей. К сведению, замок в двери электро-механический
и минус надо подавать не на массу «через аккумулятор», а через колодку в подсветке номера.
В итоге ключ из брелка только работал на закрывание. Потом приехал специалист и с помощью двух подушек и одной проволочки за 5 мин открыл дверь.
Машина сразу завелась, АКБ в норме. Их диагноз машина потеряла ключи.
Пока все работает.
ast80, а машина на такое вторжение хоть как-то отреагировала?
Вторым ключом тоже пытались открыть?
Второй ключ также молчал.
Машина никак не отреагировала, просто зажегся салонный свет как положено.
Второй ключ также молчал.
Машина никак не отреагировала, просто зажегся салонный свет как положено.
Капец! Т.е. его можно было спокойно угнать.((((( И это при исправном АКБ.
Какой-то мощный глюк электроники.
Их диагноз машина потеряла ключи.
странно если она потеряла ключи, то почему тогда она не открывалась через личинку и почему тогда завелась когда вы ее открыли? странно как-то все.
вы почитайте на бмв клабе про новый X5(f15) там столько косяков люди находят, что я удивляюсь просто. туарег еще без проблемная машина по сравнению с f15 :frown:
то же самое услышал от друзей, тебе говорили бери тойоту или лехус.
Машина уже третий день в ремонте.
p.s.
все больше склоняюсь к 200 крузаку
У мення год машине! Пробег 10 000 км! Прообеги маленькие и по городу! Соответственно на ТО мастер сказал что заряд низковпт! Либо смотаться далеко по трассе! Либо зарядить!
Поездка в сочи отменилась!
Вот задумался! А как его заряжать. Он под сидухой же. Висануале есть. Через клемы под капотом?
надо снимать, заносить в тепло, оттаивать и малым током часов 12
поеду-ка я прокачусь, а то тоже только городские тырканья))
кружочек по каду сделайте :biggrin:
поеду-ка я прокачусь, а то тоже только городские тырканья))
Комрады, читаю тему и вижу, что это не единичный случай. Проблему вижу в механическом открывании двери из-за того, что практически все владельцы не доворачивают пластиковый ключ из-за боязни его сломать. Предлагаю заранее сделать металлический ключ и носить его при себе на случай возникновения подобной ситуации. В металлоремонте ключ по пластиковому образцу за 10мин. сделают без проблем.
Надо попробовать, кстати в мобильной помощи алгоритм был такой два поворота против часовой потом по часовой с силой и немного подержать, на вопрос что за танцы с бубном ответ был фашист проклятый :biggrin:
надо снимать, заносить в тепло, оттаивать и малым током часов 12
Да у меня она в паркинге теплом стоит! А вот на даче был пару дней и после стоянк. Туговато заводил! Чуть чуть!
И сразу вспомнил слова мастера на ТО
Вот и решил для профилактики узнать!
Т.е. Через клемы под капотом можно. У меня просто зарядник какой-то наш отеле твенный есть у отца. Им Можно.
Есть смысл вынести провода, поставить на охрану и посмотреть расход (ток) «во сне». С полчасика. Никакой акб за 3 жня не сдохнет. Тем паче, что машина заводится у всех пострадавших (а значит запас ого какой).
Скорее всего косяк. Как был с типа-дохлыми стартерами в прошлом году.
Полтора года.
Эта «ветка» форума «успокоила», а то думал мой «американец» из Хьюстона, так на первую в своей жизни зиму реагирует.
Кстати, это Песня, выковыривать на морозе из брелка пластмассовый ключик.
Das Auto мог бы у конкурентов подсмотреть конструкцию по-удачнее.
А разве такое может быть, если батарея умерла, чтобы все загорелась и ожило? И как она может подзарядиться, если открыть принудительно с ключа?
про батарею в авто речь была. не в ключике.
По симптомам у Вас явная утечка энергии или действительно бракованный аккумулятор. Надо для начала, чтоб электрик проверил утечку.:russian_ru:
Электрик у ОД или какой-то независимый? Можно ли как-то проверить АКБ на ее срок годности, увидеть это?
Полохая машина туарег, нате хорошую :rolleyes:
Добавлено через 54 секунды
GoldPuma, Акб семь лет из ряда фантастики 😉
Полохая машина туарег, нате хорошую :rolleyes:
http://youtu.be/aiOdTYDzaL4
Жесть, а мне это авто тоже когда то нравилось:rolleyes:
Электрик у ОД или какой-то независимый? Можно ли как-то проверить АКБ на ее срок годности, увидеть это?
Независимый электрик не поможет, в салонах Ауди и порше тоже отказались проводить диагностику, только у ОД со специализированной программой на предмет утечки в период покоя, а от ОД вы правды не узнаете.
У меня такая же проблема с момента покупки авто, ОД стоит до последнего «автомобиль исправен утечка в покое в норме типа сам дурак. фольксваген рус занял позицию ОД: авто исправно сам дурак нечего было фольксваген покупать. Неделю назад поменял акумм на варту агм, родной тоже варта год выпуска апрель 2014г, абсолютно нормальный аккум.
Для себя решил еще один такой фортель от гребанного немецкого ведра и к адвокату и в суд (как существенный повторяющийся недостаток).
Черт, тоже иногда глючит кейлисс на морозе. Но даже тогда с брелка, к счастью, открывается.
GoldPuma, Акб семь лет из ряда фантастики :wink:А я с GoldPuma согласный.))) На последней машине, которую продавал, акку было больше 6 лет, и машина заводилась с пол-оборота.
Главное за аккумулятором присматривать: не давать ему глубоких разрядов, ну, и не любит он коротких пробегов.
Черт, тоже иногда глючит кейлисс на морозе. Но даже тогда с брелка, к счастью, открывается.
А я с GoldPuma согласный.))) На последней машине, которую продавал, акку было больше 6 лет, и машина заводилась с пол-оборота.
Главное за аккумулятором присматривать: не давать ему глубоких разрядов, ну, и не любит он коротких пробегов.
Ну если акб не обслуживаемое, их сейчас и ставят, не верю. все авто у меня много ходят и стоят только на улице, парниковый период для них не приемлю, 3-4 года и акб на выкид. правда я авто успеваю сменить :crazy: до этого.
Ну если акб не обслуживаемое, их сейчас и ставят, не верю. все авто у меня много ходят и стоят только на улице, парниковый период для них не приемлю, 3-4 года и акб на выкид. правда я авто успеваю сменить :crazy: до этого.
Вот по-этому я очень возмущена поведением Тура, если проблема именно в АКБ. Сейчас машину ставлю в паркинг, все работает хорошо. Пытаемся делать пробеги побольше. До этого были короткие перебежки, может дело в этом.
Ребята вы или не читаете или не соображаете вообще в акб.
На Турах нф не обслуживаемые акб, емкость любой батареи теряется и срок это 3-4 года.
И акб это расходный материал 😉
Тебе тут про ГП ( мощная надежная батарея стоит)
Там два если чего :biggrin:
Боюсь разочаровать, тоже расходник.
Если багажник с электроприводом, то скорее всего не откроется. У меня случай был, вообще ключ не видела, даже кнопка запуска двигателя не срабатывала, не на улице. Дай думаю ключем резервным попробую, машине уже больше трех лет. Повернется ли личинка. Закрыл ключем и ушел в магазин. Из магазина пришел, в руках сумки, под ногами слякоть по колено. Сумки не поставить. Ключем открыть не смог. Свет включается, а двери не открываются. Багажник тоже не открывается. Плюнул, пошел домой пешком. Утром же со свободными руками, ключем спокойно повернул и машина открылась. Вечером с сумками просто усилия нехватило, чтобы дверь открыть. Машина ключ и утром не увидела, заводил поворотом ключа в замке зажигания. Уехал с этого места и все заработала как надо.
На кейлесс не реагирует, а Эл.багажник открывает,залез нажал на кнопку, завелась.
Для тех у кого не получается провернуть руками, немцы все придумали за нас
Для тех у кого не получается провернуть руками, немцы все придумали за нас
А пробовали? Ключ как рычаг, упор на стенки ключа, там толщина китайского пластика 0,5мм, думаю если пальцами сожму он треснет
Leshyi если Вас «китайский пластик» не устраивает, закажите в металлоремонте железный ключик, (делов на 10мин.) и давите сколько сил хватит.
да руки не доходят, заехал в пару точек сказали что рисунок сложный типа сверление с лазером
Моя машина через два места стояла)
Моя машина через два места стояла) Прикольный случай :good: :rolleyes:
Прикольный случай :good: :rolleyes:
В определенных ситуациях ключ Фольксваген Туарег 2 может не реагировать на нажатие кнопок. Часто это происходит по причине частого нажатия на кнопки, когда автомобиль находился вне зоны действия сигнала дистанционного управления. В этом случае необходимо синхронизировать ключ по следующей процедуре:
· Нажимаем на брелке кнопку VW и достаем из него аварийный механический ключ.
· Снимаем крышку с ручки водительской двери и открываем двери ключом.
· Этим же ключом заводим автомобиль.
· Вставляем механический ключ обратно – синхронизация завершена.:smile:
Есть мануал как достать механический ключ? Не могу победить защелку.
Вот видео-ман, причем когда будете давить на защелку не отпускайте круглую кнопку с лого vw
http://m.youtube.com/watch?v=T61L8JzNeDk
Добавлено через 49 минут 42 секунды
На брелок машина не реагировала.
Первым делом махнул батарейку, 0 реакции.
Затем начались махинации с механическим ключем. Достал ключ, снял накладку ручки двери, стал крутить. Ни вправо ни влево на 90 градусов ключ не доворачивался (пластиковое жало и впрямь выглядит хлипким, была некая боязнь его сломать). Залил WDшкой. Через 5 минут ключ провернулся, дверь благополучно открылась.
Что делать, если автомобиль не открывается
Почему дверь в машине может заклинить?
Причин заклинивания водительской двери существует много, но чаще всего это происходит потому, что:
Если вы не разбираетесь в принципе работы автомобильных замков и не можете определить причину их отказа, всегда есть риск нанести серьезный ущерб ключам, замку, конструкции двери, и тогда только специалисты СТО смогут устранить проблему.
Поговорим о тех причинах отказа замка и вариантах их устранения, которые доступны любому автолюбителю, и относительно безопасны.
Ключ невозможно провернуть в замке
Здесь либо деформирован ключ (но тогда он должен входить в личинку с трудом), либо повреждена сама замковая личинка из-за того, что в нее попал мелкий посторонний предмет, или кто-то пробовал взломать замок. В зимние холода причиной стопора ключа может стать обмерзание замка (попала вода, которая замерзла на морозе).
Замерзший замок можно разморозить, если ключ нагреть зажигалкой, когда он вставлен в замок, либо антиобледенительными спреями или размораживателями замков, теплой водой, спиртом или вазелином. В теплое время суток личинку придется демонтировать – она повреждена (можно попробовать открыть замки на других дверях, чтобы попасть в салон). Лучше всего ремонт и замену делать на СТО.
Замок не открывается при проворачивающемся ключе
Здесь причиной отказа может быть внутреннее повреждение механизмов замка – обрыв тросиков, лопнувшая пружина, деформация или поломка тяги блокировочного рычага. Возможно, это последствия грубых попыток взлома двери авто, неправильного ремонта, или ранее произошедшего ДТП, либо тяга слетела с гнезда. В любом случае, придется дверь разбирать, искать причину, регулировать тягу или менять отдельные элементы замка.
Дверь невозможно открыть ручкой изнутри или снаружи
Если дверная ручка не открывает дверь – неисправна или не отрегулирована тяга рычага блокировки замка. Возможно, тяга деформирована или оборвана. Нужно разобрать дверь, найти поломку и восстановить целостность тягового механизма.
Центральный замок не срабатывает
При несрабатывании центрального замка, обратите внимание на звук включающегося электропривода, встроенного в дверь: если вы не слышите изменений, значит, имеет место механическое повреждение (скорее всего, обрыв тяги).
Дверь замерзла
Это исключительно сезонная проблема, которая может возникнуть только в мороз, если автомобиль запаркован на открытой стоянке. Вода, которая попадает в личинку замка (мойка, резкая оттепель и сразу заморозок) или примораживает дверные резиновые уплотнители, не даст вам легко открыть дверь.
Чтобы избавиться от наледи на уплотнителях и в замке, следует:
Лить горячую воду на дверь или на личинку замка нежелательно – воду потом долго придется высушивать, иначе дверь на морозе примерзнет еще сильнее.
Как открыть дверь, если замок заклинило?
Главное помнить, что заклинивший замок просто так открыть не получится, и нужно все попытки его разблокировки выполнять очень аккуратно, чтобы не нанести автомобилю еще больший урон. Поэтому не начинайте с крайних мер (вроде взлома двери ломиком, разбивания стекла и т.п.) – пробуйте открыть двери простыми, нерискованными методами, постепенно переходя к более сложным.
Если вам удалось приблизительно определить причину, вы будете знать, что лучше делать. Не исключено, что имеет смысл сначала попробовать открыть дверь запасным ключом (не исключено, что «оригинал» деформирован). Если попытка не удалась, то:
Если все перечисленные методы не срабатывают и попасть в салон не получается, лучше прекратить самостоятельные попытки разблокировать замки, и доставить машину на СТО эвакуатором, где специалисты разберут дверь и демонтируют замок. Это будет стоить денег, но зато не придется ломать компоненты двери и заниматься потом дорогостоящим ремонтом.
Если же вы не уверены, что правильно определи причину блокировки замка и не хотите случайно повредить элементы кузова или дверей, лучше обратитесь в специальную службу вскрытия замков или на СТО, где с этой задачей справятся быстро, гарантированно и с минимальным ущербом.